http://yle.fi/uutiset/3-9341398

Päästöt myös katsotaan traktoreista ,elämme mielenkiintoisia aikoja ja vielä mielenkiintoisempia niille jotka ovat traktoriaan virittäneet.

Ei tuo koske muita kuin liikennetraktoreita, eihän?

Jos virittämisellä tarkoitetaan optimointia, niin päästöthän ovat vakiotraktoria pienemmät.
Katsatuksessahan mitataan vain savutus, ei mitään typen oksideita, joihin nuo pakokaasun takaisin kierrätykset ja kusivehkeet vaikuttaa.
Jos tuo toteutuu, niin aikamoinen lisäkulu siitä maataloudelle tulee ja monia koneita poistetaan rekisteristä sen takia.
Itellä 6 traktorria/työkonetta ja matkaa konttoorille, niin helposti ainakin tonni palaa siihen katsastusrumbaan ja pikkukorjaukset ja puunaukset päälle.

Ei tuo koske muita kuin liikennetraktoreita, eihän?

Luultavasti alkuvaiheessa vain nopeita ja siitä sitten tie rahastukseen on auki.

"Suomen katsastuslainsäädäntö on EU:n direktiivia tiukempi. Sitä halutaan nyt keventää osana hallituksen norminpurun kärkihanketta."
Toisesta päästä kiristetään toisesta löysätään..

Näkyy koskevan nopeita b-luokan vehkeitä, ei 50km/h liikennetraktoreita. Mutta helppohan se on jatkossa lipsauttaa muihinkin.

https://www.lvm.fi/lvm-site62-mahti-portlet/download?did=220211

Näkyy koskevan nopeita b-luokan vehkeitä, ei 50km/h liikennetraktoreita. Mutta helppohan se on jatkossa lipsauttaa muihinkin.

https://www.lvm.fi/lvm-site62-mahti-portlet/download?did=220211

"Jatkossa luvanvaraisessa liikenteessä käytettävät traktorit tulisi katsastaa ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein. "
(Ilta-Sanomat)

Joutuuhan samassa tarkoituksessa käytettävät kuorma-autotkin katsastamaan ? Miksi erityisesti pitäisi suosia traktoria kuljetusvälineenä ?

-SS-

Lainaus käyttäjältä: jaamäävai - 08.12.16 - klo:16:31

Näkyy koskevan nopeita b-luokan vehkeitä, ei 50km/h liikennetraktoreita. Mutta helppohan se on jatkossa lipsauttaa muihinkin.

https://www.lvm.fi/lvm-site62-mahti-portlet/download?did=220211

"Jatkossa luvanvaraisessa liikenteessä käytettävät traktorit tulisi katsastaa ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta ja sen jälkeen kahden vuoden välein. "
(Ilta-Sanomat)

Joutuuhan samassa tarkoituksessa käytettävät kuorma-autotkin katsastamaan ? Miksi erityisesti pitäisi suosia traktoria kuljetusvälineenä ?

-SS-

c) luvanvaraiseen liikenteeseen käytettävät T1b
-
, T2b
-
ja T3b
-
luokan traktorit ensimmäisen kerran viimeistään neljän vuoden kuluttua ajoneuvon käyttöönottopäivästä ja sen jälkeen viimeistään kahden vuoden kuluttua edellisestä katsastuksesta

Ei tuo ihan mahdoton vaatimus ole. Niistä vanhemmista saattaa jalostua sitten maatalouskalustoa kun ei enää mene katsastuksesta kohtuudella.
Se on kyllä yllättävää jos maatalouteen rekisteröityä b-luokkalaista ei tartte katsastaa. Niissä on varmaan tehty esim. raidetangonpäät ja jarrut jostain ulkoavaruuden aineesta. Tai sitten luotetaan siihen, että ne tulee vaihdettua ennen sitä viimeistä matkaa. Kuorma-autojen kanssa tasavertainen sääntely maataloudessa ja luvallisessa ajossa on sitten jo vähän monimutkaisempi juttu.

Rekisteri otteessa lukee että käyttö
joko luvanvarainen tai yksityinen.
Voisin veikata että sieltä katsotaan ratsiassa,
onko katsastusvelvoitetta.
Ehkä?

Maatalouteen käytettävien raskaiden yhdistelmien korttiluokkiin tai mihinkään liikennekelpoisuuteen ei tulla puuttumaan ainakaan tämän hallituksen aikana. On tärkeäää, että maatilojen tulevat manttelinperijät saavat harjoitella isun 30 t lietevaunun ajossa kuuttakymppiä tai kovempaakin, viisitoistavuotisna, samaan aikaan kun ikätoverinsa räkivät yläasteen pihalla moporingissä.

-SS-

Kyllä on maajussien itseruoskinta taas huipussaan,menkää nyt vaatimaan liikenneministeriltä että KAIKKI IHAN KAIKKI traktorit pitää katsastaa.

Kyllä on maajussien itseruoskinta taas huipussaan,menkää nyt vaatimaan liikenneministeriltä että KAIKKI IHAN KAIKKI traktorit pitää katsastaa.

Hyvä idea!

Kyllä on maajussien itseruoskinta taas huipussaan,menkää nyt vaatimaan liikenneministeriltä että KAIKKI IHAN KAIKKI traktorit pitää katsastaa.

Jep. perus maajuntin ajattelumallin mukaan ihan sama vaikka itse joutui katsastamaan joka helvatan -58 mallin Ferkunkin kunhan vaan myös NAAPURI joutuu katsastamaan kaikki traktorinsa. Sillä kun on se uudempi punavanteinenkin isompi kuin oma maataisteluvetäjä niin kärrätköön senkin sitten konttorille, jos vaikka kävisi niin suunnattoman onnellisesti että se naapurin hirmukone pomppaisi leimalla ennenkuin on viimeinen maksuerä kuitattu. Voisi sitten paikallisessa arkimarketissa v*ttuilla pahvikahvimuki kädessä oikein olan takaa.

Toiveajattelua, että maataloustraktorieta katsastamaan. Eipä jarrupakkoakaan tainnut viljakärreihin tulla ihan vähään aikaan.

-SS-

Jarrulliset maatilakärrytkin myös, siinä saa nööri polkea hallissa lapikasta jarruja lämmitelläkseen jotta kuusen alla seisseet kolukärryt pääsevät viljanajoon syksyksi.