Onkos normaalia et mäkkärin ykkönen nostaa paalin valmistuessa paineet melkein punaisen pohjaan: siis yli 230-240 barin?? kammion esipaine säädetty siihen 170 baariin sr:n paalauksessa. pysyykö kone läjässä noilla paineilla kuin pitkään?? Sittempä seuraava kysymys: milaisia paalimääriä hapottoman koneen teloilla ajaa, ennen kuin alkaa telaremontit?

En tiiä onko normaalia, mutta mulla meni fusionissa mittari pohjaan oli esipaine missä tahansa. Paalin kireys meni kuitenki esipaineen mukaan. Ensimmäinen tela kulu puhki jossain 28 kohalla.

En tiiä onko normaalia, mutta mulla meni fusionissa mittari pohjaan oli esipaine missä tahansa. Paalin kireys meni kuitenki esipaineen mukaan. Ensimmäinen tela kulu puhki jossain 28 kohalla.

Painehomma selvisi, pudotin pikkusen maksipainetta: nyt nousee johonkin 220 baariin.
Olikos koneella ajettu hapolla vai ilman kun tela meni siinä 28 tuhannessa??

Lainaus käyttäjältä: masahiiri - 16.06.15 - klo:08:19

En tiiä onko normaalia, mutta mulla meni fusionissa mittari pohjaan oli esipaine missä tahansa. Paalin kireys meni kuitenki esipaineen mukaan. Ensimmäinen tela kulu puhki jossain 28 kohalla.

Painehomma selvisi, pudotin pikkusen maksipainetta: nyt nousee johonkin 220 baariin.
Olikos koneella ajettu hapolla vai ilman kun tela meni siinä 28 tuhannessa??

Eikös mäkkäri ton enempää kestäkään?Täällähän sillä on ikiliikkujan maine.

Lainaus käyttäjältä: Waltteri - 24.06.15 - klo:09:22

Lainaus käyttäjältä: masahiiri - 16.06.15 - klo:08:19

En tiiä onko normaalia, mutta mulla meni fusionissa mittari pohjaan oli esipaine missä tahansa. Paalin kireys meni kuitenki esipaineen mukaan. Ensimmäinen tela kulu puhki jossain 28 kohalla.

Painehomma selvisi, pudotin pikkusen maksipainetta: nyt nousee johonkin 220 baariin.
Olikos koneella ajettu hapolla vai ilman kun tela meni siinä 28 tuhannessa??

Eikös mäkkäri ton enempää kestäkään?Täällähän sillä on ikiliikkujan maine.

Kyllä tuon pitää olla uutis ankka! Eihän mäkkäriin tarvii mitään uusia. hyvä jos edes vaseliinia.

Ensimmäiset noin 5 tuhatta hapolla. Kammion ylemmän osan takaapäin kolmas tela kulu harjoilta puhki. Muissa teloissa ei ollut suuria kulumisen merkkejä.