Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Oksa - 26.02.15 - klo:07:52
-
huomasin tuossa kun ruokinnassa tullut muutama paali joissa verkkoa sisälläkin pätkä... mikä mahtaa olla oikea jarrupaine claas 46 verkkorullalla? siinä oli vain vivun päässä jenkaruuvi jälellä kun ostin ja nyt olen miettinyt millä voimalla sitä rullaa pitää jarruttaa ettei ota pikkuheitossa verkkoa keskelle... löysin rungosta jousen kiinnikkeen mutta jousen tahi mikälie malliasta ei tietoa. ohjekirjaa ei tuohon ole. ja vo-myyjä kaakana!
-
Onko siinä oikein jarru? Mulla ainakaan ollut kuin saranoilla ja jousella oleva tanko joka paiskattiin rullan päälle. Samoin toimi vaikka oli se vipu pystyssäkin, tosin taisi kiilata verkkorullaa muutenki päistä sinne kaukaloon - muistaakseni.
Joskus oli lainallakin samanlainen ja sama homma, erotuksella että siinä oli kait katkaisuterä talvi terässä. Se veti tämän tuosta verkot puolivalmiin paalin päälle. Siis uskon, että leikkaus ei ollut kunnolla onnistunut ja repaleet lähti paalin mukana pyörimään. Tuota teki kyllä Welgerinikin, mutta sen terän irroitus vaikuttaa vaikealta (en tiedä onko sitä, jos ajankanssa yrittäis), että kiristin jarrua ja se kyllä vähensi ongelmaa. Toinen on pölyn ja moskan putsaus ...
-
aha! tuota kapulaa tuossa rullan päällä vaan arvelin jarruksi kun sitä kerran jousen voimin painetaan. tuo terä on jo kyllä aikansa eläny niinkuin koko kone mutta tailanpa vielä kettuillessain kysellä uutta terää kun kauppiaan taas jostain tavoitan. luulen että pölylläkin oma osuutensa mutta kun tuota ei ole vain kuivalla vaan myös kostealla kelillä...
-
Kun SAS ehtii vastaamaan probleema tältäkin osin poistuu,ensinnäkin moittii Claasin täysin paskaksi koska veljenpoikansa ei niitä saanut yhtään myytyä ruotsissa.
-
Kun SAS ehtii vastaamaan probleema tältäkin osin poistuu,ensinnäkin moittii Claasin täysin paskaksi koska veljenpoikansa ei niitä saanut yhtään myytyä ruotsissa.
;)
-
aha! tuota kapulaa tuossa rullan päällä vaan arvelin jarruksi kun sitä kerran jousen voimin painetaan. tuo terä on jo kyllä aikansa eläny niinkuin koko kone mutta tailanpa vielä kettuillessain kysellä uutta terää kun kauppiaan taas jostain tavoitan. luulen että pölylläkin oma osuutensa mutta kun tuota ei ole vain kuivalla vaan myös kostealla kelillä...
Kyllähän se saattaa "jarru" olla, mutta kun se rulla pyörii kaukalossa, niin jarruhan sekin on. Ittellään se verkko ei kyllä telineessään pyöri. Verrattuna näihin muihin , jotka pyörivät laakeroidussa pukissa, joita sitten jarrutellaan levyjarruilla.
Oman teräni pyhkäisin kerran rälläkällä ja mielestäni kannatti.
-
jos sen terän hoitaa aina kauden aluksi niin ei ole ongelmia toki vasta 14800 paalia claasilla pyöritetty. se jarru aksilat pyyhin tinnerillä aina aamuisin kun lähden keikalle vaikka olisin tehnyt vain yhden paalin eilen.ei ole tarvinnut kikkailla muuten.
-
just! nyt se terä vaan sitten pitääkin tilata. kattelin että aikasempi omistaja näköjään teroittanut pikkasen lyhkäsemmiks nuo hampaat. ei enää oikein voi teroittaa... se tanko siinä rullan päällä taitaakin olla joku putoamisen esto kun en muutakaan ole oikein keksinyt jos se ei kerran jarruna toimi.
-
Kyllähän se tanko Claassissa periaatteessa eräänlainen jarru on, täydellä rullalla jos ajaa tanko auki pyrkii verkkorulla pyörimään tyhjää katkaisun jälkeen ja sitten on verkko sekaisin joka haittaa taas seuraavan paalin verkotusta, sama ilmiö jos ajelee epätasasilla sivuteillä siirtymiä se tanko auki. Joskus taasen kun ei verkko oo muuten lähteny vetämään on auttanu kun käy avaamassa tangon, asia tuntuu joskus korostuvan aivan verkkorullan lopussa.
