Hmm, nyykkäri vai valmetti? Ei kumpikaan. Kannattaa Fendtti ostaa. Vaikka se olis 80-luvulta, niin ergonomiassa ja käytettävyydessä se peittoaa ainakin tuon Suolahtelaisen.

Niin missä peittoaa suolahtelaisen ominaisuuksiltaan?

Hmm, nyykkäri vai valmetti? Ei kumpikaan. Kannattaa Fendtti ostaa. Vaikka se olis 80-luvulta, niin ergonomiassa ja käytettävyydessä se peittoaa ainakin tuon Suolahtelaisen.

Samaa mieltä, ehdottomasti ventti. Sillä saa itsetuntoa vielä jopa keski-iällä kun vatsa pullottaa, tukka lähtee, erektionkin kanssa on vähän niin ja näin. Sillä merkillä korjaa monta asiaa. Suosittelen.

Kaikki takarivin nolla-viljelijät ajaa tuollaisilla tusinatuotteilla kuten nyykkäri ja valtra.

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 11.06.13 - klo:19:54

Hmm, nyykkäri vai valmetti? Ei kumpikaan. Kannattaa Fendtti ostaa. Vaikka se olis 80-luvulta, niin ergonomiassa ja käytettävyydessä se peittoaa ainakin tuon Suolahtelaisen.

Niin missä peittoaa suolahtelaisen ominaisuuksiltaan?

Ajomukavuudessa, käyttömukavuudessa, kestossa jne...

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 11.06.13 - klo:20:25

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 11.06.13 - klo:19:54

Hmm, nyykkäri vai valmetti? Ei kumpikaan. Kannattaa Fendtti ostaa. Vaikka se olis 80-luvulta, niin ergonomiassa ja käytettävyydessä se peittoaa ainakin tuon Suolahtelaisen.

Niin missä peittoaa suolahtelaisen ominaisuuksiltaan?

Ajomukavuudessa, käyttömukavuudessa, kestossa jne...

Sanopas sää tuollaisena kaikkia kokeilleena, äidistä tyttäreen ja aina alumiinitikkaaseen asti, että miksi noita punavanteisia on niin kauheen vähän   liikenteessä ja muutenkin urakointipuolella noiden koneiden esiintyvyys hyvin hyvin pientä?

Kolmepyttynen kone on nykysin enempi asiallinen kuin koskaan. Huipputehoa noista löytyy senverran kuin tuommoinen apukone tarviaa ja ne muut ajat tulee säästöä kun ei tarvi ylimääräisiä osia koneessa pyörittää. Onhan noita tehty jo niin kauan että periaatteesta tuskin kannattaa 3 pyttyistä vierastaa.

Hyvin pelittää 3-pyttyä vallussa, riviviljelyssä meilläkin. Malli on kylläkin 565 ja vuosi -68.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 11.06.13 - klo:20:30

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 11.06.13 - klo:20:25

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 11.06.13 - klo:19:54

Hmm, nyykkäri vai valmetti? Ei kumpikaan. Kannattaa Fendtti ostaa. Vaikka se olis 80-luvulta, niin ergonomiassa ja käytettävyydessä se peittoaa ainakin tuon Suolahtelaisen.

Niin missä peittoaa suolahtelaisen ominaisuuksiltaan?

Ajomukavuudessa, käyttömukavuudessa, kestossa jne...

Sanopas sää tuollaisena kaikkia kokeilleena, äidistä tyttäreen ja aina alumiinitikkaaseen asti, että miksi noita punavanteisia on niin kauheen vähän   liikenteessä ja muutenkin urakointipuolella noiden koneiden esiintyvyys hyvin hyvin pientä?

Huono varaosapuoli ainakin kuuluu sapettavan.. Ilmastoinnin kompuroitakaan ei ollut missään ja ranskan varastokin näytti -10 kappaletta    Lopulta olivat 500-sarjalaisesta purkaneet...   Vissiin tässä on sama homma kuin että ei kaikilla ole varaa luksusluokan autoon niin miten voisi olla luksusluokan traktoriinkaan     

Täh? Fendt joku luksusluokan raktori? Mitäs siinä on luksusta? Penkki ja ratti ja kummipyörät. Mitä siinä on luksusta? Ei mun mielestä mitään. Samanlainen repusta porsiva ja venttiileitä polttava öljykirnu kun muutkin.

Täh? Fendt joku luksusluokan raktori? Mitäs siinä on luksusta? Penkki ja ratti ja kummipyörät. Mitä siinä on luksusta? Ei mun mielestä mitään. Samanlainen repusta porsiva ja venttiileitä polttava öljykirnu kun muutkin.

Ootkos joskus ajanut varsinkaan pidempää päivää?? Varsinkin 700-sarjan ilmajousitettu hytti on kyllä markkinoiden parhaimpia ellei jopa paras ja vaihteisto toimii niinkuin kuin kuuluukin eikä nyi ja pätki niinkuin kilpailevien merkkien portaattomat..

