Onks jollekin käyny niin et se lukituskorvake siitä syötönsäädöstä katkee ja syöttömäärä kasvaa pikkuhiljaa? Se perkele kun ruuvautuu aukipäin kylvettäessä...

Aattelin vaan et aamusella taisi mennä 900kg apulantaa hehtaarille....


Tuli tehtyä sellanen kunnon ylilannotusikkuna...........

Ei ole käynyt. Sen sijaan kerran kävi niin, että kun sieltä hytistä valitsin esiohjelmoidun asenon 10 kg/ha putsatakseni syöttötelat, unohdin laittaa takaisin asentoon 400 kg. Kylvettyäni ihmettelin, että pitkäänkös sitä lannoitetta vielä piisaa, kun ei ole säiliövahti vielä hälyyttänyt.

Ai, sitä voi jollain ruuvillakin sätää?

Lainaus käyttäjältä: Äyrämöinen - 08.05.14 - klo:18:55

Kokemusta on,siementä meni ja paljon. Syy on se että säätökiekon sisällä on pyörivälle syöttöakselille liukurenkaana rosteriprikka.Jos syöttöakselin jumittaa,säätämi en jäykkää,lämpenee prikka ja syötönsäätöpyörä niin että sulaa ja jumii syöttöakselin kanssa alkaen pyöriä. Rasvaus ,syöttöakseln liikkeen herkiztämi en tärkeää.

Siementeleskoopit kannattaa vaihtaa uudenmallisiin, on tiukemmalla sovitteella, ei varise, ja ei ne katkea jos ei ole vantaat tukossa.

Ei mulla ainakaan ole moittimista koneesta.

Lainaus käyttäjältä: bouli - 08.05.14 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: SKN - 08.05.14 - klo:17:38

Onks jollekin käyny niin et se lukituskorvake siitä syötönsäädöstä katkee ja syöttömäärä kasvaa pikkuhiljaa? Se perkele kun ruuvautuu aukipäin kylvettäessä...

Aattelin vaan et aamusella taisi mennä 900kg apulantaa hehtaarille....


Tuli tehtyä sellanen kunnon ylilannotusikkuna...........

Et muuten sattunut olemaan tehtaan varaosa tiskillä about puolenpäivän aikaan?

En ollu, kävin viimeks 4 vuotta sitten hakemassa varpajyrän laakereita ku keskolla toimitusaika kolme päivää.... Turenkiin tuuppaa tunnissa tästä ja hinnat halvempia tehtaalla ku Koossa.

Lainaus käyttäjältä: ana111 - 08.05.14 - klo:19:10

Lainaus käyttäjältä: SKN - 08.05.14 - klo:17:56

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 08.05.14 - klo:17:43

Lainaus käyttäjältä: SKN - 08.05.14 - klo:17:38

Onks jollekin käyny niin et se lukituskorvake siitä syötönsäädöstä katkee ja syöttömäärä kasvaa pikkuhiljaa? Se perkele kun ruuvautuu aukipäin kylvettäessä...

Aattelin vaan et aamusella taisi mennä 900kg apulantaa hehtaarille....


Tuli tehtyä sellanen kunnon ylilannotusikkuna...........

Mulla jäi kerran ylös . Rikokseni on vanhetunut onneks .

Kai Sää sen huomasit et menee enemmän ku ennen . ?

Pari kierrosta lohkon ympäri, sit tuli sade, helvetisti suuliin ja kauhee pärrääminen ku joutuu tyhjentää pari säkillistä säiliöstä apukakkaa. Hämmästys olikin suuri kun kannen avas...

Onneks tuli sade.....

Tyhjennäks sää apukakit aina jos kone joutuu pidempään seisomaan hallis

Aina, kerran jättäny tyhjentämättä ja talkoot oli melkoset.... Se siitä Yaran sulavuusongelmasta...

Vaikko kone seisoo vantaat ylhäällä betonilattialla, silti jonkun sortin sulamista tapahtuu ilmankosteudesta johtuen.

Mää käyn tämmöttiin monsuunikautena kerran tai pari päiväs muutaman kierroksen kiertämäs kammella konetta ympäri.Tokkopa siit mitään hyötyy on,mut kuitenki

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 08.05.14 - klo:19:00

ollut ennenkin puhetta...             rapid

Jep http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=54290.0   

Keltaiset oraat saa halvemmallakin koneella.  Vanhemmassa vannasmallissa siemenen kylvösyvyys vaihteli
1-5 sentin välillä, kun vannas oli takaa melkein kokonaan auki.    Säiliön edessä musta laatikko susikallis
agrin varaosatiskillä.  Hehtaareita kyllä kestää kun on vaan parisataaheppainen hevonen edessä. 

ollut ennenkin puhetta...             rapid

Horsch.

