Postissa tuli tuontivaltran vastaavuustodistus. Yks a4 lappu ja hintaa 283€. Ihanan kallista. 

Miksi piti tuollainen hankkia?

Eikö kone ole ollut kilvissä ulkomaassa, vai tuliko EU:n ulkopuolelta?

Onhan se englannin kilvissä ja uk registration certificate löytyy. Katsastusasemalla sanoivat että rekisteröintikatsastuksessa vaaditaan vaatimuksenmukaisuustodistus. 2002 vm. Valtra kyseessä.

Eikä tyyppihyväksyntäkään kelvannut osoitukseksi?

Lapun vaativat. Ennen ei rekisteröityä saa. Bemariin makso saksassa sama lappu 75€. Kaverin tuonti newhollantiin suomen maahantuojalta 120€. Valtralla 286,70€...törkeetä rahastusta.

Taitaa olla vaatimuksissa eroja eri katsastuskonttereiden välillä. Pitäisi selvittää "hyvät katsastajat". Ei sillä jotta olis kokemusta, mutta oon kuullut.

Useita koneita tuoneena sanon, että sinua on nyt huijattu. Koskaan en ole tuota lappua näyttänyt. Kannattaa vähän kysellä, koska katsastusasemilla kaikki eivät ole ruudinkeksijöitä.

Jokuvuosi sitte muutoskatsastettiin liikennetraktoreiksi kaksi samanlaista konetta.Kaveri viidenkymmenen kilsanpääs,kertakäynti rekisteriotteen kans.Mulla traktori kaks kertaa näytillä,ja kaks käyntiä rekisteriotteen kans.Kattastusmies pihalla kuin lumiukko.Lopputuloksena oli: mun konees olis pitäny takarenkaat vaihtaa pykälää pienemmiksi,kaverilla ei.Kävi vain mieles että konttoreilla voi olla isojaki eroja  

Nyt ois taas tulossa Valtraa Englannista..enkä kyllä toista kertaa aio 300€ maksaa lapusta missä on ihan samat tiedot kuin traktorin tyyppikilvessä. Kertokaapa missä traktorin rekisteröinti sujuu helpoiten Turku-Tampere akselilla. Vammalan konttorille en enää mene.

Tuosta en tiedä, mutta tuontikurottajaa katsastelin taannoin ja paikallinen konttori löi sellaiset vaatimukset pöytään ettei mitään rajaa. Olis pitäny olla vaatimuksenmukaisuustodistus, nosturikatsastus (maatilakäyttöön), päästötodistus ym ym... Ajattelin jo että kilvittä jäi, mutta kysyin kuitenkin naapurikunnasta: Jos kone on ollut engelsmannilla kilvissä ja löytyy paikallinen rekisteriote niin ei muuta kun valojen vaihto, hitaan ajoneuvon kolmio, englannin rekisteriote ja konttorille. Sillä selvä! Asemilla ON eroa!!!!!

No onks se sun naapurikunta Lounais-Suomessa?

Fenttiä kun kävin katsastamassa, sanoivat konttorilta että akelta löytyy tietokannasta useimmat traktorimerkit, mutta eipä sitten sattunut löytymään just tuota 926:sta. Saksasta tuli valtran kautta laput, 300€ tais olla hintaa. Luulis että valtun tiedot löytyy suoraan akelta.

Aina ennen tuo vastaavuustodistus/ lausunto on maksanut 100€ +alv 22% eräällä traktorin maahantuojalla, niinpä tilasin myös tammikuussa saapuvaan traktoriin sen. Lausunto tuli postissa ja lasku 400€!!! Ilmoitin etten maksa kuin 122€, mikä oli ainakin ennen EU:n kohtuulliseksi katsoma korvaus. Henkilö kuka lapun oli tehnyt kertoi että on kuulemma muuttunut vuodenvaihteessa ja että voin palauttaa lapun jos en tarvitse sitä. Muutenkin ei sitä olisi voinut konttorilla näyttää koska siihen oli kirjattu ylimääräisiä ehtoja ja ajoneuvoluokka korotettu T4:ään, palautin lapun. Kävin katsastamassa traktorin ystävällisessä ja palvelevassa konttorissa. Kaikki sujui todella hyvin, katsastusinsinööri katsoi käyttöohjekirjasta tiedot mitä ei ilmennyt ulkomaisesta rekisteriotteesta, kysyi millaiseksi haluan sen rekisteröidä, paperit olivat seuraavana päivänä valmiina. Kuulin jälkeenpäin että kyseistä lappua ei kuulemma tarvitse missään tapauksessa jos traktori on 2005 tai uudempi, tiedä sitten.

Nyt ois taas tulossa Valtraa Englannista..enkä kyllä toista kertaa aio 300€ maksaa lapusta missä on ihan samat tiedot kuin traktorin tyyppikilvessä. Kertokaapa missä traktorin rekisteröinti sujuu helpoiten Turku-Tampere akselilla. Vammalan konttorille en enää mene.

Huittisissa on katsastusasemalla töissä yks Loimaalainen maanviljelijä. Sen kanssa pystyy asioista keskustelemaan ja omaa ns maalaisjärjen...

Noita vaatimuksenmukaisuustodistuksia ei tosiaan tarvita mikäli koneesta löytyy EU-tyypihyväksyntäkoodi. Löytyy yleensä samasta +plakaatista mistä sarjanumerot ym.
Ainakin 2003-vuosimallin koneessa oli jo tuo, voi olla vanhemmissakin. Tämä pitäisi kyllä olla katsastusinssillä tiedossa, sillä saman asian kanssa ovat tuontiautojen kanssa varmasti ihmetelleet.
Eli uudempien koneiden kanssa ei tarvi enää maahnatuojaa/valmistajaa vaivata. Kuulopuheiden mukaan hinnat on noilla A4:lla tosiaan noussu vuoden vaihteessa, mutta niin on vissiin kasvanu myös käytettynä tuotujen koneiden määrä...