Tehtiin tuossa syksyllä yksi jakokaivo siten, että laitettiin vanha metrinen rengas Finnfoamin päälle ja piikattiin vain reijät kohdalleen. Putket sisään ja vaahdolla tiivistys. Renkaan sisään tehtiin "oksa"valmiiksi mikäli keruupiiriä tarvitsee myöhemmin laajentaa. Niille myös valmiit lähdöt suojaputkella ja vaahtotulppa reikään.
Vanha kansi päälle ja paikka muistiin.

Japalla ihmetyttää se talo siinä päällä Tarvitseeko sitä

Tänään kävin Japan "teltan" alle kurkkimassa. Palaxiin verrattuna ero on melkoinen.

Sähkömoottori on rummun päällä katossa, josta ensiöveto alennusvaihteelta vetoakselille rullaketjulla. Vetoakseli koko koneen mittainen ja laakeroitu päistään. Akselin päissä toisiovedon hihnapyörät.
Japassa rumpu roikkuu käytännössä molemmista päistään kiilahihnojen varassa. Eli hihnoja siis kaksi.
Sivusuunnassa rumpua pitää kohdallaan molemmissa päissä kaksi nylonpyörää, jotka ovat hihnan päällä rummussa olevissa hihnaurissa. Pituussuunnassa pitää kaksi kumipäällysteistä säädettävää pyörää rumpua ja hihnoja linjassaan.
Onkohan se Hakin telttaversio ollut samanlainen?

Tänään suorastaan räjähti yksi kolmannen kerran käytössä ollut 1,5 m3:n säkki. Täynnä 30cm:n koivua kuljettimesta suoraan lastattua ja lenkeistä trukkipiikeistä roikkuen. En ehtinyt nostaa kuin 10 senttiä ilmaan ja siirtää säkkiä sijansa, kun halkesi kerralla kudotulta puolen (ei siis viiran) ylhäältä alas asti noin puolessa sekunnissa. Ei varoittanut yhtään enkä tehnyt mitään äkkiliikkeitä ennen hajoamista. Säkki oli päällisin puolin ehjä, vain pari sormen mentävää reikää ja nekin viirassa alaosassa.
Täytyy jatkossa suhtautua hieman kunnioittavammin noihin muutaman vuoden vanhoihin. 

Löytyisikö mitään sovellusta,jolla vois etsiä rajapyykin tarkkaa paikkaa,kun niitä on piilossa tuolla maastossa?

Kaverin 920 Lumpulla jossa oli  muistaakseni Karttapaikka rajoilla, löytyi yksi kadonnut pyykki suoraan kävelemällä kyseiseen paikkaan. Oli kyllä ilmakuva muutaman vuoden takaa, mutta gps pelasi tosi tarkasti.

Onko kellää tästä tarkempaa tietoa?? (mainos)

http://www.suonentieto.fi/webmail/Agrismart_TM_Viljelijakirje_2013.pdf

Keväällä asensin osittain, jolloin keräsi vain sijaintitietoa. Nyt kerää lisäksi VOA:n ja nostolaitteen asennon mukaan. Ja antureita voi laitella vehkeisiin lisää jos on tarvis.
Itse ohjelma vielä vähän raakile, mutta Jyväskylässä nähtävillä uudempi versio.
Uudessa versiossa sitä kerättyä tietoa pitäisi olla helpompi hyödyntää edelleen muistiinpanoihin ja laskutukseen.

Se siinä on hyvä kun se toimii omia aikojaan automaattisesti, niin ei ainakaan unohdu pois päältä.

plantronics voyager legend ehdottomasti. Repullisen olen kokeillut bluetooth laitteita ja tää on ihan ylivoimainen 

Vanhan perus-voyagerin päivitin Legendiin. Sen verran mukava käyttää, että ei muista koko vehjettä päässään kantavansa. On se kyllä hyvä.

Tähän jatkoksi kyssäri: Saako 2000-luvun Mezzojen ISO-11786 työkonepistokkeesta (ei ISOBUS) ajonopeuspulssit ja paljonko pulsseja sieltä tulee?

Liittimen 6-pinniin pitäisi tulla voimansiirron nopeus (pyöränopeus), 130 pulssia/m.

Kävisikö se ehkä tällä...

http://www.sundqvist.info/malli_857.html

KHP käy suoraan sellaiseen koppiin jossa on lämppärin namiskat oikealla ylhäällä, ei edessä. Sellaiseen joutuu panemaan sen kotelon katolle. KHP:n eduksi on mainittava myös parempi teho Valtsun omaan verrattuna. Patteri katolla on suurempi. Vallussahan se ei mikään kovin tehokas ole.

