Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Joozeppi - 30.01.17 - klo:21:55
-
Myin rapidin pois kun oli turhan kapea. Nelimetrinen kylvin hakusessa naapurin kanssa kimppaan. Mitä suosittelette katselemaan?
-
Kaippa joku keski-euroopassa tehty pneumakone, esim. Horch tai Lemken, ois paras vaihtoehto nykyään, nämä perinteiset Suomikylvimet, kuten Junkkarit, Tumet ja Veeämmät parasta unohtaa, ellei sitten tuo Tumen viimeisin kehitelmä, eli Drago, joka kanssa pneumakone, kiinnosta, vai onko siinäkin tuotekehittely lastentauteineen jätetty asiakkaalle.
-
Eihän Draco ole pneumaattinen.
Alkuperäiseen kysymykseen: kato nelimetristä Rapidia...
-
Kaippa joku keski-euroopassa tehty pneumakone, esim. Horch tai Lemken, ois paras vaihtoehto nykyään, nämä perinteiset Suomikylvimet, kuten Junkkarit, Tumet ja Veeämmät parasta unohtaa, ellei sitten tuo Tumen viimeisin kehitelmä, eli Drago, joka kanssa pneumakone, kiinnosta, vai onko siinäkin tuotekehittely lastentauteineen jätetty asiakkaalle.
Drago on Rocky nelosessa kovaa lyövä ryssä.
-
Jos pneumaattista meinaa niin mitä järkeä ostaa neljämetrinen? Tulee pirun kallis kone kun tarvii vain se metri levittää siitä sallitusta kuljetusleveydestä, joka euroopassa on. Itse pidän pneumaattisen ongelmana sitä, että kaikki tarvittava tavara varmasti liikkuu putkissa. Eli tukos/liikkumisvahdit tulee ainakin olla.
Itse olen nykyään alkanut suosimaan koneita jotka ovat mahdollisimman yksinkertaisia. Silloin on vähän hajoavaa, korjattavaa, huollettavaa jne.
-
Ostin viime vuonna naapurilta 2.5 metrisen Wärtsilän yleisvannaskoneen, syksyllä rukiinkylvössä parempi kuin tuo Junkkarin takapyöräkone. Siinä kun ne pyörät kerivät saven ympärilleen niin meno loppuu äkkiä kun pyörästö lakkaa pyörimästä.
-
Jos pneumaattista meinaa niin mitä järkeä ostaa neljämetrinen? Tulee pirun kallis kone kun tarvii vain se metri levittää siitä sallitusta kuljetusleveydestä, joka euroopassa on. Itse pidän pneumaattisen ongelmana sitä, että kaikki tarvittava tavara varmasti liikkuu putkissa. Eli tukos/liikkumisvahdit tulee ainakin olla.
Itse olen nykyään alkanut suosimaan koneita jotka ovat mahdollisimman yksinkertaisia. Silloin on vähän hajoavaa, korjattavaa, huollettavaa jne.
Riippuu olosuhteista, mutta en myöskään ymmärrä miksi nelosesta pitäisi tehdä pneumaattinen? Sitten kun mennään leveämpiin niin tilanne muuttuu.
Tietysti jos on kinttupolkuja joille jäykkä nelonen ei mahdu... mulla on yksi riistapelto jossa näin on, mutta se kylvetään sitten muilla aparaateilla. Niin täällä siis Nova...
-
Jos pneumaa niin 6-metrinen heti suoraan. Ei maksa paljoa enempää käytetyt euroopasta... Jos ei lohkot ihan mitään kamalan hankalia ole niin samalla lailla leveämpikin kone tulee perässä.
-
Ei kai muuta tartte kattella kun Horsch pronto kaikilla varusteilla
-
Joo kiitos hyvistä kommenteista. Olen vähän samaa mieltä, että mitä järkeä nelimetrisen on oltava pneuma. Mut niin vaan kiintee horssi on halvempi kuin nelimetrin kampanjarapid (2016 satamasta) ni pistää miettimään. Eikä kaivata apulantavantaita.
Sitten kun tarvis ottaa taittuva joka olis kyllä makia monessa paikkaa ja helpompi täyttää niin hinta pompsahtaa. Lohkoille kyllä pääsen kiinteelläkin ja suurin osa mun ja naapurin lohkoista on kotokylällä parin kilsan säteellä.
Kertokaahan jos tiedätte miten nelosen kiinteitä horsseja ihmiset täyttelee. Säkkipelillä jatkan eli mihinkään ruuvihommiin en ryhdy. Kurottajaa ei ole. Ihan perus nelipyttyset ek-traktorit meillä kummallakin, 170 ismet niissä.
-
Millainen Horssi Murtolan isännän nelimetrinen on? Siellä konetta on täytetty trukin piikkeissä olevalla suursäkkinostimen "jatkeella" Kuvia löytyy
http://www.murtola.com/galleria/thumbnails.php?album=116
-
Äkkiä meni vanha kone kaupaksi, mutta olihan se suht uusi ja hyvin pidetty parin kuvan perusteella.
