^
Noin se portterissa ja monessa muussa autossa toimii. Kai ne asentoanturit alustassa haistelee milloin on päällä. Hyvä keksintö tietyissä tilanteissa.

Tuohon valojen korkeussäätöön.Omassa portterissa on sellainen ja sitten kun on ksenon valot ne pitää toimia automaattisesti.Muutamassa autossa ollut nuo ja kun on vielä kääntyvät niin onhan niillä mukava ajella. Matriisiledeistä  ei ole kokemusta. Jotkut toimii hyvin ja jotkut ei niinkään mitä on kokemuksia kuullut.

Noin mäkilähtöavustimen pitäisi toimia civikissäkin. Mutta luki että voi liikkua taaksepäin hyvin loivalla tai erityisen jyrkässä paikassa.  Tyttären mukaan on selvästi erilainen kuin accord joten kait siitä jotain apua

Kuorma-autolla taisi olla mäkilähtö aina käsijarrulla. Eipä ole manuaalillakaan tullut käsijarrun kanssa mäkilähtöjä tehtyä. Nykyisin kun lähes aina ajaa automaatilla niin manuaalin lähdön kanssa ei ongelmia ja kun pörinä lisääntyy muistaa vaihtaa isommalle. Risteykseen hiljentäessä ei sitten meinaa huomata vaihtaa pienemmälle ja sitten on kengurubensaa tankissa. 

muisti on hyä liikenteessä.   ilman sitä alkaa kohta tapahtua.         tuon sanoi yks muistisairas autoilija ennen kuin alkoi kolaroimaan..   mut onko nuo kaikki tekniset vempaimet hyiä ajan oloon???

valojen korkeussäätö?   koskaan kuullukaan..   ration volyymi säätetään siitä plaukkarin oikeasta napista ja asema valitaan vasemmasta..  ja ratissa ei ole kuin töötin painin...

kyllä sellanen nykysin on, ihan sitä varten ettei vastaantulijoita häikäistä, nimittäin kun takana on enempi kuormaa perä laskee ja lähivalojenkeila suuntaa ylöspäin. On se mulla jo muutamassa lavaautossakin ollut, tosin vähällä käytöllä se on, nykysin jo ihan automaattinen. Niin ja toki se vaikuttaa myös kaukovaloihin.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 02.04.24 - klo:16:42

valojen korkeussäätö?   koskaan kuullukaan..   ration volyymi säätetään siitä plaukkarin oikeasta napista ja asema valitaan vasemmasta..  ja ratissa ei ole kuin töötin painin...

kyllä sellanen nykysin on, ihan sitä varten ettei vastaantulijoita häikäistä, nimittäin kun takana on enempi kuormaa perä laskee ja lähivalojenkeila suuntaa ylöspäin. On se mulla jo muutamassa lavaautossakin ollut, tosin vähällä käytöllä se on, nykysin jo ihan automaattinen. Niin ja toki se vaikuttaa myös kaukovaloihin.

Melkein 30vuotiaissa pakollinen 

Harvoin vaan tulee ruuvattua, kun ei muista 

miun tojossa ei ole mutta etesmenneessä puntossa oli ja siitä katastuksessa oli moonta kertaa sanomista..  -kun ei toiminna.   ja uusiminen ois maksanna maltaita.

   tuosta auton valinnasta muuten;   hesarissa oli hyä juttu kuin tilojen käyttö ei ole mielessä kun autoa valihtoo,   suorituskyky riittää yleensä kaikissa liikkumiseen mutta kun autoon ei saa etes jotain lastenpenkikiä tahi koirankoppia mukaan..                muistuu mieleen esim. yks rellu jossa takaluukku oli koko auton levyinen ja siksi siihen sai sänkyn hyin kyytiin..  ja paljon isompaan volvoon ei etes patja sopina.     

Juu, monesti kauppojen parkkipaikoilla naureskeltu kaverien kanssa kun asiakkaat aukasee takaluukun niin rojua lakoaa sieltä ulos ja uudet kauppakassit pitäsi saada sopimaan. Yhtäkin muijaa naureskeltiin kun ei koiranruokasäkki meinannu sopia, niin lopulta runttasi takaluukun väkisin kiinni. Niin sopihan se taas sinne.Ja ihan yläasennosta asti, saranat kovilla.

