Ovat tehokkaita kitkan poistajia ,käyttääkö joku.?
Hinta 10 L purkki x1r maksaa 500 ekua.Sekoitussuhde esim. askiin 6 %.

Luulis ny Skännälle olevan kitkanpoistajat tuttuja   

Mutta asiaan. Aika paljon aineita käytetään, ihan jo tehtaallakin koneisiin laitetaan,  käsittääkseni mm. Wille työkoneisiin lurautetaan X1r tynnyristä sopiva liraus. Joissakin traktoreissa on tullut itsekin  käytettyä, tällähetkellä ei kylläkään taida missään. Mutta kanisterikustannusta enemmän, kannattaa miettiä sitä, paljonko sitä sinne lurautetaan, ja mikä on mahdollisesti säästö, jos käyttämättömyydestä joutuu tekemään vaikka vaihdelaatikko/hydrauliikkaremontin.
 
Olen kuullut tapauksen, että eräs kaveri oli laittanut ameeriikan autoon perään lorauksen. No, sitten torillepäin, ja siihen tyssäs matkanteko. Hinaus pajalle, ja perä leviäks, siis auton. Todettiin, että aine teki juurikin sen, mikä sen kuuluikin tehdä, poisti kitkan metallipintojen väliltä: kitkalukon pinnat oli täysin loppu, ja tuo aine poisti sen metallien välisen kitkan, kun ei enää ollut yhtään levyjä välissä! Että silleen, se perä olis voinu vielä jonkunaikaa mennä ilman niitä aineita, ennen isompaa remppaa.

Ovat tehokkaita kitkan poistajia ,käyttääkö joku.?
Hinta 10 L purkki x1r maksaa 500 ekua.Sekoitussuhde esim. askiin 6 %.

Olen kuullut tapauksen, että eräs kaveri oli laittanut ameeriikan autoon perään lorauksen. No, sitten torillepäin, ja siihen tyssäs matkanteko. Hinaus pajalle, ja perä leviäks, siis auton. Todettiin, että aine teki juurikin sen, mikä sen kuuluikin tehdä, poisti kitkan metallipintojen väliltä: kitkalukon pinnat oli täysin loppu, ja tuo aine poisti sen metallien välisen kitkan, kun ei enää ollut yhtään levyjä välissä! Että silleen, se perä olis voinu vielä jonkunaikaa mennä ilman niitä aineita, ennen isompaa remppaa.

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 20.04.12 - klo:23:09

Olen kuullut tapauksen, että eräs kaveri oli laittanut ameeriikan autoon perään lorauksen. No, sitten torillepäin, ja siihen tyssäs matkanteko. Hinaus pajalle, ja perä leviäks, siis auton. Todettiin, että aine teki juurikin sen, mikä sen kuuluikin tehdä, poisti kitkan metallipintojen väliltä: kitkalukon pinnat oli täysin loppu, ja tuo aine poisti sen metallien välisen kitkan, kun ei enää ollut yhtään levyjä välissä! Että silleen, se perä olis voinu vielä jonkunaikaa mennä ilman niitä aineita, ennen isompaa remppaa.

Ihan sivuhuomautuksena niin perän kitkalukon lopahtaminen vaikuttaa matkantekoon yhtä paljon kuin traktorissa tasauspyörästön lukon ottaminen pois päältä. Eli ei mitenkään.

Onko jollakin positiivisia käyttökokemuksia näistä ihmeaineista?

Lainaus käyttäjältä: aurajokilaivuri - 21.04.12 - klo:11:28

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 20.04.12 - klo:23:09

Olen kuullut tapauksen, että eräs kaveri oli laittanut ameeriikan autoon perään lorauksen. No, sitten torillepäin, ja siihen tyssäs matkanteko. Hinaus pajalle, ja perä leviäks, siis auton. Todettiin, että aine teki juurikin sen, mikä sen kuuluikin tehdä, poisti kitkan metallipintojen väliltä: kitkalukon pinnat oli täysin loppu, ja tuo aine poisti sen metallien välisen kitkan, kun ei enää ollut yhtään levyjä välissä! Että silleen, se perä olis voinu vielä jonkunaikaa mennä ilman niitä aineita, ennen isompaa remppaa.

Ihan sivuhuomautuksena niin perän kitkalukon lopahtaminen vaikuttaa matkantekoon yhtä paljon kuin traktorissa tasauspyörästön lukon ottaminen pois päältä. Eli ei mitenkään.

Pärkkele, niimpä tietysti asia onkin, taisi itse asiassa olla automaattivaihteisto, johon sitä lurautettiin...  Mutta se vaikutus oli kyllä kertomani kaltainen! Peräjuttu kyllä liittyi samaan tarinaan jotenkin, mutta empä enää muista....

