Agronet
Keskusteluaiheet => Maidontuotanto ja lihanaudat => Aiheen aloitti: JIIWEE - 31.03.09 - klo:21:36
-
Minkälaisia kokemuksia löytyy eri navettasuunnittelijoista ? Mitä olette kokeneet kuulleet nähneet? Keistä kannatta pysyä erossa ja keitä mahdollisesti kannattaa käyttää?
-
eikai kellään suunnittelijalla oikeasti ole kokemusta. suunnittelijaksi pääsemiseen vaaditaan rakennusinsinöörin paperit ja insinöörikouluissa taitaa olla aika vähän paskakolan käyttökursseja...... ja aika harvalla suunnittelijalla on rohkeutta myöntää tekemiänsä virheitä....
-
Joko JW tarvitsee seinät ja katon niiden punaisten ympärille?
:D
Enpä tunne ainuttakaan tosi ammattitaitoista. Oma näkemys on tärkeä jopa tärkein, sitä lienet jo hankkinut kosolti.
-
Joko JW tarvitsee seinät ja katon niiden punaisten ympärille?
:D
Enpä tunne ainuttakaan tosi ammattitaitoista. Oma näkemys on tärkeä jopa tärkein, sitä lienet jo hankkinut kosolti.
Ihan vain mielenkiinnosta kyselen. Yks punanen robotti on jo ja se riittäköön ainakin jonkin aikaa ;)
-
Eikös se paras suunnittelija ole se isäntä itse, sitten kolmannen navetan jälkeen osaa jo aika hyvin.
-
eikai kellään suunnittelijalla oikeasti ole kokemusta. suunnittelijaksi pääsemiseen vaaditaan rakennusinsinöörin paperit ja insinöörikouluissa taitaa olla aika vähän paskakolan käyttökursseja...... ja aika harvalla suunnittelijalla on rohkeutta myöntää tekemiänsä virheitä....
Eräs Seinäjokinen navettasuunnitelija omistaa sentään yhden lehmän ja velipojan mukaan käy sitä katsomassa. Samainen velipoika joutuu kaikkien uutuus kokeiluiden uhriksi, mutta on sieltä helmiäkin kuulemma tullut... ;D
Mitä Suomessa on tullut navetoita kierrettyä, niin ainakin NHK:n suunnittelijaa karttaisin kaukaa. Tosin JW on varmaan sen verta navetoita nähnyt, että kaikkiin suunnittelijoiden/myyntimiesten hullutuksiin ei tule lähdettyä. DeLavalin kiertänet kaukaa vaikka muutenkin... ;)
-
Eräs Seinäjokinen navettasuunnitelija omistaa sentään yhden lehmän ja velipojan mukaan käy sitä katsomassa. Samainen velipoika joutuu kaikkien uutuus kokeiluiden uhriksi, mutta on sieltä helmiäkin kuulemma tullut... ;D
Mun tietääkseni tämä suunnittelija on osallistunut myös kustannuksiin veljensä kanssa, joten ei veli nyt ihan uhriksi ole joutunut. Aika harvalla suunnittelijalla taitaa olla kokemusta käytännön navettatöistä, eli perspektiiviä löytyy sitäkin kautta.
-
Eräs Seinäjokinen navettasuunnitelija omistaa sentään yhden lehmän ja velipojan mukaan käy sitä katsomassa. Samainen velipoika joutuu kaikkien uutuus kokeiluiden uhriksi, mutta on sieltä helmiäkin kuulemma tullut... ;D
Mun tietääkseni tämä suunnittelija on osallistunut myös kustannuksiin veljensä kanssa, joten ei veli nyt ihan uhriksi ole joutunut. Aika harvalla suunnittelijalla taitaa olla kokemusta käytännön navettatöistä, eli perspektiiviä löytyy sitäkin kautta.
