Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Valtteri - 23.09.14 - klo:13:20
-
Löytyi vuoden 2007 syyskuun traktorimainos.
Syyskuu 2007: Valtra 6550 ilman ek 2003 vuosimallia ja 1650 h ajettu. Hintapyyntö merkkiliikkeessä oli 39 900 € sisältäen alvin.
Syyskuu 2014: Tällä hetkellä 2004 vuoden 6350 Valtran 5600 h ajetun hintapyyntö on noin 41 000 € sisältäen alvin.
Vuonna 2007 Maatalouskalenterin mukaan ohratonni oli hinnoiteltu 112 €, maitolitra (meijerihinta+tuet) 0,39 € ja kevätviljan tuet 559 €/ha. Eilen (2014) MT:n mukaan ohratonni on pienimmillään 105 €/tn. Maatalouskalenteri 2014 mukaan maidon litrahinnaksi tulee tuet ja meijerihinta yhteen laskien 0,48 €/l. Nyt se taitaa olla alempi. Tukien määräksi Maatalouskalenterissa on 522 €/ha.
Vuoden 2003 Valtrasta 1600 tuntia ajetusta pyydetään varmaan vähintään saman mitä vuonna 2007. Tuet eivät ole nousseet. Eikä viljasta maksettava hinta. Maito on noussut eniten. Mutta sekin on varmaan nyt tullut alaspäin.
Maatalouden tuottavuus on ilmeisesti noussut, koska pystytään maksamaan traktorista saman tai enemmän kuin seitsemän vuotta sitten. Inflaatio on ollut maltillinen. Eihän tässä tarvitse kuplan puhkeamiseen varautua? Tosin joku on sanonut, että raudassa on raha tallessa.
-
Löytyi vuoden 2007 syyskuun traktorimainos.
Syyskuu 2007: Valtra 6550 ilman ek 2003 vuosimallia ja 1650 h ajettu. Hintapyyntö merkkiliikkeessä oli 39 900 € sisältäen alvin.
Syyskuu 2014: Tällä hetkellä nettisivuilla eräs traktorimyyjä oli hinnoitellut 2004 vuoden 6350 Valtran 5600 h ajetun etunostolaitteella 41 000 € hintaiseksi sisältäen alvin.
Vuonna 2007 Maatalouskalenterin mukaan ohratonni oli hinnoiteltu 112 €, maitolitra (meijerihinta+tuet) 0,39 € ja kevätviljan tuet 559 €/ha. Eilen (2014) MT:n mukaan ohratonni on pienimmillään 105 €/tn. Maatalouskalenteri 2014 mukaan maidon litrahinnaksi tulee tuet ja meijerihinta yhteen laskien 0,48 €/l. Nyt se taitaa olla alempi. Tukien määräksi Maatalouskalenterissa on 522 €/ha.
Vuoden 2003 Valtrasta 1600 tuntia ajetusta pyydetään varmaan vähintään saman mitä vuonna 2007. Tuet eivät ole nousseet. Eikä viljasta maksettava hinta. Maito on noussut eniten. Mutta sekin on varmaan nyt tullut alaspäin.
Maatalouden tuottavuus on ilmeisesti noussut, koska pystytään maksamaan traktorista saman tai enemmän kuin seitsemän vuotta sitten. Inflaatio on ollut maltillinen. Eihän tässä tarvitse kuplan puhkeamiseen varautua? Tosin joku on sanonut, että raudassa on raha tallessa.
Niin, ei pidä ostaa, jos tuntuu kalliilta. Kyllä myyjä itsekin sen näkee, jos tavara jää nettikoneeseen roikkumaan. Kukkaro ratkaisee, ostaako uuden vain käytetyn. Itse vaan mietin, mitä sitten ? Joo-o ovathan ne koneet kalliita. Satotasot ja tilakoot tuplaantuvat nopeaa tahtia, kai se sitä kautta jotenkin kompensoituu.
Ja ajattelepa, mitä viiden tonnin vehnäsadolla sai 1970-lvulla ? Kolmisen markkaa kilo, sen ajan 100 hv traktorit maksoivat ehkä 100000 mk ? 5610 Ford oli 55000 mk 70-luvun puolivälissä.
Eli 7 hehtaarin vehnäpellolla traktori vaihtoon.
