Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: rantsi - 01.12.17 - klo:20:47
-
Kas onkos raatilla tietoa jotta miten mahtuu T2/T3 valluun tollaset ketjut jos rengaskoko 650/65 42
Kellä kokemuksia?
-
Majoriin mahtuu hienosti Tapiot.
(http://i3.aijaa.com/m/00747/11483916.jpg) (http://aijaa.com/3nivgc)
(http://i3.aijaa.com/m/00584/11483915.jpg) (http://aijaa.com/vM5S77)
-
Majoriin mahtuu hienosti Tapiot.
(http://i3.aijaa.com/m/00747/11483916.jpg) (http://aijaa.com/3nivgc)
(http://i3.aijaa.com/m/00584/11483915.jpg) (http://aijaa.com/vM5S77)
Sulla on pyörän pultti poikki. :o
-
Majoriin mahtuu hienosti Tapiot.
(http://i3.aijaa.com/m/00747/11483916.jpg) (http://aijaa.com/3nivgc)
(http://i3.aijaa.com/m/00584/11483915.jpg) (http://aijaa.com/vM5S77)
Sulla on pyörän pultti poikki. :o
Ei haittaa kun on seestelliset kummit...
:D
-
Minulla on myös alkuperäismaalissa olevat Tapiot tuossa hyllyn alla. Ei sitä rytkytystä ja tärinää jaksa kovapohjaisilla pihoilla. Jäällä ei pidä niin hyvin kuin 8 tai 7 mm ketjunpiikki. Pykällään laitettu nasta törölleen on eniten mieleen. Pitää jotenkin eikä tarvitse kiskoa ja kiristellä.
Onhan ne Tapiot tosivahvat. Metsään jos olisi menoa, suojaisi kumiakin kivensärmiltä. Jos lunta alkaa tulla 2010 malliin, pitäähän nuo kevytketjut ainakin sitten ripustella.
-SS-
-
jos tarkoita 9 mm nastatonta tapion neliöketjua niin sopii kun aika kireälle laittaa. t2 on mulla ainoa mikä oli että se lasinpesusäiliö oli turhan pitkillä pulteilla kiinni niin niihin kävi että tarkista se ja lyhennä ne tarvittaessa.
-
Tarkoitan 9mm neliönasta ketjua.. olikohan trygit..
Eli jos noin tarkalla nastattomat niin tuskinpa käy :(
ja s alkuselle sössöttäjälle.. lue otsikko.
Ja on mullakin majori ja tiijän jotta siihen ketjut käy :))
-
Tellefsdal Quatro näkyy olevan. Trygg taisi olla tehtaan tuotemerkki myös, mutta omissa Trygg 7 mm kevytketjuissa on pyöreä nasta ? Kyllä kaksi peukalonleveyttä saisi matkaa olla lokasuojaan, liian kireälle laitettuna eivät elä renkaalla, ja varsinkin yhdistyskohdassa se kettinki kuluu enempi silloin.
Suurin riski on, että jossakin lumikasassa temutessa, jää ketjun lenkki pykälän taakse piukkaan jumiin, silloin saattaa hetken aikaa tielle lähtemisen jälkeen olla semmoinen "pussi", ennen kuin nousee tasaisesti irti renkaasta se ketju.
Nastoitusta kyllä voisi harkita liikenteessä ajoon ja lumikentille, kolme per pykälä, hiukan eri kohtiin pitkittäissuunnassa, nelivedoilla ajavat täällä nastoilla.
-SS-
-
Juu.. mullakin kohta yhessä tri hakkapeliitat
Tuo apevaunuveturi vaan vaatii miltei ketjut.. ei huvita kahteen hommata talvipyöriä.
Nykyisessä 1 loppuisessa kyllä mahtuu hyvin olemaan nuo tellefsdalit, vaan jos tuota tuorentais sopivan kohdalle sattuessa.
-
Tarkoitan 9mm neliönasta ketjua.. olikohan trygit..