Ja tosiaan jos verkotusta pyrkii tapahtumaan paalin kesken on syy yleensä aina tylsässä terässä. Kaikista paras omasta mielestä teroittamiseen on kolmion muotoinen pieni viila, saa ne lovet pohjia myöten teräväksi. Ja toinen oleellisen verkotukseen vaikuttava asia on se kumirullan puhdistus, fairylla oon ite putsannu ja talkkia perään ni kyllä pelaa, ja välillä kun vähän kiristää siintä kumirullan kiristimestä niitä jousia.
-
millä ootte putsannu noita käärijän rullia. viime kesänä putsasin ekan kerran elhon rullan ja ristus miten paljon oli tavaraa eto rullassa. ja sit pelas taas oikein hyvin ja piti muovin tiukalla..
-
Ainakin itsellä, jos verkkorullaa ei ole puukolla vähän lyhennellyt, niin sateen turvottama pahvirulla on loppurullaa lukuunottamatta ihan riittävä. Vaan epäluotettava. Olenkin ottanut tavaksi vuoleskella pahvirullasta vähän pois, niin silloin sitä jarrua oikeasti voi käyttää. Terää teroitetaan kerran vuoteen/kahteen, siinäpä ne varsinaiset säädöt ovatkin... Ja kone on 46rc.
-
terä on näköjään teroitettu pikkasen vikaan ja siitä se nyt sitten kait johtuu noi välisyötöt. ite käytän sen verta kapiaa verkkoa että ei ahista kostea rullakaan. ja sama kone! vm joku ennen ajanlaskua. en tiiä kuin paljon tehty jo.. alin tela alkaa jo antautua... saa nähä kuin pitkään kestää. ai perh. just muistin et se sylinteri pitäsi hankkia jo kohta. kuka tietää onko noita jossain puretttuna? varaosana on tonnin päälle hinta nostosylinterillä. (kammion)
-
ai perh. just muistin et se sylinteri pitäsi hankkia jo kohta. kuka tietää onko noita jossain puretttuna? varaosana on tonnin päälle hinta nostosylinterillä. (kammion)
255:sen sylinteri vaurioitui portinkorvakken petettyä. Hydrauliikka liikkeestä löytyi iskun pituudeltaan samanlainen sylinteri ja vaihdoin vanhasta sylinteristä päät tähän uuteen, joilla sai säädettyä sylinterin kokonaispituuden oikeaksi. Tarvike sylinteri maksoi vähän päälle 200e ja uusi tosiaan reilusti päälle tonnin ja yli viikon toimitusaika keskellä sesonkia.
-
46 on muka joku oma tilavuusmitta joten pitää kait ostaa kaksi tarviketta jotta saa molemmin puoli nousemaan samaa tahtia. vai olisiko vielä joku muu?
-
250:ssä on semmonen jousella kirraava tanko joka painaa siihen rullaan. Ei oo ollu ongelmia paitsi syksyllä ei tarvi olla ku yhden yön koneen ulkona nii johan on terä pintaruosteessa ja alkaa juonia. Aina siis sisälle.
Mulla tuo 250rc teki muutama vuosi sitte semmosta että aloitti sidonnan kesken paalin. Oli mukava ruokinnasa ku verkon alla 30cm rehua ja sitte uus verkko. Asiakkaatki oli mielissään, mukava ylläri paalisilppurisa.
Haetutti vikaa pitkään kunnes hoksasin peräportin anturin säädön karanneen, oli nii tärpillä että pieniki koneen heilahdus aloitti sidonnan.
-
mistä löytyy tuon säätöohje! ite epäilin jotain tuon tapasta kun se verkotus on noilla pelloilla joilla poikkiraiteita ( kiitos kalkinlevityksen) ja siinä kone pikkasen niiaa.
-
mistä löytyy tuon säätöohje! ite epäilin jotain tuon tapasta kun se verkotus on noilla pelloilla joilla poikkiraiteita ( kiitos kalkinlevityksen) ja siinä kone pikkasen niiaa.
Muistaakseni 46:ssa oli erilainen systeemi, en tunne sitä tarkemmin. Eikä siihen mitään ohjetta ollu mullakaan, kattoo vaan että varmasti menee pohjaan. Ja että se vastin vastaa kunnolla siihen anturiin. Koneen heiluessa saattaa anturi "karata" sieltä alta.
-
Ei kait 46:s ikinä mitään automaattista sidontaa ole verkolle ollut, joten ei se kyllä sen takia verkkoa ala vetämään paaliin. Mutta käyttikös se sidontaa kiristyvällä kiilahihnalla? Enää en muista , kun olen eroon päässyt ;D Onko kiilahihna oikea, että ei ole liian lyhyt ja siten vetäisi liian helpolla ? Tosin ne verkon leikkuussa repaloituneet jäänteet siellä montuissa heilahtaa ja tarttuu lopuksi paaliin. Tuollainen SJK mainen 110% totuus tuohon loppuun ::)
-
tuota viimeeks mainittua kyllä epäilen vahvasti kun tuo hihna on varaosana uusittu ja toimii.. uusi terä ja uudet murheet, -ensi kesänä.