Selvishän se toimintakaavio viimein . Oli hankala tutkia vikaa kun ei heti tajunnut sähkökaaviosta miten pelaa. Tutkin kaverin kaa kaaviota ku tajusin et solenoidi on maadoitettu rungostaan. Siinä on kaks kelaa. Virrat kun kytkee , aktivoituu toinen kela . Kun starttaa , myös toinen kela aktivoituu ja solenoidi vetää tapin sisään. Tappi pysyy pelkästään toisella kelalla sisässä käynnissä ollessa,Ei tule lämpö ongelmia.Vikaa löytyi liitoksista ja toisen piirin releestä joka ei kunnolla kytkeytynyt.