Appeet pyöräytin ok ja Vario käymään viileestä tallista, samoon sontareki 
Kuhnin kuletinmatosta alkaa poikkipienat olla jo aika vähissä, olkisemman appeen
purku vähemmän jouheeta. Pitäisköhän Halikon kummipalvelulta uusi kuminen
tiluuseen jo laittaa. Avanti hörähtää hikibunkkerin käytävältä rämisemään ok.
AIV alkaa olla jo aika kankeeta rintuukses, valmiista appeesta hilettä ei löydy 
Umpiape hiukan viileempää 

Joka saatanan aamu jännitykses mistä hikibunkkeri jäätyy 

Kävin tuossa juuri iltatarkilla verhoseinäpihatossa. Ei näkynyt mitään lämmittimiä. Lämpötila nollan paikkeilla ilma raikasta ja kuivaa, kuivempaa kuin mun hikibunkkerissa jonka putkipattereissa kiertää 45 asteinen vesi. Jalottelutarhan oven edessä lietekuiluissa oli ollut jotain hyytymää kun ovet olivat olleet auki.

Lainaus käyttäjältä: MrMäkirinne - 15.02.11 - klo:19:12

Lainaus käyttäjältä: JIIWEE - 15.02.11 - klo:18:24

Voihan navetta jäätyä oli seininä betoni kortsu tai verhoseinä. Oleellisinta  on kuinka navetta on tehty. Eristetty katto ehkä tärkein asia koska katon pintaala kaikista suurin myös täyttöasteella olellinen merkitys kuinka lämpimänä navetta pysyy.


 Saat Mr Mäkipässi tonnin tai vaikka pari ( tai maksaako lavalli enmmän mielipiteestäsi) jos hihaat ahterisi meille esim lauantaiaamuna kun luvattu kaikkein kylmintä ja täysverhoseinänavetassa joku paikka jäässä / ei toimi kylmyyden ansiosta. Tarjoan myös matkat ja viinat. Päivällinen tarjotaan esim Mustion linnan kuulussa ravintolassa jonka jälkeen belgialainen orjani Florian kuskaa sinut kotiin ja matkalla voitte tehdä pyhinvaellusvisiittejä muihin  verhoseinänavetoihin välillä Mustio - Pohjanmaa

Ahaa  . Nyt kun faktoja löytyy asian toiseltakin puolelta niin alkaa näinkin asiallinen pohdinta..
Ja täällähän se jiivee cowboy asiantuntija alkoi laukomaan asiallisuuksia! 
Johan tähän voisin vastailla hivenen pidempäänkin, mutta taidampa antaa olla.
Jatka samalla linjalla, tapasihan jo tiedetään.

Mr Mäkirinteen kirjoitustapaa analysoin.Kyseessä on todennäköisesti vanha Nurmolainen kirjoitustyyli.

  Älä analyysiesi tähden vaihda työpaikkaa. Väärin meni!
Olkoon kirjoitustyyli mikä tahansa, pakkasistahan tässä keskustellaan!

Lainaus käyttäjältä: Neke - 15.02.11 - klo:21:25

Lainaus käyttäjältä: MrMäkirinne - 15.02.11 - klo:19:12

Lainaus käyttäjältä: JIIWEE - 15.02.11 - klo:18:24

Voihan navetta jäätyä oli seininä betoni kortsu tai verhoseinä. Oleellisinta  on kuinka navetta on tehty. Eristetty katto ehkä tärkein asia koska katon pintaala kaikista suurin myös täyttöasteella olellinen merkitys kuinka lämpimänä navetta pysyy.


 Saat Mr Mäkipässi tonnin tai vaikka pari ( tai maksaako lavalli enmmän mielipiteestäsi) jos hihaat ahterisi meille esim lauantaiaamuna kun luvattu kaikkein kylmintä ja täysverhoseinänavetassa joku paikka jäässä / ei toimi kylmyyden ansiosta. Tarjoan myös matkat ja viinat. Päivällinen tarjotaan esim Mustion linnan kuulussa ravintolassa jonka jälkeen belgialainen orjani Florian kuskaa sinut kotiin ja matkalla voitte tehdä pyhinvaellusvisiittejä muihin  verhoseinänavetoihin välillä Mustio - Pohjanmaa

Ahaa  . Nyt kun faktoja löytyy asian toiseltakin puolelta niin alkaa näinkin asiallinen pohdinta..
Ja täällähän se jiivee cowboy asiantuntija alkoi laukomaan asiallisuuksia! 
Johan tähän voisin vastailla hivenen pidempäänkin, mutta taidampa antaa olla.
Jatka samalla linjalla, tapasihan jo tiedetään.