Eli jos noin tarkalla nastattomat niin tuskinpa käy :(
ja s alkuselle sössöttäjälle.. lue otsikko.
Ja on mullakin majori ja tiijän jotta siihen ketjut käy :))
Mitäs jos vedät karvalakin päähäsi ja luet vaikka aapiskukkoa.?
😂😂
Edit,
Okei karvalakki kuulostaa tyhmältä joten korjaan,
Vedä vit tu päähäs.
😂😂😂
Hyi hyi, ompas rumasti sanottu. Mitä vit tua sitten?😂
-
Jopas voorttimiehet kuumenee :D
Ei suinkaan, mää boikotoin sitä "me too" - kampanjaa.
Mulla on "because i can" - kampanja...
😂😂😂😂😂
-
ite huomannu että kevytketjut tarttee olla aika löysät jotta toimii hyvin. just tuo tilan puute on ajannu ittenikin nastoihin ja sit vaan luistellaan. nykyään on jo kunnon nastoja porattavaks itekii. tuo pyöräkoko ja muoviset lokarit on vaan niiiin surkia yhistelmä. ei sovi etes risuja väliin.
-
Tellefstalin Qatro tarvitsee kokemukseni mukaan noin 7-8 senttiä tilaa viidenkympin koneessa . Ei ole paha nousemaan isolle pussille kovemmassakaan vauhdissa.
Jos koneella ei tarvitse ajaa pikitiellä paljon niin suosittelen kokeilemaan nastoitusta 30 mm Lvi ruuvilla ... kestää ajaa yhden talven ja keväällä saa vielä hyvin irti.
Pito on parempi kuin ruuvinastoilla varsinkin polkeentuneella lumi pinnalla missä ruuvinastan kapea kärki ei saa otetta. Eivät ole pahat painumaan leveän laipan ansiosta.
Ja hinta on lähes ilmainen ruuvinastoihin verraten... 200 kpl 10-12 €
-
Jos koneella ei tarvitse ajaa pikitiellä paljon niin suosittelen kokeilemaan nastoitusta 30 mm Lvi ruuvilla ... kestää ajaa yhden talven ja keväällä saa vielä hyvin irti.
Pito on parempi kuin ruuvinastoilla varsinkin polkeentuneella lumi pinnalla missä ruuvinastan kapea kärki ei saa otetta. Eivät ole pahat painumaan leveän laipan ansiosta.
Ja hinta on lähes ilmainen ruuvinastoihin verraten... 200 kpl 10-12 €
Oletko jo useamman vuoden kokeillut? Voiko ruuvata samoihin reikiin monta vuotta? Eihän rengas ole rispaantunut? Voisin kokeilla täällä vuoristossa ainakin etusiin.. Asfaltille matkaa ja harvoin asiaa.
-
Kokemusta on jo useamman vuoden ajalta ja ei ole ollut ongelmia renkaitten rispaantumisen kanssa. On useamman käyttäjän traktoreitten alla pyörineet ja ei ainakaan vielä ole tullut keston kanssa ongelmia. Michelinin Xeobib renkaista on sellainen havainto että ruuveja irtoilee johtuuko sitten pehmeästä kumilaadusta vai mistä.
Yleensä kiinni pysymisessä ei ole tullut ongelmia. Voi ruuvata samaan reikään mutta itse olen vetänyt aina vähän viereen uuteen kohtaan.
Kaksi-kolme ruuvia per hakku on laitettu ja pito on kyllä sillä määrällä jo aika hyvä. Jos on uudet korkea hakkuiset renkaat niin voi laittaa vaikka 50 mm ruuvin.
Kannattaa kokeilla, ei ainakaan ruuvien hankinta hintaan kaadu,,,,,, esim, 28" eturenkaisiin menee reilu laatikko ruuveja , 38" takaseen puolitoista-kaksi laatikkoa.