Hyvänä esimerkkinä voin kertoa, että kun ensimmäinen puhdistuskuivittaja kone tuli taloon niin kyseinen suunnitelija vietti viikonlopun mittaamassa paljonko kuiviketta kuluu per lehmä. Sitä ennen oli mitannut paljonko sitä menee lapio + kottikärry menetelmällä. (yllätys yllätys, kuivikkeen kulutus väheni)
-
Pohjanmaan jeppe, kuten alfalavaliuskovien kuningas risto häntä kutsui. ;D Hänellä ainakin aitoa yritystä saada parsipaikan hintaa pysymään kurissa. Toisin kuin näillä eri firmojen suunnittelijoilla. Mitäpä kokemuksia on esmes tästä arivasta, eli vatasesta? Muutama kesä taakseperin olin häntä kuuntelemassa, mainitsi vain jotta hänen suunnittelemien navetoiden parsipaikan hinnat olivat 10000-15000 euroo, pääosin taisivat olla yhen robon navetoita.... :o
-
Montako sunnittelijaa Suomessa edes on, joista voisi käyttää nimitystä navettasuunnittelija. Siis semmoista kaveria, joka osaa rakentamisen talouden, tekniikan ja vielä siihen päälle eläintuotannon sekä TE-keskuksen kommervenkit päälle ilman lujaa sidosta tavarantoimittajaan sekä lisäksi on perillä alan viimeisimmästä kehityksestä. 2 (-5)?
-
Montako sunnittelijaa Suomessa edes on, joista voisi käyttää nimitystä navettasuunnittelija. Siis semmoista kaveria, joka osaa rakentamisen talouden, tekniikan ja vielä siihen päälle eläintuotannon sekä TE-keskuksen kommervenkit päälle ilman lujaa sidosta tavarantoimittajaan sekä lisäksi on perillä alan viimeisimmästä kehityksestä. 2 (-5)?
Pitkäranta, Tmi Ari Vatanen, Pihattotiimi/Birgitta Matilainen, mut muita en tiedä.
-
Joko JW tarvitsee seinät ja katon niiden punaisten ympärille?
:D
Enpä tunne ainuttakaan tosi ammattitaitoista. Oma näkemys on tärkeä jopa tärkein, sitä lienet jo hankkinut kosolti.
Ihan vain mielenkiinnosta kyselen. Yks punanen robotti on jo ja se riittäköön ainakin jonkin aikaa ;)
Jaa, Puuhiskin lasketaan punaiseksi roboksi.... ;D
-
Eräs Seinäjokinen navettasuunnitelija omistaa sentään yhden lehmän ja velipojan mukaan käy sitä katsomassa. Samainen velipoika joutuu kaikkien uutuus kokeiluiden uhriksi, mutta on sieltä helmiäkin kuulemma tullut... ;D
Mun tietääkseni tämä suunnittelija on osallistunut myös kustannuksiin veljensä kanssa, joten ei veli nyt ihan uhriksi ole joutunut. Aika harvalla suunnittelijalla taitaa olla kokemusta käytännön navettatöistä, eli perspektiiviä löytyy sitäkin kautta.
no sillä s-jokisella "suunnittelijalla" ei ainakaan ollu lehmää sen enempää kun tietoakaan elukoosta joka mulle piirti navetan että kiitosta t-keskusen käteville rääpysteliöölle menkää johonkin ittulan mäjelle piirtelemään norsunv..... >:(
en suosittele
-
miksi suomessa pitää jokainen navetta suunnitella erikseen? valmiita suunnitelmia joka paikka täynnä..
-
miksi suomessa pitää jokainen navetta suunnitella erikseen? valmiita suunnitelmia joka paikka täynnä..
Ööööö...hä? Onko jossain standardoituja navetantonttejakin? Noille valmiille suunnitelmille meinaan....
Sisukset on aika lailla samaa tavaraa, mutta toimintakokonaisuuksia on yhtä monta kuin on paikkoja ja tekijöitä....kaikille samat piirustukset-kommunismiako tällä haetaan.... ;D
-
miksi suomessa pitää jokainen navetta suunnitella erikseen? valmiita suunnitelmia joka paikka täynnä..
Eiköhän devallilla kierrossa samat piirrustukset monissakin hankkeissa.
Kannattaisi kuitenkin suunnitella edes yksi toimiva piirrustus,jottei jatkuvasti kierrätettäisi samoja virheitä.
Noohh rälläkkä soi ja artisti maksaa.... ;D
-
on niitä navetoita väsätty niin järjettömille paikoille että pitäis se ulkopuolikin miettiä mut nyt niitä kumpaakaan ei mietitä :o
-
Eiköhän devallilla kierrossa samat piirrustukset monissakin hankkeissa.
Kannattaisi kuitenkin suunnitella edes yksi toimiva piirrustus,jottei jatkuvasti kierrätettäisi samoja virheitä.
Noohh rälläkkä soi ja artisti maksaa.... ;D
Eikös nuo Delavalit toimi oikein hyvin? ;) Delaval saa myytyä paljon ylimääräistä tavaraa ja suoritettua ensimmäisen lypsyn jo ennen navetan valmistumista. ::)
Sivussa saavat vielä rakennustoimittajat toimittaa muutaman ylimääräisen neliön, että saadaan kaikki nakkikioskit katonalle.
