Pienestä asti on ollut peliä ja pensseliä niin itsellä kuin kavereillakin. Kyllä kaikista vaarallisinta oli pienillä mopoilla ajaminen, kun ei paljoa ollut rautaa tai muovia suojelemassa törmäykseltä. Mönkijöillä ajettiin tuhansia kilometrejä, parhaillaan kuusi ihmistä yhden mönkijän päällä. Ei kypäriä, ei rajoittimia, talvella paksut housut ja takki+pipo. Mopoilla sattui huomattavasti enemmän haavereita. Minicrosseilla sattui myös. Kertaakaan ei mönkijä kaatunut kenelläkään.

Seuraava mönkijä on pakko olla tehokkain Polaris Scrambler. 

Yrityksen puutetta

Pienestä asti on ollut peliä ja pensseliä niin itsellä kuin kavereillakin. Kyllä kaikista vaarallisinta oli pienillä mopoilla ajaminen, kun ei paljoa ollut rautaa tai muovia suojelemassa törmäykseltä. Mönkijöillä ajettiin tuhansia kilometrejä, parhaillaan kuusi ihmistä yhden mönkijän päällä. Ei kypäriä, ei rajoittimia, talvella paksut housut ja takki+pipo. Mopoilla sattui huomattavasti enemmän haavereita. Minicrosseilla sattui myös. Kertaakaan ei mönkijä kaatunut kenelläkään.

Seuraava mönkijä on pakko olla tehokkain Polaris Scrambler. 

Siin sitte vielä pikkusen nami palikkaa kiinni niin eise mainoksen White lighting lausahdus kaus jää. Aika peli on josain pienellä sora tiellä yms hauskan pidossa.

Pientä ei kannatta ostaa kesällä vaihdoin suurimman can amin ja täytyy sanoa että sitä pienimmät on leikkikaluja. ;)Tuolla kun sattuu jotakin niin henki lähtee kerralla ja nopeasti.

Saako sen tonnisen tehon siitä hyötykäyttöön?

Lainaus käyttäjältä: SAS - 13.10.15 - klo:21:43

Pientä ei kannatta ostaa kesällä vaihdoin suurimman can amin ja täytyy sanoa että sitä pienimmät on leikkikaluja. ;)Tuolla kun sattuu jotakin niin henki lähtee kerralla ja nopeasti.

Saako sen tonnisen tehon siitä hyötykäyttöön?

Saa saa saata*asti paska lentää kun mettä tiellä hiukan pääsee lapsettaan. Eli hupimielessä kyllä

Lainaus käyttäjältä: bouli - 13.10.15 - klo:12:46

Pojille pitäisi mönkijää kattella. Lähinnä kahden isomman pojan 7 ja 9v käyttöön. 

Meidän junnut pöristelee tuollaisella Can-Am DS 90:llä. Taitaa olla Kanadassa tehty jos oikein muistan. Vaikuttaa ihan laatupeliltä, löytyy sähköstartti ja pakki. Menee kovalla tiellä noin neljääkymppiä.

Vajaassa parissa vuodessa ei ole pettänyt mikään paikka vaikka itsekin olen tällä jonkun verran ajellut 

http://www.brp.fi/off-road/atv/youth/ds.html

Kuinkas ärhäkkä kytkin tuossa Can-Amissa on?  Käytiin tuttavan Polarista koeajamassa ja vaikutti äkkiseltään aika vaikealta. Vaati yllättävän paljon kierroksia että kytkin otti kiinni. Kokemattomalle hiukka vaarallisen oloinen. Voi toki olla säätö juttukin.

Lainaus käyttäjältä: W124 - 13.10.15 - klo:20:39

Tutun tutulta kuoli poika mönkkärionnettömuudessa. Oma veli ajoi...

Itse lensin komean kaaren puuta päin 2009 ja jäin henkiin. En ole sen jälkeen ajanut mönkijällä.

