sanoisin että 129 heppaa tarvii   

 Valmetilla voi liikahtaakin, mutta etujousitteisella Deutz-Fahr Agrotronilla hyytyis kuin seinäkello, kun kone alkaa pumppaamaan etujousiin öljyä. Se on sellanen ominaisuus että voi herranen aika sentään. Sori, tuli vähän offtopiccia.. 

juuri tuo 12-15 km tunnissa silloin on joussessa on juuri oikea värähtely joka muokkaa maata.

Ehkä jousissa on eroja mutta Kongskilden rungossa on hauskan näköiset logot joissa naama hymyilee 8 - 12 km/h nopeudessa, nimenomaan kuvastaen tuota värähtelyn taajuutta.

Minulla on ehkä väärät työtavat tai entisen ajan näkemys asioista, mutta kyllähän se hieman ihmetyttää että joidenkin mielestä pitäisi ajella lähes puolet koneen huippunopeudesta kynnöksellä ja tehoja tarvitsee monta sataa heppaa. Älytöntä resurssien tuhlaamista. Ottakaa koululainen ajamaan yövuoroa niin tulee halvemmaksi.

Olis aikomuksena vetää 805lla 4,5 metristä. Ajattelin että kyllä täytyy säätää syöttöä hieman sitä hommaa varten. Voi lämpöjen nousu haitata lopulta vaikka sinällään jaksaiskin vetää.

Kyllä 805 vetää ihan tarpeeksi lujaa viiden metrin äestä. Äkeen lanaa ei ole tarkoittu miksikään puskutraktorin kovikkeeksi, vaan kynnön epätasaisuuden tasoittamiseen ja kokkareiden "hiertämiseen" rikki.

 .

 Jep...mulla on kaikki sängellä ja tarkoitus on keväällä lautasmuokata/kultivoida pellot eli lanalle ei oikeastaan ole tarvetta, koska en aio kyntää ollenkaan - itse asiassa en ole enää kyntänyt vuosiin viiluakaan.

Valmetilla voi liikahtaakin, mutta etujousitteisella Deutz-Fahr Agrotronilla hyytyis kuin seinäkello, kun kone alkaa pumppaamaan etujousiin öljyä. Se on sellanen ominaisuus että voi herranen aika sentään. Sori, tuli vähän offtopiccia.. 

Nykyiset ei tee muuten enää tuota hyytymistä    120 teki ja oli hauska kultivaattorin kanssa kun laski kultivaattorin alas ja olis muutenkin tarvinnut kaiken tehon niin etupää otti siitä vielä loputkin mehut irti 

 Vielä ajattelin kertoa:

 - olen vetänyt 3 metristä Potilaa, jossa varpajyrät edessä ja takana IH 585:llä, jossa on 60 hevosvoimaa. Hyvin kulki.

 Miksi siis 5 metrin pyörä-äes ilman varpajyriä (ja niiden sijaan yhdellä etulatalla) ei kulkisi tuolla 95 hv traktorilla? Suhteellisesti ottaen luulisi tulevan hyvinkin mukavasti perässä!

Näkisin kaas samoin ku edellinen kertoja

Ei kellään olisi tiedos tommosta vääteriä? Tarttis keväälle tommosta.

asiaa sivuten 5,4 skara aineki liikkuu piristetyllä 6400 varsin railakkaasti uskoisin et vakiotehoillakin menisi tarpeeksi ( 100hv ) niin miksei toi äes liikkuis tuolla 805 sella?

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 10.04.12 - klo:20:01

Valmetilla voi liikahtaakin, mutta etujousitteisella Deutz-Fahr Agrotronilla hyytyis kuin seinäkello, kun kone alkaa pumppaamaan etujousiin öljyä. Se on sellanen ominaisuus että voi herranen aika sentään. Sori, tuli vähän offtopiccia.. 

Nykyiset ei tee muuten enää tuota hyytymistä    120 teki ja oli hauska kultivaattorin kanssa kun laski kultivaattorin alas ja olis muutenkin tarvinnut kaiken tehon niin etupää otti siitä vielä loputkin mehut irti 

No mä kans ihmettelin et mitä se vinnamo ny höpisee, mut se koskikin noita vanhempia mk3 malleja

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 10.04.12 - klo:21:16

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 10.04.12 - klo:20:01

Valmetilla voi liikahtaakin, mutta etujousitteisella Deutz-Fahr Agrotronilla hyytyis kuin seinäkello, kun kone alkaa pumppaamaan etujousiin öljyä. Se on sellanen ominaisuus että voi herranen aika sentään. Sori, tuli vähän offtopiccia.. 

Nykyiset ei tee muuten enää tuota hyytymistä    120 teki ja oli hauska kultivaattorin kanssa kun laski kultivaattorin alas ja olis muutenkin tarvinnut kaiken tehon niin etupää otti siitä vielä loputkin mehut irti 

No mä kans ihmettelin et mitä se vinnamo ny höpisee, mut se koskikin noita vanhempia mk3 malleja

 Samaa toi teki 610M:kin. Jos oli lumiaura kuormaajassa niin pumppu huusi lumihangessa ajaessa koko ajan. Ilmiö ei tosin ollut niin häiritsevä kuin vanhemmissa. Ei muut koneet kai tee sellaista?

Meitin vanhan vääderin ohjeissa tais olla maininta tehovaatimuksesta 2,5hv per piikki, eli se hj38 3,3m leveä olis vaatinu 95hv  Sanoisin kyllä että ei kovinkaan liioiteltua ainakaan näillä savilla ja vähän kun rinteitäkin on. Sillon oli viistonni fordi aika tiukoilla sen kanssa, eikä kyl päässy 12km/h Keveät ja tasaiset maat on tietty asia erikseen.

Ei jouskarin kanssa minunkaan mielestä sais pitää vauhtia oikeastaan yli 10 km/h. Joten kyllä sen pitäis liikkua ihan hyvin tuolla traktorilla järjellisillä muokkaussyvyyksillä

Ihan tarpeeksi kovaa vauhtia on päästy vastaavalla kuusmetrisellä ja reilu sataheppaisella veturilla (M-F 3090). Kynnöksellä ainakaan en ole vauhtia enempää kaivannut, kun traktorissa ei jousta kuin penkki.

Ne on ne toisenlaiset äestyypit, jotka sitä nopeutta vaativat. Mm. lapiorullaäes.

Sama homma! 100hv MF 3080:llä vedetty liki 20v. 6m Väderiä ja tehoa on mielestäni oikeinkin sopivasti. Tosin tuo on aika harvapiikkinen malli.

Meitin vanhan vääderin ohjeissa tais olla maininta tehovaatimuksesta 2,5hv per piikki, eli se hj38 3,3m leveä olis vaatinu 95hv 

Mä taas muistelin, että yleensä tehontarpeeksi S-piikkiäkeis olis mainittu 1,5hv ja suositeltu ajonopeus pikemmin alle kuin yli 10km/h.