Jos nyt ostais niin norcar tulis. Avantissa ei ole minkäänlaisia maasto ominaisuuksia. Täysin jäykkä runko aiheuttaa turhan usein kiikkumis tilanteita. Norcar on tehnyt kätevän lukon siihen keski niveleen jonka saa vapautettua. Avant on käyttöön nähden toiminut hyvin. Yli kymmenen vuotta ollut ja ei ole monena päivänä jäänyt rehut jakamatta.

Otettiin agromaticiin silloin tuo runkolukitus, mutta se on täysin turha helistin eli on otettu jo kokonaan pois.

Meillä on nurkat niin pienet, että pienkuormaajan on oltava pienkuormaaja. Avantin kiukuohjattava olis varmaan samaa kokoluokkaa, mut linkkukone tosiaan olis haaveessa. Katotaan ny kun toi nykyinen tosta taas loppuviikosta tulee kuntoon, että mitkä on fiilikset.

Ei tullutkaan loppuviikosta vaan alkuviikosta. Mutta hyvä kun tuli kuntoon. Akselikiilahan siitä oli murusina tällä kertaa. Äänenvaimenninkin olis uusi, pitäis vaihtaa joskus, kunhan löydän jostain sen pakoputkenpätkän. Tai teen uuden.

Nonni, taas on ajomoottori vaihdettu Agromaticiin toiselle puolelle. Eikä menny enää ku puoli päivää vaihtaessa.  Ei noi halvat meinaa kestää ku sen puoli vuotta ja alkavat vuotaa. Kun vaan sais joskus sen verran järkee, että laittais sen kunnollisen. Tosin joku tais kirjoittella joskus, ettei kestä ne kalliitkaan. Toisella puolella alkuperäinen eli käytössä vuodesta 2004 lähtien.

eihän paineita oo nostettu? onkos siä shokit ajon linjoos? jos paineet ok ja shokkia ei oo niin kannattaas harkita laittoa.. tais sitte, miten se vuotaa? kaikki paineet kerrasta pihalle vai tihuuttaa? jos tihuuttaa, kietooko heinää paalinarua piikkilankaa puhelinlankaa hinauskettinkiä vai löytyykö kaivurin perusketjukki moottorin aksilalta?
tuo että vain toinen puoli, vois kertua paine ongelmasta vai käännykö aina samoon päin samahan suuntahan?

Ittellä pikku avantti -97 ja vaihdettu on vain moottori. Toki sen edellisenkin olis voinut joku saada käyntii, mutta oli pyhät tulos Joten Ylöjärven reissulla helpotusta. Renkaatkin tosin on vaihdettu, mutta vasta viime keväänä, kun alkuperäinen repes. Nyt alla 13" 165 kesärenkaat vanhan Accordin jäämistöä. Ajomoottorit alkuperäiset eikä aivan pahasti edes vuoda. Varmasti yks parhaista ja eniten käytetyistä koneista meillä

eihän paineita oo nostettu? onkos siä shokit ajon linjoos? jos paineet ok ja shokkia ei oo niin kannattaas harkita laittoa.. tais sitte, miten se vuotaa? kaikki paineet kerrasta pihalle vai tihuuttaa? jos tihuuttaa, kietooko heinää paalinarua piikkilankaa puhelinlankaa hinauskettinkiä vai löytyykö kaivurin perusketjukki moottorin aksilalta?
tuo että vain toinen puoli, vois kertua paine ongelmasta vai käännykö aina samoon päin samahan suuntahan?

Paineet on mitä on ja tuskin siä mitään shokkiventtiiileitäkään on. Tihuuttamaan alkaa akselin juuresta. Ei sinne akseliin juureen pääse mitään, ku se on kotelossa. Toinen moottori on alkuperäinen ja olis varmaan toinenkin vielä, jos ei olis rikkinäinen ketjulukko pettäny ja lopputuloksena katkennut ajomoottorin akseli. Totta on, että toiseen suuntaan tehdään enempi liikettä, kun rehua tuupitaan pöydällä. Tää hajonnu puoli on "sisäkurvin" puolella eli jarruttaa enempi kuin pyörii, eikuohjattava siis on kyseessä. Navettaladon puolella luultavasti käännyn kyl aina samoin päin, mut en muista kummalla puolella hajonnu moottori silloin on. Pitääpä oikein selvittää

agromaticia sen kummemmin tuntematta, niin tämä on siis ketjuvetoinen?
ainakin vanhemmis, ketjuvetoisis avantiis ketjujen venyminen loppuun aiheuttaa sen että liikkeen alussa ja lopussa tulee paineiskuja joka särkee ajomoottoreita, tähän auttaa uudet ketjut ja ei se shokki ikinä huonoksi ole, josei lohkoon saa niin sitte tarvike hilut letkuun.
mutta tuo että vain tihkuu on aika ihme homma, yleensä ne hajoaa kerrasta isoon vuotoon ja tihkut johtuu kietomisista tms..
onko ajomoottoreis eroa voimassa tai puoltaako? kait ne on samalle max paineelle tarkotettu ts samanmoisia? toisaalta tuos rehun lykkimises jarruttavakin puoli on lujilla ja saa iskuja yhtälailla..
ne paineet kannattaas mitata kans jos joku on vahingos sörkkiny..

