Nyt kun lannankäsittelyä on pyritty kaikin mahdollisin keinoin vaikeuttamaan, pitäisi keksiä kuinka raaka tavara saadaan kulkeutumaan idän ihmeestä pellolle. Lanta on kovaa kuivikepohjaa joka tyhjennettäessä lähteee pingispöydän kokoisina palasina irti ja ei sellaisenaan tule lantakärristä ulos. Aiemmin tavara on saanut rauhassa kypsyä mustaksi mullaksi jonka levittämisessä ei ole ollut mitään hakaluuksia.

Voisikohan niihin purkukelan siipiin hitsata esim. lyhyet harjateräksen pätkät jotka ehkä repisi enemmän kiinteää kakkua. Kyseinen kärry on vastaava kuin PTU10 kahdella vaakakelalla. Tehty varmaan jossain panssarivaunutehtaassa.

Nyt kun lannankäsittelyä on pyritty kaikin mahdollisin keinoin vaikeuttamaan, pitäisi keksiä kuinka raaka tavara saadaan kulkeutumaan idän ihmeestä pellolle. Lanta on kovaa kuivikepohjaa joka tyhjennettäessä lähteee pingispöydän kokoisina palasina irti ja ei sellaisenaan tule lantakärristä ulos. Aiemmin tavara on saanut rauhassa kypsyä mustaksi mullaksi jonka levittämisessä ei ole ollut mitään hakaluuksia.

Voisikohan niihin purkukelan siipiin hitsata esim. lyhyet harjateräksen pätkät jotka ehkä repisi enemmän kiinteää kakkua. Kyseinen kärry on vastaava kuin PTU10 kahdella vaakakelalla. Tehty varmaan jossain panssarivaunutehtaassa.

Ei vaakakelavaunua saa mitenkään repimään kovaa kuivikepohjaa sillai ettei siel jonkun tarttis viel käydä talikolla vaunun jälkiä levittelemässä.
Pystykelavaunulla oli omasta mielestä kaikkein mukavinta levittää juurikin kuivikepohjasontaa.

ei vaakapelillä pysty yhtään kovempaa ja sitkeämpää tavaraa käsittelemään.   ite huomannu kun on noita ruokintahäkin jälkiä yrittänyt jfn mopolla.    antaa vuoden hautua pakassa niin sitten ehkä...

Juu on helppo virittää. Soittelet paikallisille koneliikkeille ja ostat uuden pystykelavaunun sieltä mistä halvalla saat (eurooppalaisen) laatutuotteen. Varmaan antavat entisestäkin muutaman touhutonnin hyvitystä.

Ei se kärry taida kestää lisäpiikkejä purkukeloihin. Täytyy sanoa että, oli se vaan onnen päivä kun ensimmäisen kerran pääsi jeantilillä levittään paskaa tuon ryssän ihmeen jälkeen. Ei ole tarvinut joka toista kuormaa taikolla tyhjentää.

Ei se kärry taida kestää lisäpiikkejä purkukeloihin. Täytyy sanoa että, oli se vaan onnen päivä kun ensimmäisen kerran pääsi jeantilillä levittään paskaa tuon ryssän ihmeen jälkeen. Ei ole tarvinut joka toista kuormaa taikolla tyhjentää.

Eikä tartte talikkoa olla mukana kyntämässä jolla saa levittää paskakasat.

Hyvin on muistissa kun tarjosin vähän voimaa pystykelatempoilla  Helvetinmoinen pamaus ja samas lens kaikki kiristimet helvettiin ja akselit solmuun. 

siis pystykelat pitää olla jotain muita kuin apinoiden tekemiä.  kattelin tuossa kun joku ajeli samsonilla, vaimikäsenytoli, pakkaa levälleen.    jytinä oli juhlavaa mutta tavara pieneneni selvästi ennen uloslentoa.

Tällä liikevaihdolla ei ole järkeä lähteä uusimaan kalustoa, vanhalla pitää mennä ja tehdä jotain muutoksia käytäntöön tai koneeseen

siispä kompostoi tuo tavara pehmoseks ja sitten vanhalla vaunulla levälleen.

Kyllä se pohjakuljettimen liike taaksepäin ja kuorman tasaisuus vaikuttaa siihen levitystasaisuuteen olennaisesti,Kierroksia nivelakselille ja pohjakuljetin hitaalle siinä ehkä olennainen.
Elikkä tee tasaine kuorma ,ilman sellaisia mällejä ,vaikuttaa ihmeesti myös levitystasaisuuteen samoin kuin se pohjakuljettimen nopeus.Kokemusta on asiasta,,,,,,,,,,, toisaalta jos lanta on tarkoitus mullata onko niillä mälleillä niin tarkkaa kyllä ne sekaantuu kyntäessä ja pääosin äestäessäkin,Mutta lue vielä alla oleva..........
Jos on hirmu kiire paskan ajolla aja ne sonnat kippikärryllä kasoille ja levitä siitä sitten perälevyllä kuormaimella ym tasaisesti.

Kyllä se pohjakuljettimen liike taaksepäin ja kuorman tasaisuus vaikuttaa siihen levitystasaisuuteen olennaisesti,Kierroksia nivelakselille ja pohjakuljetin hitaalle siinä ehkä olennainen.
Elikkä tee tasaine kuorma ,ilman sellaisia mällejä ,vaikuttaa ihmeesti myös levitystasaisuuteen samoin kuin se pohjakuljettimen nopeus.Kokemusta on asiasta,,,,,,,,,,, toisaalta jos lanta on tarkoitus mullata onko niillä mälleillä niin tarkkaa kyllä ne sekaantuu kyntäessä ja pääosin äestäessäkin,Mutta lue vielä alla oleva..........
Jos on hirmu kiire paskan ajolla aja ne sonnat kippikärryllä kasoille ja levitä siitä sitten perälevyllä kuormaimella ym tasaisesti.

Toi jo sitä SS:n mainostamaa kuivalantapanostusta.

Kyllä tuolla jf900 vaakakelallaki menee aika hienoksi tavara. Ainaki hakkaan mennen tullen ryssän ja suomipojan tekeleet.
Ei kellään sattus oleen jf ylimäärästä paskaropellia jouten? Huonoo en tartte, semmonen mulla jo on.

Jos sulla on kelajyrsin niin levittelet ne paskapalat siihen laatalle, jyrsijällä hienonnat ja sitten mätät kärryyn..
Muinoin kun oli jäistä pintarehua siilossa tai p.paaleja, niin hyvin sai ne muussattua kelajyrskyttimellä.

Kyllä tuolla jf900 vaakakelallaki menee aika hienoksi tavara. Ainaki hakkaan mennen tullen ryssän ja suomipojan tekeleet.
Ei kellään sattus oleen jf ylimäärästä paskaropellia jouten? Huonoo en tartte, semmonen mulla jo on.

OOt 6-vuotta myöhässä, myin JF:n kelan jonnekin keski-Suomeen 50eurolla, luomumääkijöitä kasvatti.

Kärryt taasen meni rehuvarustuksineen Pietarsareen Peppe Hanssonille.