Sorjone oli ainoa, joka tiesi jotain, muut puhuivat pelkkää paskaa...

    Kiitos kaikille hyvistä ohjeista ja erikoiskiitos nimimerkille " sorjone".   Rajaispuhaltimen siivet oli kuluneet , nyt on uusittu joten puinnin pitäisi taas sujua.

Tuo ei tullut mieleenkään . Sama asia kuitenkin . Jos rajaisille tulee liikaa tavaraa on se tukossa . Kokemusta löytyy .

Lainaus käyttäjältä: tapanil - 18.09.17 - klo:18:42

    Kiitos kaikille hyvistä ohjeista ja erikoiskiitos nimimerkille " sorjone".   Rajaispuhaltimen siivet oli kuluneet , nyt on uusittu joten puinnin pitäisi taas sujua.

Tuo ei tullut mieleenkään . Sama asia kuitenkin . Jos rajaisille tulee liikaa tavaraa on se tukossa . Kokemusta löytyy .

Mulla on Faarissa 37-vuoden aikana tuskin edes maalit lähteneet rajaispuhaltimen siivistä, koska en yleensä kierrätä niitä rajaisia.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.09.17 - klo:19:03

Lainaus käyttäjältä: tapanil - 18.09.17 - klo:18:42

    Kiitos kaikille hyvistä ohjeista ja erikoiskiitos nimimerkille " sorjone".   Rajaispuhaltimen siivet oli kuluneet , nyt on uusittu joten puinnin pitäisi taas sujua.

Tuo ei tullut mieleenkään . Sama asia kuitenkin . Jos rajaisille tulee liikaa tavaraa on se tukossa . Kokemusta löytyy .

Mulla on Faarissa 37-vuoden aikana tuskin edes maalit lähteneet rajaispuhaltimen siivistä, koska en yleensä kierrätä niitä rajaisia.

Kannattaa ottaa kyseinen osa pois koko puimurista. Se lisää vain painoa.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.09.17 - klo:19:03

Lainaus käyttäjältä: tapanil - 18.09.17 - klo:18:42

    Kiitos kaikille hyvistä ohjeista ja erikoiskiitos nimimerkille " sorjone".   Rajaispuhaltimen siivet oli kuluneet , nyt on uusittu joten puinnin pitäisi taas sujua.

Tuo ei tullut mieleenkään . Sama asia kuitenkin . Jos rajaisille tulee liikaa tavaraa on se tukossa . Kokemusta löytyy .

Mulla on Faarissa 37-vuoden aikana tuskin edes maalit lähteneet rajaispuhaltimen siivistä, koska en yleensä kierrätä niitä rajaisia.

Säädöt kohdillaan . 50-60 luvulla neuvottiin pitämään seuloja pienellä , esipuhdistimet kuivureissa oli mitä oli .

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 18.09.17 - klo:19:24

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.09.17 - klo:19:03

Lainaus käyttäjältä: tapanil - 18.09.17 - klo:18:42

    Kiitos kaikille hyvistä ohjeista ja erikoiskiitos nimimerkille " sorjone".   Rajaispuhaltimen siivet oli kuluneet , nyt on uusittu joten puinnin pitäisi taas sujua.

Tuo ei tullut mieleenkään . Sama asia kuitenkin . Jos rajaisille tulee liikaa tavaraa on se tukossa . Kokemusta löytyy .

Mulla on Faarissa 37-vuoden aikana tuskin edes maalit lähteneet rajaispuhaltimen siivistä, koska en yleensä kierrätä niitä rajaisia.

Säädöt kohdillaan . 50-60 luvulla neuvottiin pitämään seuloja pienellä , esipuhdistimet kuivureissa oli mitä oli .

Silloin oli varmaan jyvätkin helvetin pieniä 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.09.17 - klo:19:36

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 18.09.17 - klo:19:24

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.09.17 - klo:19:03

Lainaus käyttäjältä: tapanil - 18.09.17 - klo:18:42

    Kiitos kaikille hyvistä ohjeista ja erikoiskiitos nimimerkille " sorjone".   Rajaispuhaltimen siivet oli kuluneet , nyt on uusittu joten puinnin pitäisi taas sujua.

Tuo ei tullut mieleenkään . Sama asia kuitenkin . Jos rajaisille tulee liikaa tavaraa on se tukossa . Kokemusta löytyy .

Mulla on Faarissa 37-vuoden aikana tuskin edes maalit lähteneet rajaispuhaltimen siivistä, koska en yleensä kierrätä niitä rajaisia.

Säädöt kohdillaan . 50-60 luvulla neuvottiin pitämään seuloja pienellä , esipuhdistimet kuivureissa oli mitä oli .

Silloin oli varmaan jyvätkin helvetin pieniä 

-70 luvulla alko sadot paranee ja varmaan jyväkokokin . 