-
Laitoin tänään vajaa 400 ruuvia, 2 per ripa, hinta 20 e. 1,5 h verkalleen meni. Oli nuoskakeli ja ajoin tien tekoon runkomaita. Ilman nastoja ei olisi ollut mitään asiaa noille kuormille n.15tn. Eikä sillä päässyt tyhjänäkään mihinkään ennen ruuveja. Oli vain kärryn kanssa oltava tarkka että pysyy keskellä tietä. Kärryssäkin ripakuvio, täytyy laittaa loput sinne.
Kiitos neuvosta, keväällä näkee kestikö auruut ja satunnaisen maan ja hiekan ajon.
-
Laitoin tänään vajaa 400 ruuvia, 2 per ripa, hinta 20 e. 1,5 h verkalleen meni. Oli nuoskakeli ja ajoin tien tekoon runkomaita. Ilman nastoja ei olisi ollut mitään asiaa noille kuormille n.15tn. Eikä sillä päässyt tyhjänäkään mihinkään ennen ruuveja. Oli vain kärryn kanssa oltava tarkka että pysyy keskellä tietä. Kärryssäkin ripakuvio, täytyy laittaa loput sinne.
Kiitos neuvosta, keväällä näkee kestikö auruut ja satunnaisen maan ja hiekan ajon.
Millaiset ruuvit laitoit? Ja kuinka se käytännössä oli helpoin asentaa?
-
Mukava kuulla että ensikokemukset tuntui hyviltä...tuossa vielä tarkennusta käyttämästämme ruuvista että ruuvi on LVI ruuvi 6.5*30 10mm kannalla.
Tämä siksi että jotkut liikkeet myyvät myös porakärkistä ruuvia lvi ruuvina jossa on kierteen pituus lyhyempi kuin oikeassa piikkikärkisessä LVI ruuvissa ja kanta 8mm. Esim. IKH tuotenumero
käyttämällemme 30 mm LVI ruuville on PTS06530 . Tiedän joidenkin kokeilleen myös peltikattoruuvia nastana ja sen renkaassa kiinni pysyminen ei ole kuulemma niin hyvä kuin LVI ruuvilla. Tämä todennäköisesti johtuu ruuvin ohuudesta (4.8mm)
Epäilen että se ei kestä kulutustakaan niin hyvin pienemmän kannan vuoksi.
Jos vertaa LVI ruuvia ja peltikatto/ poraruuvia niin niissä on iso ero kierteen syvyydessä ja kierreosan pituudessa
Tuo asentaminen käy akkukoneella ja magneettikärkihylsyllä nopeasti. Itse olen kiertänyt ruuvin kevyesti painamalla siten että laippa hieman uppoaa renkaaseen.
-
Laitoin tänään vajaa 400 ruuvia, 2 per ripa, hinta 20 e. 1,5 h verkalleen meni. Oli nuoskakeli ja ajoin tien tekoon runkomaita. Ilman nastoja ei olisi ollut mitään asiaa noille kuormille n.15tn. Eikä sillä päässyt tyhjänäkään mihinkään ennen ruuveja. Oli vain kärryn kanssa oltava tarkka että pysyy keskellä tietä. Kärryssäkin ripakuvio, täytyy laittaa loput sinne.
Kiitos neuvosta, keväällä näkee kestikö auruut ja satunnaisen maan ja hiekan ajon.
Millaiset ruuvit laitoit? Ja kuinka se käytännössä oli helpoin asentaa?
Just tuon omf:n ruuvit laitoin. En jaksanut tunkkailla. Ulkokatoksessa ajoin aina pätkän. Takaset takaapäin, etuset yhdellä siirrolla, ei ollut tossa etulokareita. Painoin samalla akkuruuvarilla, kuten omf. Parilla kuormalla jauhatin kivennäiseen, joka näkyy jo hieman kannassa, koska ruuvi on melto. En tiedä toimiiko siellä pohojanmaalla, kun sulia asfaltteja niin paljon. Täällä vuoristossa aina talven näyttäis menevän.