Nonni, taas on ajomoottori vaihdettu Agromaticiin toiselle puolelle. Eikä menny enää ku puoli päivää vaihtaessa.  Ei noi halvat meinaa kestää ku sen puoli vuotta ja alkavat vuotaa. Kun vaan sais joskus sen verran järkee, että laittais sen kunnollisen. Tosin joku tais kirjoittella joskus, ettei kestä ne kalliitkaan. Toisella puolella alkuperäinen eli käytössä vuodesta 2004 lähtien.

Saas nähdä kohta, mikä siä nyt on perseellään. Rehun päiväjakelussa kuului epämääräisiä ääniä enkä uskaltanu jatkaa sillä...olispa ny joku helppo ja halpa vika välillä.

Sillai lohduttaaa, että ihan omassa käytössä hajosi nyt. V1tuttaa muiden rikkomia koneita korjata (nytkin on mopo ja ruohonleikkuri työnalla). Ja mää ihan itte saan kottikärrätä ammujen ruohot pöytään!

Lainaus käyttäjältä: maraani - 01.07.14 - klo:18:09

Nonni, taas on ajomoottori vaihdettu Agromaticiin toiselle puolelle. Eikä menny enää ku puoli päivää vaihtaessa.  Ei noi halvat meinaa kestää ku sen puoli vuotta ja alkavat vuotaa. Kun vaan sais joskus sen verran järkee, että laittais sen kunnollisen. Tosin joku tais kirjoittella joskus, ettei kestä ne kalliitkaan. Toisella puolella alkuperäinen eli käytössä vuodesta 2004 lähtien.

Saas nähdä kohta, mikä siä nyt on perseellään. Rehun päiväjakelussa kuului epämääräisiä ääniä enkä uskaltanu jatkaa sillä...olispa ny joku helppo ja halpa vika välillä.

Sillai lohduttaaa, että ihan omassa käytössä hajosi nyt. V1tuttaa muiden rikkomia koneita korjata (nytkin on mopo ja ruohonleikkuri työnalla). Ja mää ihan itte saan kottikärrätä ammujen ruohot pöytään!

Ensin helppo ja halpa vika, mitähän myöhemmin. Nyt kuitenkin oli selvästi asennusvirhe  tapahtunut edellisessä remontissa ja sen seurauksena ketjupyörän lukituspultti irti ja ketjun väliin. Onneksi ymmärsin olla rynkyttämättä...

Lainaus käyttäjältä: maraani - 15.07.14 - klo:13:36

Lainaus käyttäjältä: maraani - 01.07.14 - klo:18:09

Nonni, taas on ajomoottori vaihdettu Agromaticiin toiselle puolelle. Eikä menny enää ku puoli päivää vaihtaessa.  Ei noi halvat meinaa kestää ku sen puoli vuotta ja alkavat vuotaa. Kun vaan sais joskus sen verran järkee, että laittais sen kunnollisen. Tosin joku tais kirjoittella joskus, ettei kestä ne kalliitkaan. Toisella puolella alkuperäinen eli käytössä vuodesta 2004 lähtien.

Saas nähdä kohta, mikä siä nyt on perseellään. Rehun päiväjakelussa kuului epämääräisiä ääniä enkä uskaltanu jatkaa sillä...olispa ny joku helppo ja halpa vika välillä.

Sillai lohduttaaa, että ihan omassa käytössä hajosi nyt. V1tuttaa muiden rikkomia koneita korjata (nytkin on mopo ja ruohonleikkuri työnalla). Ja mää ihan itte saan kottikärrätä ammujen ruohot pöytään!

Ensin helppo ja halpa vika, mitähän myöhemmin. Nyt kuitenkin oli selvästi asennusvirhe  tapahtunut edellisessä remontissa ja sen seurauksena ketjupyörän lukituspultti irti ja ketjun väliin. Onneksi ymmärsin olla rynkyttämättä...

Nää on niitä hys,hys juttuja Näkikö kukaan tai kerkesitkö sen jo agronettiin laittaa