Näkyy olevan "kotimaiseksi" huutokaupaksi harvinainen, Valtra/Valmet -vapaa huutokauppa.

https://www.rbauction.com/search?s=Y2l8Tj00Mjk0NDM4MzA4KzQyOTQ5NjMzODA=&id=ci&auction=TAMPERE-FIN&region=Finland

No joo. Raktoreita oli nopeella vilkasulla neljä koko listassa ni onko tuo nyt maankaato ihme jos ne on sitte muuta ku Valtuja?

Onko noiden huutokaupat yleisesti ottaen sikahintaisia vaiko mahdollisuus edukkaisiin kauppoihin?

Onko noiden huutokaupat yleisesti ottaen sikahintaisia vaiko mahdollisuus edukkaisiin kauppoihin?

 Markkinaehtoista toimintaa, koneilla ei ole pohjahintaa. Samanlaisia koneita jos useempia, niin edullisin voi olla ensimmäinen tai sitten viimeinen. Rekistöröitymällä pääsee selaamaan myytyjen koneiden hintoja ja muita tietoja.

Siinähän olis ollut sisäänajettuja Volvon ja Catin pyöräkoneita..alkaen 30000 tuntia..

KAivoskalustoa on runsaasti. Ne voisi ostaa pois varuiksi jos sattuu Talvivaara jäämään käsiin konkkkurssihuutokaupassa.

KAivoskalustoa on runsaasti.

Joukossa ehkä jotain käyttökelpoistakin. Ne uudet, vetävät akselit voivat olla sopivia johonkin järeämpään kärryprojektiin. Ja kuvien perusteella uusille, kohtuukokoisille ilmakompressoreille ja hydraulikäyttöisille vinsseille löytyy sopiva käyttötarkoitus. Kaivoskalustoon listautui myös pari Avanttia ja muita mopoluokan kuormaajia.

Siinähän olis ollut sisäänajettuja Volvon ja Catin pyöräkoneita..alkaen 30000 tuntia..

Juuh.

Cat 980 vajaat 40 000 h .... :-/ On siinä muutama tonni liikkunut.
Ihan pilipalivehkeillä ei noihin tunteihin kyllä pääse.

Minkälaisiin tuntimääriin noilla on taloudellisesti mielekästä ajaa? Lopussa niin pitkään kuin tuuri piisaa kunnes tulee se kallis remontti vastaan? Vai raskas peruskorjaus  ja ajetaan seuraavat 40 000 h ??

Mulle on jäänyt edellisistä huutokaupoista sellainen tuntuma, ettei tuolta kovin edullisesti lähtenyt mitään.