Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: arzyboy - 16.03.09 - klo:13:09
-
Kannattaako alkaa kääntämään eturenkaita traktorissa, koska kuluminen on noissa tavallisissa renkaissa todella toispuoleista >:( Varsinkin kun tuo etukuormaaja tuntuu syövän normaalit renkaat alle 3000 tunnin sisällä loppuun. Renkaissa pintaa enää noin 40% jäljellä, joten aikaisemmin olisi kannattanut varmaan kääntää, mutta tulevan varalle kyselen ??? Palarengas olisi tietysti hyvä vaihtoehto, mutta tiedä sitte kuinka sovelias normaaliin peltoajoon... Siis lähinnä nuo muokkaushommat mietityttää palarenkaalla ::)
-
Kannattaako alkaa kääntämään eturenkaita traktorissa, koska kuluminen on noissa tavallisissa renkaissa todella toispuoleista >:( Varsinkin kun tuo etukuormaaja tuntuu syövän normaalit renkaat alle 3000 tunnin sisällä loppuun.
540 leveät misukat eturenkaina,etukuormaaja AINA päällä ja sitä myös käytetty. Noin 4000 tunnin kohdalla renkaiden kääntö,nyt mittarissa 7000 tuntia. Pintaa jäljellä noin 30% joten vielä menee tuhannen,parituhatta tuntia. Ilman kääntämistä loppu olisi tullut ajat sitten,joten ehdottomasti kannattaa kääntää.
-
Ite oon kääntäny kuormaaja koneeseen jo uudesta eturenkaat kulkeen ns. sulka edellä ja tuntus kuluvan tasasemmin kun oikeen päin :)
-
Ite oon kääntäny kuormaaja koneeseen jo uudesta eturenkaat kulkeen ns. sulka edellä ja tuntus kuluvan tasasemmin kun oikeen päin :)
Eikö pito kärsi kääntämisestä? Äkkiseltään tuntus, että valmistaja on suunnitellut renkaan toimimaan "oikein päin" ja pito-ominaisuuksiin väärinpäin käytettäessä ei olla niinkään paneuduttu..
-
Mulla Tauruksen 540/65-28 ajettu 3100 tuntia. Pitäisi jo ruveta kääntämään. Etukuormain on ollut nokalla viimeiset 1000 tuntia.
-
Varmaan pitää oikeinpäin paremmin mutta kun lantalassa veivaa eestaas niin kai se pitohyöty tossa kuormaaja työskentelyssä on fifty/fifty ;)
-
Näyttäisi olevan eroja noissa renkaiden kulumisessa. Eihän noita renkaita voi ihan silestoneksi ajaa... meilläkin on noissa molemmissa etuokuormain koneissa hyvän vuoden renkaat ja niissäkin keskenään valtava ero kulumisessa.
En kyllä usko että tuolla kääntämisellä on niin kovin kummoinen merkitys vetotehoon ::) Tietysti kun tulee se oikein tiukka paikka niin sitten asialla on merkitystä, mutta normi peltoajossa tuskin suurta väliä :)
-
Saattaapa pahasssa paikassa pelastaakin että pito on parempi peruuttaessa.
-
6400 valametin renkaat (miseliinit) kesti vajaat 7000 tuntia kuormaajan kans kääntämättä. sitte ajoon poikenneeseen aitatoloppaan ja toinen räjähti. vaihroon kummatki. Leveydeltään oli 14 tuumaaset, ehkäpä leviämmät kuluu epätasaasemmin, nuo oli kuitenki kulunu aiva tasaasesti.
-
Bäd Jöörit mennä humahti loppuun 2500 tunnissa, lähes pelkästään etukuormainkäyttöä raskailla taakoilla ja etunostolaite vielä lisäpainona. Tosin penkanpuolimmainen on sitten kulunut huomattavasti enemmän, paalikuormia tuli ajeltua kevään korvalla viime vuonna, hiekka tien sivussa asvalttitiellä syö äkkiä. Ei kääntö kannata enää kun ei ole pitoakaan juuri yhtään. Siinä askarruttaa jo se epätasapaino renkaiden välillä, toinen kun on huomattavasti pienempi, pyörii tasauspyörästö aika vinhaa vauhtia tieajossa.
