Kaura ei tosiaan meinaa mennä läpi. Itsekkin kirosin hieman kun velipoika oli laittanu 3 valmiiksi asiallisen kokoista karhoa yhteen ja kerkesi vielä päälle sataa Piti hieman hitaasti ajaa ja kun ei meinannut jontikan mahan alle mahtua karho muutenkaan.

Tavalliseksi säilörehuksi tehtävää mäkkäri kyllä nielee aivan tarpeeksi vauhdikkaasti.

Lainaus käyttäjältä: mx- - 22.12.12 - klo:08:41

Oma kone oli viime kesänä sullojarempassa, kivivahingon seurauksena... Muuten kone kyllä pelannut, mäkki oli silloin vuokrakoneena. Ja kyllä se claasi pihaan jäi hinnan ja ominaisuuksien takia. Vaikka mäkki onkin idioottivarma ja pomminkestävä ja hyvä kone. Sen tiedän että suomeen tuli tänä suvena pari 455 jossa oli valmistusvika, sullojaan liittyi viat. Sulloja oli jostain syystä siirretty eteenpäin ja tämän seurauksena pitkäheinä kietoitui sullojan ympäri... Mutta viat kuulemma korjattu....

Miten muuten nopeus mc vs. Claas? Entä onko antureita joita joutuu puhdistaa/säätää kesken ajon? Muita nuohottavia paikkoja? Verkotuksen toimivuus? Miten hyvin nielee?

Edit: Erik, oletko kokeillut ajaa mäkillä esim. märkää vilja-raiheinäseosta? Ojalan työmaallakin tuli jokunen kirosana
Noukinta ja sulloja nuohotessa. Kuhnissa ei tuollainen ahdistanut yhtään, montaa muuta hyvää puolta siinä ei ollutkaan.

Mäkkäri on hieman nopeempi.. Mutta claassi petraa sillä isommalla paalilla ja paremmalla silpulla.. Ei oo tarvinnu antureiden kanssa kikkailla, ainut vika oli raktorin puolella kun vapaassa paluussa oli liikaa vastapainetta! asennutin ls-linjan raktorin ja on unelma paalata sen kanssa, säästää raktoria huomattavasti.. Puhistelemaan joutuu paalikammion alapuolelta  välillä, ei paha ollenkaan, väljät tilat..

Paljonko mx:n 455:ssä on paaleja?

onko tuossa macheilissä mitään huonoja puolia?

Pieni paali, eikä vissiin ole isobus liitintä.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 22.12.12 - klo:08:52

onko tuossa macheilissä mitään huonoja puolia?

Pieni paali, eikä vissiin ole isobus liitintä.

No sillä isobussilla nyt ei ole kilin***** virkaa, ja paalikoon kanssakin jotensakin pärjää.

Onko sullonnassakaan mitään ongelmaa, jos tehdään perusjuttuja kuten tuorerehua timoteistä+nurminadasta, kuivaa heinää edellä mainitusta seoksesta + vähän olkia paalaillaan. Nuo muut realistin luettelemat "puutteet" ehkä sellaisia joiden kanssa kuitenkin enimmän aikaa pärjää ok. Koneen luotettava toiminta omasta mielestä yksi tärkeimpiä kriteerejä. Ei saisi olla heikkoja lenkkejä tekniikan puolesta. Olosuhteet nyt on vuodesta riippuvaisia ja voivat olla tänä päivänä mitä vaan.

Lainaus käyttäjältä: mx- - 22.12.12 - klo:08:41

Oma kone oli viime kesänä sullojarempassa, kivivahingon seurauksena... Muuten kone kyllä pelannut, mäkki oli silloin vuokrakoneena. Ja kyllä se claasi pihaan jäi hinnan ja ominaisuuksien takia. Vaikka mäkki onkin idioottivarma ja pomminkestävä ja hyvä kone. Sen tiedän että suomeen tuli tänä suvena pari 455 jossa oli valmistusvika, sullojaan liittyi viat. Sulloja oli jostain syystä siirretty eteenpäin ja tämän seurauksena pitkäheinä kietoitui sullojan ympäri... Mutta viat kuulemma korjattu....

Miten muuten nopeus mc vs. Claas? Entä onko antureita joita joutuu puhdistaa/säätää kesken ajon? Muita nuohottavia paikkoja? Verkotuksen toimivuus? Miten hyvin nielee?