-
Minkälaisia kokemuksia löytyy eri navettasuunnittelijoista ? Mitä olette kokeneet kuulleet nähneet? Keistä kannatta pysyä erossa ja keitä mahdollisesti kannattaa käyttää?
Uskon että savon seudulla oleva Tiimi, sille on varmaankin jossain vaiheessa käyttöä.
Oli miten oli, turha täällä on varmaan nokkeluuksia viljellä kenestäkään. Ei voi varmaan kukaan sanoa että jonkun suunnittelijan navetta olisi ylivoimainen tai ylivoimaisen huono.
On varmaan suunnittelijalle etu jos yrittää omien sanojensa mukaan minimikustannukseen tai on suunnittelijan etu jos suunnitellaan navettaa jossa työmukavuus ja eläinten mukavuus voi olla parempi. Vai miten...
-
suunnittelu laukka nivalasta, ei voi moittia..
-
miksi suomessa pitää jokainen navetta suunnitella erikseen? valmiita suunnitelmia joka paikka täynnä..
Ööööö...hä? Onko jossain standardoituja navetantonttejakin? Noille valmiille suunnitelmille meinaan....
Sisukset on aika lailla samaa tavaraa, mutta toimintakokonaisuuksia on yhtä monta kuin on paikkoja ja tekijöitä....kaikille samat piirustukset-kommunismiako tällä haetaan.... ;D
ei kommunismia vaan kustannus tehokkuutta..
ja vaikka mitenkä navetan suunnittelet niin tilantarvehan on aina suunnilleen sama samankokoisella navetalla.. muutenkihan rehuvarastojen paikathan pyöritellään asemapiirroksessa..
-
Eli summa summaarum. Kaikki muut toimijat ovat käypäsiä jos isäntä itse on perillä mitä haluaa. Ainoastaan Pro Agriaa tulee välttää?
-
Eli summa summaarum. Kaikki muut toimijat ovat käypäsiä jos isäntä itse on perillä mitä haluaa. Ainoastaan Pro Agriaa tulee välttää?
***Miksi Pro agriaa pitäisi välttää? Ainakin mun tapauksessa ne toteuttivat piirrustukset juuri niinkuin olin ajatellut...
-
Ihan vaan sellainen pikku kysymys tulee tästäkin keskustelusta mieleen, että lieneekö sellaiselle isännälle edes tarpeen alkaa rakentamaan navettaa, joka ei suunnitteluvaiheessa ymmärrä siitä sellaista vaatia, jossa homma hoituu??? Helppohan se on suunnittelijaa syyttää, mutta eiköhän syy lopulta ole siinä artistissa, joka menee paskoja suunnitelmia maksamaan ja vielä kaiken huipuksi niiden perusteella jotain rakentamaan??? Ihme meininkiä!
-
Aikamoisia sokkeloita näkee edelleen lypsykarja puolella riippumatta lypsyjärjestelmästä... :( Yksinkertaistaminen on unohtunut projektin jossain vaiheessa. Eräs Ruotsalainen tavarantoimittaja totesi parin päivän navetoiden kiertämisen jälkeen, että hiukan liian hyvin menee suomalaisilla lypsytiloilla. Lihakarjapuolella euro on ohjannut suoraviivaistamaan linjat ja tehostamisen paikat on tiedossa, kuten mlahti kiteyttikin. Periaatteessa rakennuksen pituus on ainoa muuttuva tekijä lihakarja puolella. Samaa suoraviivaistamista ja tehostamista kaipaisi myös lypsykarja navetoihin.
-
isännät tekee tarkoituksella sellasia sokkeloita jottei varmasti pysty laajentamaan tarkoituksen mukaisesti ilmeisesti ei ole halua laajentaakkaan :)
-
Eli summa summaarum. Kaikki muut toimijat ovat käypäsiä jos isäntä itse on perillä mitä haluaa. Ainoastaan Pro Agriaa tulee välttää?
***Miksi Pro agriaa pitäisi välttää? Ainakin mun tapauksessa ne toteuttivat piirrustukset juuri niinkuin olin ajatellut...
