kivitarikon peräosaan hitsasin ns putkiholkit ja muutama reikä että sai 6" lankut syrjälleen ja muutamalla ruuvilla kii, sitte vain ristitukia ja poikkilautaa, jatkona oli 4" lankkua ja sama muuten..

sitte vain kahta ja kolomia pelliä kuinka haluaaki kerralla päälle ja naru löysästi tuulivarooksi ja eklla nostaen rästäällä tai lappeelle kuinka on sattunu ulettuhu. sitte vain kolomekki äijää kii ja vetää pois ja paikkahansa. aika kätevää ja turvallista.

tuolla systeemillä on tehty 30m pitkän laakasiilon katto päiväs, 30m pitkän konesuojan katto päiväs, pajan 15m katto päiväs (oli räpäskäkeli) ja 15m tuvan katto päiväs.. pellien pituuret 6,8-9,5m  ja jottei menisi sassiksi niin eri päivinä siis ja työpäivän pituus on ollu askaresväli paussiinensa ja väkiä katolla on ollu 4-6kpl ei ammattimiehiä..

nuo ohjeet ihan hyviä kun aatelee etä ei niin hirveesti tartte edes investoida..

Tuo konehallin toinen puoli sen verta haastava, jottei onnistu EK  jatkoviritelmällä,
Penkkaa kun on, eikä 8,5m yltävällä metsäpilkillä, lisänä
Työvoiman vähäisyys , etupuolelta kyllä onnistuu.
Asiansa osaava hiiabbikuski tulee edullisemmaksi kun pari
Puolitumpeloa kirvesmiestä..... Näin on näreet..

En malta olla kirjoittamatta KUROTTAJASTA jälleen, kun on niin niin her*****nen aihe uskokaa että joka kylällä on hyvä ola 20 t hintainen 10 m ulottuva kone
 ja sitten vaan lainaksi. Huomattava että jos koriin kiipeää on yleensä omalla vastuulla. " maalausta viimeksi kuivaamoon"

En malta olla kirjoittamatta KUROTTAJASTA jälleen, kun on niin niin her*****nen aihe uskokaa että joka kylällä on hyvä ola 20 t hintainen 10 m ulottuva kone
 ja sitten vaan lainaksi. Huomattava että jos koriin kiipeää on yleensä omalla vastuulla. " maalausta viimeksi kuivaamoon"

Pöh, hommaa maamiesseuralle tällaisen mieluummin:

http://www.mascus.fi/kuljetuskalusto/paloautot/scania-92m/8fka8e7k.html

Mitenkäs ne kattopellit tolla tunkilla.

Mitenkäs ne kattopellit tolla tunkilla.

Käyttää ikään kuin hiabbina, lyhyenä nousee varmaan tarpeeksi painoa. Ja pitkänä on näppärä tervata vaikka pitäjän kirkon katto. Tulee auton hinta jo sellaisella projektilla maksettu moneen kertaan. On meinaan kallista touhua kirkkojen kattorempat.

Lainaus käyttäjältä: agn2926 - 18.09.16 - klo:13:08

Mitenkäs ne kattopellit tolla tunkilla.

Käyttää ikään kuin hiabbina, lyhyenä nousee varmaan tarpeeksi painoa. Ja pitkänä on näppärä tervata vaikka pitäjän kirkon katto. Tulee auton hinta jo sellaisella projektilla maksettu moneen kertaan. On meinaan kallista touhua kirkkojen kattorempat.

Ne vois tervata samalla laitteella jolla levitetään apulantaa metsiin. 600 kg katos parissa minuutissa 😅😅

mutta ympäristön suojaukseen meneekin se viikon päivät!   kyllä teho ja tuo kirkon katto ei kule yhessä...