Edit: Erik, oletko kokeillut ajaa mäkillä esim. märkää vilja-raiheinäseosta? Ojalan työmaallakin tuli jokunen kirosana
Noukinta ja sulloja nuohotessa. Kuhnissa ei tuollainen ahdistanut yhtään, montaa muuta hyvää puolta siinä ei ollutkaan.

Toisen sadon apilaa on paalattu niin märkänä kun sellainen tavara vaan voi olla.
Siinä on sellainen pikku niksi jonka ittekkin huomasin pienen ähellyksen ja kiroomisen jälkeen

Tuo apila on vielä ihan helppo homma, mikäs se sellainen niksi sitten on joka pelastaa?

Tuo apila on vielä ihan helppo homma, mikäs se sellainen niksi sitten on joka pelastaa?

Siellä noukkimessa kun on se muovilevy ennen sullojaa. Se pikkuhiljaa kerää tavaraa saumoihinsa ja muodostaa sinne tulloja mitkä on muuten aika saatanan lujaa kiinni.
Aiheuttaa sitten sen että jarruttavat hiukan oikeen märkää ja räkästä tavaraa jolloin rehu ei siirry sullojalle tasasesti.

Näin mä ainaskin sen diagnosoin ja sen putsaamalla ei ongelmia räkäheinän kanssa ollu.
Hyvin pienistä asioista yleensä syntyy iso ongelma 

Eipä ole tuosta ollut apua, eikä liioin noukkimen pellin säädöstä ylös-alas. Ainoa mikä hiukka auttaa on terämäärän puolittaminen ja reilut "ylikierrokset".

Eipä ole tuosta ollut apua, eikä liioin noukkimen pellin säädöstä ylös-alas. Ainoa mikä hiukka auttaa on terämäärän puolittaminen ja reilut "ylikierrokset".

Jämähtääkö se siis noukkimen ja pellin väliin? Vai antaako räikkä periks vai mistä ahdistaa?

Se ei vaan mene sullojan läpi. Eli noukin ja sulloja on tavaraa täys, ottaa kiinni sullojan yllä oleviin hydrauliputkiin. Jos kuski ei ole näppäimillä niin räikkä pärähtää, lähtee kyllä pyörimään kun laskee pohjan vaan eihän se mälli siitä mihkään mene. Täytyy kohottaa pelti ylös ja repiä osa tavarasta, loppu voi mennä läpi kun panee koneen hiljaa pyörimään ja työntää kaveriksi esim. Verkkorullan tyhjällä hylsällä ( ei hajoo mitään vaikka lipeisi koneeseen ).
Tämä ongelma on märällä ruokohelvellä, kauralla, raiheinällä ja osittain märissä natakasvustoissa. Muutoin kone syö kyllä minkä käärin ehtii. 

Se ei vaan mene sullojan läpi. Eli noukin ja sulloja on tavaraa täys, ottaa kiinni sullojan yllä oleviin hydrauliputkiin. Jos kuski ei ole näppäimillä niin räikkä pärähtää, lähtee kyllä pyörimään kun laskee pohjan vaan eihän se mälli siitä mihkään mene. Täytyy kohottaa pelti ylös ja repiä osa tavarasta, loppu voi mennä läpi kun panee koneen hiljaa pyörimään ja työntää kaveriksi esim. Verkkorullan tyhjällä hylsällä ( ei hajoo mitään vaikka lipeisi koneeseen ).
Tämä ongelma on märällä ruokohelvellä, kauralla, raiheinällä ja osittain märissä natakasvustoissa. Muutoin kone syö kyllä minkä käärin ehtii.

 Onko etupelti hässäkkä millä korkeudella(eli liian ylläällä), kun jos tuo iki laassi alkaa täpästää, niin yleensä vika on kuskin havaintokyvyn puutteissa. Naapurin mäkkäri suhari eturullan fusiooniinsa laittoi, hyvä, mutta kallis kuulemma.
Kosteella mötöksellä kerää claas tuposta noukkimen kaarien väliin, karhon kulun jaksollisuudesta pystyy puhdistustarpeen määrittelemään.

Onko mx muuten punninnut mäkin ja 455 paaluja?

Jaa a edellinen 255 nieli kaiken aikahyvin (minkä 8150mga mopo147hp tapilta jaksoi viedä noin 25-30ha päivässä silläkin ajoi eikai uusi huonompiole ku vanha? Muuten 375pro olis maksettu ja tulossa ens paalaUskauDelle.