Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Varjo79 - 16.01.18 - klo:08:16
-
Voi voi ja lämmin leipä taas ton rottelon kans😤
Tarttee laittaa uudet jarruputket sekä jarrupalat/kenkät ja iskarit ja jottain muutaki.
Onse kyllä hyvä ku autolla on ajettu peräti 120 tkm ni jarruputket jo paskaa.
Onse tietty 12v vanha. Joten kaisen paaliin sais jo laittaa😤👿
Mistäköhän moiseen rotiskoon kyselis osia.
Tojolla maksaa maltaita. Motonetin netti sovellus ei ainakaan tunne muutako jarrupalat eteen. Mutta iskarit ja jarru kengät ja putket ni mistäköhän.
Tojolla tosiaan pelkkä pyöränpulttikin jo 10e pala. Niitäki tarttis taas muutamia.
Onse kyllä vehje laturiki meni jo 100tkm kohdalla voi perse.
Tarttis rikastua ni vaihtas tuon johonkin oikeaan autoon.
-
höh, itellä ei tuossa vanhuksessa ollu mitään vaikeeta. ad ja fixus on toimittannu lampuista lähtien ja nyt levyt ja satulatkin löytyy.. laita joku autonomi töihin niiin onnaa. itellä jarruputket kesti vain 27 vuotta. mut eipä kallista ollu laittaa uusiakin. pikkasen haastavia pujottaa.
-
höh, itellä ei tuossa vanhuksessa ollu mitään vaikeeta. ad ja fixus on toimittannu lampuista lähtien ja nyt levyt ja satulatkin löytyy.. laita joku autonomi töihin niiin onnaa. itellä jarruputket kesti vain 27 vuotta. mut eipä kallista ollu laittaa uusiakin. pikkasen haastavia pujottaa.
Joo pitää kävästä kyselees kaikki varaosa puljut läpi.
Noit putkien päät vaan mietityttää että jos vaikka taas yllättäen onkin nipponinpojan omia kierteitä.
Muutoinhan tommoseen nelikkoon on mukava tehdä kun korkeempi.
Tässä vaan vit.tuttaa että tuolla ikää vähä liikaa pikku fixssausta kele.
-
Jos ei muuten löydy, niin putkea metritavarana ja päidentekoon työkalu.
Ei kai ne kierrenipat ole puhkiruostuneet. Samalla voit tarkastella, mikä
ne putket on mädännyttänyt, vettä jarrunesteessä? Varaosa24:stä löytyy
aika hyvä valikoima kaikkee. Noottaa, romuutuspalkkio?
-
Jarruputkeehan saa metritavarana, sen kuparinikkelin luulis kestävän auton loppuiän. Mukavempaa taivutella paikalleenkin kuin teräsputket. Monet autotarvikeliikkeet myös tekee mallin mukaan noit putkia.
Kyb iskarit saksan ebaystä 2003 hiluxiin alkaen reilut 30€, jarrupalat eteen joku hyvänkuuloinen merkki n.30 taakse reilu 40 + asennussarja n.25€.
Nuo noin esimerkkinä, mut nuohan on työkoneen osia, joten sama varmaan ostaa jostain fixuksestakin. Tuskin siinä niinpaljoa säästää. Itse jotenkin pidän mätänettiä kalliina ja se pelaaminen niiden laadukkaiden ja "edullisempien vaihtoehtojen" kanssa tympäisee. Sakujen ebaystä kun yleensä löytyy kohtuuhinnalla filtterit ja jarrupalat ainakin boschina joka on ihan asiallinen merkki. Näin ainakin volkkarinsukuisiin...
-
Kahden hihiluxin kokemuksella voin sanoa, että tarvikejarrupaloja tarvittiin kahdet, alkuperäisiin nähden...sama kokemus myös Mitsusta. Vaikka olisivat sitten "saman valmistajan kuin alkuperäisetkin". Sama koskee esim etupään niveliä, hihiluxin yläpallot kestivät alkuperäisenä 180 000, tarvikkeet 60 000. Molemmissa rasvanipat ja asiallinen rasvauksen määrä.