Yks tuttu mitoitti autonsa aikoinaan niin että saa 200l tynnyrin sisälle. Kuljetti polttoainetta mettäkoneisiinsa. Esim Fiat Uno täytti tuon kriteerin 

Kait tästä tuli jo mun avautumis ketju. Empä olisi arvannut kun aikoinaan aloin itte kait elämään "nuoruuttani" ja haaveilemaan millainen auto voisi olla ihan kiva nuorelle sopivassa hintaluokassa. No nyt on pyyntö tullut. Pitäisi olla samanlainen kuin autokoulussa. Sillä ajo oli kivaa ja nautinnollista.

kokeiltiin eilen vanhimman kersan civikkiä. Kaikki hyvin ensimmäiseen risteykseen asti.  Melko loiva  takaviisto. Siksi kait auto liukui taakse päin kun jalan nosti jarrulta. Siinä sitten yritettiin , turhauduttiiin  ja vasen  jalka alkoi jännityksestä  väpättämään. Eka auto takaa ohitti oikealta. Takana ei muita. Muutama ihan hyvä yritys, mutta kun se auto ei liiku tyhjäkäynnillä. sitten taakse  ajeli dacia. Itkuinen kuski siirtyi vänkäriksi ja minä kuskiksi. Voi kun olisin pystynyt puoletkin tuosta tuoreen kuskin pettymyksestä ottamaan ittelleni, mutta en siihen pystynyt. Kävin tankkaamassa ja kokeilemassa jyrkemmässä mäessä miten se mäkilähtöavustin toimii. En ikinä ole kokeillut, en oikein ajanutkaan noilla. Hyvin toimi jalan sai nostaa jarrulta ja pysyi paikallaan. Itkuinen vänkäri ei suostunut enää ajelemaan vaikka ehdotin rauhallista paikkaa jossa kokeilla. Läksytkin oli jäänyt kesken.

Siinä sitten sovittiin että tänään löytyy se 15min ja käydään naapurin pihan nyppylässä harjoittelemassa kun piha on roudassa jotta saa onnistumisen kokemuksia. Lupaili lukea pariin sanariin ja torstain kemian kokeeseen, mutta sanoi sen verran tekevänsä aikaa kalenteriin.

Normaalista poiketen se katseli kymppiuuutiset ja samaan aikaan sen puhelimeen tuli äidinkielen opettajalta käsky että torstain tunnille pitää tehdä kirjoitelma. Siis mitä *****a sanon jo minä. Kyllä mä osaan tietysti muita syyttää, mutta mikähän aika tuo oli ilmoittaa tuosta. Pitkä ei ole siitä, kun matikan opettaja pisti seuraavaksi päiväksi tehtävät /opeteltavat asiat puhelimeen joskus ennen ilta kasia. Siitä sitten luurista etsimään "matikka markkua" tai jotain ja opettelemaan ne asiat ensin ja sitten yrittää tehdä siihen liittyvät tehtävät. Ja nuoret on kuulemma väsyneitä 

No siihen autoon. Kait sitä pitää joku nafta sittenkin ettiä, joka menee tyhjäkäynnillä vaikka puuhun. Tai puhaltaa nyt hetkeksi vaan pilliin tai paperipussiin. Se koe viikkokin painaa päälle.

on se mahtavaa tuo nyky lapsen kanssa elo.   ennen vanhaan koulussa sanoivat mitä huomenna on ja sit oli se lukujärjestys josta tiesi melkein jo viikon tapahtumat..    (   siis 60 -luvulla )   ja kyllä se tuo uuten oppiminen on hankalaa nuorena ja vanahana!    ite en varmaan yhtään paremmin oppis kuin tuo teini..     mut en taita ihan itkee,   mut perkuleita olis paksu kasa. pikkuautot   ( ) taitaa olla ihan turvallisia nykyään joten halapa pensalla käyvä on ihan hyä ostos..    toimii ja on nuo nykyään niiin pienruokasia et kait jaksaa sen tankin joskus täyttääkin..

juuu,  tuo fiat uno on kyllä tilaihme.    itellä tuolla lavossa on yks 70 sl joka kait joskus laitettava tulille,   (   sit kun aikaa ja muuta joutavaa )     tosta takaluukusta;   kaveri naureskeli kun ei v70 volvon takapaksiin saanu virveleitä kun piti kalaan lähtee..   mut kaverin nissanin perään sai jopa katiskan sisälle..

Yks tuttu mitoitti autonsa aikoinaan niin että saa 200l tynnyrin sisälle. Kuljetti polttoainetta mettäkoneisiinsa. Esim Fiat Uno täytti tuon kriteerin 

Kait tästä tuli jo mun avautumis ketju. Empä olisi arvannut kun aikoinaan aloin itte kait elämään "nuoruuttani" ja haaveilemaan millainen auto voisi olla ihan kiva nuorelle sopivassa hintaluokassa. No nyt on pyyntö tullut. Pitäisi olla samanlainen kuin autokoulussa. Sillä ajo oli kivaa ja nautinnollista.