-SS-
-
5610 Ford oli 55000 mk 70-luvun puolivälissä.
-SS-
-SS- on kysellyt ennakkohintoja, kun mielestäni kymppisarjaa ei ole valmistettu 70-luvulla ja konedata varmistaa valmistuksen alkaneen 1981. ???
-
MF 165 S ilman ohjaustehostinta ja multipoweria v-71 19500 mk.
-
Empä muuta muista , mutta vuonna 2004 syksyllä uusi Valtra 6400+ Q960 kuormain 44900 Ekkeröä , sis Alv. Toki tuohonkin sitten oli munkin nuukana jotakin lisätä ... suuremmat pyörät ja kaasupallo kuormaimeen , en enää sitten noita muista. Ilman ilmastointiakin tuli otettua, en tiärä vieläkään että kannattiko ;D
-
MF 165 S ilman ohjaustehostinta ja multipoweria v-71 19500 mk.
Nettikone: 23.9.2014 MF 165 -71 4 500 €.
On otettava huomioon, että osa hinnoista on maksettuja hintoja ja vertailut hintapyyntejä.
-
MF 165 S ilman ohjaustehostinta ja multipoweria v-71 19500 mk.
Nettikone: 23.9.2014 MF 165 -71 4 500 €.
On otettava huomioon, että osa hinnoista on maksettuja hintoja ja vertailut hintapyyntejä.
Hyvin on hintansa pitäny, ei oo pääomakulut rasittanu.
-
Muistan kun meille ostettiin vm.-82 Ford 4610 4-veto etukuormaajalla vuonna -92. Se makso sillon 50000 mk. Alvihommia ei vissiin siihen aikaan ollu mutta ei taitais nykyään saada tuota tarktoria halvemmalla vaikka aikaa kulunu 22 vuotta.
-
Empä muuta muista , mutta vuonna 2004 syksyllä uusi Valtra 6400+ Q960 kuormain 44900 Ekkeröä , sis Alv. Toki tuohonkin sitten oli munkin nuukana jotakin lisätä ... suuremmat pyörät ja kaasupallo kuormaimeen , en enää sitten noita muista. Ilman ilmastointiakin tuli otettua, en tiärä vieläkään että kannattiko ;D
2003 syksyllä ostettu Valtra 6400, 28"+38" renkailla, kolmella hydelohkolla ja hydraulisella kallistuksensäädöllä maksoi 38-39000€ sis ALV. En muista tarkkaa summaa. Tänä kesänä siitä sai suoralla kaupalla 2500h ajettuna 35000€ sis ALV. Eipä siinä työtunnille ole paljoa hintaa kertynyt, kun normaaleilla huolloilla on muutoin selvinnyt.
-
Empä muuta muista , mutta vuonna 2004 syksyllä uusi Valtra 6400+ Q960 kuormain 44900 Ekkeröä , sis Alv. Toki tuohonkin sitten oli munkin nuukana jotakin lisätä ... suuremmat pyörät ja kaasupallo kuormaimeen , en enää sitten noita muista. Ilman ilmastointiakin tuli otettua, en tiärä vieläkään että kannattiko ;D
2003 syksyllä ostettu Valtra 6400, 28"+38" renkailla, kolmella hydelohkolla ja hydraulisella kallistuksensäädöllä maksoi 38-39000€ sis ALV. En muista tarkkaa summaa. Tänä kesänä siitä sai suoralla kaupalla 2500h ajettuna 35000€ sis ALV. Eipä siinä työtunnille ole paljoa hintaa kertynyt, kun normaaleilla huolloilla on muutoin selvinnyt.
Samana syksynä Kuusnelkku+ q960 + jotain varusteita 46000€ veroineen.
Kolme vuotta vanhempi hieman eri varusteilla tasan saman hintaisena vaihtorivissä: :o
http://www.vaihtokone.com/product.aspx?did=mtkesko&ctl=agriculture&prodid={7BDCA2DE-BB6A-4538-BC04-ED81C4F70842}&ctgn=tractors& (http://www.vaihtokone.com/product.aspx?did=mtkesko&ctl=agriculture&prodid={7BDCA2DE-BB6A-4538-BC04-ED81C4F70842}&ctgn=tractors&)
-
-96 6600 mezzo suoralla kaupalla uutena muistaakseni 260000 markkaa. En kyllä muista oliko tuos jo alvi. Vaihtokaupalla hukattu aikoinaan.