Mr Mäkirinteen kirjoitustapaa analysoin.Kyseessä on todennäköisesti vanha Nurmolainen kirjoitustyyli.

   pakkasistahan tässä keskustellaan!

Pinkoooo!!!

vielä 4 kylmää yötä näyttää foreca ja ilmatieteenlaitos.. sitte kuulemma menee jo alle -25, ja ens viikolla päiväpakkasetki 15 asteen tienoilla. no, vielähän nuo kerkee muuttumaan..

Voihan navetta jäätyä oli seininä betoni kortsu tai verhoseinä. Oleellisinta  on kuinka navetta on tehty. Eristetty katto ehkä tärkein asia koska katon pintaala kaikista suurin myös täyttöasteella olellinen merkitys kuinka lämpimänä navetta pysyy.


 Saat Mr Mäkipässi tonnin tai vaikka pari ( tai maksaako lavalli enmmän mielipiteestäsi) jos hihaat ahterisi meille esim lauantaiaamuna kun luvattu kaikkein kylmintä ja täysverhoseinänavetassa joku paikka jäässä / ei toimi kylmyyden ansiosta. Tarjoan myös matkat ja viinat. Päivällinen tarjotaan esim Mustion linnan kuulussa ravintolassa jonka jälkeen belgialainen orjani Florian kuskaa sinut kotiin ja matkalla voitte tehdä pyhinvaellusvisiittejä muihin  verhoseinänavetoihin välillä Mustio - Pohjanmaa

Koskeeko tarjous vain MrMäkirinnettä?    Tyytyisin toki hiukan vähempään, 500e plus tankillinen dieseliä. Halvempi hinta siitä syystä että joutuisin poikkeamaan jo perjantaina kun lauantai ei sopis. Ja lupaan tehdä tiukan faktoihin perustuvan raportin ilman minkään taustavaikuttajan ohjausta tai mielipidettä. Pieni lisä taksaan niin etsin mukaan lämpökameran ja kosteusmittarin. 

Lainaus käyttäjältä: JIIWEE - 15.02.11 - klo:18:24

Voihan navetta jäätyä oli seininä betoni kortsu tai verhoseinä. Oleellisinta  on kuinka navetta on tehty. Eristetty katto ehkä tärkein asia koska katon pintaala kaikista suurin myös täyttöasteella olellinen merkitys kuinka lämpimänä navetta pysyy.


 Saat Mr Mäkipässi tonnin tai vaikka pari ( tai maksaako lavalli enmmän mielipiteestäsi) jos hihaat ahterisi meille esim lauantaiaamuna kun luvattu kaikkein kylmintä ja täysverhoseinänavetassa joku paikka jäässä / ei toimi kylmyyden ansiosta. Tarjoan myös matkat ja viinat. Päivällinen tarjotaan esim Mustion linnan kuulussa ravintolassa jonka jälkeen belgialainen orjani Florian kuskaa sinut kotiin ja matkalla voitte tehdä pyhinvaellusvisiittejä muihin  verhoseinänavetoihin välillä Mustio - Pohjanmaa

Koskeeko tarjous vain MrMäkirinnettä?    Tyytyisin toki hiukan vähempään, 500e plus tankillinen dieseliä. Halvempi hinta siitä syystä että joutuisin poikkeamaan jo perjantaina kun lauantai ei sopis. Ja lupaan tehdä tiukan faktoihin perustuvan raportin ilman minkään taustavaikuttajan ohjausta tai mielipidettä. Pieni lisä taksaan niin etsin mukaan lämpökameran ja kosteusmittarin. 

  Sopii sopii saa tulla perjantainakin.

 Kosteusmittaukset meillä aina tehty etusormella mut toki vois senkin joskus tehdä digitaalisesti

 Lämpökamera tuskin kovin tarpeellinen härpäke mut pistä mukaan reppuun vaan jos siltä tuntuu.

 
 

Eipä oikeestaan koettele, kun on kunnon karvalakki pääs... näin siis ulkosalla. Joka toinen päivä rehunhaku parin kilsan päästä toistaiseksi ongelmitta...

Ai navetan tilanne? Ei kovin ihmeellistä sielläkään. Asemalle ajoittain lisälämpöä masterilla kuten ennenkin, muuten ei mitään valittamista... Ei varmaankaan minkään merkin asemaa tai robottiakaan saa päästää pakkasen puolelle.

