Hö, Luukaksen (lucas) kehittelemä portaaton nestevaihteisto oli jo 1964 koeajossa eräässä oranssissa traktorissa 

http://www.wanhawoima.fi/ Olipas muuten näyttävä tarjonta myös näitä oransseja, oli bray ja muut. Ethän paikalla ollu?

Mistä muuten skännä kaivaa noita kuvia, onko ne jotain omakuvia vai mahdollisesti kuvaatko vieraitasi salaa?

Niin saako sitä ls-hydrauliikkaa vai ei?
Kumman hiljaista vaikka palsta on valtumiehiä täynnä

Niin saako sitä ls-hydrauliikkaa vai ei?
Kumman hiljaista vaikka palsta on valtumiehiä täynnä

Ei

Kyllä Valmettiin saa LS-hydrauliikan, mutta samalla saa sitten liikaa ongelmiakin.

Fiksuinta pysyä yksinkertaisissa perusmalleissa.

Saa hommat hoidettua ja ei tarvitse stressata remonteista.

Niin saako sitä ls-hydrauliikkaa vai ei?
Kumman hiljaista vaikka palsta on valtumiehiä täynnä

8x50 koneita ei ole uutena saanut kymmeneen vuoteen, eikä niihin aikoinaan saanut LS-hydrauliikkaa.

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 06.07.13 - klo:03:02

Niin saako sitä ls-hydrauliikkaa vai ei?
Kumman hiljaista vaikka palsta on valtumiehiä täynnä

8x50 koneita ei ole uutena saanut kymmeneen vuoteen, eikä niihin aikoinaan saanut LS-hydrauliikkaa.

Entä jos omistaa 6x00 LS hydrauliikalla? Olenko erilainen nuori? 

Niin saako sitä ls-hydrauliikkaa vai ei?
Kumman hiljaista vaikka palsta on valtumiehiä täynnä

Mihnä ihmeeseen sää tarttet ls-hydrauliikan basic voimakoneessa?  Mettäkoululla oli joskus kevennetyllä vakiopainejärjestelmällä, ls-hydrauliikalla ja ympäripumppaavalla järjestelmällä varustettuja metsäkoneita ja kaikilla niillä tuli puuta tienvarteen. Enkä ainakaan silloin osannut sanoa eroa esimerkiksi kuormaajan ohjauksen hallinnan suhteen noiden järjestelmien tuomia etuja. Samalla tavalla kourat viuhui, kuskissa vika jos ei tarkkuutta ollut.

Enkä ainakaan silloin osannut sanoa eroa esimerkiksi kuormaajan ohjauksen hallinnan suhteen noiden järjestelmien tuomia etuja. Samalla tavalla kourat viuhui, kuskissa vika jos ei tarkkuutta ollut.

Se että sä et eroja huomaa ei tarkoita etteikö eroja olisi... 

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 06.07.13 - klo:14:05

Enkä ainakaan silloin osannut sanoa eroa esimerkiksi kuormaajan ohjauksen hallinnan suhteen noiden järjestelmien tuomia etuja. Samalla tavalla kourat viuhui, kuskissa vika jos ei tarkkuutta ollut.

Se että sä et eroja huomaa ei tarkoita etteikö eroja olisi... 

Kun ajaa 50-vuotta 60-luvun koneella, ei voi olettaa että huomaa jokusen litran eron tuotossa tai muutaman baarin paine-eron....

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 06.07.13 - klo:03:02

Niin saako sitä ls-hydrauliikkaa vai ei?
Kumman hiljaista vaikka palsta on valtumiehiä täynnä

Mihnä ihmeeseen sää tarttet ls-hydrauliikan basic voimakoneessa?  Mettäkoululla oli joskus kevennetyllä vakiopainejärjestelmällä, ls-hydrauliikalla ja ympäripumppaavalla järjestelmällä varustettuja metsäkoneita ja kaikilla niillä tuli puuta tienvarteen. Enkä ainakaan silloin osannut sanoa eroa esimerkiksi kuormaajan ohjauksen hallinnan suhteen noiden järjestelmien tuomia etuja. Samalla tavalla kourat viuhui, kuskissa vika jos ei tarkkuutta ollut.

Erot tulevat silloin paremmin esiin kun tuotot kasvavat. 200 l/min ympäripumppaavana ei enää tee hullukaan. Ja varsinkin jos samasta systeemistä kysytään välillä 10 l/min ja taas perään 150 l/min niin kuormantuntevan taloudelllisuus (polttoaineenkulutuksen ja hukkalämmön suhteen) on kyllä aivan omaa luokkaansa.

Ei siitä jossain 30 litraa liikuttavassa koneessa, jota käytetään lähinnä vaan vetämiseen, mitään suurempaa iloa olekaan.