Lainaus käyttäjältä: pirtamo - 04.04.13 - klo:15:07

Lainaus

Tuommoinen Evo 36 HC lähtee ekalle pinolle lauantaina.

Ilmoittele millainen on lauhduttimen tarve. Meinaa tuo tavan 36:nen nostaa lämpöjä samalla tavoin kuin se vanhakin malli. Ainakin reippaassa vauhdissa.

Itellä on paha tapa tehdä täysillä, jos kerran tehdään Otin siis lauhduttimella. Yllätys oli, että lauhdutin vaatii oman akun virtalähteeksi eikä siitä ollut mitään mainintaa missään. Sitä tarvinneekin vasta helteillä.

Milläs se HC pyörii? Polttomoottorilla? Muistaakseni lauhdutinta on saanut 12V:n ja 220V:n malleina. Silloinhan sen syöttö on helppo järjestää traktorista tai nyysii sähkökäytön kytkinkotelosta tarvittavat vaiheet.

[/quote] Tuommoinen Evo 36 HC lähtee ekalle pinolle lauantaina.
[/quote]

Ilmoittele millainen on lauhduttimen tarve. Meinaa tuo tavan 36:nen nostaa lämpöjä samalla tavoin kuin se vanhakin malli. Ainakin reippaassa vauhdissa.

Meillä laitettiin uudet sylinterit karhottimille niin saa nostettua ne täysin pystyyn.
Kaikki kivet mitkä mahtuu traktorin alta se nielee kyytiin. Tosin ne isot on järkevää kerätä etukuormaajalla edeltä pois, niin eivät turhaan täytä säiliötä.
Jos tarvitsee osia, niin täältä löytyy: http://www.rockomatic.com/products.htm
Dhl tuo kotiin vajaassa viikossa.
Siihen noukkimen kelan kytkimeen käy muistaakseni 702:n Vallun levy, kun sipaisee rälläkällä siitä sisukset pois.
Säiliön puolelle kannattaa laittaa etureunaan n. 30cm korkea levy, niin saa sen täydemmäksi ennen kuin alkaa vieryä takaisin noukkimelle. Ne on niitä kiviä jotka tohelo saa lähtemään eteenpäin, lähinnä niiden kulmavaihteiden päälle.

Onko kukaan ikinä kuullut että lämpöpumppua olisi tehty itse?   Alakoulussa jo on minulle opetettu kylmälaitteiden toimintaperiaate ja aika vähin komponentein tuollainen olisi tehtävissä    Kylmäainekin on halpaa ja vanhoja kylmiöiden kompuroita on kempurat kukkuroillaan

Muistaakseni "Puuppolan Veholla" oli jo 90-luvun alkupuolella kylmäkontin koneikko hallin nurkalla. Siitä tuli lämmöt niin korjaamoon, kuin viereiseen emännän yritykseen. Keruuputkisto taisi olla muuten vieresssä kulkevassa purossa.

Jos nyt pitäisi uusi kattila laittaa, niin sitten tämä:

http://www.termax.fi/easydata/customers/termocal/files/liitetiedostot/613372_puukattilat_suomi.pdf

Yleensäkin kannattaa ottaa sellainen malli, jossa on vähintään mekaaninen, mieluiten automaattinen konvektio-osan puhdistuslaite, jaa no, automaattisella puhdistuksella varustettuja ei ole myynnissä kuin  keski -euroopassa, siellä ne parhaat puukattilat tehdään, Suomi on  klapilämmityksen kehitysmaa.

Alkuperäisenä tuolta http://kotly.com/index.php?currency=EUR&cPath=169_207&sort=2a&topSsid=2984flanguagepl

Eli Termaxi on oikeasti Orlan. Tuovat varmaan kolmella sadalla pihaan kohtuu ajassa. Orlan ja Atmos tehneet käänteispaloja joitakin kappaleita enemmän verrattuna näihin suomi-virityksiin.

Vanhassa Valtsussa meni kerran laturin sipattua kiekkamittari sekaisin siten, että näytti vain puolet todellisesta. Vika oli mittarissa (käytin toisessa koneessa eikä pelannut siinäkään, mutta toisen pelasi minun koneessa). Jokin mitätön osa sieltä vissiin kärähti, mutta en viitsinyt purkaa, kun sen kanssa jotenkin pystyi elämään. Nykyinen omistaja oli sitten sen mittariston vaihtanut.