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 08.05.14 - klo:19:00

ollut ennenkin puhetta...             rapid

Horsch.

Joko niissä pysyy pyörät paikallaan?

Lainaus käyttäjältä: SKN - 08.05.14 - klo:17:38

Onks jollekin käyny niin et se lukituskorvake siitä syötönsäädöstä katkee ja syöttömäärä kasvaa pikkuhiljaa? Se perkele kun ruuvautuu aukipäin kylvettäessä...

Aattelin vaan et aamusella taisi mennä 900kg apulantaa hehtaarille....


Tuli tehtyä sellanen kunnon ylilannotusikkuna...........

Ei ole käynyt. Sen sijaan kerran kävi niin, että kun sieltä hytistä valitsin esiohjelmoidun asenon 10 kg/ha putsatakseni syöttötelat, unohdin laittaa takaisin asentoon 400 kg. Kylvettyäni ihmettelin, että pitkäänkös sitä lannoitetta vielä piisaa, kun ei ole säiliövahti vielä hälyyttänyt.

Ai, sitä voi jollain ruuvillakin sätää?

Jos ei ole mitään kaukosäätöä, niin sitä säädetään koneen kyljestä. Täytyykin kysyä, mitä mahtaa maksaa lannoitteen kaukosäätö. Voisi olla hyvä, kun on noita töyryjä. Vähän kevyille ja enemmän saville.

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 08.05.14 - klo:19:42

Lainaus käyttäjältä: SKN - 08.05.14 - klo:17:38

Onks jollekin käyny niin et se lukituskorvake siitä syötönsäädöstä katkee ja syöttömäärä kasvaa pikkuhiljaa? Se perkele kun ruuvautuu aukipäin kylvettäessä...

Aattelin vaan et aamusella taisi mennä 900kg apulantaa hehtaarille....


Tuli tehtyä sellanen kunnon ylilannotusikkuna...........

Ei ole käynyt. Sen sijaan kerran kävi niin, että kun sieltä hytistä valitsin esiohjelmoidun asenon 10 kg/ha putsatakseni syöttötelat, unohdin laittaa takaisin asentoon 400 kg. Kylvettyäni ihmettelin, että pitkäänkös sitä lannoitetta vielä piisaa, kun ei ole säiliövahti vielä hälyyttänyt.

Ai, sitä voi jollain ruuvillakin sätää?

Jos ei ole mitään kaukosäätöä, niin sitä säädetään koneen kyljestä. Täytyykin kysyä, mitä mahtaa maksaa lannoitteen kaukosäätö. Voisi olla hyvä, kun on noita töyryjä. Vähän kevyille ja enemmän saville.

Ei sen väliä kunhan laittaa tarpeeks.

Rengas hommat juu ahistaa, jos tubeles rengas niin motonetistä tai jostain mistää saa niitä tubeles-renkaan paikkaussarjoja ns. "matoja". Saattaa säästää paikkausreissun jos toisenkin. Maksaa parikymppii niin kannattaa ainakin kokeilla.

Siemenputki ongelmaa oli viime keväänä -> vannasautomaatikan lattaraudat siinä koneen molemmin puolin -> toiselta puolelta puuttu holkki -> reikäväli suurempi ja vantaat roikku kone ylhäällä putkien varassa..

Koko kone kulki 2-3cm vinossa -> jyräpyörästön korvakeesta toiselta puolelta pikkasen pois.

nii ja itse aiheesta. kumilenkkihän siinä säätöpyörän lukituksena on. Turhat välykset siitä säätöpyörästä kannattaa kans säätää poies..

Lainaus käyttäjältä: Seadoo1 - 08.05.14 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 08.05.14 - klo:19:00

ollut ennenkin puhetta...             rapid

Horsch.

Joko niissä pysyy pyörät paikallaan?

Pysyy, näin sateella, poudalla ne pyörii

Hs laitteen lipukka jäi joskus auki. meni 100kg puolelle hehtaarille. Niin. Oli sakea heinä.

Minä laitoin tämnä keväänä Tumen katselemaan kylvötöitä, rinteen yläpäähän. Kai se pitää sihen jättää, jos noin paljon ongelmia tulee   ...   

Sakarakytkimestäkään ei vielä rasvaklöntin seasta löytynyt kuvan näköisiä osia, vaikka puhdistelin Wurthin puhdistusaineella tovin. Arvelen käsikopelolla, että jotenkin sivukummilta tulee ketju ja sen ketjupyörä sitten on poorilla, ja laattahaarukka siirtelee sitä ketjupyörää vaakasuunnassa, että ottaa hampaaseen, josko niitä sitten löytyisi ehjiä....

