Joskus taannoin, suuren hintakuplan puhjettua tohdin lähestyä tämän yhtiön edustajaa tällä samalla kaura-teemalla. Minulle kerrottiin, että viljanhinnat ovat kuin pörssikursseja, kauralla on joku pörssiarvo, mutta se on eriasia käydäänkö sillä kauppaa. Vaikka joku haluaisi myydä tuolla hinnalla, niin haluaako kukaan ostaa. Silloinkin oli vastaava tilanne, että kaurasta maksettiin hyvin, mutta kauppa ei käynyt, kun kukaan ei halunnut ostaa.

Ei riitä, että tuottaa maailman laadukkainta tuotetta. Pitää saada myös joku ostamaan se. Siksi on ensiarvoisen tärkeää varmistaa, että tuotteelle löytyy todellinen ostaja, joka vie tavaran pois kaikissa tilanteissa.

SGC:n vaikutusta Suomen viljamarkkinoiden hinnannousuun on mielestäni hehkututettu liikaa vaikka nämä ovatkin tiettyinä hetkinä tietyistä eristä tarjonneet kotimarkkinaa parempaa hintaa. Todellinen viljamarkkinan tervehdyttäjä markkinoille tulee vasta sitten kun tulisi joku uusi taho (nykyisten lisäksi) joka tarvitsee viljaa joka arkipäivä tasaisena virtana vuodesta toiseen kaikissa markkinatilanteissa, siis kuten esim. rehu-, tärkkelys- ja etanolitehtaat sekä mallastamot tarvitsevat.

Liikenteestä juuri tulleena, täytyy ihmetellä ja kysellä teiltä muilta, jotka autolla ajatte, että miksi ihmeessä ajatte urissa?

Tämä samoissa urissa ajaminen kuluttaa asfalttipintaan urat, ei hyvä, ja sitä paitsi, omankin auton nastat kuluvat enemmä urissa ajettaessa, kuin niiden välissä ajettaessa, hämmästyttää kerta toisensa jälkeen autoilijoiden käyttäytyminen.

Yksin on ikävä olla oikeassa. Renkaan kulku muuttuu raskaammaksi kun ajelee lumipolanteita pitkin verrattuna vieressä olevaan kovapohjaiseen uraan. Kulutusmittari nousee pyöreät 1 litra per 100 km kun nousee urasta lumen päälle.

http://www.ts.fi/online/talous/100788.html

Siis onko tuo laitos käytännössä vain öljynpuristamo? Mitä tuotteita sieltä tulee ulos?

Jotenkin minulle ei vielä jutun perusteella auennut liikeidea eikä se että mistä tulee etu muihin saman alan kilpailijoihin nähden.

Kai se tiekuntana toimiminen on katsottu hiukan niinkun pakolliseks harrastuksesks,jos tarvii kotoaan maailmalle päästä.Mites sillon jos laskut kulkee alv.velvollisen tieisännän kautta?Tai jos 2 tai useampi tiekuntaa hakee alv.velvollisuutta vaikka ay:nä?

Ei se tiekunnan toiminta oikein harrastusluonteiseltakaan vaikuta, jos kyseessä on sellainen tie jonka varressa ei ole asuntoja, vaan pelkästään maa- ja metsätalousmaata. Tiemaksut siis liittyvät käytännössä kokonaan arvonlisäverovelvolliseen elinkeinotoimintaan.

Satoja kilometrejä Suomen tieverkkoa on siirtymässä valtiolta yksityisten tiekuntien käsiin. Samalla vastuu kunnossapidosta siirtyy yksityisille maanomistajille ja heidän perustamilleen tiekunnille.

Valtio kaataa siis tienpitovelvoitetta yksityisten tiekuntien niskaan. Vähintä mitä valtio voisi tehdä vastapalvelukseksi, olisi se että yksityisteiden tiekunnat voisivat hakeutua arvonlisäverovelvollisiksi. Jostakin syystä tämä(kään) asia ei millään saa riittävää poliittista tahtoa taakseen.

Oma Agan asiakkuus kaatui aikanaan firman uskomattoman raskaaseen byrokratiaan. Agan oman järjestelmän virheen korjaaminen kun oli lähes "mission imbossible". Eikä muutenkaan minkäänlaista joustavuutta toiminnassa.

Tuo on täysin totta. Agan sekoilu on aikamoista paperisotaa jos joku on vähän epäselvää. Kun jätin firman siirtyäkseni Woikoskelle ja vein pullot viimeistä kertaa Agalle, oli loppupaperien kanssa aivan uskomatonta säätöä. Pelkäsin että firmasta ei pääse irti ollenkaan jos joku pullon haamu jää kummittelemaan tietojärjestelmään...

Käy sääliksi? Ja miksikö? Naamat pitäs saada vielä julkisesti nähtäville. Turha selittää ja selittää. Tehty mikä tehty. Ikuinen eläintenpitokielto.

"Jättimäisen rakennuksen ikkunasta näkyi paljon eläimiä. Pihalta löytyi kuolleita sikoja laatikossa." Ei kuvia, ei toimivaa videota. Lausunnon antajana nimetön terroristi. Ja tämän perusteella pitäisi sitten ruveta toverituomioistumissa jakelemaan eläintenpitokieltoja?

