Ehkä kannattaisi aloittaa jo siitä että miksi alleajettava. On vähän tyyliin kulujen maksimoimista kun ruvetaan vasta 5 metrissä tekemään viljavarastoa. No kukin tyylillään.

Pääsääntöisesti tieliikennelaki määrittää maksimikoot eli 4,5 metriä korkeasta kiinteästä lävestä menee hytti kaikkine valoineen päivineen. (antennit ym saattaa raapia) leveydestä taas niin 2,60 reijästä mahtuu auto läpi poislukien peilit. Kuitenkin jos pitää se kärry peruttaa johonkin suuliin pimeessä ja liukkaalla niin leveyttä ovelle pitää kyllä olla paljon. (vähintään 4 metriä)

Sitten nykyisten reilujen 70 tonnisten panojen kanssa kannattaa varautua siihen että paikalle voi tulla laatikkoautoja eli koukkulavasysteemejä ja niissä laatikot voi olla hytin korkuset eli se lava ei välttämättä ole yhtään hyttiä matalempi.

(Jos itte joutuu olemaan paikalla kun lastataan niin tasovarasto ja raktori etukuormaajalla sekä lumikauhalla on varsin tehokas yhtälö.)

Jos nyt sattuu olemaan vähän enemmän tilaa tai raaskii sitä käyttää, niin tekee vaan oman lastaus"kopin" johon elevaattorilla veivaa jyvät.

Ei tarvii pelätä, tuleeko siilot niskaan, korkeutta voi säätää livenä vaikka kaivurilla  , saa vaikka minkälaisen autohallin tehtyä, kun ei tarvii niin paljoo iipalkkeja käyttää.

Aika hyvä idea Mopomieheltä. Pienellä kehittelyllä tosta saa erinomaisen.

Aika hyvä idea Mopomieheltä. Pienellä kehittelyllä tosta saa erinomaisen.

Tuossa pihassa nyt sattuu olemaan tuollainen... 

eikös kopit jo tuossa 4.4metrissä?    pikkasen kait jätettävä varaa noille valoille ja muille apulaitteille.   5 metriä kait jo kohta minimi.

Ei ne kovin paljoa  enään ylöspäin kasva. sillä juustohöylä iskee.

Pitäis ostaa maamiesseuralle yhteinen viljakanuuna  Tulee huomattavasti halvemmaksi kuin kaikkien pikkukoppien korottaminen.

Itse piti kaivaa maata 20 senttiä pois ja sahata poistoputkea lyhyemmäksi että 4,2 metrinen kasettirekka mahtui lastaamaan 

Ehkä kannattaisi aloittaa jo siitä että miksi alleajettava. On vähän tyyliin kulujen maksimoimista kun ruvetaan vasta 5 metrissä tekemään viljavarastoa. No kukin tyylillään.

Eilen mietin että ainoot vastaukset jota saan on: Osta pellipönttö tai rakenna tasovarasto. Mutta päästiin sentäs toiselle sivulle

Jos nyt sattuu olemaan vähän enemmän tilaa tai raaskii sitä käyttää, niin tekee vaan oman lastaus"kopin" johon elevaattorilla veivaa jyvät.

Ei tarvii pelätä, tuleeko siilot niskaan, korkeutta voi säätää livenä vaikka kaivurilla  , saa vaikka minkälaisen autohallin tehtyä, kun ei tarvii niin paljoo iipalkkeja käyttää.

Ei ihan aukee tämän startupin logiikka. Mitä sillä pöntöllä tekee jos se pitää jollain teknisellä laitteella täyttää, eikö se oo sama laittaa sitten suoraan rekkaan? Vai onko se jonkunsortin puskurina kun kuljetin ei ehdi lykätä tarpeeksi äkkiä autoo täyteen?

Ei ihan aukee tämän startupin logiikka. Mitä sillä pöntöllä tekee jos se pitää jollain teknisellä laitteella täyttää, eikö se oo sama laittaa sitten suoraan rekkaan? Vai onko se jonkunsortin puskurina kun kuljetin ei ehdi lykätä tarpeeksi äkkiä autoo täyteen?

Jos tuollaisen laittaa, niin ei tarvi olla koko varastoitu viljamäärä 5 metriä maanpinnan yläpuolella, jolloin voi suuressa osassa varastoa käyttää edullisempia ratkaisuja. Ja tuollaisen lastaussiilon voi tehdä sellaiseksi, että 80 mottia on rekassa 10 minuutissa. Onhan näitä, esim naapurikylässä on kuivurin vieressä vain 1 pyöreä pönttö ja vanhaan navettaan tehtyä varastoa täytetään/tyhjennetään pikkuhiljaa spiraalilla kun matkaa on kymmeniä metrejä. Sivusta katsoen toimiva juttu.

Puskurina tuos on kyllä kieltämättä ideaa

Ehkä kannattaisi aloittaa jo siitä että miksi alleajettava. On vähän tyyliin kulujen maksimoimista kun ruvetaan vasta 5 metrissä tekemään viljavarastoa. No kukin tyylillään.

Pääsääntöisesti tieliikennelaki määrittää maksimikoot eli 4,5 metriä korkeasta kiinteästä lävestä menee hytti kaikkine valoineen päivineen. (antennit ym saattaa raapia) leveydestä taas niin 2,60 reijästä mahtuu auto läpi poislukien peilit. Kuitenkin jos pitää se kärry peruttaa johonkin suuliin pimeessä ja liukkaalla niin leveyttä ovelle pitää kyllä olla paljon. (vähintään 4 metriä)

Sitten nykyisten reilujen 70 tonnisten panojen kanssa kannattaa varautua siihen että paikalle voi tulla laatikkoautoja eli koukkulavasysteemejä ja niissä laatikot voi olla hytin korkuset eli se lava ei välttämättä ole yhtään hyttiä matalempi.

(Jos itte joutuu olemaan paikalla kun lastataan niin tasovarasto ja raktori etukuormaajalla sekä lumikauhalla on varsin tehokas yhtälö.)

2,55 leveä 25,25 pitkä pötkö 2,60 reiästä läpi? Miksei, mutta se reikä ei kyllä voi kovin "pitkä" olla

Tekee sellaisen katoksen, missä voi lastata veturin ja kärryn erikseen. Reilusti korkea reikä. Esim. 5,5 metriä. Leveys ainakin 4,5 metriä.


Sitä tilaa ei ole koskaan liikaa.