Mutta siirrä 100 kW jatkuvaan mutta vaihtelevaan hydraulikuormaan, niin ero alkaa selvetä. Ellei muuten niin polttoainelaskussa ja lauhduttimen koossa:-). Ja suurikaan pumppu ei kierrätä öljyä turhaan silloin kun sitä ei mihinkään tarvita.

LS-systeemillä on myös paljon helpompi totetuttaa monimutkaisia ja laajoja järjestelmiä.

Harva hyvin hyvin harva tarvitsee tuollaisia pumpputehoja .normaali pumppu riittää mainiosti.

Harva hyvin hyvin harva tarvitsee tuollaisia pumpputehoja .normaali pumppu riittää mainiosti.

Jep normaali 120ltr/min muuttuvatilavuuksinen pumppu     

Aletaan olla asian ytimessä. Kuinka paljon säästäisin polttoainetta LS-pumpulla esim. etukuormaajatöissä? Viimeksi tänään, siirtelin parikymmentä lavaa polttopuita latoon suojaan. Oli näppärää hommaa etukuormaajan kanssa, sellaista nysväystä niinkuin trukkilavojen kanssa touhuaminen on. Kone suurin piirtein tyhjäkäynnillä, varastolle ajomatkaa ehkä parisataa metriä. Tämän tyyppisissä hommissa menee muutama litra tunnissa, kulutusmittarin mukaan. Tarkkaa lukemaa en ole katsonut, mutta kun kaasuun ei pahemmin kosketa jne.

Ja muutenkin, paljonko tästä LS-pumppukäyttöisestä systeemistä olisi kuormaajan kanssa etua, kun meikäläisen ajotyyli etukuormaajan kanssa on yleensä sellainen, että hissukseen mennään.

Jos sitten siirrytään perätilan puolelle, niin hydrauliikkaa käytetään vaativissa kohteissa, kuten peräkärryn kipissä, kääntöauran sylinterissä, äkeen nosto/lasku, taittotoiminnoissa. Noin niinkuin esimerkkinä.

Se on varmaan selvää, että jotain säästetään, mutta jotain konkreettisia esimerkkejä olisi kiva saada. Tämä pumppuhomma meinaan askarrutti itseäni jonkin verran, mutta kun sitä ei perusvarusteiseen Valmettiin saanut, niin eihän asialle voinut mitään....

Aletaan olla asian ytimessä. Kuinka paljon säästäisin polttoainetta LS-pumpulla esim. etukuormaajatöissä? Viimeksi tänään, siirtelin parikymmentä lavaa polttopuita latoon suojaan. Oli näppärää hommaa etukuormaajan kanssa, sellaista nysväystä niinkuin trukkilavojen kanssa touhuaminen on. Kone suurin piirtein tyhjäkäynnillä, varastolle ajomatkaa ehkä parisataa metriä. Tämän tyyppisissä hommissa menee muutama litra tunnissa, kulutusmittarin mukaan. Tarkkaa lukemaa en ole katsonut, mutta kun kaasuun ei pahemmin kosketa jne.

Ja muutenkin, paljonko tästä LS-pumppukäyttöisestä systeemistä olisi kuormaajan kanssa etua, kun meikäläisen ajotyyli etukuormaajan kanssa on yleensä sellainen, että hissukseen mennään.

Jos sitten siirrytään perätilan puolelle, niin hydrauliikkaa käytetään vaativissa kohteissa, kuten peräkärryn kipissä, kääntöauran sylinterissä, äkeen nosto/lasku, taittotoiminnoissa. Noin niinkuin esimerkkinä.

Se on varmaan selvää, että jotain säästetään, mutta jotain konkreettisia esimerkkejä olisi kiva saada. Tämä pumppuhomma meinaan askarrutti itseäni jonkin verran, mutta kun sitä ei perusvarusteiseen Valmettiin saanut, niin eihän asialle voinut mitään....

Hissukseen ajelijahan siitä eniten hyötyy kun tuotto ei seuraa niin suoraan kaasupolkimen asentoa niin antaa pienillä kierroksille enemmän litroja... Ei tarvii sitäkään vähää polkea enemmän kaasua kun kuormaajaa käyttää.. Jne...

Esim. Piennarten niitossa ls hydrauliikka on pop. Mulla on toises konees perus hydrauliikka ja käsinojas sähköjoikkari. Aivan järkyttävä käyttää kronoksen murskaa... Kierroksia pakko olla reilu 1500 että murskain pyörii tarpeeksi ja silloin murskainpää liikkuu ihan pikkusen turhan rivakasti. Toises ls ja sieltä kääntele tuotot 10-20% tuntumaan niin konetta on huomattavasti miellyttävämpi käyttää. Ilman joikkaria tuota ei kyllä käytä erkkikään...

Säädettävyys siis tuos on se iso plussa. Säädät tuotot kohdalleen niin sama onko 1000 vai 2000 rinkiä konees niin aina liikkuu koneet samalla tahdilla!