Sun tapaus on eri, pro agria piirsi. Ei suunnitellut. Sehän tuli sulta se toiminnallinen ajatus. Piirtäjiä löytyy. Ja homma toimii hienosti. Itse taas en luottanut (ja aivan syystä) omiin suunnittelutaitoihini, joten siihen tarvittiin apua. Monelle muullekin olisi ollut edullisempaa antaa jonkun muun suunnitella, kuin yrittää toteuttaa omia visioita. Ne kun yleensä tuppaa lähtemään jostain käytännön työmenetelmästä, siis yhdestä ainoasta ja sitten muurataan tonnikaupalla betonia sen eteen. Menetelmän muuttaminen tehdään kätevästi kalliiksi tai jopa mahdottomaksi tai ainakin vaikeaksi...
mlahti lähtee vissiin siitä, että rakennettaessa tehdään kerralla valmista. Mulla käsitys on päinvastainen, rakennusinvestointi on vasta alku. Ensin tehdään se mitä on pakko ja sitten lisätään kannattavuutta parantavia palasia, kun on kassavirtaa. Mutta ensin kassavirtaa......
-
Eli summa summaarum. Kaikki muut toimijat ovat käypäsiä jos isäntä itse on perillä mitä haluaa. Ainoastaan Pro Agriaa tulee välttää?
***Miksi Pro agriaa pitäisi välttää? Ainakin mun tapauksessa ne toteuttivat piirrustukset juuri niinkuin olin ajatellut...
Sun tapaus on eri, pro agria piirsi. Ei suunnitellut. Sehän tuli sulta se toiminnallinen ajatus. Piirtäjiä löytyy. Ja homma toimii hienosti. Itse taas en luottanut (ja aivan syystä) omiin suunnittelutaitoihini, joten siihen tarvittiin apua. Monelle muullekin olisi ollut edullisempaa antaa jonkun muun suunnitella, kuin yrittää toteuttaa omia visioita. Ne kun yleensä tuppaa lähtemään jostain käytännön työmenetelmästä, siis yhdestä ainoasta ja sitten muurataan tonnikaupalla betonia sen eteen. Menetelmän muuttaminen tehdään kätevästi kalliiksi tai jopa mahdottomaksi tai ainakin vaikeaksi...
mlahti lähtee vissiin siitä, että rakennettaessa tehdään kerralla valmista. Mulla käsitys on päinvastainen, rakennusinvestointi on vasta alku. Ensin tehdään se mitä on pakko ja sitten lisätään kannattavuutta parantavia palasia, kun on kassavirtaa. Mutta ensin kassavirtaa......
mun ajatus on se, että kerralla valmista mahdollisimman nopeasti ja sit tuotanto täysille.
rehuvarastoja ja siiloja voi tehdä sit myöhemmin lisää mutta asemapiirroksessa nekin pitää huomioida kuten myös mahdollinen laajentaminen. tietysti ympäristölupa haetaan yli suuri joten sitä ei sitten tarvi uusia.
-
tietysti ympäristölupa haetaan yli suuri joten sitä ei sitten tarvi uusia.
Joka paikassa se ei käy noin, meilläkin nykyinen lupa on tapissa, eli ympäristökeskus sanoi eläinmäärän olevan siinä. Jos joskus hulluus iskee ja laajentamaan pitäisi päästä, niin silloin pitää toimia Adamin malliin, eli uusi navetta huitsin nevadaan. :D
-
tietysti ympäristölupa haetaan yli suuri joten sitä ei sitten tarvi uusia.
Joka paikassa se ei käy noin, meilläkin nykyinen lupa on tapissa, eli ympäristökeskus sanoi eläinmäärän olevan siinä. Jos joskus hulluus iskee ja laajentamaan pitäisi päästä, niin silloin pitää toimia Adamin malliin, eli uusi navetta huitsin nevadaan. :D
Itte oon kans vähä asutuksen "puristuksessa" :(
Ymäristöluvan haen kuiteski kunnan kautta, ku siellä "homma hoituu" ja 100 emoa vasikoineen mahtuu vielä toimivaltaan ;) ;D
-
isännät tekee tarkoituksella sellasia sokkeloita jottei varmasti pysty laajentamaan tarkoituksen mukaisesti ilmeisesti ei ole halua laajentaakkaan :)
Semmonen pikkuvinkki uusiin hankkeisiin, että nykyään suunnitelmissa pitää sen neljänneksen laajennuksen lisäksi osoittaa mihin seuraava neljänneksen laajennus tulee!
Ja jos tarkkoja ollaan niin se on sitten 31,25 prossaa kasvua lähtötilanteeseen verrattuna se seuraava laajennus.
