Asian sivusta. Jos on joskus asunut talossa misssä autotalli on samassa kerroksessa kuin asuintilat niin tätä tulee kaipaamaan koko loppuikänsä. Tämä tiedoksi niille jotka  rakentaa uutta omakotitaloa. Suunniteelkaa keittiöstä seuraava huone autotalliksi ja väliin tietenkin paloseinä palo-ovineen. Ainakin lasten kanssa tämä tulee osoittamaan toimivuuden aivan omalla lailla. Sama systeemi pelaisi näihin navettareeissuihin.

Asian sivusta. Jos on joskus asunut talossa misssä autotalli on samassa kerroksessa kuin asuintilat niin tätä tulee kaipaamaan koko loppuikänsä. Tämä tiedoksi niille jotka  rakentaa uutta omakotitaloa. Suunniteelkaa keittiöstä seuraava huone autotalliksi ja väliin tietenkin paloseinä palo-ovineen. Ainakin lasten kanssa tämä tulee osoittamaan toimivuuden aivan omalla lailla. Sama systeemi pelaisi näihin navettareeissuihin.

Täällä päin on muutama 60-luvulla muodissa ollut rakennuskompleksi. Eli navetta, lato ja talo samassa nipussa. Kaikella on lyhyt tie: kärpäset, rotat, porsaat, tulipalo, häkä, ammoniakki...

Tuon autotallin voi ehkä saada yhdistettyä katoksella taloon, niin ettei tarvitse hangessa tarpoa väliä, mutta kyllä muuten hajurako on hyväksi.

edit. Eihän kenellekään muulle tule hajuraosta mieleen Fingerporin Rivo-Riitta? Eihän? Joo, ei mullekaan.

Asian sivusta. Jos on joskus asunut talossa misssä autotalli on samassa kerroksessa kuin asuintilat niin tätä tulee kaipaamaan koko loppuikänsä. Tämä tiedoksi niille jotka  rakentaa uutta omakotitaloa. Suunniteelkaa keittiöstä seuraava huone autotalliksi ja väliin tietenkin paloseinä palo-ovineen. Ainakin lasten kanssa tämä tulee osoittamaan toimivuuden aivan omalla lailla. Sama systeemi pelaisi näihin navettareeissuihin.

Mä olen kironnut sen miljoona kertaa meidän talon tekijää/suunnittelijaa, autotalliin tai pannuhuoneeseen ei pääse kuin ulkokatoksen kautta.  Mukava aamuherätys tulee kun juoksee kalsarisillaan hakemaan päällysvaatteet pannuhuoneesta.

Nykyisen navetan ovelle on 15 metriä, uutta jos ruvetaan tekemään, niin sinne tulee matkaa vajaa 200 metriä. Eiköhän sen jaksa kävellä, tai sitten on hyvä syy ostaa mönkijä. 

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 27.12.12 - klo:10:41

Asian sivusta. Jos on joskus asunut talossa misssä autotalli on samassa kerroksessa kuin asuintilat niin tätä tulee kaipaamaan koko loppuikänsä. Tämä tiedoksi niille jotka  rakentaa uutta omakotitaloa. Suunniteelkaa keittiöstä seuraava huone autotalliksi ja väliin tietenkin paloseinä palo-ovineen. Ainakin lasten kanssa tämä tulee osoittamaan toimivuuden aivan omalla lailla. Sama systeemi pelaisi näihin navettareeissuihin.

Täällä päin on muutama 60-luvulla muodissa ollut rakennuskompleksi. Eli navetta, lato ja talo samassa nipussa. Kaikella on lyhyt tie: kärpäset, rotat, porsaat, tulipalo, häkä, ammoniakki...

Jotta ei jää epäselväksi niin ne tuotantorakennukset vietäis sen vajaan kilometrin päähän talosta mutta omakotitaloon olisi integroitu autotallit missä voisi odottaa haaleassa autot ja mönkijät millä päräytetään navetalle tai muuten töihin.

Kyllä se on parempi muuttaa sinne navetan toimiston vintille, jos joutuu kerran kahteen kuukauteen yöllä käymään navetalla. Ei tarttes talvella autoo käynnistää eikä kesällä linnunlaulua kuunnella.

Kyllä on reipasta porukkaa kun pitää muutaman sadan metrin matkaa varten olla lämmin auto odottamassa heti tuvan nurkalla...

Hiihdän navettaan kesät talvet.

Noin 100-200 m on matkaa, riippu mihin kohtaan navettaa mittaa. Navetalle eri ajoväylät kuin asuinrakennukselle, joten jos vouti tulee oikein hanakasti kylään, niin navetan saa rajattua kätevästi eri tontille kuin mökin, joten ei tule ehkä niin helposti lähtö mökistä. Tai jos haluaa ottaa navetan muuhun käyttöön esim. vuokrata varastoksi, niin oma piha pysyy rauhallisena.

Kyllä on reipasta porukkaa kun pitää muutaman sadan metrin matkaa varten olla lämmin auto odottamassa heti tuvan nurkalla...

jos olisi puoli kilsaa navettaan ja aivan minimisä joutuu kolme kertaa vuorokaudessa käymään niin matkaa kertyy päivässä se kolme kilsaa.

vuodessa siis 365*3 eli päässä laskien 1095 kilsaa. Melkoinen urheilusuoritus pelkkiin perus touhuihin jos kävellen menee.

Hiihdän navettaan kesät talvet.

Ja sauvoina on rautakanget! ?

Lainaus käyttäjältä: luomuviljelijä - 28.12.12 - klo:06:41

Kyllä on reipasta porukkaa kun pitää muutaman sadan metrin matkaa varten olla lämmin auto odottamassa heti tuvan nurkalla...

jos olisi puoli kilsaa navettaan ja aivan minimisä joutuu kolme kertaa vuorokaudessa käymään niin matkaa kertyy päivässä se kolme kilsaa.

vuodessa siis 365*3 eli päässä laskien 1095 kilsaa. Melkoinen urheilusuoritus pelkkiin perus touhuihin jos kävellen menee.

3km päivässä ei kyllä mun mielestä ole kovin iso urheilusuoritus.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 27.12.12 - klo:10:41

Asian sivusta. Jos on joskus asunut talossa misssä autotalli on samassa kerroksessa kuin asuintilat niin tätä tulee kaipaamaan koko loppuikänsä. Tämä tiedoksi niille jotka  rakentaa uutta omakotitaloa. Suunniteelkaa keittiöstä seuraava huone autotalliksi ja väliin tietenkin paloseinä palo-ovineen. Ainakin lasten kanssa tämä tulee osoittamaan toimivuuden aivan omalla lailla. Sama systeemi pelaisi näihin navettareeissuihin.

Täällä päin on muutama 60-luvulla muodissa ollut rakennuskompleksi. Eli navetta, lato ja talo samassa nipussa. Kaikella on lyhyt tie: kärpäset, rotat, porsaat, tulipalo, häkä, ammoniakki...

Tuon autotallin voi ehkä saada yhdistettyä katoksella taloon, niin ettei tarvitse hangessa tarpoa väliä, mutta kyllä muuten hajurako on hyväksi.

edit. Eihän kenellekään muulle tule hajuraosta mieleen Fingerporin Rivo-Riitta? Eihän? Joo, ei mullekaan.

Näin mullaki. Ei tosin sisätiloissa pääse navetalle, ulkoilla joutuu n.7metriä. Vielä en ainakaan oo huomannu minkään noista tulleen talon puolelle, no ehkä kärpäsiä kesällä. Onhan tämä palotarkastajan painajainen... Auto ei kuitenkaan asu saman konesaumakaton alla.