Lainaus käyttäjältä: GTS - 15.02.11 - klo:22:35

Lainaus käyttäjältä: JIIWEE - 15.02.11 - klo:18:24

Voihan navetta jäätyä oli seininä betoni kortsu tai verhoseinä. Oleellisinta  on kuinka navetta on tehty. Eristetty katto ehkä tärkein asia koska katon pintaala kaikista suurin myös täyttöasteella olellinen merkitys kuinka lämpimänä navetta pysyy.


 Saat Mr Mäkipässi tonnin tai vaikka pari ( tai maksaako lavalli enmmän mielipiteestäsi) jos hihaat ahterisi meille esim lauantaiaamuna kun luvattu kaikkein kylmintä ja täysverhoseinänavetassa joku paikka jäässä / ei toimi kylmyyden ansiosta. Tarjoan myös matkat ja viinat. Päivällinen tarjotaan esim Mustion linnan kuulussa ravintolassa jonka jälkeen belgialainen orjani Florian kuskaa sinut kotiin ja matkalla voitte tehdä pyhinvaellusvisiittejä muihin  verhoseinänavetoihin välillä Mustio - Pohjanmaa

Koskeeko tarjous vain MrMäkirinnettä?    Tyytyisin toki hiukan vähempään, 500e plus tankillinen dieseliä. Halvempi hinta siitä syystä että joutuisin poikkeamaan jo perjantaina kun lauantai ei sopis. Ja lupaan tehdä tiukan faktoihin perustuvan raportin ilman minkään taustavaikuttajan ohjausta tai mielipidettä. Pieni lisä taksaan niin etsin mukaan lämpökameran ja kosteusmittarin. 

  Sopii sopii saa tulla perjantainakin.

 Kosteusmittaukset meillä aina tehty etusormella mut toki vois senkin joskus tehdä digitaalisesti

 Lämpökamera tuskin kovin tarpeellinen härpäke mut pistä mukaan reppuun vaan jos siltä tuntuu.

 
 

Jos sanasi pätee käytännössäkin niin laita yv:nä lisätietoa. 

Emäntääkin alkoi epäilyttämään verhoseinät, jos Mustion linnaan viet syömään. 

Mitenkähän aikuisten oikeesti, onko verhoseinäsysteemeissä karahtanut roboja jäähän  Ja semmosen, jotka asuu palmujen katveessa, hiekkarannoilla navetoineen, on jäävättyjä vastaamaan...on kai noita systeemejä pohjoisessakin 

Emäntääkin alkoi epäilyttämään verhoseinät, jos Mustion linnaan viet syömään. 

Tervetuloa vaan.

Ihan noin niinkun tyhmyyttäni kyselen ja ilman sarvia ja hampaita. Jos tehdään kaksi täsmälleen samankokoista ja -tilavuuksista navettaa, toinen verhoseinillä ja toinen betoniseinillä, niin miksi verhoseinänavetassa
on kolmenkympin pakkasella paree ilma niinkuin täällä väitetään. Jos molempien navetoiden eläinmäärä on sama, poistettavan kosteuden ja lämmön määrä on sama. Samoin ilman kyky sitoa kosteutta on sama. Ja jos molemmissa sisälämpö on vaikkapa +4, niin miksi verhoseinäisen navetan ilma on parempi eikä mikään voi jäätyä kuten betoniseiläisessä?

Ja tämä ei ole tosiaan kannanotto mihinään suuntaan, vaan tyhmyyttäni kyselen. Tuntuu vaan bunkkerilinjat puolesta ja vastaan olevan vahvemmat kuin Mannerheimlinjalla.

 Mitä *****a.90-luvunlopun betonilaitos ei ole jäässä,lämpö +4,ei jäätä.mikä vika?
(kirjoittelun perusteella tilanteen pitäisi olla katastrofaalinen)
Uutta tehdessä tekisin luultavasti verhoseinät.
suurimmat erot on kyllä kesäolosuhteissa verhoseinien hyväksi,talvella ihan sama.

en tiedä onko ulkoilman kosteurella näppinsä pelis kun navetan ilma on aivan optimi ei höyryä eikä liiallista kosteutta niin kun yleensä -30 keleillä pakkaa olla. erellisellä pakkas kaurella oli höyryä kun turkkilaases saunas kun mittari laski alle -25