Kyllä on polttimot ehjät. Missä päin tarkalleen se liitin siinä hytin etuseinässä on? Lämppäriin vaihdettiin puhallin ja katkasija, ku molemmat oli palanu. Mutta edelleen polttaa sulaketta aina välistä.

moottoritilan puolella, oik  sivupelti pois, jarrupääsylinterien alla, kierrettävä lukitus. siitä johtosarja eteenpäin ensin ylöspäin loivasti, pellistä läpivienti, sitte jatkuu tartti, laturi ja siitä eteen maskin saranan kautta syylärin reunaatte ja sitte joko maskiin niputettuna tai itona lampuulle.

onko ilmastointia? jälkiasennettu?

moottoritilan puolella, oik  sivupelti pois, jarrupääsylinterien alla, kierrettävä lukitus. siitä johtosarja eteenpäin ensin ylöspäin loivasti, pellistä läpivienti, sitte jatkuu tartti, laturi ja siitä eteen maskin saranan kautta syylärin reunaatte ja sitte joko maskiin niputettuna tai itona lampuulle.

onko ilmastointia? jälkiasennettu?

OK. On ilmastointi, tehtaalla asennettu.

Lainaus käyttäjältä: jusu - 14.11.14 - klo:19:48

moottoritilan puolella, oik  sivupelti pois, jarrupääsylinterien alla, kierrettävä lukitus. siitä johtosarja eteenpäin ensin ylöspäin loivasti, pellistä läpivienti, sitte jatkuu tartti, laturi ja siitä eteen maskin saranan kautta syylärin reunaatte ja sitte joko maskiin niputettuna tai itona lampuulle.

onko ilmastointia? jälkiasennettu?

OK. On ilmastointi, tehtaalla asennettu.

pelaako se? pelaako kaikilla nopeuksilla? katkasijootten välis taitaa olla muistaakseni yks johto joka saattaa kovettua ja poiketa heikosta kosketuksesta, se vois osua maarotuksehen, menee vierestä..

No en oo kyllä pannu merkille että vaikuttais.. Mutta tarvii tarkastaa sekin.

Jos ei ala löytyä niin voisit kokeilla niin että otat sulakkeen ja puhaltimen liittimen irti. Kytket yleismittarin johtoon kiinni ja toinen pää maadoitukseen ja piippari päälle. Sitten heiluttelet johtoja järjestelmällisesti edeten. Kun ääni kuuluu niin olet lähellä  Saat rajattua aluetta esim. välit sulake - puhaltimen kytkin, puhaltimen kytkin- moottori

Valo-ongelma ratkaistu. Pieni kierrettävä liitin hytin vasemmalla puolella, kytkinsylinteripaketin yläpuolella. Kosketushäiriö. Lämppäriä en vielä kerenny kattoon..

Onkos raadilla ideaa mikä polttoainemittaria vaivaa kun mittari painuu pohjaan ja valo alkaa palaa heti kun tulee pienikin ylämäki, mutta alamäessä ja tasasella näyttäis toimivan. Anturi on vaihdettu joskus vuosi sitten..

Onkos raadilla ideaa mikä polttoainemittaria vaivaa kun mittari painuu pohjaan ja valo alkaa palaa heti kun tulee pienikin ylämäki, mutta alamäessä ja tasasella näyttäis toimivan. Anturi on vaihdettu joskus vuosi sitten..

Anturin johto/ anturi maadottaa jostain.

Jatketaan nyt samaan ketjuun vaikka ei varsinaisesti aiheeseen liitykkään, missä päin toi polttoainemittarin anturi sijaitsee ja miten siihen pääsee käsiks.. Nyt se tekee sellasta kun on enemmän ainetta tankissa että heittelee 1/4 ja 3/4 tankillisen välissä. Mahtaako olla anturi sökö vai se piuhavika?

Tere

Minäkin lainaan tätä aihetta ja kysyn että missä lie vika kun valtrassa syttyy parkit ku painaa jarrua?  Kone on t 170 vm 2006.

Tere

Minäkin lainaan tätä aihetta ja kysyn että missä lie vika kun valtrassa syttyy parkit ku painaa jarrua?  Kone on t 170 vm 2006.

Mua vikkoo, mua vikkoo.

Jatketaan nyt samaan ketjuun vaikka ei varsinaisesti aiheeseen liitykkään, missä päin toi polttoainemittarin anturi sijaitsee ja miten siihen pääsee käsiks.. Nyt se tekee sellasta kun on enemmän ainetta tankissa että heittelee 1/4 ja 3/4 tankillisen välissä. Mahtaako olla anturi sökö vai se piuhavika?

oikialla hytin etukulman edes rungon päällä n. 8cm halkasijalta oleva lätkä pienillä ruuviilla kii 5-6 kpl ei muista kaks johtoa lähtee.. johdot irti virta päälle kato mittaria, mittari pitäs näyttää tyhjää, sit johdot yhteen siis ei anturiin vaan yhdistät ne anturiin menevät toisiinsa ja mittari pitäs näyttää täyttä.. jos tekee näin on anturivikaa jos ei niin johto/maa/mittarivikaa..

Tere

Minäkin lainaan tätä aihetta ja kysyn että missä lie vika kun valtrassa syttyy parkit ku painaa jarrua?  Kone on t 170 vm 2006.

alota perävaunun pistorasiasta.. sitte ota takaumpioiden lasit irti ja katto onko johdot ok ja siitä johdotukset lokarin alta hytin nurkkiin..

Lainaus käyttäjältä: mascot - 24.11.14 - klo:21:11

Tere

Minäkin lainaan tätä aihetta ja kysyn että missä lie vika kun valtrassa syttyy parkit ku painaa jarrua?  Kone on t 170 vm 2006.

alota perävaunun pistorasiasta.. sitte ota takaumpioiden lasit irti ja katto onko johdot ok ja siitä johdotukset lokarin alta hytin nurkkiin..

Ja seuraavaksi tarkastat takavalojen sisältä ettei ole johdot yhdessä tai polttimon hehkulangat sotkussa jolloin saa parkit virtaa yhdistelmäpolttimon sisältä parkkivalolangan kanssa oikosulussa olevalta jarruvalon hehkulangalta jarrua painettaessa.

näyttää tyhjää, sit johdot yhteen siis ei anturiin vaan yhdistät ne anturiin menevät toisiinsa ja mittari pitäs näyttää täyttä.. jos tekee näin on anturivikaa jos ei niin johto/maa/mittarivikaa..

Näyttää tyhjää kun on johdot irti, mutta näyttää tyhjää myös kun lyö johdot yhteen. Mutta kun anturi on kiinni näyttää sen mitä pitää.  Toimiiko toi anturi siis jollain tietyllä vastusalueella, niin että 0 ohm ei mittari osaa tulkita?