-
meillä cases palakummit eres, tasaseti kuluu. pito ei olekkaan parasa pellolla, mutta riittävä. kyllä ainakin lemkenin 3m hanhenjalaka 5150 peräs tuli, ja pitokin piisas.
-
Ite oon kääntäny kuormaaja koneeseen jo uudesta eturenkaat kulkeen ns. sulka edellä ja tuntus kuluvan tasasemmin kun oikeen päin :)
Eikö pito kärsi kääntämisestä? Äkkiseltään tuntus, että valmistaja on suunnitellut renkaan toimimaan "oikein päin" ja pito-ominaisuuksiin väärinpäin käytettäessä ei olla niinkään paneuduttu..
Renkaitten pito huononee periaatteessa ainoastaan, jos kuvio on likainen, eli syy miksi renkaat toimivat huonommin käännettynä esim. kynnössä, johtuu siitä ettei rengaskuvio putsaa itseään yhtä tehokkaasti "väärään" suuntaan.
-
Kannattaako alkaa kääntämään eturenkaita traktorissa, koska kuluminen on noissa tavallisissa renkaissa todella toispuoleista >:( Varsinkin kun tuo etukuormaaja tuntuu syövän normaalit renkaat alle 3000 tunnin sisällä loppuun. Renkaissa pintaa enää noin 40% jäljellä, joten aikaisemmin olisi kannattanut varmaan kääntää, mutta tulevan varalle kyselen ??? Palarengas olisi tietysti hyvä vaihtoehto, mutta tiedä sitte kuinka sovelias normaaliin peltoajoon... Siis lähinnä nuo muokkaushommat mietityttää palarenkaalla ::)
Kyllä eturenkaita kannattaa kääntää,ainakin jos ajaa kovaa ja on mutkatulos ;)
-
minä vaihdoin 540 misukat vanteelta toiselle siis eturenkaat 4000h kohdalla,pyörivät oikein päin edelleen,kuluminen tasoittui ja kestävät varmaan pari vuotta vielä
-
Kertokaas tietämättömälle, että mistä johtuu epätasaisesti kuluminen? Mulla ei ole etukuormaajaa, sen koommin kuin asfalttiakaan. Kyllä tuntuu, että sorateillä pehmenee rungot ennen kuin rivat loppuu. Harjoittelutilalla ajettiin asfaltilla paljon ja siellä rivat kului loppuun uudehkoista renkaista. Sielläkään ei jontikoista renkaita käännelty ja tasaisesti kuluneita olivat kautta linjan niin traktorit, kuin renkaatkin.
-
kannattaa tarkistaa onko etupyörien auraus oikea, jos rengas kuluu epätasaisesti. nivelet saattaa olla vääntyneet tai kuluneet, oikein kulunut rengas ei ole vetotöissä oikein hyvä, ainakin 5000 tuntia pitää kestää, kannattaa vaihtaa kaikki kerralla. vierintäkehä muuttuu melkoisesti renkaan kuluessa. tauruksia noihin on tullut viime vuosina ostettua, ihan kelpo rengas.
-
Joku väitti, että, kun eturenkaat on uudesta alkaen "väärinpäin", ne kestää pidempään. En ruvennu väitteleen asiasta, kun mielipide oli niin vahva. Ajattelin vaan, että siinähän käännät renkaas...
-
Periaatteessa toi rengas voi kulua vähemmän väärinpäin ajettaessa. Perustelent tätä sillä että rengas on tehty vetämään oikeinpäin ja yleensä tiellä yms. pitävällä ja kuluttavalla alustalla ajettaessa ei pidetä nelivetoa päällä, jolloin itseasiassa tie "vetää" rengasta. ja silloin se pitää ollakin väärinpäin. vertaa puimurit.
Tämä on vaan ihan minun omaa päätelmää.
-
renkaat kuluu tasaisemmin kun pyörivät sulkaedellä,540:set misukat olleet alusta asti "vikopäin" ovat n.40%,kuluneet tasaisesti eikä vain joka toinen ripa.toises koneessa renkaat oikeinpäin vertailu menos,kuluvat ehkä vähä nopeammin.mutu.
-
Kyllä jupe on minunkin mielestäni oikeassa siinä kun eturengasta työnnetään tietä vasten. Eli kuvio väärinpäin, niin kuluu ainakin tasaisemmin.