Lainaus käyttäjältä: mermiina - 18.09.17 - klo:10:37

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 17.09.17 - klo:22:53

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 17.09.17 - klo:22:32

Minkälainen puintiväli? Pitäs olla aika kireellä, että seuloille menee irtonaista tavaraa. Tuuli asteikon ylärajalla, voi nostaa hiukan ylikin, jos moska on painavaa. Ruumenseulaa voi vääntää hiukan kiinnipäin, josko päästää liikaa tavaraa läpi. Myös ajonopeus tulisi olla reipas. Jos märkää lakoa, niin seulat vajaalla kuormituksella ja tulee läpi.

SASsin ohje oli välttää irtipuintia, ei tukkeudu seulat ei.

hullu juttu, mutta seulat ei tukeudu jyvistä, vaan roskista, kun pitää puintikelan ahtaalla. Väljemmillä asetuksella olki ei mene rikki ja se menee kaikki kolhimille. Yleensäkin luulen, että kostealla puidessa pöydältä tavara ei kulje tasaisena mattona tähkät edellä kelalle, mikä aiheuttaa roskaa rajaisille.

Taitaa olla monen pojan koneessa liian tehokas irtipuinti ,kylmis oli pikkusen jyvällä ja
merimiina myös, toiset vääristelee SAs sanomisia kuten aina . Siinäpähän  taistelette !
Tosiaan tehokas irtipuinti (täysin tarpeetonta) luo valtavan määrän musumassaa ja puintitappiot nousevat kun taasen kohtuulisella irtipuinnilla sinne tänne jää tähkiin muutama vuosipuollos jyvä
sitä pelätään hirveesti.No kun ei oppi mene läpi niin murskaus jatkuu puintikelalla.

Täytyy myöntää että tällä kertaa SAS on likimain asian ytimessä.Ite olen kokenut yhtenä syksynä kun oha oli melkoisesti ylituleentunutta, ja olki mureni puimakelalla.Tavara ei puiman sisällä (MF silloin) kulkenut kun tuli sellasta nuuskaa oljista.Kelannopeutta alentamalla ja puintivälystä isontamalla alkoi tavara kulkemaan.On haettava se optimi irtipuinnin ja pahnan pätkimisen välimaastosta.Tosin vilja on kyllä tuleentumatonta josei se normi puinnilla irtoa vaan tarvii välystä pienentää.Ja tavaraa sisään niin paljon ettei oljenpätkät tipu kohlimilta seuloille.

Lainaus käyttäjältä: Susikoski - 18.09.17 - klo:11:51

Lainaus käyttäjältä: mermiina - 18.09.17 - klo:10:37

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 17.09.17 - klo:22:53

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 17.09.17 - klo:22:32

Minkälainen puintiväli? Pitäs olla aika kireellä, että seuloille menee irtonaista tavaraa. Tuuli asteikon ylärajalla, voi nostaa hiukan ylikin, jos moska on painavaa. Ruumenseulaa voi vääntää hiukan kiinnipäin, josko päästää liikaa tavaraa läpi. Myös ajonopeus tulisi olla reipas. Jos märkää lakoa, niin seulat vajaalla kuormituksella ja tulee läpi.

SASsin ohje oli välttää irtipuintia, ei tukkeudu seulat ei.

hullu juttu, mutta seulat ei tukeudu jyvistä, vaan roskista, kun pitää puintikelan ahtaalla. Väljemmillä asetuksella olki ei mene rikki ja se menee kaikki kolhimille. Yleensäkin luulen, että kostealla puidessa pöydältä tavara ei kulje tasaisena mattona tähkät edellä kelalle, mikä aiheuttaa roskaa rajaisille.

Taitaa olla monen pojan koneessa liian tehokas irtipuinti ,kylmis oli pikkusen jyvällä ja
merimiina myös, toiset vääristelee SAs sanomisia kuten aina . Siinäpähän  taistelette !
Tosiaan tehokas irtipuinti (täysin tarpeetonta) luo valtavan määrän musumassaa ja puintitappiot nousevat kun taasen kohtuulisella irtipuinnilla sinne tänne jää tähkiin muutama vuosipuollos jyvä
sitä pelätään hirveesti.No kun ei oppi mene läpi niin murskaus jatkuu puintikelalla.

Täytyy myöntää että tällä kertaa SAS on likimain asian ytimessä.Ite olen kokenut yhtenä syksynä kun oha oli melkoisesti ylituleentunutta, ja olki mureni puimakelalla.Tavara ei puiman sisällä (MF silloin) kulkenut kun tuli sellasta nuuskaa oljista.Kelannopeutta alentamalla ja puintivälystä isontamalla alkoi tavara kulkemaan.On haettava se optimi irtipuinnin ja pahnan pätkimisen välimaastosta.Tosin vilja on kyllä tuleentumatonta josei se normi puinnilla irtoa vaan tarvii välystä pienentää.Ja tavaraa sisään niin paljon ettei oljenpätkät tipu kohlimilta seuloille.