Murheellisinta on kun löysin joskus vintiltä -70 luvulta olevan löpökuitin. Olikohan 7 penniä litralta... ja sillon oli alkutuotteilla ostovoimaa
.
-
-96 6600 mezzo suoralla kaupalla uutena muistaakseni 260000 markkaa. En kyllä muista oliko tuos jo alvi. Vaihtokaupalla hukattu aikoinaan.
Murheellisinta on kun löysin joskus vintiltä -70 luvulta olevan löpökuitin. Olikohan 7 penniä litralta... ja sillon oli alkutuotteilla ostovoimaa
.
Laske vielä tällä, niin tuntuu kuin suolaa laittas haavoihin
http://www.nordea.fi/Henkil%C3%B6asiakkaat/S%C3%A4%C3%A4st%C3%B6t/Sijoittaminen/Rahanarvonkerroin+laskuri/42717.html (http://www.nordea.fi/Henkil%C3%B6asiakkaat/S%C3%A4%C3%A4st%C3%B6t/Sijoittaminen/Rahanarvonkerroin+laskuri/42717.html)
-
Noloa tunnustaa, mutten ole ikinä traktorikaupoissa voitolle päässyt. aina on joutunut laittamaan rahaa väliin. :'(
Eikä kun olenpahan kerran, viime talvena, kun myin zetor 25 A:n. Maksoin siitä 99-vuonna 1500 markkaa, sain siitä nyttemmin 3000 euroa seteleinä. :-X
-
Maxxumi pro 5130 ek:lla, 2500h ajettuna vuonna 2005 32000sis alv. Tänä päivänä tahtovat liki neljääkymppiä samanlaisista.
Vuonna -99 ostin valmetin, -69 mallisen 900:sen. Teollisuusmalli ylijäreällä etukuormaajalla. Oli kytkinvikanen. Korjailin sen ja sillä pari vuotta lapattiin paskaa, nosteltiin paaleja ym ek hommaa. Oli sillon ainut josa etukuormain. Maksoin mokomasta muistaakseni 6000mk. Eräänä talvipäivänä vaari sen pani käyntiin "kankipilotilla" ja se teki työnsä... Myin sen sitte 2500€ konevikasena eräälle intohimoiselle valmettimiehelle. Varmaan viimenen onnistunu konekauppa... Tosin vasta katoin ku nettikoneessa myytiin samanlaista 8500€....
-
Muutama viikko sitten ostin -06 6550:n, ajettu 1670h. Maksoin jonkin verran alle neljä kymppiä, joka oli mielestäni edullinen. Mutta kun eihän se ole maksanu enempää uutenakaa :o
-
kyllä se vaan täytyy aina tyhmimmän jäädä tilaa jatkamaan kun agronetin eniten haukuttu merkki noin hyvin hintansa pitää ;D :o 8) ::)
-
Sijoitin tänään traktoriin, ostin vuonna -54 meille tulleen ja -80 myydyn traktorin takaisin sen toiselta omistajalta.
-
MF 165 S ilman ohjaustehostinta ja multipoweria v-71 19500 mk.
Nykyeuroissa noin 26000, siihen suhteutettuna tuo nykyinen käytetyn 4500 euron hinta ei ole ihan posketon. Kuitenkin tuollaisella koneella on ihan oikea käyttöarvo vähäpätöisissä töissä.
Itse ostin kylläkin halvemmalla .84 vuosimallin takaveto deutsin, peräkärryn, perälevyn, polttoainesäiliön sekä 2-siipiset aurat. Noissa vanhoissa koneissa tuurissa mistä sattuu saamaan, paremmin sattuu kohdalle kun ei ole mitään hankkimassakaan :)
Korot juoksee kokoajan, vaikka pääoman säilyisikin nimellisesti. Reaaliarvohan putoaa kuin lehmän häntä kun koneita ostaa, kymmenen vuotta vanhasta koneesta voi saada saman kuin on aikanaan maksanut kun myy, mutta uutta vastaavaa ei meinaakaan saada.
