Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Calahan - 24.11.08 - klo:00:43
-
Milläköhän maatalous pyöräl on hyvä talvi pito kun paripäivää sitten tuli uuet firestonet ja joutu ottaa tallist kakkos koneen kun ei piä niin ei vaikka kokeiltii takapainol mut ei. Ja kysees on t-sarjan vallu. Hakee kaikenaikaa joka suuntaa ja ennen ei ollu ongelmii kun oli nokian tri:t mut niitäkää kun ei enää saa.....
-
Olihan tuossa uudessa valtrassa viime tammikuussa aika liukkaat renkaat, pitoa ei sitten yhtään. Pito parani huomattavasti, ku hiukan kuluivat. ???Merkkiä en ulkoa muista, mutta pitää päivän mittaan kurkata.
-
naapuri kehuu pirelliä, tosin sillä on jontikka.
MUTTA ÄLÄ OSTA TAURUKSIA TAI MISELIINIÄ, liukkaat kuin perkeleet
-
Hakee kaikenaikaa joka suuntaa ja ennen ei ollu ongelmii kun oli nokian tri:t mut niitäkää kun ei enää saa.....
Onko tieto ihan varma? Minä sain ainakin vielä pari kk sitten. Eikä tehtaan sivullakaan ollu puhetta että valmistus olisi katkennut. http://raskaatrenkaat.nokiantyres.com/kayttokohde?kayttoalue=1751004&kayttokohde=1751009
-
Milläköhän maatalous pyöräl on hyvä talvi pito kun paripäivää sitten tuli uuet firestonet ja joutu ottaa tallist kakkos koneen kun ei piä niin ei vaikka kokeiltii takapainol mut ei. Ja kysees on t-sarjan vallu. Hakee kaikenaikaa joka suuntaa ja ennen ei ollu ongelmii kun oli nokian tri:t mut niitäkää kun ei enää saa.....
Karkea hiomalaikka hitaasti pyörivään vaikka porakoneeseen ja pyhkäiset hokkin päältä, saat sen kovan pinnan pois
-
Erehdyttiin kans muutama vuosi takaperin Firestoneihin... Liukkaat kuin penteleet, ei mitään asiaa talvella ulos.
Eka talvi meni ketjuilla, surkuhupaisaa touhua mutta minkäs teit. Kyllä ne seuraavana suvena sitten sen verran kuluivat, että lumella jotenkuten pitivät, mutta jäiselle pinnalle ei vieläkään mitään asiaa. Lingon tai lanan kun laskit maahan, meno loppui siihen. Palarenkaat tai ketjut, siinä ainoa lääke näille nykykumeille. -Mitäkähän muovia/kumea lie nykyresepteissä renkaisiin käytetään? Muut ominaisuudet ratkaisevat suunnittelussa paljon enemmän kuin talvipito.
Muistatteko Xeobib-mainoslehtisen, jossa Michelin kehui tehneensä kitkatestejä Ivalon jäällä ja hyvin tuloksin. Pitääkö paikkansa?
-
Juu itse ihmettelin viime talvena ja taas tänään, että onpas nykyään liukasta lunta, mutta syy taitaakin olla renkaissa; vanhassa jontikassa on Pirellit
ja uudessa on Continentaalit,hyvä että tyhjänä liikkuu saati jos laskee takalevyn maahan.
-
Venäläiset on vielä pitävää kumia, muut liukasta muovia.
Olis 18,4x34 joutilaana,Valmetin vannekoko vaan tais olla väärä :-\
-
joko ne nokian tr2 palarenkaat kestää kulutusta? ainakin ekat kului ihan silmissä, onko materiaali muuttunut? nehän on kait pitävyydeltään kärkipäätä talvella. vai?
-
Trelleborgin(pirelli) TM800 alla N-vallussa, pito jos mahdollista niin parempi kuin mezzon alla goodyeareis. Mimmonen michelin nykyään mahtaa olla. Edellises mezzos oli -90 luvun alun misukat ja jos oli sentti lunta niin ei tielle asiaa. Lumiliirto välitön.