-
millä nuo ruuvit saat yleensä pois? ja otako niitä pois keväällä? itellä jäi nuo hentoset maxigripit kesäksi kun ei enää se pikkuolakkeilla oleva avain saanu otetta ja kun eivät haitanneet korkeissa rivoissa, .. vielä.
-
Kyllä ne on kesäksi pois otettava, ei ne kestä kesällä ajoa kauan. Kannattaa seurata niiden kulumista talvella, jos alkaa mennä mutterin kanta alle 2mm niin voi kohta
olla hankala saada irti. Samahan on oikealla ruuvinastallakin jos sen ajaa liian loppuun. Kannattaa hioa hylsyn ulkolaita teräväksi niin loppuun ajettu ruuvinasta lähtee paremmin irti.
Jos ruuvi kuluu esim. pikitiellä ajaessa kesken talven vaihtokuntoon niin voi olla pienempi harmi vaihtaa ne uusiin kuin ajaa ne liian loppuun ja noitua sitten niitä irti taistellessa.
Koko ruuvien käytön idea on oikeastaan siinä että ne ovat senverran halpoja että vaikka niiden käyttöikä tulee ruuvinastaa nopeammin vastaan niin ne ovat silti kokonaisuudessa
edullisempia. Ei ne ruuvinastatkaan kovin montaa talvea kestä ajaa.
-
Ei se tavallinen ruuvinasta montaa kymmentä kilometriä sulaa asfalttia kestä.
-
Täytyy palata kehumaan LVI-ruuveja nastoina. Hyvään aikaan tuli alueaura nokalle ja ko. nastat alle. On nahty monta sadetta plussalla ja pakkasella. Myös vesipeilikeli, jolloin etuvetoiset autot jäi ihan tavan mäkiin. Tuolla vesipeilillä ei Misukoilla ennen uskaltanut lähteä henkilöautoa hinaamaan, mutta nastoilla ei mitään ongelmaa hinata tai ajella täyttä kyytiä. Myös hiekotuksiin hyvät, ellei sitä jäätöntä asfalttia tarvii melloilla nastoilla ajella. 20€/360kpl ruuveja 2/ripa. Kokoluokka megavaltra alueaura nokalla ja 700kg linko perässä. Myös maanajo onnistui kun ei hitaita mäkiä matkalla.
Laitoin myös kuvan:
-
Tästä innostuneena mullakin 2 per ripa. On hyvä. Komeita raamuja jää jäätikköön jos vähän lapsettaa ;D
-
Mitä noiden ruuvien mitat on?
-
Mitä noiden ruuvien mitat on?
Alle kympin loota/200 kpl myymälästä tingittynä.
https://www.ikh.fi/fi/lvi-ruuvi-6-5x30-200kpl-pts06530
-
Tarkoitan 9mm neliönasta ketjua.. olikohan trygit..
Eli jos noin tarkalla nastattomat niin tuskinpa käy :(
ja s alkuselle sössöttäjälle.. lue otsikko.
Ja on mullakin majori ja tiijän jotta siihen ketjut käy :))
Eikun sää et nyt ymmärrä asiaa. Ketjun aloittaja ei saa mitään hyötyä Samin lähettämästä kuvasta, mutta...
Samin on pakko laittaa kuva, kun sillä on oikein TRAKTORIN KETJUT!!! NYT KAIKKI YHDESSÄ HUOKAILEMAAN JA IHASTELEMAAN HIENOJA KETJUJA !!!! EIHÄN TOLLASIA OIKEESTAAN TOSIELÄMÄSSÄ NÄEKÄÄN MISSÄÄN!!!!
IHKA OIKEET TRAKTORIN KETJUT!!!! WAUUU!!!
RISPEKTII SAMILLE!!!!!
-
Ei se tavallinen ruuvinasta montaa kymmentä kilometriä sulaa asfalttia kestä.