-
Ad ja koivunen, siis ne jolla on niiten edustus, on tohon vanhempaan Hi-Lux saanut osia sopuhintaan. Vakaajatangon pulsat ja pultit sopuhintaan ebaysta. Pakoputki halpaa motonetistä
Fordilla vähän toistepäin, laakoselta saanu pulsia jarruja halvemalla ku motonet. Ja lämmittää se vähän ku on FoMoCo leima.
-
Jos ei muuten löydy, niin putkea metritavarana ja päidentekoon työkalu.
Ei kai ne kierrenipat ole puhkiruostuneet. Samalla voit tarkastella, mikä
ne putket on mädännyttänyt, vettä jarrunesteessä? Varaosa24:stä löytyy
aika hyvä valikoima kaikkee. Noottaa, romuutuspalkkio?
Noo eine varmaan puhki mutta kantit on kyllä pois. Tuskin rikkomatta pois.
Niissä putkissa on joku muovi kortsu päällä. Ja sinne väliin on sitte menny vettä ja suola paskaa ja peliselvä.
Onneks vain tuola taka aksilan hollilla noita tuhoutuneita putkia. Myös letkut menee vaihtoon ku päät on niin hapantunu.
Joo noihin vanhempiin luxseihin näkyy osia olevan tarjolla. Mutta ei näihin 06vm eteenpäin niinkään. En tarkota etteikö niitä sais mutta ei niin ole tyrkyllä. Tässä yksilössä ei muuten ole ainakaan nippoja tuola nivelis. Liekö sitte vanhempienmallien laatuvaruste.
-
Jos ei muuten löydy, niin putkea metritavarana ja päidentekoon työkalu.
Ei kai ne kierrenipat ole puhkiruostuneet. Samalla voit tarkastella, mikä
ne putket on mädännyttänyt, vettä jarrunesteessä? Varaosa24:stä löytyy
aika hyvä valikoima kaikkee. Noottaa, romuutuspalkkio?
Noo eine varmaan puhki mutta kantit on kyllä pois. Tuskin rikkomatta pois.
Niissä putkissa on joku muovi kortsu päällä. Ja sinne väliin on sitte menny vettä ja suola paskaa ja peliselvä.
Onneks vain tuola taka aksilan hollilla noita tuhoutuneita putkia. Myös letkut menee vaihtoon ku päät on niin hapantunu.
Joo noihin vanhempiin luxseihin näkyy osia olevan tarjolla. Mutta ei näihin 06vm eteenpäin niinkään. En tarkota etteikö niitä sais mutta ei niin ole tyrkyllä. Tässä yksilössä ei muuten ole ainakaan nippoja tuola nivelis. Liekö sitte vanhempienmallien laatuvaruste.
lämmitä ne jarruputkien liitokset varovasti ennenkuin edes yrität aukaista, niin saat ehjät nipat ja metritavarana putkea.
-
Jos ei muuten löydy, niin putkea metritavarana ja päidentekoon työkalu.
Ei kai ne kierrenipat ole puhkiruostuneet. Samalla voit tarkastella, mikä
ne putket on mädännyttänyt, vettä jarrunesteessä? Varaosa24:stä löytyy
aika hyvä valikoima kaikkee. Noottaa, romuutuspalkkio?
Noo eine varmaan puhki mutta kantit on kyllä pois. Tuskin rikkomatta pois.
Niissä putkissa on joku muovi kortsu päällä. Ja sinne väliin on sitte menny vettä ja suola paskaa ja peliselvä.
Onneks vain tuola taka aksilan hollilla noita tuhoutuneita putkia. Myös letkut menee vaihtoon ku päät on niin hapantunu.
Joo noihin vanhempiin luxseihin näkyy osia olevan tarjolla. Mutta ei näihin 06vm eteenpäin niinkään. En tarkota etteikö niitä sais mutta ei niin ole tyrkyllä. Tässä yksilössä ei muuten ole ainakaan nippoja tuola nivelis. Liekö sitte vanhempienmallien laatuvaruste.
lämmitä ne jarruputkien liitokset varovasti ennenkuin edes yrität aukaista, niin saat ehjät nipat ja metritavarana putkea.
