Apuja kaipaisin. Akseli katkesi ja en saa entistä millään pois. Malli 5610 vm.-82. Onko joku niksi?

Se voimanottoakseli riippuu onko se 2-nopeuksinen vai 1-nopeuksinen

1- nopeuksisessa on mutteri isonrattaan takana,
2-nopeuksinen tulee vetämällä pois kun lukkorengas poistetaan.

1-nopeuksisessa joutuu ottamaan työntövarren korvakkeen pois ,
avaamaan sen takana olevan luukun, vetämään pitkän akselin ulos
ja siitä aukosta poistamaan mutterin lukitussokan. Sitten sisälle
32 mm hylsy t-väännin ja kiertoa siitä nysästä aukipäin kangella isolla
jakarilla.

Sitten tulee akseli pois, Laakerien sisäkehät on akselilla, Ne laakerit ovat kaksi
kartiorullalaakeria vastakkain. Niille pitää olla esikiristys jotta ei klopsu läysänä.
Siinä takalaakeripesässä käytetään mellapeltejä säätämään se välys.

Uudemmissa on se sisällä oleva laakeri erilainen, en tunne asiaa.

-SS-

KIITOS!!! ilmanko ei lähtenyt, koska mutteri päässä!

Irti on.

Joo jos se sokka on siististi siinä niin sen saa rasvasilla sormilla ja pihdeillä
kohtuullisen helposti pois. Joskus se sokka on ihan mytyssä eikä tule pois.
Lips lips lips luistaa pihti vaan.

Siihen auttaa että heittää hylsysarjan lepikkoon aukinaisena niin pitkälle kuin jaksaa.
Sitten hakee ne hylsyt ja räikät sieltä lepikosta.

Rauhoittuneena täten on kärsivällisempi olo sitä sokkaa tunnustella ja avautuupi
hetken kuluttua.

-SS-

ja sitten sanovat että täältä on turha neuvoja ettiä!!!!!    on se vaan hyvä että joku piruparka jolla on noita vanhoja värkkejä saa täältäkin apuja!    ite kanssa noitten vanhojen kanssa temuava..     ei 1990 jälkeen ole kunnon koneita edes tehty.

Ei ollut turhaa ja vastauskin tuli tosi nopsaan. Kyllähän sitä uusilla ajas ja kiillottelis jos ois vaan lotto-onnee