Lainaus käyttäjältä: SKN - 11.06.13 - klo:21:05

Täh? Fendt joku luksusluokan raktori? Mitäs siinä on luksusta? Penkki ja ratti ja kummipyörät. Mitä siinä on luksusta? Ei mun mielestä mitään. Samanlainen repusta porsiva ja venttiileitä polttava öljykirnu kun muutkin.

Ootkos joskus ajanut?? Varsinkin 700-sarjan ilmajousitettu hytti on kyllä markkinoiden parhaimpia ellei jopa paras ja vaihteisto toimii niinkuin kuin kuuluukin eikä nyi ja pätki niinkuin kilpailevien merkkien portaattomat..

En ole. En saa mitään exodusta ja/tai erektiota kokeilemalla huvikseni traktoria. Kai sillä jotain muutakin tarvis tehdä kun kokeilla? Oletko sää ottanu akan ihan sillä perusteella että sen päällä oli kiva istua tai se näyttää hienolta?

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 11.06.13 - klo:21:08

Lainaus käyttäjältä: SKN - 11.06.13 - klo:21:05

Täh? Fendt joku luksusluokan raktori? Mitäs siinä on luksusta? Penkki ja ratti ja kummipyörät. Mitä siinä on luksusta? Ei mun mielestä mitään. Samanlainen repusta porsiva ja venttiileitä polttava öljykirnu kun muutkin.

Ootkos joskus ajanut?? Varsinkin 700-sarjan ilmajousitettu hytti on kyllä markkinoiden parhaimpia ellei jopa paras ja vaihteisto toimii niinkuin kuin kuuluukin eikä nyi ja pätki niinkuin kilpailevien merkkien portaattomat..

En ole. En saa mitään exodusta ja/tai erektiota kokeilemalla huvikseni traktoria. Kai sillä jotain muutakin tarvis tehdä kun kokeilla? Oletko sää ottanu akan ihan sillä perusteella että sen päällä oli kiva istua tai se näyttää hienolta?

Niin minäkin olen lähinnä rahaa vastaan ajanut noilla fendteillä niinkuin muillakin traktoreilla..  Ei oo tapana istua emännän päällä ja tokihan se näyttää hienolta... Mutta tekee hyvää ruokaa ja kodin niin mikäs sen parempi    Eikös traktoritkin valita sen mukaan mikä parhaiten sopii itselle niinkuin emäntäkin 

Niin minäkin olen lähinnä rahaa vastaan ajanut noilla fendteillä niinkuin muillakin traktoreilla..  Ei oo tapana istua emännän päällä ja tokihan se näyttää hienolta... Mutta tekee hyvää ruokaa ja kodin niin mikäs sen parempi    Eikös traktoritkin valita sen mukaan mikä parhaiten sopii itselle niinkuin emäntäkin 

Molempien hankinnassa kannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin valintakriteereihin A) mitä on tarjolla B) mitä on varaa pitää ja C) minkä pystyy pitämään... Pelimiehet ajattelee D) mitä kannattaa pitää

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 11.06.13 - klo:21:15

Niin minäkin olen lähinnä rahaa vastaan ajanut noilla fendteillä niinkuin muillakin traktoreilla..  Ei oo tapana istua emännän päällä ja tokihan se näyttää hienolta... Mutta tekee hyvää ruokaa ja kodin niin mikäs sen parempi    Eikös traktoritkin valita sen mukaan mikä parhaiten sopii itselle niinkuin emäntäkin 

Molempien hankinnassa kannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin valintakriteereihin A) mitä on tarjolla B) mitä on varaa pitää ja C) minkä pystyy pitämään...

Juu ei kannatta hankkia lainaksi huonoilla maksuehdoilla...

Vai rahaa vastaan ajanut... toiset syö jopa kiviä rahaa vastaan.

Kai se on myönnettävä sitten että on se ventti vaan hieno ja kallis peli, tälläselle persaukiselle pikkuvipparille....

Vai rahaa vastaan ajanut... toiset syö jopa kiviä rahaa vastaan.

Kai se on myönnettävä sitten että on se ventti vaan hieno ja kallis peli, tälläselle persaukiselle pikkuvipparille....

Pakko se on jollain omatkin laskut maksaa niin kait tuosta koneiden ajamisestakin vaan on pakko palkkaa ottaa vaikka se niin mukavaa onkin   

Lainaus käyttäjältä: SKN - 11.06.13 - klo:21:26

Vai rahaa vastaan ajanut... toiset syö jopa kiviä rahaa vastaan.

Kai se on myönnettävä sitten että on se ventti vaan hieno ja kallis peli, tälläselle persaukiselle pikkuvipparille....

Pakko se on jollain omatkin laskut maksaa niin kait tuosta koneiden ajamisestakin vaan on pakko palkkaa ottaa vaikka se niin mukavaa onkin 

Siinä vaiheessa kannattaa miettiä alan vaihtoa kun turvaliivin suurinkaan malli ei mene ilman jeesus-teippiä kiinni ja turvavöitä katkeilee keskimäärin 4-vuodessa. Myös varpaiden ja kusilaitteiden olemassa olon toteaminen peilillä on huolestuttavaa.