Nojuu on noita jokunen tullu täs jonku kuluneiden vuosikymmenten aikana roplattua.
Tästä syystä näyttikin niin pirun huonoilta kuitenki vasta 12v vanha auto. Se perseen jarrupaineen säädinkin yks ruoste möykky.
Entiä kaine kaikki osat on peräsin thaimaasta missä tuo on vissiin koottu koko sätös.
Ainaki tosi mones osas on valmistusmaa ollu thaimaa.
No nytsiinä on Saksslaisia sähköosia näitten nippon densojen tilalla. Ainaki on nenyt sentään pelannu.
Täytys vaihtaa tuo dasia dusteriin ei kauheeta väliä tarvis🤔
Ja sais ihan pränikän romiskon rämiseen noille perunapelto väylille jota myös tieksi jotkut väittää😂
-
"Täytys vaihtaa tuo dasia dusteriin"
Autot tehdään ostettaviksi.
Noottaa, Afriikkahan.
-
Pikku vinkkinä suosittele jos itse pesee autoa, niin painepesurilla sitä alustaa kannattaa silloin tällöin suihkuttaa vaikka ihan summan mutikassa.Lähtee ne suolahautomot sieltä edes hetkeksi pois.Ei sillä alustan pesulla haittaakaan aiheuta.
-
Jos ei muuten löydy, niin putkea metritavarana ja päidentekoon työkalu.
Ei kai ne kierrenipat ole puhkiruostuneet. Samalla voit tarkastella, mikä
ne putket on mädännyttänyt, vettä jarrunesteessä? Varaosa24:stä löytyy
aika hyvä valikoima kaikkee. Noottaa, romuutuspalkkio?
Noo eine varmaan puhki mutta kantit on kyllä pois. Tuskin rikkomatta pois.
Niissä putkissa on joku muovi kortsu päällä. Ja sinne väliin on sitte menny vettä ja suola paskaa ja peliselvä.
Onneks vain tuola taka aksilan hollilla noita tuhoutuneita putkia. Myös letkut menee vaihtoon ku päät on niin hapantunu.
Joo noihin vanhempiin luxseihin näkyy osia olevan tarjolla. Mutta ei näihin 06vm eteenpäin niinkään. En tarkota etteikö niitä sais mutta ei niin ole tyrkyllä. Tässä yksilössä ei muuten ole ainakaan nippoja tuola nivelis. Liekö sitte vanhempienmallien laatuvaruste.
lämmitä ne jarruputkien liitokset varovasti ennenkuin edes yrität aukaista, niin saat ehjät nipat ja metritavarana putkea.
Nojuu on noita jokunen tullu täs jonku kuluneiden vuosikymmenten aikana roplattua.
Tästä syystä näyttikin niin pirun huonoilta kuitenki vasta 12v vanha auto. Se perseen jarrupaineen säädinkin yks ruoste möykky.
Entiä kaine kaikki osat on peräsin thaimaasta missä tuo on vissiin koottu koko sätös.
Ainaki tosi mones osas on valmistusmaa ollu thaimaa.
No nytsiinä on Saksslaisia sähköosia näitten nippon densojen tilalla. Ainaki on nenyt sentään pelannu.
Täytys vaihtaa tuo dasia dusteriin ei kauheeta väliä tarvis🤔
Ja sais ihan pränikän romiskon rämiseen noille perunapelto väylille jota myös tieksi jotkut väittää😂
joskus vuostuhannen vaihteessa koulussa opettaja sano että kun 3 kertaa päästää pillillä punaseksi ja antaa jäähtyä ni aukeaa takkunenkin pultti ja mutteri.. olen sen saman kuullu muutamaankin kertaan eritahoilta ja itekkin joitain kertoja kokeillu ni on siinä ainakin olevinaan jotain perää. Avaamiseen yllättävän hyviä vekottimia noi knipexin erilaiset pikasäätö pihdit. Myös ne "pikasäätöjakoavainleukapapukaijapihdit" missä on sileet tartuntapinnat pitää ku tauti vähän kaltatussakin mutterin tai pultin kannassa.