Lainaus käyttäjältä: aurajokilaivuri - 21.04.12 - klo:11:28

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 20.04.12 - klo:23:09

Olen kuullut tapauksen, että eräs kaveri oli laittanut ameeriikan autoon perään lorauksen. No, sitten torillepäin, ja siihen tyssäs matkanteko. Hinaus pajalle, ja perä leviäks, siis auton. Todettiin, että aine teki juurikin sen, mikä sen kuuluikin tehdä, poisti kitkan metallipintojen väliltä: kitkalukon pinnat oli täysin loppu, ja tuo aine poisti sen metallien välisen kitkan, kun ei enää ollut yhtään levyjä välissä! Että silleen, se perä olis voinu vielä jonkunaikaa mennä ilman niitä aineita, ennen isompaa remppaa.

Ihan sivuhuomautuksena niin perän kitkalukon lopahtaminen vaikuttaa matkantekoon yhtä paljon kuin traktorissa tasauspyörästön lukon ottaminen pois päältä. Eli ei mitenkään.

Pärkkele, niimpä tietysti asia onkin, taisi itse asiassa olla automaattivaihteisto, johon sitä lurautettiin...  Mutta se vaikutus oli kyllä kertomani kaltainen! Peräjuttu kyllä liittyi samaan tarinaan jotenkin, mutta empä enää muista....

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 21.04.12 - klo:11:38

Lainaus käyttäjältä: aurajokilaivuri - 21.04.12 - klo:11:28

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 20.04.12 - klo:23:09

Olen kuullut tapauksen, että eräs kaveri oli laittanut ameeriikan autoon perään lorauksen. No, sitten torillepäin, ja siihen tyssäs matkanteko. Hinaus pajalle, ja perä leviäks, siis auton. Todettiin, että aine teki juurikin sen, mikä sen kuuluikin tehdä, poisti kitkan metallipintojen väliltä: kitkalukon pinnat oli täysin loppu, ja tuo aine poisti sen metallien välisen kitkan, kun ei enää ollut yhtään levyjä välissä! Että silleen, se perä olis voinu vielä jonkunaikaa mennä ilman niitä aineita, ennen isompaa remppaa.

Ihan sivuhuomautuksena niin perän kitkalukon lopahtaminen vaikuttaa matkantekoon yhtä paljon kuin traktorissa tasauspyörästön lukon ottaminen pois päältä. Eli ei mitenkään.

Pärkkele, niimpä tietysti asia onkin, taisi itse asiassa olla automaattivaihteisto, johon sitä lurautettiin...  Mutta se vaikutus oli kyllä kertomani kaltainen! Peräjuttu kyllä liittyi samaan tarinaan jotenkin, mutta empä enää muista....

Melkoinen neropatti saa olla, että kaataa kitkanpoistajaa laitteeseen, jonka toiminta perustuu täysin kytkinpintojen väliseen kitkaan??!! Tällaisia ihmeitähän ovat mm. henkilöautojen automaattivaihteistot ja traktorien pikavaihteet. En siis kyllä ymmärrä, miten kitkanpoistaja voisi tehdä mitään hyvää synkronoidun tai pikavaihteellisen traktorin vaihdeloodassa. Liian vähäisen kitkan takiahan esim. GL-5 -vaihteistoöljyjä ei suositella kaikkiin manuaaliaskeihinkaan.

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 21.04.12 - klo:11:38

Lainaus käyttäjältä: aurajokilaivuri - 21.04.12 - klo:11:28

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 20.04.12 - klo:23:09

Olen kuullut tapauksen, että eräs kaveri oli laittanut ameeriikan autoon perään lorauksen. No, sitten torillepäin, ja siihen tyssäs matkanteko. Hinaus pajalle, ja perä leviäks, siis auton. Todettiin, että aine teki juurikin sen, mikä sen kuuluikin tehdä, poisti kitkan metallipintojen väliltä: kitkalukon pinnat oli täysin loppu, ja tuo aine poisti sen metallien välisen kitkan, kun ei enää ollut yhtään levyjä välissä! Että silleen, se perä olis voinu vielä jonkunaikaa mennä ilman niitä aineita, ennen isompaa remppaa.

Ihan sivuhuomautuksena niin perän kitkalukon lopahtaminen vaikuttaa matkantekoon yhtä paljon kuin traktorissa tasauspyörästön lukon ottaminen pois päältä. Eli ei mitenkään.

Pärkkele, niimpä tietysti asia onkin, taisi itse asiassa olla automaattivaihteisto, johon sitä lurautettiin...  Mutta se vaikutus oli kyllä kertomani kaltainen! Peräjuttu kyllä liittyi samaan tarinaan jotenkin, mutta empä enää muista....

No pårkkele vai lorahtiko sitä emännän perään

RVS kiinnittyy ainoastaan metallipinnoille joissa on kitkaa, eikä vaikuta esim massakytkimeen mitenkään. Kysyin just asiaa valmistajalta.