-
Itse ostin kylläkin halvemmalla .84 vuosimallin takaveto deutsin, peräkärryn, perälevyn, polttoainesäiliön sekä 2-siipiset aurat. Noissa vanhoissa koneissa tuurissa mistä sattuu saamaan, paremmin sattuu kohdalle kun ei ole mitään hankkimassakaan :)
Ihan mielenkiinnosta, mitä sää teet noilla romuilla ??? Harrastat entisöintiä ja tontilla on tilaa liikaa :D
-
Empä muuta muista , mutta vuonna 2004 syksyllä uusi Valtra 6400+ Q960 kuormain 44900 Ekkeröä , sis Alv. Toki tuohonkin sitten oli munkin nuukana jotakin lisätä ... suuremmat pyörät ja kaasupallo kuormaimeen , en enää sitten noita muista. Ilman ilmastointiakin tuli otettua, en tiärä vieläkään että kannattiko ;D
2003 syksyllä ostettu Valtra 6400, 28"+38" renkailla, kolmella hydelohkolla ja hydraulisella kallistuksensäädöllä maksoi 38-39000€ sis ALV. En muista tarkkaa summaa. Tänä kesänä siitä sai suoralla kaupalla 2500h ajettuna 35000€ sis ALV. Eipä siinä työtunnille ole paljoa hintaa kertynyt, kun normaaleilla huolloilla on muutoin selvinnyt.
Hinta tippunut puoleen???? käyttö tuntia kohden noin 73mk.... Ei nyt erikoisen vähänkään ole tippunu....
Oma 8500h ajettu 7430 ja hyvitys vaihtaessa uuten enempi kuin maksoin 2500-3000h ajettuna.....
Tosin pitäs noihin koneiden hintoihin puuttua... ne on aivan sairaan kalliita kun ottaa nyky laadun huomioon....
-
Itse ostin kylläkin halvemmalla .84 vuosimallin takaveto deutsin, peräkärryn, perälevyn, polttoainesäiliön sekä 2-siipiset aurat. Noissa vanhoissa koneissa tuurissa mistä sattuu saamaan, paremmin sattuu kohdalle kun ei ole mitään hankkimassakaan :)
Ihan mielenkiinnosta, mitä sää teet noilla romuilla ??? Harrastat entisöintiä ja tontilla on tilaa liikaa :D
Eiku tuo piti ostaa 165 verkun tilalle, jonka setä välttämättä halusi ostaa. Ja työnsi vaihdossa 850 taavetin, joka edelleen käyttämättä jemmassa lämpimässä huoneessa :-X
Tuo Deutsi on keväällä lietepumpun edessä, aisankannattimena, peruna/kasvimaan muokkauksessa jyrsimellä, perunan istutuksessa ja koko kesän on ollut lieriöniittokone perässä. Voinut siistiä pihatien ojan pientareet ym. Eli ei oikeen mitään käyttöä, mutta kuitenkin jotakin pientä :) Saisin omani pois ja paljon enemmänkin kun myisin, kärryn myin heti kun traktorin hain naapurista, aurat verrattomat kasvimaiden kynnössä, perälevyllä tärkeä tehtävä Valtran etunostolaitteessa aurojen vastapainona. Ja tuo polttoainesäiliökin on ollut tärkeässä käytössä, kerran siirretty polttoainetta kuivurille akuutissa tarpeessa ja pumppuremppahan siitä seurasi 8) 8)
Oikeasti, eihän tuota tarvisi mutta joskus tarttee tuollaista pikkukärpästäkin :-*
-
Empä muuta muista , mutta vuonna 2004 syksyllä uusi Valtra 6400+ Q960 kuormain 44900 Ekkeröä , sis Alv. Toki tuohonkin sitten oli munkin nuukana jotakin lisätä ... suuremmat pyörät ja kaasupallo kuormaimeen , en enää sitten noita muista. Ilman ilmastointiakin tuli otettua, en tiärä vieläkään että kannattiko ;D
2003 syksyllä ostettu Valtra 6400, 28"+38" renkailla, kolmella hydelohkolla ja hydraulisella kallistuksensäädöllä maksoi 38-39000€ sis ALV. En muista tarkkaa summaa. Tänä kesänä siitä sai suoralla kaupalla 2500h ajettuna 35000€ sis ALV. Eipä siinä työtunnille ole paljoa hintaa kertynyt, kun normaaleilla huolloilla on muutoin selvinnyt.
Hinta tippunut puoleen???? käyttö tuntia kohden noin 73mk.... Ei nyt erikoisen vähänkään ole tippunu....
Oma 8500h ajettu 7430 ja hyvitys vaihtaessa uuten enempi kuin maksoin 2500-3000h ajettuna.....
