Emakko on 0,6 ey ja lehmä 1. Kun viranomaiset pääsevät vauhtiin saattaa lehmän YVA tulla vastaan 510 lehmässä. 

jos meinaa luvat saaha, isoja navetoita vastustaat jo ihan periaatteessa.
Valituksethan on jo nyt kansanhuvia, kun valittaminen ei maksa mitään.

Ei tarvi olla edes iso, jos on jo valmiiksi sukset jonkun kanssa ristissä.

Oli tuosta kollegoiden kans puhetta, että valittaminen on liian halpaa ja KHO:een valittaminen pitäis olla valitusluvan alainen. KHO valituksesta hylätystä päätöksestä valittaja joutuu maksamaan vain 204€ eli käytännössä ilmainen.

Eli mitä lakia olisi muutettava? Ainakin "Laki eräistä naapuruussuhteista 17§ 1.mom." pitäis poistaa ymp.luvan myöntämisedellytyksistä kokonaan.

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 07.02.08 - klo:21:50

Uskokaa nyt huviksenne että isojen asemien aika on ohi. Ei saa pysyvää kunnollista työvoimaa niihin kohta ollenkaan tai sitten pitää opetella kiinan ja intian kieli

Niin ja roboteille se kymmenen työntekijää löytyy yhtä helposti kuin kymmenen työntekijää asemalypsyä varten. 

Yrität ilmeisesti vakuutella itsellesi miksi valita robotit aseman sijaan?

kova on lypsyasema kiima,sitten kun tulet järkiisi niin kukaan ei ota suurta lypsyasemaa edes romuraudan hinnalla

Onkos Apemiehellä varmistukset kunnossa? 

***Kunnossa on...

Pitäis pyytää maastullilta maksu noiden kuvien käyttöoikeudesta, kun niitä aina pulpahtaa esiin milloin missäkin yhteydessä

Kyllä se on niin että tulevaisuudessa paras navetta on tyhjä navetta.

Kyllä se on niin että tulevaisuudessa paras navetta on tyhjä navetta.

Noin määkin olen sanonut, kun joku kysynyt millainen on paras navetta 

Kyllä se on niin että tulevaisuudessa paras navetta on tyhjä navetta.

niin kai. ..Mitähän uusiokäyttöä tuollaiselle betonielementtinavetalle keksii, muutakuin huoltotilana/konevarastona..Jonkinlaisen lämmityksen vaatii ettei betoni halkia, vai?

Mielenkiintoinen projekti.Noin laskennallisesti 7-10 työntekijää 17,5-25h lehmä/vuodessa olis kohdallaan.Laittaisin työparit joilla omat vastuut ja periaatteella kaikki osaa kaikkea,mutta joka vuorossa on määrätyt vastuut.Tarvittaessa työpari voi paikata kaveria sairastelun tai jonkin työhuipun sattuessa,myös hyvät palkka kannusteet motivoi aina.Kuivitukseen harkitsisin kiskoilla kulkevaa kuivitus sukkulaa,joka toimisi täysin automaattisesti.Osastointi ja rehustus on varmasti mielenkiintoinen haaste,onko samaan aikaan poikivat yhtenä ryhmänä,hiehot,sairaat,osaston koot 1-4 robottia,tautitorjunta,rehupöytienmäärä.Laittaisin kiinteänapesekoittimen mikäli mahdollista,vois säästää paljon työtunteja vuodessa.Kannattais harkita kolmen tai neljän robotin keskittymiä jotka muodostavat U tai neliön-mallisen muodostelman näin yksi ihminen vois hallita montaa robottia,myös kuluyhteydet kannatanee vetää maanalta,helpottaa liikkumista,huoltamista ja hygienisempi.Entäpä ruokinta yhdelläkin pöydällä pärjäis osastoimalla alueet ja tekemällä vain makuuhalleja, lypsypaikkoja ja ruokintahalli.Varmasti on paljon mietittävää ja vaihtoehtoja.Miten muuten olette ajatellut toteuttaa eläinmäärän lisäyksen?Varmasti on helpompi saada työvoimaa robotille kuin karusellille.ps. kysäiseppä robottikarusellistä meneekö vielävuosia ennenkuin tulee??(huhuja on että jossain päin maalimaa on testissä )

.ps. kysäiseppä robottikarusellistä meneekö vielävuosia ennenkuin tulee??(huhuja on että jossain päin maalimaa on testissä )

Tässä on suurten tilojen tulevaisuus, ja tämä onnistuu jo nykytekniikalla. Karuselliin istutetaan pellonpajan robo nakkelemaan lypsimiä kiinni, normi irroittajat nykii ne irti. Esi-robo voi pestä utereet ja epäoonistuneet lypsyt ohjataan perinteiselle robotille jossa käsivarsi odottaa mahdollisia potkuja lehmän vieressä.  Järjestelmän kapasiteetti noin 1000 lehmää.