Bestgrip on nyt kestänyt 700 km siirtoajoa tyhjänä ja normaalit maatalousajot, kärrykuormalla ja/tai työkone perässä. Ei tullut kesäksi ruuvattua pois. Osa on hiukan vinoon kallistunut, mutta pysyneet paremmin kuin oikeat kumikorjaamon työkonenastat, niistä puolet on poikki tai repinyt reiästä pois.
Piikkiydin noissa on kovaa metallia, mitä lie karbidia. Renkaan paine on ollut 1,6 bar. Michelin bibX vyörengas.
-SS-
-
Ei se tavallinen ruuvinasta montaa kymmentä kilometriä sulaa asfalttia kestä.
Bestgrip on nyt kestänyt 700 km siirtoajoa tyhjänä ja normaalit maatalousajot, kärrykuormalla ja/tai työkone perässä. Ei tullut kesäksi ruuvattua pois. Osa on hiukan vinoon kallistunut, mutta pysyneet paremmin kuin oikeat kumikorjaamon työkonenastat, niistä puolet on poikki tai repinyt reiästä pois.
Piikkiydin noissa on kovaa metallia, mitä lie karbidia. Renkaan paine on ollut 1,6 bar. Michelin bibX vyörengas.
-SS-
Tavallisella tarkoitan, niitä mitkä ensin tulivat markkinoille, ilman kovaa ydintä olevat. Misukoissa olivat, ehkä hiukan kovempi paine.
-
Tarkoitan 9mm neliönasta ketjua.. olikohan trygit..
Eli jos noin tarkalla nastattomat niin tuskinpa käy :(
ja s alkuselle sössöttäjälle.. lue otsikko.
Ja on mullakin majori ja tiijän jotta siihen ketjut käy :))
Eikun sää et nyt ymmärrä asiaa. Ketjun aloittaja ei saa mitään hyötyä Samin lähettämästä kuvasta, mutta...
Samin on pakko laittaa kuva, kun sillä on oikein TRAKTORIN KETJUT!!! NYT KAIKKI YHDESSÄ HUOKAILEMAAN JA IHASTELEMAAN HIENOJA KETJUJA !!!! EIHÄN TOLLASIA OIKEESTAAN TOSIELÄMÄSSÄ NÄEKÄÄN MISSÄÄN!!!!
IHKA OIKEET TRAKTORIN KETJUT!!!! WAUUU!!!
RISPEKTII SAMILLE!!!!!
Kiitos.
🤣
-
Vähän ihmetyttää nämä ruuvi ja ruuvinasta jutut 😁 laittakaa kunnon oikeat nastat niin ne pysyy ja kestää ja mikä parasta ei unohtuessaan renkaaseen mene ikinä läpi! Ruuvinastojakin tuli kokeiltua ja ihan surkeita niin pidoltaan kuin muutenkin! Itsellä uusiin renkaisiin laitettu aina 3 kpl per hakku nastoja ja tarpeen mukaan lisätty. Kesät talvet samat renkaat alla...
-
Mitä noiden ruuvien mitat on?
Alle kympin loota/200 kpl myymälästä tingittynä.
https://www.ikh.fi/fi/lvi-ruuvi-6-5x30-200kpl-pts06530
Ok, ei pahan hintaista. Vähän miettinyt jos ruuvais pienkuormaajan etupyöriin tuollaiset, mutta lyhemmät pitäis vaan olla. Vaan pysyykö ne sitten renkaassa?
Tuo klapivaraston lankkurakolattia kiillottuu ärsyttävän liukkaaksi pakkaskelillä ja nuo ruuvit olis varmaan sopivan tylsiä, ettei raavi koko lattiaa aivan tikuille.
Mulla oli edellisessä liukuohjatussa henkilöauton nastapyörät kaikista pahimpana aikana, mutta nekin raapi turhan paljon.
-
Koitas siirappia kiiltävään lattiaan. Lämpimään veteen sekotat ja suihkit jollakin lattialle.