Kotiinsakkin on moni kuollut, edelleenkin.

Silti tosi iso osa niistä alle 25-vuotiaista jotka tapaturmassa kuolevat tai vammautuvat pysyvästi, tekevät niin jonkin moottoriajoneuvon avustuksella. Useimmiten tosin autolla tai 2-pyöräisillä. Nuori ihminen on tehty kestämään melkein mitä vain kunhan vauhtia on alle 30km/h.

edit: Siis oikeasti mikä tahansa ilman laskuvarjoa harjoitettava urheilulaji on muksulle sekä terveellisempi että turvallisempi kuin moottoriurheilu. Mukaan lukien kaikki kamppailulajit joita alle 18 vuotiaille ylipäänsä opetetaan. Kamppailulajit ovat itse asiassa terveellisempiä kuin monet joukkuelajit. Vähemmän rasitusta vääriin paikkoihin ja vähemmän vammautumisia. Kaikki kuolevat joskus, mutta useimmat eivät halvaannu tai muuten riko itseään pysyvästi jo nuorena. Varsinkaan jos eivät pelleile moottorivehkeiden kanssa.

Tästä kuvaajasta näkee että ei 7-24 vuotiaita kuole käytännössä mihinkään muuhun tapaturmaisesti kuin liikenteeseen eri muodoissa, (paitsi siihen että ryyppää tai käyttää huumeita "tapaturmaisesti" liikaa kerralla) :

kuin monet joukkuelajit.

Työkavereissa oli muutama jalkapalloilija ja pari salibandymiestä. Kaikilla jalkojen kanssa ongelmia, varsinkin polvissa. Omia valintojahan nämä on. Kai sitä on ihmisten annettava harrastaa sellaisia asioita, mitkä kiinnostaa.

Lainaus käyttäjältä: antti-x - 09.01.16 - klo:09:51

kuin monet joukkuelajit.

Työkavereissa oli muutama jalkapalloilija ja pari salibandymiestä. Kaikilla jalkojen kanssa ongelmia, varsinkin polvissa. Omia valintojahan nämä on. Kai sitä on ihmisten annettava harrastaa sellaisia asioita, mitkä kiinnostaa.

Tottakai. Ainakin aikuisten ihmisten. Lapsien ei kuulu antaa aina tehdä mitä haluavat.

Polariksessa on kehno variaattorin hihna,sitä remonttia piisaa.

Pojille pitäisi mönkijää kattella. Lähinnä kahden isomman pojan 7 ja 9v käyttöön. 
Lähinnä kai hupiajelua mutta toisaalta tuo 7vuotias on tosi kiinnostunut tekemään kaikkea ns. järkevää tekemistä ja puhuu että siinä pitää olla peräkärry että hän voi ajaa lehtiä yms..
50cc koneet taitaa käydä äkkiä pieneksi? Ja pakki olis varmaan pidemmän päälle ihan plussaa. Pienemmissä harvemmin tosin taitaa olla. Ja liian isokin voi olla vaikea ajaa..
Suht luotettava saisi olla, ei kiinnostaisi yhtään ropata ylimääräistä.
Mä olen tätä nykyä ihan pihalla näistä vehkeistä.. Mitkä kannattaa kiertää kaukaa? Tekeekö kiinan koneilla mitään?

 Jos on aikaa valvoa ja vahtia tuon ikäisten ajamiset.
 He ovat kyllin fiksuja että tietävät miten kieretään eri rajoitimet ja jos eivät ole niin naapurin Pertti viimeistään vihjaisee miten se tehdään. Ja kyllin tyhmiä, etteivät usko että vanhenpien sanomiset on ainoastaan heidän turvallisuutta ajatellen sanottu. Niin he ajavat uhmalla toisin näyttääkseen oman itsenäisyyden  ja osaamisen toiselle tai itselleen.