Oma valinta tuossa tilanteessa olisi ehdottomasti kuusimetrinen. Se kestäisi taas lisää pinta-alaa ja kaikissa tapauksissa nopeampi ja kätevämpi. Kaikki kiilat ja pahemmat paikat tulisi parilla kertaa selväksi. Se neljämetrinen rapid on kuitenkin sellainen kolho, ei hyvä.
Yksi keskimääräistä isomman pinta-alan viljelijä jutteli mulle viime syksynä, että Bednar on ihan varteenotettava vaihtoehto. Siinä on jotain selkeästi hyviä puolia verrattuna muihin vastaaviin kamppeisiin. Ainakin pyörästö oli sellainen, että pärjää paremmin epätasaisella peltotiellä. Nyt kun ei ole edes vanhaa konetta rasitteena, niin siipiveljet varmaan tekisi hyvinkin asiallisen tarjouksen Bednarista.
Sitten jos haluaa pelata varman päälle, niin Horsch on nykyajan standardi monessa paikassa. Pitäisi olla tietoa ja tukea saatavana helposti. Esim. Facebookissa on oma käyttäjäryhmä, johon pääsee jäseneksi vain Horschin omistaja. Niillä on yhteisiä kesäjuhlia ja saunailtoja joissa kehuvat toisiaan. Jos olisin Facessa, niin liittyisin heti tuonne mukaan.
-
Äkkiä meni vanha kone kaupaksi, mutta olihan se suht uusi ja hyvin pidetty parin kuvan perusteella.
Oma valinta tuossa tilanteessa olisi ehdottomasti kuusimetrinen. Se kestäisi taas lisää pinta-alaa ja kaikissa tapauksissa nopeampi ja kätevämpi. Kaikki kiilat ja pahemmat paikat tulisi parilla kertaa selväksi. Se neljämetrinen rapid on kuitenkin sellainen kolho, ei hyvä.
Yksi keskimääräistä isomman pinta-alan viljelijä jutteli mulle viime syksynä, että Bednar on ihan varteenotettava vaihtoehto. Siinä on jotain selkeästi hyviä puolia verrattuna muihin vastaaviin kamppeisiin. Ainakin pyörästö oli sellainen, että pärjää paremmin epätasaisella peltotiellä. Nyt kun ei ole edes vanhaa konetta rasitteena, niin siipiveljet varmaan tekisi hyvinkin asiallisen tarjouksen Bednarista.
Sitten jos haluaa pelata varman päälle, niin Horsch on nykyajan standardi monessa paikassa. Pitäisi olla tietoa ja tukea saatavana helposti. Esim. Facebookissa on oma käyttäjäryhmä, johon pääsee jäseneksi vain Horschin omistaja. Niillä on yhteisiä kesäjuhlia ja saunailtoja joissa kehuvat toisiaan. Jos olisin Facessa, niin liittyisin heti tuonne mukaan.
Kuullostaa eräältä moommalalaiselta uskonlahkolta... SKN voi sitten kommentoida lisää tota saunailtakuviota. Horcheja alkaa olla kyl jo niin paljon maakunnis, että se alkaa olla hiukan liian mainstreamia todelliselle eturiviläiselle.
-
Äkkiä meni vanha kone kaupaksi, mutta olihan se suht uusi ja hyvin pidetty parin kuvan perusteella.
Oma valinta tuossa tilanteessa olisi ehdottomasti kuusimetrinen. Se kestäisi taas lisää pinta-alaa ja kaikissa tapauksissa nopeampi ja kätevämpi. Kaikki kiilat ja pahemmat paikat tulisi parilla kertaa selväksi. Se neljämetrinen rapid on kuitenkin sellainen kolho, ei hyvä.
Yksi keskimääräistä isomman pinta-alan viljelijä jutteli mulle viime syksynä, että Bednar on ihan varteenotettava vaihtoehto. Siinä on jotain selkeästi hyviä puolia verrattuna muihin vastaaviin kamppeisiin. Ainakin pyörästö oli sellainen, että pärjää paremmin epätasaisella peltotiellä. Nyt kun ei ole edes vanhaa konetta rasitteena, niin siipiveljet varmaan tekisi hyvinkin asiallisen tarjouksen Bednarista.
Sitten jos haluaa pelata varman päälle, niin Horsch on nykyajan standardi monessa paikassa. Pitäisi olla tietoa ja tukea saatavana helposti. Esim. Facebookissa on oma käyttäjäryhmä, johon pääsee jäseneksi vain Horschin omistaja. Niillä on yhteisiä kesäjuhlia ja saunailtoja joissa kehuvat toisiaan. Jos olisin Facessa, niin liittyisin heti tuonne mukaan.
Kuullostaa eräältä moommalalaiselta uskonlahkolta... SKN voi sitten kommentoida lisää tota saunailtakuviota. Horcheja alkaa olla kyl jo niin paljon maakunnis, että se alkaa olla hiukan liian mainstreamia todelliselle eturiviläiselle.
Lippis jne jne....alalauteilla jne jne...
Huh, riittiköhän tuo jo laukaisemaan suunnattoman vihan joissakin piireissä.....