"Kylän makeimmat polttopuut" ;D
-
Vähän ihmetyttää nämä ruuvi ja ruuvinasta jutut 😁 laittakaa kunnon oikeat nastat niin ne pysyy ja kestää ja mikä parasta ei unohtuessaan renkaaseen mene ikinä läpi! Ruuvinastojakin tuli kokeiltua ja ihan surkeita niin pidoltaan kuin muutenkin! Itsellä uusiin renkaisiin laitettu aina 3 kpl per hakku nastoja ja tarpeen mukaan lisätty. Kesät talvet samat renkaat alla...
Ei oikeastaan nastat pysy sen paremmin. Ja niitä katkeilee. Nämä siis kumikorjaamon kiinnittämät isot työkonenastat. Aluksi ne olivat niin syvälläkin, että pito ei ollut paras mahdollinen. Eturenkaissa nämä kuorma-autonastat pysyneet ihan hyvin kiinni.
Bestgrip nyt ainakin on ollut uskomattoman vahva, vaikka se on enemmän ulkona. Ja siis kesäajan siirtoajoa sulalla asfaltilla noin 700 km, ja kaikki normaalit mullosajot. Siksipä tuon Bestgrip rasian ostinkin, kun aloin paikata katkenneita ja irtilähteneitä tavallisia nastoja. Törkeän kalliita ovat, mutta eipä ketjujakaan ihan ilman saa. "kevyt"ketjut kuluvat kyllä jo parissa talvessa näkyvästi. Ja murtavat asfalttia, jos hiukan sutii, kaikki pihanomistajat eivät pidä niistä raapaleista siellä kasanpaikan juurella.
-SS-
-
Vähän ihmetyttää nämä ruuvi ja ruuvinasta jutut 😁 laittakaa kunnon oikeat nastat niin ne pysyy ja kestää ja mikä parasta ei unohtuessaan renkaaseen mene ikinä läpi! Ruuvinastojakin tuli kokeiltua ja ihan surkeita niin pidoltaan kuin muutenkin! Itsellä uusiin renkaisiin laitettu aina 3 kpl per hakku nastoja ja tarpeen mukaan lisätty. Kesät talvet samat renkaat alla...
Kokeilitko näitä vai mitä ruuveja, on meilläkin kokeiltu rossipyörässä kanadalaisia ruuvinastoja. Ei kestänyt siinä käytössä kuin yhden ruopasun kuten neulapiikkikin maahan osuessaan. Eikä melto ruuvikaan kestä kaikkea, mutta pitää paljon paremmin kuin bestgrip. Siis tuo kuvan hokki, ei nasta.
Eli lvi-ruuvi.
Tietysti noin iso kanta tarvii jo painoa enemmän kuin A-Valtran.
-
Majoriin mahtuu hienosti Tapiot.
(http://i3.aijaa.com/m/00747/11483916.jpg) (http://aijaa.com/3nivgc)
(http://i3.aijaa.com/m/00584/11483915.jpg) (http://aijaa.com/vM5S77)
On nää niin upeet, et NOSTO!!!
-
Nuo eivät ole 9 mm neliönastaketjut. Varmaankin 11 mm OFA:t .
-SS-
-
Jos nuo loimaalaiset ketjut niin kovasti intohimoja herättää, niin mun hallin nurkasta löytyis varmaan käytetyt Puuha-Petelle. Voisi leikkiä sitten niillä, eikä tarvitsisi noita samoja kuvia joka ketjuun postata. :)
-
Näihin kun kommentoi niin, joku itkee ylläpidolle ja ylläpito poistaa tämän viestin ja nämä huuhaa jamipetterit mellastaa ;D
-
Jos nuo loimaalaiset ketjut niin kovasti intohimoja herättää, niin mun hallin nurkasta löytyis varmaan käytetyt Puuha-Petelle. Voisi leikkiä sitten niillä, eikä tarvitsisi noita samoja kuvia joka ketjuun postata. :)
Mut onhan ne hienot....onhan???
-
Nääää... paljon hienommat on nuo TRI Hakkapeliitat nastoil :D