Lainaus käyttäjältä: bouli - 13.10.15 - klo:12:46

Pojille pitäisi mönkijää kattella. Lähinnä kahden isomman pojan 7 ja 9v käyttöön. 
Lähinnä kai hupiajelua mutta toisaalta tuo 7vuotias on tosi kiinnostunut tekemään kaikkea ns. järkevää tekemistä ja puhuu että siinä pitää olla peräkärry että hän voi ajaa lehtiä yms..
50cc koneet taitaa käydä äkkiä pieneksi? Ja pakki olis varmaan pidemmän päälle ihan plussaa. Pienemmissä harvemmin tosin taitaa olla. Ja liian isokin voi olla vaikea ajaa..
Suht luotettava saisi olla, ei kiinnostaisi yhtään ropata ylimääräistä.
Mä olen tätä nykyä ihan pihalla näistä vehkeistä.. Mitkä kannattaa kiertää kaukaa? Tekeekö kiinan koneilla mitään?

 Jos on aikaa valvoa ja vahtia tuon ikäisten ajamiset.
 He ovat kyllin fiksuja että tietävät miten kieretään eri rajoitimet ja jos eivät ole niin naapurin Pertti viimeistään vihjaisee miten se tehdään. Ja kyllin tyhmiä, etteivät usko että vanhenpien sanomiset on ainoastaan heidän turvallisuutta ajatellen sanottu. Niin he ajavat uhmalla toisin näyttääkseen oman itsenäisyyden  ja osaamisen toiselle tai itselleen.

Olisko sukset tai joku muu ruumiillista liikuntaa tukeva harraste parempi,että sitten kelpaisivat armeijaankin kun eivät olisi henkilaukkuja.En ostaisi mönkkäriä tuon ikäisille.

Noille nappuloille sopisi jonkunnäköinen turvakaarellinen ja nelipistevöillä varustettu kulkine. Lisäksi raju ukaasi että kypärä on aina päässä ja vyöt kiinni kun ajetaan. Lisäksi tarkasti rajattu alue missä ei ole ihan joeksi verrattua uomaa. Siellä on hyvä harjotella ja voi rauhassa ylittää hieman taitotasonsakkin.

Meidän markilla kaksi vaarallisinta kapinetta nappulalle on antti ja mönkijä. Antti näyttää lelulta ja on helppo ajaa mutta on raskkaan sarjan työkone joka ruttaa aivan kaiken alleen jos joku menee vikaan. Kiinanmönkijässä taas on samat piirteet eli kevyt ja rimpulan oloinen sekä tosi helppo ajettava. Ainut vaan että se kerää vauhtia sen 80 mistä vauhdista varmasti sattuu jos sattuu karkaamaan.

edit: Siis oikeasti mikä tahansa ilman laskuvarjoa harjoitettava urheilulaji on muksulle sekä terveellisempi että turvallisempi kuin moottoriurheilu.

Mut mikään ei ole yhtä hauskaa.

Lainaus käyttäjältä: antti-x - 09.01.16 - klo:09:51

edit: Siis oikeasti mikä tahansa ilman laskuvarjoa harjoitettava urheilulaji on muksulle sekä terveellisempi että turvallisempi kuin moottoriurheilu.

Mut mikään ei ole yhtä hauskaa.

itseasiassa moottoriurheilut on yllättävän turvalliset. Käytännössä ainutkaan tosissaan ruumiillista urheilua harrastava nuori ei ole selvinnyt urastaan läpi ilman suuria leikkauksia. moottoriurheilijoilla voi mennä pitkään ennen kuin napsahtaa niin että sattuu. Tietenkin mitä enemmän turvakaaria ja aidatut alueet niin sen parempi.

Adrenaliiniryöpyt katumoottoripyörällä jossain asfaltilla pieniä luonnonkujia voi päätyä siihen järkkymättömään mäntyyn.

eihän rallissakaan satu ennen kuin pysähdytään siihen kiviporsaaseen.