-
kattelin tosa kerran kun asentaja jollakin induktiovärkillä lämmitti pultin ja sit kevyesti kääntäen aukas sen. tuo kait pikkasen turvallisempi kuin pilli? ite pesasen muutama kerran vuotessa tuon tojoni alapuolelta ja lasken jopa varapyörän alas ja putsaan senkin seudun. ei pahemmin viälä hapantunna moisesta. ja nuita ruosteen pelottimia on ja hyvin saatavilla joten pikkasen kun sinne laittaa nii jää moni harmi vähille.
-
Voi voi ja lämmin leipä taas ton rottelon kans😤
Tarttee laittaa uudet jarruputket sekä jarrupalat/kenkät ja iskarit ja jottain muutaki.
Onse kyllä hyvä ku autolla on ajettu peräti 120 tkm ni jarruputket jo paskaa.
Onse tietty 12v vanha. Joten kaisen paaliin sais jo laittaa😤👿
Mistäköhän moiseen rotiskoon kyselis osia.
Tojolla maksaa maltaita. Motonetin netti sovellus ei ainakaan tunne muutako jarrupalat eteen. Mutta iskarit ja jarru kengät ja putket ni mistäköhän.
Tojolla tosiaan pelkkä pyöränpulttikin jo 10e pala. Niitäki tarttis taas muutamia.
Onse kyllä vehje laturiki meni jo 100tkm kohdalla voi perse.
Tarttis rikastua ni vaihtas tuon johonkin oikeaan autoon.
tere. huomenna yritellään 30 vuosikatsatusta ja fixus on ainakin vielä osia toimittanu.. lataussäädin (new era) taas takkuaa..
-
Autodoc.fi Ei toki takuuta onko sitten hiluxin osaa juuri mitään. Tuosta puljusta tilasin viimeksi Dusteriin iskarit ym hilpettä. Lukuisia eri merkkivaihtoehtoja osille. Hinta vähän sen mukaan. Taas sitten Suomessa tuohon vähän heikompaa tarjontaa. Esim. motonetissä niukasti mitään, vaikka melko yleinen auto.
-
Joo nuo vanhemmat hiluxsit on kyllä perskeleen lujia. Ajelinkin tossa ykspäivä semmosella mikä on edellistä korimallia ku tuo mun jolla ajettu joku 350tkm. Niin oli paljon hiljasempi voimansiirrostaa ja vaihteetmeni pääle hienosti versus tuo mun. Mut niis onkin eri mallinen jakolaatikko ja varmaan laatikkoki.
Noo tänään tola omalla on pakko lähtee reisuun vaikka jarrut vuotaaki. Neste kannu vaan mukaan👿
Pitää rakvaattorin pyörää kuskata vaihdettavana. Ei oikeen väykkyynkään sovi katollekkaan viitti laittaa.
-
Autodoc.fi Ei toki takuuta onko sitten hiluxin osaa juuri mitään. Tuosta puljusta tilasin viimeksi Dusteriin iskarit ym hilpettä. Lukuisia eri merkkivaihtoehtoja osille. Hinta vähän sen mukaan. Taas sitten Suomessa tuohon vähän heikompaa tarjontaa. Esim. motonetissä niukasti mitään, vaikka melko yleinen auto.
Sulla on dasia vai? Onko siinä ollu autoa hintaansa nähden?
Maasto ominaisuudet on ainakin tuossa uudessa mallissa netti viteoiden mukaan yllättävänkin hyvät ns katumaasturille.
Kattellu että ei juur hinnan puolesta käytettyä kannata laittaa. Kun noita saa uutena samaan rahaan. Siis jos tommoseks työ autoks ajattelis.
-
Autodoc.fi Ei toki takuuta onko sitten hiluxin osaa juuri mitään. Tuosta puljusta tilasin viimeksi Dusteriin iskarit ym hilpettä. Lukuisia eri merkkivaihtoehtoja osille. Hinta vähän sen mukaan. Taas sitten Suomessa tuohon vähän heikompaa tarjontaa. Esim. motonetissä niukasti mitään, vaikka melko yleinen auto.