Tosin pitäs noihin koneiden hintoihin puuttua... ne on aivan sairaan kalliita kun ottaa nyky laadun huomioon....
Jostain syystä mulle ei selvinnyt millä kaavalla tuo tulos on laskettu. Tai ei kait tuota kaavalla, vaan päin *ersettä . 4000e/2500h ->1,6e/h ... n.10mk
-
Joo, aattelin, että teillä on niitä takatuuppareita tarpeeksi menneiltä vuosilta. Muutenkin alkaa krääsää olla kertakaikkiaan liikaa. Ei parane yhtään ajatella mitään nettikoneen helmiä... :D
-
5610 Ford oli 55000 mk 70-luvun puolivälissä.
-SS-
-SS- on kysellyt ennakkohintoja, kun mielestäni kymppisarjaa ei ole valmistettu 70-luvulla ja konedata varmistaa valmistuksen alkaneen 1981. ???
Joo virheellinen kirjausminulla, se oli 5600 kävin ajamassa sitä Salon Automyynnin pihalla, hieno oli. Leukku oli vaan tarjouksessa ja 5000 markkaa halvempi.
-SS-
-
Empä muuta muista , mutta vuonna 2004 syksyllä uusi Valtra 6400+ Q960 kuormain 44900 Ekkeröä , sis Alv. Toki tuohonkin sitten oli munkin nuukana jotakin lisätä ... suuremmat pyörät ja kaasupallo kuormaimeen , en enää sitten noita muista. Ilman ilmastointiakin tuli otettua, en tiärä vieläkään että kannattiko ;D
2003 syksyllä ostettu Valtra 6400, 28"+38" renkailla, kolmella hydelohkolla ja hydraulisella kallistuksensäädöllä maksoi 38-39000€ sis ALV. En muista tarkkaa summaa. Tänä kesänä siitä sai suoralla kaupalla 2500h ajettuna 35000€ sis ALV. Eipä siinä työtunnille ole paljoa hintaa kertynyt, kun normaaleilla huolloilla on muutoin selvinnyt.
Hinta tippunut puoleen???? käyttö tuntia kohden noin 73mk.... Ei nyt erikoisen vähänkään ole tippunu....
Oma 8500h ajettu 7430 ja hyvitys vaihtaessa uuten enempi kuin maksoin 2500-3000h ajettuna.....
Tosin pitäs noihin koneiden hintoihin puuttua... ne on aivan sairaan kalliita kun ottaa nyky laadun huomioon....
Jostain syystä mulle ei selvinnyt millä kaavalla tuo tulos on laskettu. Tai ei kait tuota kaavalla, vaan päin *ersettä . 4000e/2500h ->1,6e/h ... n.10mk
Tsori... luulin markois tuota ekaa hintaa.... joooo ok.... 390 000mk luki virhe
-
Empä muuta muista , mutta vuonna 2004 syksyllä uusi Valtra 6400+ Q960 kuormain 44900 Ekkeröä , sis Alv. Toki tuohonkin sitten oli munkin nuukana jotakin lisätä ... suuremmat pyörät ja kaasupallo kuormaimeen , en enää sitten noita muista. Ilman ilmastointiakin tuli otettua, en tiärä vieläkään että kannattiko ;D
2003 syksyllä ostettu Valtra 6400, 28"+38" renkailla, kolmella hydelohkolla ja hydraulisella kallistuksensäädöllä maksoi 38-39000€ sis ALV. En muista tarkkaa summaa. Tänä kesänä siitä sai suoralla kaupalla 2500h ajettuna 35000€ sis ALV. Eipä siinä työtunnille ole paljoa hintaa kertynyt, kun normaaleilla huolloilla on muutoin selvinnyt.
Hinta tippunut puoleen???? käyttö tuntia kohden noin 73mk.... Ei nyt erikoisen vähänkään ole tippunu....
Oma 8500h ajettu 7430 ja hyvitys vaihtaessa uuten enempi kuin maksoin 2500-3000h ajettuna.....
Tosin pitäs noihin koneiden hintoihin puuttua... ne on aivan sairaan kalliita kun ottaa nyky laadun huomioon....