Totta tuokin , jos jyvät irtoo ei kierroksia niin paljon tartteekkan .

Vielä semmonen asia , miks ne rajaislietson siivet oli kuluneet .

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 18.09.17 - klo:20:26

Lainaus käyttäjältä: Susikoski - 18.09.17 - klo:11:51

Lainaus käyttäjältä: mermiina - 18.09.17 - klo:10:37

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 17.09.17 - klo:22:53

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 17.09.17 - klo:22:32

Minkälainen puintiväli? Pitäs olla aika kireellä, että seuloille menee irtonaista tavaraa. Tuuli asteikon ylärajalla, voi nostaa hiukan ylikin, jos moska on painavaa. Ruumenseulaa voi vääntää hiukan kiinnipäin, josko päästää liikaa tavaraa läpi. Myös ajonopeus tulisi olla reipas. Jos märkää lakoa, niin seulat vajaalla kuormituksella ja tulee läpi.

SASsin ohje oli välttää irtipuintia, ei tukkeudu seulat ei.

hullu juttu, mutta seulat ei tukeudu jyvistä, vaan roskista, kun pitää puintikelan ahtaalla. Väljemmillä asetuksella olki ei mene rikki ja se menee kaikki kolhimille. Yleensäkin luulen, että kostealla puidessa pöydältä tavara ei kulje tasaisena mattona tähkät edellä kelalle, mikä aiheuttaa roskaa rajaisille.

Taitaa olla monen pojan koneessa liian tehokas irtipuinti ,kylmis oli pikkusen jyvällä ja
merimiina myös, toiset vääristelee SAs sanomisia kuten aina . Siinäpähän  taistelette !
Tosiaan tehokas irtipuinti (täysin tarpeetonta) luo valtavan määrän musumassaa ja puintitappiot nousevat kun taasen kohtuulisella irtipuinnilla sinne tänne jää tähkiin muutama vuosipuollos jyvä
sitä pelätään hirveesti.No kun ei oppi mene läpi niin murskaus jatkuu puintikelalla.

Täytyy myöntää että tällä kertaa SAS on likimain asian ytimessä.Ite olen kokenut yhtenä syksynä kun oha oli melkoisesti ylituleentunutta, ja olki mureni puimakelalla.Tavara ei puiman sisällä (MF silloin) kulkenut kun tuli sellasta nuuskaa oljista.Kelannopeutta alentamalla ja puintivälystä isontamalla alkoi tavara kulkemaan.On haettava se optimi irtipuinnin ja pahnan pätkimisen välimaastosta.Tosin vilja on kyllä tuleentumatonta josei se normi puinnilla irtoa vaan tarvii välystä pienentää.Ja tavaraa sisään niin paljon ettei oljenpätkät tipu kohlimilta seuloille.

Totta tuokin , jos jyvät irtoo ei kierroksia niin paljon tartteekkan .

Vielä semmonen asia , miks ne rajaislietson siivet oli kuluneet .

Rajaiset kuluttaa, ne menee sen vipperän läpi, nääs. Tämä on toki sivullisen valistunut arvaus. (toim. huom.)

  Niin vahrissa ei taida olla joissain malleissa rajaiselevaattoria, harvemmin taitaa ne puhallusilman roottorin siivet kulua pelkästä ilmasta,, kerran kyllä erään kaverin claassista meni uusittaviksi kun oli ne vesireijät tukossa pohjalla ja vettä kerääntynyt sinne koteloon ja pyörimään laitettaessa taipuivat..No, nykyään ei enää ole niin sateisia syksyjä kuin joskus 70- luvulla..

Kaikkee saatanan harmia ja vaikeutta se puiminen aiheuttaa, monenlaista säätöä ja viilaamista näkyy vaativan.

Mun mielestä puimurilla kuuluu vaan puida, tänä vuonnakin on kaura, ohra ja vehnä puitu kuten muinakin vuosina eli koskematta yhtikäs mihinkään seuloihin, kelankierroksiin, puintiväleihin tai edes tuuleen. Romu tulille, kakkonen silmään ja koneet käyntiin ja eikun laihoon ja tavaraa pois pellolta.

  Ne siivet kuluu siks koska on käytetty halvinta mahdollista levyä mitä laanista on saatu..... tai niitä on yksinkertaisesti leikattu 410 malliin sadan vuoden tarve. Yks osa taas tossa koneessa jossa on tehty tulosta pihtien kassaan viljelilän lompsasta.  Onneks toi aikakausi mun historiassa on mennyttä aikaa.