Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Joo tuo toisen lehmän imeminen ei oo mahollista ku ovat parressa ja kyllä on ay. Eikä edelleenkään tule maitoa.
Eipä tuota enää oikein kauaa kehtaa ihmetellä.
Mikähän ihme se vaivaa kolmatta kertaa poikinutta lehmää ku ei ole maitoa? Vuosi ja kuukausi on edellisestä poikimisesta, viime kaudella lypsi melkein kymppitonnin. Umpeenjäänti ja tunnutukset kaikki ajallaan mutta nyt on neljä päivää poikimisesta ja maitoa ei vaan tule eikä ole. Ei hormoonilla eikä millään ja utareet on ihan löysät.
Syö kyllä hyvin ja muutenkin ihan vaikuttaa terveeltä.
Ei ymmärrä ei.
Fusion kolmosella 3500 tälle kesälle ajettu eikä tartte ku muovirullia vaihdella. Parilla Claassilla pyörittelin 30000 palloa ja vituttaa vain ku ei tullu aikasemmin vaihdettua.
Fusion aivan helevetin toimintavarma ja nopea kone, mutta se räikkä on liian löysä. Monasti pärisyttää ku alkaa paalu olemaan valmis varsinki märällä heinällä. Ei muuta moitittavaa.
Olisko kellään kuvia miten tämä renkaiden kotelointi ja nosto on toteutettu? Pitäis alkaa konttiin rattaita alle väsäämään ja suunnitteluosasto jauhaa tyhjää.
MT-tukun piikit ollu viis vuotta ja on väännelty ja käännelty ja nosteltukki kaikkea mahtollista, mutta vielä on ihan piikit suorassa.
Digipelttorit kesti vajaan kolme kuukautta.......uusia odotellessa.
6485 -07. Öljy shellin Donax TD, nykyään öljyn nimi tais olla Spirax. Samaa öljyä on käytetty neljä vuotta ilman ongelmia.
Mikähän helevetti se maasikaan tuli ko menee peräöljyt vaahdoksi? Vettä ei pitäis olla ku toiseenki koneeseen on lisätty samasta tynnyristä ja siellä ihan normaalit öljyt. Melkeinpä ihan valkosta oli vanha öljy ku laskin pihalle.
Öljyt ja suodattimet vaihdettiin korkkaamattomasta astiasta. Nyt on pari tuntia ajettu niin ihan valkosta paskaa on öljyt taas. Huohotin on korkissa ja ilma kulkee hyvin läpi.
Päiväkäynti 13-14 käyn vain pukkimassa eväät lähemmäksi. Klo 21 eväitten pukkiminen, kiimojen vahtaus ja lyhytkasvusilta paskat pois jaloista. Aika monesti se iltakäynti on pelastanu rankalta aamuvitutukselta. On ollu juomakuppia rikki, elukoita irti, ruokintarobotti jumissa yms....
Onneksi ei yhtään vituta kulkee neljä kertaa päivässä siellä navetassa. .. Voihan siellä navetassa päivystää vaikka vuorokauden ympäri siltä varalta että joku hajoaa tai elukka karkaa tai sairastuu tai sontii. No, onhan se kiva että siellä navetassa viihtyy, jos siellä oikeasti viihtyy eikä sitten tarvitte marista ettei ehdi olla missään muualla kuin siellä...
No ei voi sanoa että isommasti vituttais ja että sielä navetassa koko päivä menee jos lypsäjällä menee päivässä 2,5-3 tuntia ja ruokkijalla noin 2 tuntia päivä ja iltakäynti mukaan laskettuna. Parsinavetta 50 lypsävää. Ja se eväitten siirtely tapahtuu koneellisesti.
Homman nimi on 2.4 metrinen kone, ja veturiki oli uusi joskus -70 luvulla 
, millä kierretään ne plättit mihinkä isommilla koneilla ei ole asiaa.. Kiviä ei ole näillätienoilla, jos kukaa niitä ei ole sinne vartavaste ajanu pellolle, niin ei taita 35€ hehtaari+alv olla liikaa... Jos moititahan kalliiksi niin sanua että mee sitte itte vikatteen kans..
Onko niittokonekin 'maksanut jo itsensä'? Mitä luulet tunnissa kaatavan?