-
isännät tekee tarkoituksella sellasia sokkeloita jottei varmasti pysty laajentamaan tarkoituksen mukaisesti ilmeisesti ei ole halua laajentaakkaan :)
Semmonen pikkuvinkki uusiin hankkeisiin, että nykyään suunnitelmissa pitää sen neljänneksen laajennuksen lisäksi osoittaa mihin seuraava neljänneksen laajennus tulee!
Ja jos tarkkoja ollaan niin se on sitten 31,25 prossaa kasvua lähtötilanteeseen verrattuna se seuraava laajennus.
riittääkö jos seuraavan laajennuksen osoittaa naapurin tai pankin nimiin ;D
-
Ihan vaan sellainen pikku kysymys tulee tästäkin keskustelusta mieleen, että lieneekö sellaiselle isännälle edes tarpeen alkaa rakentamaan navettaa, joka ei suunnitteluvaiheessa ymmärrä siitä sellaista vaatia, jossa homma hoituu??? Helppohan se on suunnittelijaa syyttää, mutta eiköhän syy lopulta ole siinä artistissa, joka menee paskoja suunnitelmia maksamaan ja vielä kaiken huipuksi niiden perusteella jotain rakentamaan??? Ihme meininkiä!
Omasta puolesta voin sanoa, että investoinnin suunnittelu on menossa, mutta en todellakaan aio itse suunnitella navettaa. Ei yksinkertaisesti kompetenssi riitä. Vaikka tuotanto ei alkuvaiheessa kuin 2-2,5 kertaistu, en katso itse pystyväni tuohon suunnitteluun. Olen nähnyt muutamia surkeasti epäonnistuneita virityksiä, kun isäntäväki on suunnitellut navetan ymmärtämättä mitä on tekemässä.
Minulla on selkeä käsitys siitä, mitä haluan: yksinkertainen laajennettavissa oleva tuotantorakennus. Ja joitakin ajatuksia siitä miten sen voisi toteuttaa Suunnittelija saa kuitenkin tehdä työnsä annettujen rajojen puitteissa ja sitten tehdään yhdessä kriittistä tarkastelua ja verrataan muihin.
Vastuu jää toki aina itselle, mutta paremmat mahdollisuudet on mielestäni onnistua, jos käyttää muidenkin eikä pelkästään omia ajatuksia.
-
Minkälaisia kokemuksia löytyy eri navettasuunnittelijoista ? Mitä olette kokeneet kuulleet nähneet? Keistä kannatta pysyä erossa ja keitä mahdollisesti kannattaa käyttää?
jos olet rakentamasa uutta navettaa,niin sanon puhtaala omalla tunnolla varo ja pysy kaukana,pitkäranta piirtäjästä,siltä suunnittelijalta ja piirtäjältä katkaiskaa se kynä mahdollisimman äkkiä!!se ei osaa piirtää yhtään navettaa en ole tavannu joka olis helpoksi suunniteltu,aina kauheat portti leikit ja tyhjää tilaa,ei se tyhjä tila maksa itseänsä takasin vaan lehmähän sen maksaa,pellonpajan piirtäjä en muista nimeä enkä tiä onko enää töisä sielä mut se on hyvä piirtäjä,meän navetta on piiretty sen jäljillä,ja on pelanu hyvin!mut kierrä kaukaa pitkäranta! :)
-
johan nyt jotain. ;D
-
Taitaa olla Johan1 Pellinpajan palkkalistoilla.
-
Että Pellinpalalta olis tullu jotain hyvää joskus... ??? Aika oudon kuuloista... :o
-
Minkälaisia kokemuksia löytyy eri navettasuunnittelijoista ? Mitä olette kokeneet kuulleet nähneet? Keistä kannatta pysyä erossa ja keitä mahdollisesti kannattaa käyttää?
jos olet rakentamasa uutta navettaa,niin sanon puhtaala omalla tunnolla varo ja pysy kaukana,pitkäranta piirtäjästä,siltä suunnittelijalta ja piirtäjältä katkaiskaa se kynä mahdollisimman äkkiä!!se ei osaa piirtää yhtään navettaa en ole tavannu joka olis helpoksi suunniteltu,aina kauheat portti leikit ja tyhjää tilaa,ei se tyhjä tila maksa itseänsä takasin vaan lehmähän sen maksaa,pellonpajan piirtäjä en muista nimeä enkä tiä onko enää töisä sielä mut se on hyvä piirtäjä,meän navetta on piiretty sen jäljillä,ja on pelanu hyvin!mut kierrä kaukaa pitkäranta! :)
Pitkäranta piirtää tilaa eläimille ja käsittelylle, pellinpalat yms laitetoimittajien kynäniekat raudalle ja härpättimille.