Naapuri kötystelly vanhempiin nelikoihinsa jotain stomil/danubiana tms. meinannu, et hinta/laatu ok.
-
Meijän tsekkikoneissa aina ollu baarumia alla ja koskaan ei ole ollut ketjuja kiinni. Ja kuitenkin kunnan lumihomissa aina ollu koneet. Barumit aina otetaan alle kun uutta rengasta laitetaan alle oli kone mikä vaan. Ensi kuussa tulee taas yksi pari uusia barumeja.
-
Ittelläkin edessä uudet Firestonet, mut en osaa moittia mitenkään kauhean liukkaaksi. Takana olevat puolipitoiset taurukset lipsuu enempi. Ehkä Goodyearit ja kormoran stomilit olivat paremmat pidoltaan mut stomilit ainakin olivat sitten kaikinpuolin pehmeät renkaat, myös runko ja sivut.
Ilman ketjuja tulee sinniteltyä mahdollisimman pitkään, myös pienet metsäkeikat.
-
continental SVT kumit on aikas pitävät vaikka ovatkin 65cm leveät mutta renkaan pinta on semmonen tahmanen eli aikas pitävä mutta nastat odottaa jo hyllyssä poraus intoa :D
-
Ihmeesti on eroa renkaissa, meillä on teekkareissa yhessä contit jotka kaikista liukkaimmat mitkä tiedän , toisessa pirellit jotka pitävät tosi hyvin . Ännässä misukat jotka pitävät myös hyvin. Contin pyöriin pakko laittaa ketjut ei muuten uskalla lavettia vetää.
-
Just laitettiin Firestoneihin nastat.Minusta kohtuupitävät ollu.Pirelli on kyllä talvipidoltaan paras mihin oon törmänny.Misukka tietenkin liukkain.
Mulla nyt on nastat alla,ei muuten pärjää.
-
Helposti ja nopesti saat pitoa kun leikkaat hokin keskeltä halki (hokin suuntaisesti) rengasleikkurilla 4*4mm urat, auttaa ainakin misukoissa kummasti. Rengasleikkureita löytyy rengasliikkesitä.
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pos=-1574
-
ainaki xeobib renkaiden omistajat tuntuu kehuvan talvipitoakin. Eli jumbo sijalla on siis joku toinen merkki nykyään ;D
-
ainaki xeobib renkaiden omistajat tuntuu kehuvan talvipitoakin. Eli jumbo sijalla on siis joku toinen merkki nykyään ;D
tuostakin kyllä kuulunut päinvastaisiakin mielipiteitä mutta mitä leveempi niin yleensä huonompi pitokin
-
Vuoden 2006 Pirellit oli mallia vaikka Himalajalle, 2007 huonommat selvästi mutta ei kuitenkaan huonot verraten vaikka Contiin,muuten paitsi siellä viitesäkympisä vorvottaa ilkeästi...
-
Goodyearit ainakin pirun liukkaat kummit ja muutenkaan ei mitkään hyvät. Koneella ajettu joku 2500h niin kovasti alkanu jo pykiin.
Kleberit yhes koneessa ja niihin ollu ihan tyytyväinen.
Uusimmassa contit. Noh on ne paremmat,kun goodyearit talvella. Kyllä niilläkin selviää.
Yhdessä koneesa talvella pitänyt ketjuja. Niillä selviää,mutta ei kauheesti viitti yleisillä teillä ajella.
Nastoja en kyllä ikinä laita,kun siinä menee kumit pilalle ja reikiä täynnä. Tietysti voihan ne aina kesäks pois repiä.
-
Goodyearit ainakin pirun liukkaat kummit ja muutenkaan ei mitkään hyvät. Koneella ajettu joku 2500h niin kovasti alkanu jo pykiin.
