Jatkoa vielä tarinaan . Valtran huolto päälikkö on lomalla en saanut kommenttia asiaan vielä häneltä . Trafilla vie aikaa ja on oltava riittävästi aineistoa että menee kaikkien lakipykälien mukaan ennen kuin valmistaja saadaan vastuuseen . Palaan kyllä vielä vakuutus yhtiön kanssa neuvottelu pöytään tämän huolto miehen lausunnon kanssa kerta hänenkään mielestä tavan käyttäjän on vaikea todentaa pulttien kunto jos ammattilaiselta menee päivä . Eikun Trafille kaikki ilmoittamaan tapahtumien kulku joille vastaa on sattunut .

Kiitos Agronautille  artikkelin kaivamisesta ,itsellä aikanaan meni tämä ohi vaikka lehti tuleekin . Soitin Trafille henkilölle joka hoitaa tätä asiaa ja pidettiin pitkät pakinaat asiasta (asiallinen ja kiireetön virkamies 40 minuutin puhelu) sanoi että aineistoa näistä vastaavista tapauksista tulee kokoajan lisää ja on jokin kaavake heillä jolla voi ilmoittaa jos on sattunut vastaavia pulttien pettämisiä ,että sinne vaan lisää tapauksia tietoon niin saadaan lisää painetta Valtralle hoitaa asiat kuntoon. Merkki huollon kokenut kaveri meinasi että mahdoton tehtävä tarkastaa normi huollossa näiden pulttien kunto purkamatta koko etuakseli hässäkkää töitä n.1 päivä.

Kone ollut etupään suhteen suhteellisen kevyillä töillä . Ei yhtään hiekka/murske kuormaa luotu eikä levikkeitä edessä . Kuormaus töihin on talossa siihen soveltuvampi lyhytkeulaisempi toisen konsernin kone .

Ilma jouset joka nurkassa 163  T versu  ikää 7 vuotta . Tunnit kohtuulliset  5500 h.  Ei tällaisia harakiri virityksiä pitäisi päästää myyntiin . Edellä jo mainitsin kun on tällainen insinööri taidon kukkanen markkinoilla niin huolto ohjelmaan pitäisi kuulua nämä pulttien tarkastus ja vaihdot jos on tarvetta  ,isot huollot merkki huollossa tehty vuosittain. Kyllä valmistajan vastuu joskus yltää työkoneissakin suht, pitkälle . Riippuu firmasta  miten halutaan hoitaa jälki markkinointi .

Vuosimalli  piti laittaa 2011 massikalle

Kyse on myös periaatteesta . Jos vika tiedetään niin siitä kuuluu laittaa huolto tiedote (kuluttajan suoja laki on sitä varten)vaikka nyt päästiin suhteellisen vähällä kustannus arvio n. 5000 euroa töineen ,köyhän varmaan pitää laittaa sitten varmaan se Fentti jota tälläkin palstalla on joskus hehkutettu enemmän mutta kun rahat menee sitten samalle konsernille .

Onko kellään tullut tehdas vastaan Valtran etuakselin pulttien pettäessä ,traktorin keskeytys vakuutus pesi kätensä ja vastaava ongelma on toisessa tapauksessa  kuulema nyt trafin ja tehtaan puitavana ollut kohta kaksi vuotta . Monta tapausta tiedossa vastaavia hyvä että ei ole vielä mennyt ihmis henkiä tiellä tai sieltä pois mentäessä vauhdilla . Vastaavaa jos olisi autoissa ne olisi ajo kiellossa . Miksi tehdas ei myönnä virhettä tässä asiassa . Varmaan pitää turvautua  sitten oikeus laitokseen jos muu ei auta .

Onko joskus lisätty tehoja meillä tuli juuri nuo temput kun konetta piristettiin elikkä lisättiin tehoja  ei sen jälkeen mitkään pö.n.syöttöön liittyvät temput auttanu ,perkinsillä varustettuun vastavaan Masikkaan vm . 2000 . Pantu jo vahinko kiertämään . Kaverille kävi samanlailla .

Kysyin käyttökokemuksia enkä hinnan kommentointia .Sovitaan että hinta on halpa lähes uudelle koneelle jos kuulostaa  mukavammalta korvaan

Onko kokemuksia paalaimesta,miten nielee tavaran,verkotuksen toimivuus.Vähänkäytetty kiikarissa sopu hintaan.