Vai että syötön säätö Tumessa jumittuu ja sitten alkaa pyöriskelemään itsekseen (auki ?) , siis onko se paketti yhtä heikko kuin Ylön Pneumassa, siellä rullat lakkaa pyörimästä, luistaa yksittäisen rullan veto, muuten ei Pneumassa saa hommia pikana jatketuksi kuin poraamalla 25 mm ruostumattoman puuruuvin rullan läpi sinne 6-kulmaiseen vetoakseliin, kolmesta suunnasta, että rulla pysyy keskellä. Näin "korjattu" ensimmäinen rulla on jo viidettä vuotta toimiva.

-SS-

Nyt on alkanut yksi pyörä valskaamaan vanhan mallin Jyräcombista. Se "vetoketju" on porsinut siirtoajossa tänä keväänä liian monta kertaa. Vikaa on haettu useamman henkilön voimalla. Rattaita on vaihdettu ja laitettu prikkoja sinne sun tänne ja uusittu ketju pari kertaa. Pari kertaa on myös korjattu vanha suora ketju. Tänään ketju porsi pari kertaa. Viimeisen kerran jälkeen viilattiin vetorattaan hampaista pois pari milliä (ainoa vaihtamaton ratas), tehtiin tuki myös sinne kotelon sisään niille välirattaille eli nyt akselipultit on tuettu molemmista päistä. Ne akselit vaihdettiin kovempaan tavaraan, samoin ne holkit sorvattiin kovemmasta tavarasta.

Se ketju on porsinut sillon kun kone on ylhäällä, ei koskaan kylvöasennossa. Alkaa olemaan rutiinia toi ketjunlaitto. Tulee vaan turhan kalliiksi. Vika on mukamas löytynyt joka kerta mikä sen aiheutti. Tänään meni siirtoajossa kahdenkympin nopeudessa ekan kerran. Toisen kerran rusahti paskaksi kun nopeutta oli ehkä viisi kilometriä tunnissa kun nostin koneen ylös märässä kohdassa. Tulihan sitä kylvettyä jo 50 metriä.

Sain  tänään vedettyä 5 hehtaaria kun aamulla seitsemältä aloitti ja lopetti 23.30.

Eli kyse on sakarakytkimelle tulevasta ketjusta, joka kiusaa ? Kiriikö se liikaa kun pyörän nosto toimii ?

-SS-

Eikös sulla pitänyt olla sininen Juko? 
Kaverilla kävi Beetmasterin kanssa samallalailla viimekeväänä. Sinne vaan mahtuu 2500 kg lannoitetta.... Se häviää sitten parille hehtaarille. Oli vähän tummempi raita jurttimaassa.  Syötönsäädön alla oleva muovilaakeri hirttää kiinni ja koko laakeri sulaa muodottomaksi.

Onko tuo laakeri rasvattavissa, eli ei -dokumentoitu huoltotoimi ? Kansi auki ja keskeltä löytyy akselin pää ja holkit ? Vaseliini ? Silikoniöljy/rasva ? Teflonvoiteluaine ?

-SS-

Minä laitoin tämnä keväänä Tumen katselemaan kylvötöitä, rinteen yläpäähän. Kai se pitää sihen jättää, jos noin paljon ongelmia tulee   ...   

Sakarakytkimestäkään ei vielä rasvaklöntin seasta löytynyt kuvan näköisiä osia, vaikka puhdistelin Wurthin puhdistusaineella tovin. Arvelen käsikopelolla, että jotenkin sivukummilta tulee ketju ja sen ketjupyörä sitten on poorilla, ja laattahaarukka siirtelee sitä ketjupyörää vaakasuunnassa, että ottaa hampaaseen, josko niitä sitten löytyisi ehjiä....

Vai että syötön säätö Tumessa jumittuu ja sitten alkaa pyöriskelemään itsekseen (auki ?) , siis onko se paketti yhtä heikko kuin Ylön Pneumassa, siellä rullat lakkaa pyörimästä, luistaa yksittäisen rullan veto, muuten ei Pneumassa saa hommia pikana jatketuksi kuin poraamalla 25 mm ruostumattoman puuruuvin rullan läpi sinne 6-kulmaiseen vetoakseliin, kolmesta suunnasta, että rulla pysyy keskellä. Näin "korjattu" ensimmäinen rulla on jo viidettä vuotta toimiva.

-SS-

Vähän sama ongelma näemmä. Ei siellä ole pooria missään. Vetoratas pyörii siellä repsikan puolella mikä on pultilla kiinni. Siinä holkissa mikä menee renkaalta ekalle rattaalle voi olla väljää. Se on vaan pultilla kiinni. Kun nostaa jyräpyörät ilmaan vetopuolelta ja pyörittelee renkaita niin näkee "ehkä" että missä kusee se kolmemetriäkaksikymmentäyksisenttiä  pitkä ketju.