Kleberit yhes koneessa ja niihin ollu ihan tyytyväinen.
Uusimmassa contit. Noh on ne paremmat,kun goodyearit talvella. Kyllä niilläkin selviää.
Yhdessä koneesa talvella pitänyt ketjuja. Niillä selviää,mutta ei kauheesti viitti yleisillä teillä ajella.
Nastoja en kyllä ikinä laita,kun siinä menee kumit pilalle ja reikiä täynnä. Tietysti voihan ne aina kesäks pois repiä.
ei ne renkaat ehdi nastoista menemään pilalle kun pistää vaan 2kpl nastoja per ripa ja se auttaa jo jarrutuksissa ja kiihdytyksissä uskomattoman paljon
-
miks ne renkaat nastoista pilalle menis?? kunhan vaan kattoo ettei ala painua. meillä casessa jo monta vuotta nastat, tai oli. kaikki jo lähes lentäny helevettiin, ammutut nastat. eikä ne reiät siinä ainakaan tähän mennes oo mitää haitannu ???
-
Ite oon kovasti pitäny yhdistelmästä jossa Nokian tri kakkoset eessä ja Contit takana. Kynnössä ainakin huomasi miten mahtava pito conteissa on, ja talvellakin omaa luokkaansa, nokialaiset tuopi vaan lisää plussaa. Tri kakkosia ei oo tullu testattua pelkästää märällä ku on paripyörät eessäkin..
-
Michelinin xeobibeissä on todella hyvä talvipito, kesäpito ja pienet pintapaineet. Parhaat renkaat markkinoilla tällä hetkellä.
-
Michelinin xeobibeissä on todella hyvä talvipito, kesäpito ja pienet pintapaineet. Parhaat renkaat markkinoilla tällä hetkellä.
Ja kalleimmat? :)
-
Liekö ilmanpaineilla vaikutusta renkaiden liukkauteen? Tänään oli harvinaisen luikas keli, vaikka yleensä pito ollu kohtuullinen aiemmin. ???
-
Mullakin oli kerran sama ongelma, ettei oikein pitoa meinannu olla edes asvaltilla, ennekun huomasin et oli verkussa pikavaihde päällä, ja kun voimaa ja vääntöä on, niin minkäs teet.. ;D ;D
Juu eikunnääs kairasin tossa pari vuotta sitten satakuusviitosen takakummeihin akkukoneella semmoset Hankkijalta ostetut ruuvin ja nastan kompinaatiot. Teki oivallisesti tehtävänsä, sai viljakärryn vedettyä kuivurinmäkeenkin kokoliki pirusti paremmin kun ennen. Tämä tietysti siksi, että kummit oli jotku s...nan Nordicit, jotka oli talvella kovat kun kivi. Muistan kun alkuperäset Goodyearit oli vielä alla, niin isäukko ei tarvinnu koskaan ketjuja, kun se kävi metässä. Sitten ne kulu, ja laitettiin ne paripyöriin ja laitettiin nämä Nordicit alle. Ja talvella mettään. Ja välillä puolestapäivästä sisälle syömään, oli menny puolitoista tuntia kahden sadan metrin peltomatkaa, eikä ollu vielä päässy metsään astikkaan kun vaan suti tyhjää. Totes vaan ykskantaan, että " paskan myivät".
-
mulla on kahdessa koneessa tauruksen renkaat 70 sarjalaiset on liukkaat, 65 sarjalaiset pitää hyvin. vuoden uudemmat nuo 65 sarjalaiset mutta pito on huomattavasti parempi, voi olla renkaan muodossa ero 70 sarjalainen on pyöreämpi selkäinen tyhjällä traktorilla hankala, kuormalla paranee meno. pitäisi vaan nämä talvet muuttua paremmiksi, liukkaus haittaa liikkumista.
-
Olisko se nyt kovin paha laittaa palakummit talveksi? On tosi hyvä pito pellollakin jos ei ole kovin vetistä. :P