Jostain syystä mulle ei selvinnyt millä kaavalla tuo tulos on laskettu. Tai ei kait tuota kaavalla, vaan päin *ersettä . 4000e/2500h ->1,6e/h ... n.10mk
Tsori... luulin markois tuota ekaa hintaa.... joooo ok.... 390 000mk luki virhe
;)
-
Muistan kun meille ostettiin vm.-82 Ford 4610 4-veto etukuormaajalla vuonna -92. Se makso sillon 50000 mk. Alvihommia ei vissiin siihen aikaan ollu mutta ei taitais nykyään saada tuota tarktoria halvemmalla vaikka aikaa kulunu 22 vuotta.
Toki pitää ottaa huomioon se, että vuoden -82 Markka oli arvoltaan / ostovoimaltaan aika lähellä nykyistä Euroa.
Vaihtosuhde 6 => 1 päti silloin, kun siirryimme Euroon. Inflaatiota on ollut sen jälkeen ja varsinkin sitä ennen.
-
Omalla kohdalla pidän onnistuneena sijoituksena edellistä 9 vuotta. 2005 ostin 6300:en noin 4000 tuntia ajettuna verollisena hintaan 23 000 €. Nyt vaihdossa uuteen N103 5:een hyvitys oli 44 000 € ja liikkeen pyynti näkyy olevan nyt 24 900. Mittarissa on 7200 tuntia. Ulkopuolisiin huoltoihin ja korjauksiin on mennyt reilut 2500 € ja öljyt vaihtanut itse. Renkaatkin samat, toisen etuvanteen jouduin hitsaamaan, että kestää ajaa lavetin kyytiin. Mulla siis kesällä ostetut umpivanteet ja uudet renkaat edessä, jotka nekin jätin pois, kun kauppias ei enää välirahassa tullut vastaan.
-
Omalla kohdalla pidän onnistuneena sijoituksena edellistä 9 vuotta. 2005 ostin 6300:en noin 4000 tuntia ajettuna verollisena hintaan 23 000 €. Nyt vaihdossa uuteen N103 5:een hyvitys oli 44 000 € ja liikkeen pyynti näkyy olevan nyt 24 900. Mittarissa on 7200 tuntia. Ulkopuolisiin huoltoihin ja korjauksiin on mennyt reilut 2500 € ja öljyt vaihtanut itse. Renkaatkin samat, toisen etuvanteen jouduin hitsaamaan, että kestää ajaa lavetin kyytiin. Mulla siis kesällä ostetut umpivanteet ja uudet renkaat edessä, jotka nekin jätin pois, kun kauppias ei enää välirahassa tullut vastaan.
Sä lankesit ns. perinteiseen ::)
-
Sä lankesit ns. perinteiseen ::)
Joo tiedän mitä ajat takaa. Erikseen oli sitten vielä alennus uudesta rivinä. Toki sitä alennustahan tuokin on, mutta jos tällä hetkellä suorankaupan alennus on ollut luokkaa 25-28% niin se toteutuu tässä mun kaupassa sen lisäksi, että meni vaihtokone.
-
Sä lankesit ns. perinteiseen ::)
Joo tiedän mitä ajat takaa. Erikseen oli sitten vielä alennus uudesta rivinä. Toki sitä alennustahan tuokin on, mutta jos tällä hetkellä suorankaupan alennus on ollut luokkaa 25-28% niin se toteutuu tässä mun kaupassa sen lisäksi, että meni vaihtokone.
No sitten sä et kyllä ole maksanut välirahaa enää ollenkaan :o
Jos sä meet kysyyn tarjouksen vaihdolla ja ilman niin kyllähän sen arvaa mikä se suorankaupan alennus silloin on.
-
Sä lankesit ns. perinteiseen ::)
Joo tiedän mitä ajat takaa. Erikseen oli sitten vielä alennus uudesta rivinä. Toki sitä alennustahan tuokin on, mutta jos tällä hetkellä suorankaupan alennus on ollut luokkaa 25-28% niin se toteutuu tässä mun kaupassa sen lisäksi, että meni vaihtokone.
No sitten sä et kyllä ole maksanut välirahaa enää ollenkaan :o
Jos sä meet kysyyn tarjouksen vaihdolla ja ilman niin kyllähän sen arvaa mikä se suorankaupan alennus silloin on.
Paljonko se muuten on? Nyt kyselen vasta ekaa kertaa vakavissani tarjouksia vaihtaa jontikka uuteen. Oisi mukava tietää paljonko ne käytännössä tuosta vanhasta maksaa.