Kait sillä hehtaarin saa tunnis, eipä ole tullut kellotettua. Tosin nuo tilkkutäkit on justahan niitä alle 2 ha sarkaojamaita, että lohkokohtaanen se tuntisaavutus.. Laitumien puhdistusniittoja varten ja muutaman oman "harrastepellon" niittoa varten minä tuon koneen silloin muutamia vuosia sitte ostin, mutta urakointihommiksi tämä menikin...
Minoon vissiin sitte erikoistunut pienkone urakointiin, 2 metrinen rautapyöräjuko 502 valmetti veturina on kysytty yhdistelmä haasteellisiin kylvötöihin
No jos vain hetaarin tunnissa saa niin kyllä sää kituliaasti tienaat vaikka koneet oliskin suurilta osin maksettu. Näkisin että hehtaaritaksa ei kyllä voi mennä ainakaan 50ealv0 yli, ja 45 on jo paljon sekin. Tietysti erikoisvaikeat olot ja muiden urakoitsijoiden puute puoltaa korkeampaa hintaa. Samoin tuolla jukollas.
Minä aloin urakoida perhosella mm. sen takia, koska sillä saa paljon työsaavutusta aikaan, mikä tarkoittaa mielekästä tuntikorvausta minulle ja pientä hehtaarikohtaista kustannusta työn teettäjälle. Sitä sanotaan tehokkuudeksi ja win-win tilanteeksi. On sillä muitakin etuja. Pellon tallaus vähenee ja mattoperä nopeuttaa monia korjuukoneita.
Esimerkkitilanne oli eilen, 17 hehtaaria noin 4 tunnissa siirtymisineen. 4,25 ha/h hintaan 35e/ha alv0, jolloin laskennallinen tuntitaksa 148,75e alv0. Tämä työsaavutus oli siis toisena urakointipäiväni, eli harjaantumisella oletan tuota vielä parantavani. Lohkot olivat alle 5,5ha, joten jos saan isoja lohkoja työstettäväksi, niin voinen tavoitella sitä perhosille mainostettua legendaarista 10ha/h. Tiedän että tuo on saavutettukin yli 10ha lohkoilla.
Tosin perhonen ei kerta kaikkiaan sovellu pienille lohkoille. Meilläpäin on vielä paljon parannettavaa siltä osin lähes joka tilalla. Omat pienimpäni on 2 työleveyttä leveitä ja noin sata tai parisataa metriä pitkiä sarkoja. Siinä alkaa olla se raja, missä oikeasti päisteissä pyörimiseen menee enemmän aikaa kuin niittoon, mikä on aika pöljän tuntusta touhua. Silloin jokin kätsy sivukone on ihan perusteltu vehjas.
Luulis tuossa olevan parantamisen varaa työtehossa kun 2800 hinattavalla Jf:lläkin on päässyt 4ha/h työsaavutukseen... 
Tällä hetkellä juhannuksen kunniaksi heinää kaatuu kahden perhoskoneen voimin joten kai sitä huomenna on jotain kerättävääkin.
Ei kestä paljon kurveissa hiljennellä tai sitte suorilla pitää vetää viittäkymppiä jos tuon 4ha tunnissa niittää 280 leveällä koneella.
Koko ajan jos pystysit vetelemään 15 km/h niin työsaavutus olisi 4,2ha tunnissa.
45€/ha+alv niitetään JF 320 eessä ja pöttingeri mattoperällä takana.
Päiväkäynti 13-14 käyn vain pukkimassa eväät lähemmäksi. Klo 21 eväitten pukkiminen, kiimojen vahtaus ja lyhytkasvusilta paskat pois jaloista. Aika monesti se iltakäynti on pelastanu rankalta aamuvitutukselta. On ollu juomakuppia rikki, elukoita irti, ruokintarobotti jumissa yms....
Joo kyllä niissä pienellä numerot lukee. Kerran kävi mullaki datakaapeli pikkusen liian tiukilla ja ruopas kaikki piuhat pistokkeesta irti. Numerot löyty johdoista ja pistokkeesta mutta eihän ne toisiansa vastannu. Eikä mistään saanu tietoa että mitenkä ne pitäs kytkeä niin ajelin 50 km suuntaansa lähimmän samanlaisen koneen luo ja purin siitä pistokkeen jotta sai jatkaa rehuntekoa.
Onko kukaan ostanut IKH:lta paalaimen teriä. Meneekö rahat hukkaan jos sellasiin sekaantuu.