Sulla on dasia vai? Onko siinä ollu autoa hintaansa nähden?
Maasto ominaisuudet on ainakin tuossa uudessa mallissa netti viteoiden mukaan yllättävänkin hyvät ns katumaasturille.
Kattellu että ei juur hinnan puolesta käytettyä kannata laittaa. Kun noita saa uutena samaan rahaan. Siis jos tommoseks työ autoks ajattelis.
On ollu toista vuotta käytettynä hankittu duster. Vm-11 ja onko nyt 180 tkm mittarissa. On kyllä tykätty kovasti. Sellainen perusauto kaikkiaan. Pääsee huonommallakin tiellä kulkemaan ja oikeastaan parhaimmillaan sivuteillä ajaessa. Samaa sanoi elukkalääkärikin kun kyselin auton perään.
Perustekniikkaa mm. lämppäri säätyy nupeilla ainakin vielä tässä. Ei tarvitse valikoita plärätä. Kuitenkin turvavarusteet löytyy. Ajonvakautus jos sellaisesta tykkää. Hyvävetoinen moottori 1,5 renun diisseli vaikka pieni onkin. Jaksaa kärryäkin vetää.
Kattelin kanssa uutta autoa, mutta lopulta tuli käytetty kuitenkin hankittua. Iskarit nyt laittelin kun tiensä päässä. Bilsteiniä n: 200 e kierros . Seuraavaksi varmaan jarruja vuorossa ehkä 200 tkm kohdalla tai päälle.
-
onko nuo dusterit oikeesti toiminnu ja kestänny? kun joka puolella kuulee vain niitä kuin net hajoo ja niissä kaikki repsottaa... luulis et nuo on niitä pahoja kelloja jokka yrittää vain kampittaa halpaa kulkuvälinettä. uuden kun saa melkein käytetyn hinnalla.
-
onko nuo dusterit oikeesti toiminnu ja kestänny? kun joka puolella kuulee vain niitä kuin net hajoo ja niissä kaikki repsottaa... luulis et nuo on niitä pahoja kelloja jokka yrittää vain kampittaa halpaa kulkuvälinettä. uuden kun saa melkein käytetyn hinnalla.
Meilläpäin on autoliike jonka slougan menee jotenkin näin, että miksi ostaa uutta kun meiltä saa samalla hinnalla käytettynä. :)
-
Muuten halvoista autoista vielä. Ei kellään satu lojumaan paperillista siis sellaista jonka saisvieläkilpiin~tai on kilvis. Niin nappisilmä ladaa?
-
Niin nappisilmä ladaa
Eihän ne mitään halpoja ole jos kilpi kunnossa ovat
-
Niin nappisilmä ladaa
Eihän ne mitään halpoja ole jos kilpi kunnossa ovat
Nii lähinnä jos on semmonen että vielä sais papereiden puolesta kilpiin.
-
onko nuo dusterit oikeesti toiminnu ja kestänny? kun joka puolella kuulee vain niitä kuin net hajoo ja niissä kaikki repsottaa... luulis et nuo on niitä pahoja kelloja jokka yrittää vain kampittaa halpaa kulkuvälinettä. uuden kun saa melkein käytetyn hinnalla.
Kyllä mua alkuun mietitytti dusterin hankinta. Ennakkoluuloja toki oli vaikka muille jakaa. Mutta katselin että noita kuitenkin oli myös melko paljon ajavilla autona. Eläinlääkäri ajeli pitkään, yhden alan remonttimiehellä ollut kauan ja hyvin usein jossain menossa. Metsäostomiehellä tais olla kolmas nyt alla. Ajaa johonkin reilu 200 tkm mittariin ja vaihtaa uuteen.
Ihan perus auto, mutta kai noitakin maanantaimalleja ollut liikenteessä kun tuntuu olevan paremmissakin "prerium" piireissä välillä vaikka ja mitä. Niistä ei vaan puhuta niin hanakasti..
Itse en osaa sanoa kummempaa. Katsotaan kuinka homma etenee ja auto kestää..
-
hyvä tietää kun joku taas alkaa autoa haikailla. ajaahan net nuilla idän ihmeilläkin.