Traktorikauppias käväs kaverilla katsomassa vaihtokonetta ja oli sanonu että tänä vuonna on viety paljon traktoreita pois kun ei osareita ole saatu hoidettua.Pitääköhän paikkansa??

Uskoisin että pitää paikkansa. Eräs huoltokorjaamoyrittäjä on valitellut että koko hänen vuosikymmeniä kestäneen uransa aikana ei asiakkaiden huolto/korjauslaskuja ole jouduttu laittamaan ulosottoon niin paljon kuin nyt.

http://www.expressen.se/Nyheter/1.1796025/lars-hultstrom-avgar

Lars Hultström, ordförande i Swedish Meats, avgår med omedelbar verkan efter skandalen med grisfarmerna - varav en var hans egen.


 
 

http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2009/11/28/sikalapaljastus-kaatoi-hkscanin-hallituksen-jasenen/200924684/12

Kohu sikojen huonosta kohtelusta HKScanin hallituksen jäsenen Lars Hultströmin maatilalla paisui niin suureksi, että hän ilmoitti jättävänsä lihatalon hallituksen Ruotsissa.

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/paauutiset/11/fi_FI/peltoa_saa_nyt_myyda_ilman_veroja/

Ei sekään ole ensimmäinen kerta kun pyykki on ottanut jalat alleen ja kävellyt johonkin päin muutamia kymmeniä metrejä..

Ostin kolmisen vuotta sitten sellaisen peltolohkon jonka myyjä oli omatoimisesti raivannut peltoa naapurin puolelle.

Allekirjoittamassani kauppakirjassa oli lauseke "Ostajat ovat selvillä kaupan kohteen rajoista sekä kaavoitustilanteesta alueella". Liitteenä oli 1:5000 kartta ko. lohkosta. No enhän minä oikeastaan tiennyt pyykkien tarkkaa sijaintia allekirjoitushetkellä kun kaikkia ei yksinkertaisesti löytynyt mutta eipä tullut mieleenkään että pyykkien paikka olisi reilusti viljellyn maan sisäpuolella  

Ehdin viljellä lohkoa jo 2 vuotta "vanhojen rajojen" mukaan kun asia paljastui lohkomisen yhteydessä. Ihmettelin miksi myyjää ei näy mailla halmeilla lohkomistoimituksessa, syykin selvisi pian. Naapuri jonka maata oli "vallattu" kävi tosi kuumana   ja meinasi tehdä jutusta poliisiasian. Lohkomista jouduttiin n. kuukauden kuluttua vielä tarkentamaan toisena maastotyöpäivänä. Saisi kyllä hiukan syyttää itseäänkin kun on niin toope että ei pidä omista rajoistaan huolta. Eikä suostunut edes siihen että minä olisin ostanut häneltä ko. n. 3-4 aarin kolmion toiseen kertaan ja maksanut saman hinnan kuin muustakin pellosta. Minun olisi pitänyt maksaa (jo yhden kerran maksetusta) joutomaasta vielä 2-3 kertaa paikkakunnan käyvän viljelysmaan hinnan verran  

Ensin ajattelin itsekin että rupeaisin vaatimaan jotain hyvitystä myyjältä mutta annoin sitten asian olla silleen. Menetin lohkosta n. 2 aaria viljelysmaata ja 2 aaria joutomaata. Muut osapuolet tuntuivat sen verran hankalilta kavereilta että valitsin pienimmän riesan tien ja kiertelen nyt pellon sivussa ylimääräistä kulmaa.

A/B-alueella on Kepun kannatus voimissaan vaikka veetieemeli toista väittääkin: A/B-alueen ehdokkaat II puheenjohtajaksi ovat kepulaisia.

C-alueen II pj-ehdokkaat sen sijaat ovat kokoomuslainen ja sitoutumaton.

Onneksi veetieemeli ei ole MTK-jäsen, muuten se raapisi päänsä puhki kun pitäisi valita että kannattaako kepulaista vai C-alueen miestä 

Vähän samanlainen juttu metsäteiden kanssa. Isä teki aikanaan metsätiehen n. 300 metrin sivutienpätkän ihan omatoimisesti, kustannukset ja byrokratia olivat murto-osa siitä mitä metsäkeskuksen kautta tehtynä olisi ollut. Projektin toteutumisnopeus sen sijaan oli moninkertainen.

Myös maatalouden investointituet ovat ajautumassa samaan tilanteeseen: On paljon helpompaa investoida omia rahojaan kuin veronmaksajien rahoja 

Monella klopilla on ollu näin, äiti vie aamulla ja hakee illalla 

... ja tämäkin tarina on tosi 

Yksi toveri purskahti aikanaan itkuun kun ei saanut suorittaa pakollista maatilaharjoittelua omalla kotitilalla. Asia päättyi onnellisesti kun kunnan maataloussihteeri kirjoitti sellaiset paperit että poikaa tarvitaan kotona eikä tämän ole millään mahdollista käydä arkipäivisin töissä naapurikylän harjoittelutilalla.

Näin sitä koulutetaan innovatiivisia tulevaisuuden viljelijöitä...     

Suomalaisten näytteilleasettajien osastoilla ei yleensä ollut väkeä ruuhkaksi asti. Näiden olisi ehkä pitänyt panostaa osaston visuaaliseen näyttävyyteen hiukan enemmän. Vieskan Metallin ja Ala-Talkkarin osastoilla oli jo vähän yritystä.