Johtuuko tuo viattomuus siitä kun Tojon huoltoväli on 15 th kun esim volkkarilla 30 th.http://www.iltalehti.fi/autot/2011122815010625_au.shtml

Tuskin! Kysymys kuuluukin onko yhdelläkään vinksvonkkelilla ajettu edes 5000 kilsaa ilman remonttia?
Liikenteessä eniten prakanut auto ylivoimaisesti volsu, vaikka niitä on paljon niin kuin tojojakin.
Kaupungilla tai parkkialueella kun kävelee ja kuulee hihnanhuutoa, kitinää tai bensakoneen käyvän kuin sökö diiseli, päätä kääntää ja kas volsuhan siinä. Tuttu tilanne?

Johtuuko tuo viattomuus siitä kun Tojon huoltoväli on 15 th kun esim volkkarilla 30 th.http://www.iltalehti.fi/autot/2011122815010625_au.shtml

Toyotaan tulee vuonna 2014 alkaen diesel malleihin BMW:n diesel moottorit On ollu pikkuusen mukavaa kiusata fanaattisia tojo faneja Eli se kertoo siitä et tieto ja taito tehdä vähäpäästöistä ja kulutuksista moottoria tojo ei pysty tekemään

PS. Ja onhan tuo bemarin mylly kuitenkin aika paljon jäljessä kestävyydeltään mersun cdi moottoriin, mut ei sitä ny voi parasta moottoria tojoon laittaakaan

Sekasikiöitä ovat lähes kaikki uudet autot toiset parempia ja toiset paskempia. Ei ole puhtaita sakemanni tai japsiautoja enää, se on nykyään yhteistyötä ja yhteisiä komponentteja. Tojotan omistaja jos hermostuu pienempiin dieseltojotiin tulevista bemarin moottoreista, niin ei taida tietää että tojossa on myös esim boschin osia, niin kuin densoa ym. sakemanneissa. Onhan esim saabit ja ooppelit kulkeneet samalla mahalla, puhumattakaan pakettiautopuolen seksikiöistä joista ei ota selvää gynegologikaan.

Mää en jaksa mitenkään uskoa näihin pitkiin huoltoväleihin vaikka kuinka hehkutetaan long life öljyjä. Mitä useammin öljyjä vaihtelee, niin sen paremmassa kunnossa motti pysyy. Tuo 15tkm on juuri sopiva öljynvaihtoväli.

Takavuosina mersussa oli mitsun moottoreita ( diesel).

Lainaus käyttäjältä: SAS - 28.12.11 - klo:17:46

Johtuuko tuo viattomuus siitä kun Tojon huoltoväli on 15 th kun esim volkkarilla 30 th.http://www.iltalehti.fi/autot/2011122815010625_au.shtml

Toyotaan tulee vuonna 2014 alkaen diesel malleihin BMW:n diesel moottorit On ollu pikkuusen mukavaa kiusata fanaattisia tojo faneja Eli se kertoo siitä et tieto ja taito tehdä vähäpäästöistä ja kulutuksista moottoria tojo ei pysty tekemään

PS. Ja onhan tuo bemarin mylly kuitenkin aika paljon jäljessä kestävyydeltään mersun cdi moottoriin, mut ei sitä ny voi parasta moottoria tojoon laittaakaan

ajo-ominaisuuksiltaan tojo on parempi kuin mursu jos tuolla tasolla voi edes paremmuudesta puhua

Takavuosina mersussa oli mitsun moottoreita ( diesel).

Ainut malli missä mersussa on ollu jonku muun moottori on ollu malli 190 eli w201 kori, ja silloin on niissä ollu mitsun BENSA moottori, joskus 80-luvulla... Ja maat minne näitä kyseisiä yksilöitä on viety on nämä öljy valtiot abu dhabi sun muut tämän tyyliset valtiot, ei muualle ja muistaakseni vain näitä malleja on ainoastaan tehty 2 vuotena Ja se olis kyllä mukava tietää et miksi näihin maihin niitä on kyseisellä ratkaisulla tehty, joskus olen kuullut et halvempi hankinta hinta on ollut autolla silloin!

Transun on hyviä ajaa mutta jatkuvasti niissä on vikaa. Kalliita ylläpitää. Haissit aihakin kestäviä mutta kulutus niissä melko korkea.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 28.12.11 - klo:19:43

Takavuosina mersussa oli mitsun moottoreita ( diesel).

Ainut malli missä mersussa on ollu jonku muun moottori on ollu malli 190 eli w201 kori, ja silloin on niissä ollu mitsun BENSA moottori, joskus 80-luvulla... Ja maat minne näitä kyseisiä yksilöitä on viety on nämä öljy valtiot abu dhabi sun muut tämän tyyliset valtiot, ei muualle ja muistaakseni vain näitä malleja on ainoastaan tehty 2 vuotena Ja se olis kyllä mukava tietää et miksi näihin maihin niitä on kyseisellä ratkaisulla tehty, joskus olen kuullut et halvempi hankinta hinta on ollut autolla silloin!

W201 eli tenavatähti 2.3 16V ja 2.5 16V Cossun avustuksella?

Volkkaria en suosittele pahimmalle vihamiehellekään,on niin lapsellisesti rakennettu auto, ettei typerämpää voi olla. Huolettomimpia autoja ovat Toyota,Mazda ja Hundai

   Toissapäivänä oli meillä viinerikahvit, tojon mittariin kääntyi puoli miljoonaa kilometriä. Asentajatuttu sanoi että nyt kansi remonttiin ja sitten seuraavat puoli milliä. Eipä valittamista muuten kun että kulutus on suurehko mutta remonttikuluissa se on säästetty.