kokeiltiin eilen vanhimman kersan civikkiä. Kaikki hyvin ensimmäiseen risteykseen asti.  Melko loiva  takaviisto. Siksi kait auto liukui taakse päin kun jalan nosti jarrulta. Siinä sitten yritettiin , turhauduttiiin  ja vasen  jalka alkoi jännityksestä  väpättämään. Eka auto takaa ohitti oikealta. Takana ei muita. Muutama ihan hyvä yritys, mutta kun se auto ei liiku tyhjäkäynnillä. sitten taakse  ajeli dacia. Itkuinen kuski siirtyi vänkäriksi ja minä kuskiksi. Voi kun olisin pystynyt puoletkin tuosta tuoreen kuskin pettymyksestä ottamaan ittelleni, mutta en siihen pystynyt. Kävin tankkaamassa ja kokeilemassa jyrkemmässä mäessä miten se mäkilähtöavustin toimii. En ikinä ole kokeillut, en oikein ajanutkaan noilla. Hyvin toimi jalan sai nostaa jarrulta ja pysyi paikallaan. Itkuinen vänkäri ei suostunut enää ajelemaan vaikka ehdotin rauhallista paikkaa jossa kokeilla. Läksytkin oli jäänyt kesken.

Siinä sitten sovittiin että tänään löytyy se 15min ja käydään naapurin pihan nyppylässä harjoittelemassa kun piha on roudassa jotta saa onnistumisen kokemuksia. Lupaili lukea pariin sanariin ja torstain kemian kokeeseen, mutta sanoi sen verran tekevänsä aikaa kalenteriin.

Normaalista poiketen se katseli kymppiuuutiset ja samaan aikaan sen puhelimeen tuli äidinkielen opettajalta käsky että torstain tunnille pitää tehdä kirjoitelma. Siis mitä *****a sanon jo minä. Kyllä mä osaan tietysti muita syyttää, mutta mikähän aika tuo oli ilmoittaa tuosta. Pitkä ei ole siitä, kun matikan opettaja pisti seuraavaksi päiväksi tehtävät /opeteltavat asiat puhelimeen joskus ennen ilta kasia. Siitä sitten luurista etsimään "matikka markkua" tai jotain ja opettelemaan ne asiat ensin ja sitten yrittää tehdä siihen liittyvät tehtävät. Ja nuoret on kuulemma väsyneitä 

No siihen autoon. Kait sitä pitää joku nafta sittenkin ettiä, joka menee tyhjäkäynnillä vaikka puuhun. Tai puhaltaa nyt hetkeksi vaan pilliin tai paperipussiin. Se koe viikkokin painaa päälle.

siksipä tykkään ajella diselillä kun siitä löytyy sitä vääntöä liikkeelle lähdössä, kyllä monta kertaa mulla sammui kaskai pensa kun tiseli passatin ratista siihen siirryin. enkä sen tavoille oikeen oppinut. Tää ravistin sitten jaksaa lähteä. Ja ei sillä jää jalkoihin liikenteessä kun hiukan antaa sille menovettä. Nii no sillä nyt pääsee vähän huonommallakin tiellä perille, lähes yhtä hyvin kuin kuplavolkkarilla joka oli kyllä hyvä eteneen.

Luulis bensa vehkeistäkin löytyvän vähemmän sammumis herkkiä ja erilaisella kytkin tuntumalla.

^
Varmaan näin onkin. Mutta ne ei ole omas pihas. Tuo civikki oli kait ihan toisenlainen kuin accordi. Vähän nousi ittellä viime yönä ja aamulla tunteisiin tuo tyttären pettymys. Kuinka se elämä heitteleekään . Se leveä hymy kun inssi oli läpi vaihtuikin petttmykseen ja itkuun. Tänään sanoi että ei hetkeen autoon satu. Mutta nyt vasta tajusin, että kaasun painaminen oli kielletty lähdettäessä autokoulussa. Vasta sitten kun auto liikkuu sai painaa. Vanhin muisteli miten aikoinaan ryömittiin maan alta parkkihallista pinnalle tyhjäkäynnillä 😁
Kun en osaa opettaa olen ulkoistanut sen aina autokoululle. Ehkäpä tästä vielä... pitää opetella sen kaasun painaminen ei pelkkä kytkimen nosto.

voi kun nuo tytötkin sais traktorin koppiin nuorenpana.     miulla kävi kylältä sällit opettelemassa ja sit kun se onnas ni hyin oli kesällä paalinajajia kun tarvetta oli..     nyt kun taas iteksein tien ni miustuu nuo mieleen ja haikailen aikoja..      nooo, eiä nuita pikkupaalejakaan enää tuu tehtyä..   ohan se noiten pyöreittenkin kans nopsempaa kun on joku pikkasen jelppimässä..    tahtoo nuilla vaan olla muut työt jo haittana..