Lainaus käyttäjältä: apumies - 09.02.08 - klo:16:11

Kyllä se on niin että tulevaisuudessa paras navetta on tyhjä navetta.

niin kai. ..Mitähän uusiokäyttöä tuollaiselle betonielementtinavetalle keksii, muutakuin huoltotilana/konevarastona..Jonkinlaisen lämmityksen vaatii ettei betoni halkia, vai?

Venevarasto talvella ja vaikka moottorikelkkoja kesällä,

Saiskohan noilla riittävästi vuokraa 

Karuselliin istutetaan pellonpajan robo nakkelemaan lypsimiä kiinni, normi irroittajat nykii ne irti. Esi-robo voi pestä utereet ja epäoonistuneet lypsyt ohjataan perinteiselle robotille jossa käsivarsi odottaa mahdollisia potkuja lehmän vieressä.  Järjestelmän kapasiteetti noin 1000 lehmää.

No tuollainenhan iliman muuta kannattaa laittaa eikä mitään yhden totuuden menetelmää. Voihan siinä sisäkehällä kulkee yks hitsausrobotti kulkee eestaas kytkemäs irtipotkittuja takas kiinni.

Lainaus käyttäjältä: JOKIAHO - 09.02.08 - klo:21:56

.ps. kysäiseppä robottikarusellistä meneekö vielävuosia ennenkuin tulee??(huhuja on että jossain päin maalimaa on testissä )

Tässä on suurten tilojen tulevaisuus, ja tämä onnistuu jo nykytekniikalla. Karuselliin istutetaan pellonpajan robo nakkelemaan lypsimiä kiinni, normi irroittajat nykii ne irti. Esi-robo voi pestä utereet ja epäoonistuneet lypsyt ohjataan perinteiselle robotille jossa käsivarsi odottaa mahdollisia potkuja lehmän vieressä.  Järjestelmän kapasiteetti noin 1000 lehmää.

Markkinoille tulee vasta  5-10 vuoden sisällä pidemmälle automatisoituja karuselleja, ei aiemmin. Ensin automatisoidaan vedinkasto ja esikäsittely, viimeisenä sitten kiinnitys. Ongelma karusellissa on tuo irtipotkittujen kiinnitys, vaatii jokatapauksessa valvontaa. Robottitekniikka ei ole vieläkään tarpeeksi nopeaa karusellilypsyyn.

Em. teksti on Boumatic-pomon suusta ameriikanreisusta.....Westfaliahan voi olla jopa pidemmällä.

Lainaus käyttäjältä: Tarmo - 10.02.08 - klo:10:21

Lainaus käyttäjältä: JOKIAHO - 09.02.08 - klo:21:56

.ps. kysäiseppä robottikarusellistä meneekö vielävuosia ennenkuin tulee??(huhuja on että jossain päin maalimaa on testissä )

Tässä on suurten tilojen tulevaisuus, ja tämä onnistuu jo nykytekniikalla. Karuselliin istutetaan pellonpajan robo nakkelemaan lypsimiä kiinni, normi irroittajat nykii ne irti. Esi-robo voi pestä utereet ja epäoonistuneet lypsyt ohjataan perinteiselle robotille jossa käsivarsi odottaa mahdollisia potkuja lehmän vieressä.  Järjestelmän kapasiteetti noin 1000 lehmää.

Markkinoille tulee vasta  5-10 vuoden sisällä pidemmälle automatisoituja karuselleja, ei aiemmin. Ensin automatisoidaan vedinkasto ja esikäsittely, viimeisenä sitten kiinnitys. Ongelma karusellissa on tuo irtipotkittujen kiinnitys, vaatii jokatapauksessa valvontaa. Robottitekniikka ei ole vieläkään tarpeeksi nopeaa karusellilypsyyn.

Em. teksti on Boumatic-pomon suusta ameriikanreisusta.....Westfaliahan voi olla jopa pidemmällä.

Siis mä oli ihan tosissani tuosta kiskoilla liikkuvasta "hitsausrobotista", jolle tietokone kertoo missä kohtaa kierrosta tarvitaan uudelleenkiinnitystä jne.

pitäskö hommata pari tiskiharjaa ja tiskaajaa vai tiskikone

Kaksi tuollaista triomaticia olisi varmaan aika tehokkaita pidemmillä täyttämatoilla.
http://www.trioliet.com/static_pages/vid_en.html
Yhden tälläisen kapasiteetti 400 lehmää, mutta ei taida pelata aiv-tornien kanssa.

Ziisus mitä mainontaa, aivan kuin autoja kuluttajille. Mainostetaanko kaivureitakin urakoitsijoille tälleen??   

Luulenpa, että saman firman ajettava vaunu (esimerkiksi) läpiajettavilla ruokintapöydillä hoitais samassa ajassa kuin tuon täyttäminen vaatii.....