Kukin tykkää jostain.
-
Mahdollisimman paljon eläimiä mahdollisimman pieneen tilaan ei välttämättä ole se paras vaihtoehto.
-
Kovastipa täällä haukutaan pellonpajaa ja pitkärantaa kilvan. ;D ;D Varokaa vain ettei isot miehet suutu. ;D ;D (Vai pitikö nimet kirjoittaa isoilla alkukirjaimilla?) Ja varsinkin sen laulajan nimi? ;D
Toimivaa navettaa ei Suomeen ole vielä tähän päivään mennessä tehty, ei ole rakenteilla eikä myöskään vielä suunnitteillakaan. Siihen eivät tule myöskään pystymään Ted Kimblet eivätkä Longbeachit.
Tuuliviiri rauhaton..jne.. ;D
-
Pitkäranta piirtää tilaa eläimille ja käsittelylle, pellinpalat yms laitetoimittajien kynäniekat raudalle ja härpättimille.
Kukin tykkää jostain.
[/quote]
Kyllä on Pitkäranta mies paikallaan.
Enempää ei ole syytä sanoa.
Eikä varsinkaan tällä palstalla.
-
Minkälaisia kokemuksia löytyy eri navettasuunnittelijoista ? Mitä olette kokeneet kuulleet nähneet? Keistä kannatta pysyä erossa ja keitä mahdollisesti kannattaa käyttää?
jos olet rakentamasa uutta navettaa,niin sanon puhtaala omalla tunnolla varo ja pysy kaukana,pitkäranta piirtäjästä,siltä suunnittelijalta ja piirtäjältä katkaiskaa se kynä mahdollisimman äkkiä!!se ei osaa piirtää yhtään navettaa en ole tavannu joka olis helpoksi suunniteltu,aina kauheat portti leikit ja tyhjää tilaa,ei se tyhjä tila maksa itseänsä takasin vaan lehmähän sen maksaa,pellonpajan piirtäjä en muista nimeä enkä tiä onko enää töisä sielä mut se on hyvä piirtäjä,meän navetta on piiretty sen jäljillä,ja on pelanu hyvin!mut kierrä kaukaa pitkäranta! :)
Milestäni Pitkäranta on suunnittelioiden parhaimmistoa,mutta tietenkin se Pitkärannan piirrustus kannattaa jo suunnitteluvaiheessa antaa vaikka sitten sinne pellonpajalle.
Senjälkeen kun on olemassa Pitkärannan ja pellonpajan kaluste/laitteistokuvat voi suunnitella piirrustukset loppuun.
Niin ja IHANTOTTA pellonpajalta saa nykyisin hyvät kalustekuvat!!!!!!
-
No mistä sitten saa ne HYVÄT kalusteet?
-
Mahdollisimman paljon eläimiä mahdollisimman pieneen tilaan ei välttämättä ole se paras vaihtoehto.
Juuri näin! Itekkin alkuun pyrin maksimoimaan eläinmäärän per neliö, mutta jatkossa teen paljon tilaa vähillä kalusteilla, niin se tuottaa parhaiten ja pienimmällä työllä..
-
No mistä sitten saa ne HYVÄT kalusteet?
;D ;D
-
No mistä sitten saa ne HYVÄT kalusteet?
;D ;D
Mulla on ransuja ja viimex ostin teleskooppiportteja turun konekeskuksesta. Niisä kaikki valmiina kohtuuhintaan, ammuin pulttipyssyllä täkkäreillä pylväisiin. Asennus kesti muutaman minuutin.
Kalusteissa on vaihtoehtoja.
-
Myös Schauerin kalusteita alkaa olla jo muutamissa navetoissa, enemmän sikapuolella ollut tekijä aikaisemmin...
http://www.schauer.co.at/
Ihan fiksuja ratkaisuja ja ainevahvuudet ja kalusteet kokonaisuudessaan ei todellakaan häviä pellonpajalle ja sirviölle tai muille vastaavilla, näistä halppis merkeistä ja porteista puhumattakaan. Ja hintakaan ei ole muita korkeampi vaikka tulee ulkoa isolta tehtaalta, ehkä siinä onkin sen yksi vahvuuksista....