-
Sä lankesit ns. perinteiseen ::)
Joo tiedän mitä ajat takaa. Erikseen oli sitten vielä alennus uudesta rivinä. Toki sitä alennustahan tuokin on, mutta jos tällä hetkellä suorankaupan alennus on ollut luokkaa 25-28% niin se toteutuu tässä mun kaupassa sen lisäksi, että meni vaihtokone.
No sitten sä et kyllä ole maksanut välirahaa enää ollenkaan :o
Jos sä meet kysyyn tarjouksen vaihdolla ja ilman niin kyllähän sen arvaa mikä se suorankaupan alennus silloin on.
Paljonko se muuten on? Nyt kyselen vasta ekaa kertaa vakavissani tarjouksia vaihtaa jontikka uuteen. Oisi mukava tietää paljonko ne käytännössä tuosta vanhasta maksaa.
Tuon kun tietäisi, niin helpottais reilusti kaupankäyntiä ;D Veikkaan , että jää alle 20% , mutta paljonko ? Tuosta vaihtohyvityksestä ... itte viimeksi vaihtanut Casen Massikkaan , jo aika päiviä sitten. Silloin tarjouspaperissa oli ns. uuden pyynti ja hyvä vaihtohyvitys. Sitten lopulliseen kauppakirjaan myyjä kirjoittikin alhaisen pyynnin ja heikohkon vaihtohyvityksen, toki väliraha oli sama. Hieman tuokin tyyli jysäytti :( Kuulemma vaihtokone rivistön arvoa ei saa paisuttaa liian suureksi :-X
-
Sä lankesit ns. perinteiseen ::)
Joo tiedän mitä ajat takaa. Erikseen oli sitten vielä alennus uudesta rivinä. Toki sitä alennustahan tuokin on, mutta jos tällä hetkellä suorankaupan alennus on ollut luokkaa 25-28% niin se toteutuu tässä mun kaupassa sen lisäksi, että meni vaihtokone.
No sitten sä et kyllä ole maksanut välirahaa enää ollenkaan :o
Jos sä meet kysyyn tarjouksen vaihdolla ja ilman niin kyllähän sen arvaa mikä se suorankaupan alennus silloin on.
Paljonko se muuten on? Nyt kyselen vasta ekaa kertaa vakavissani tarjouksia vaihtaa jontikka uuteen. Oisi mukava tietää paljonko ne käytännössä tuosta vanhasta maksaa.
Tuon kun tietäisi, niin helpottais reilusti kaupankäyntiä ;D Veikkaan , että jää alle 20% , mutta paljonko ? Tuosta vaihtohyvityksestä ... itte viimeksi vaihtanut Casen Massikkaan , jo aika päiviä sitten. Silloin tarjouspaperissa oli ns. uuden pyynti ja hyvä vaihtohyvitys. Sitten lopulliseen kauppakirjaan myyjä kirjoittikin alhaisen pyynnin ja heikohkon vaihtohyvityksen, toki väliraha oli sama. Hieman tuokin tyyli jysäytti :( Kuulemma vaihtokone rivistön arvoa ei saa paisuttaa liian suureksi :-X
Eli ilmaa vois olettaa vielä olevan kun hyvitykset on ollu vasta 15 tonttua yli reaaliarvon. Pitäisköhän laittaa molemmat vanhat vaihossa. Maksaisivatkohan molemmista yhtä hyvin :D
-
No sitten sä et kyllä ole maksanut välirahaa enää ollenkaan :o
Jos sä meet kysyyn tarjouksen vaihdolla ja ilman niin kyllähän sen arvaa mikä se suorankaupan alennus silloin on.
Niin huuteleevat kylillä, että ovat suoralla kaupalla saaneet kesänaikana sen 25-28% pois hinnasta. Välirahaa kyllä jouduin maksamaan, kun uuden hinta veroineen hipoi jo sataa tuhatta, listahinta siis.
Mutta jos lasketaan niin, että huomioidaan paljonko maksoin 9 vuotta sitten vanhasta ja paljonko maksan nyt välirahaa niin silloin ollaankin 70 000 paikkeilla verollisena uuden hinta. Eli tuo sama alennusprosentti, mitä ovat suoralla kaupalla saaneet, toteutui.
-
Suoralla kaupalla käteisellä kun ostaa niin 20 % hinnasta pois merkki ku merkki. Mitään yli 10vuotta vanhempaa traktoria ei kannata edes tyrkyttää vaihdossa.