Merkkiuskoon ei lie mitään järkevää syytä. Tai on yks,uskovaiset maksaa meidän muidenkin konehankintoja. Oon kuullu selityksen että ollaan oltu niin kauan asiakkaita ja uskollisia että koneiden vaihdoissakin tarjoukset kohdallaan. Ettei tartte ees muilta kysyä

*** Noinhan se asia vaan pakkaa olemaan. 35 vuotta oli pelkkiä Valmetteja/Valtroja. Kaupankäynti rupes muistuttamaan viinakaupassa tai apteekissa käyntiä. Kolme viikkoa koetettiin selittää tälle meidän "omamyyjälle" (nyttemmin saanut jo kenkää), ettei tämä hinta käy, ei ollut kuulemma varaa kun nyt jo antaa omistaan. No, väri vaihtui sitten siniseksi. Voi ristus sitä vuodatusta kun asia selvisi tälle myyjälle, niin paskaa tavaraa ei ole edes tunkiossa kuin meidän uusi rakvaattori, mennä nyt tuollainen ostamaan, varsinkaan kun ei vielä hinnasta olla keskusteltu tosissaan ??!!?? Nyttemmin niitä paskoja on pesiytynyt tuohon tontille jo kolme kappaletta, ei vielä oikein ole auennut, mitä se hemmo tarkoitti.

Ojalasta ja Fendtistä vielä, syksyllä oli viikon Vario kokeilla. Itku meinas päästä kun piti pois antaa. Toisen kerran meinas päästä itku kun Valtra takkinen ja lakkinen myyjä teki siitä vihreästä "tarjouksen".
Vielä jonain päivänä...

Merkkiuskollisuus loppui casen kohdalla maanantai päivän versioon. 

niisk, kohtalon toveri.  , meilläkin loppui viiden casen mittainen merkkiuskollisuus kun kaksi viimeistä case tuotetta osoitti miten heikkoa voi case-laatu huonoimmillaan olla...
Nyt jo neljäs deere tilalla, paras kone sitten ursuksen...

Viime aikoina on vähän alkanut jo ihmetyttämään tämän foorumin merkki"sodat" . Mikä ihme siinä on, että jos on itse omaan konemerkkiinsä tyytyväinen, niin se ei näemmä riitä - jostain syntyy jumalaton tarve alkaa kyseenalaistamaan muiden valintoja.

Onko se heikkoa itsetuntoa, vai sittenkin epävarmuutta oman valintansa suhteen?

Ja nyt puhun tosiaan näistä hiekkalaatikkotason keskusteluista, joissa ei edes yritetä analyyttista pohdintaa vaan argumentoinnin kärkeä on "ihanpaska" -ilmaisut

jaa että viimeaikoina...   Aina se sotatila on päällä ja mikäs sen lopettaisi?
Ehkäpä henkistä kasvua ei ole tapahtunut sitä mukaa mitä muuten ovat keskustelijat varttuneet, siksipä tulee lueskeltua aina vaan enemmän muita palstoja. Sääli sikäli, ettei mikään ketju näytä pysyvän edes kohtuuden rajoissa sillä olisi mielenkiintoista lukea oikeasti mitä konepuolella tapahtuu suomenmaassa.

Mitä merkkiuskovaisuuteen tulee niin epäilempä ettei nykyaikaisella yrittäjällä ole varaa perustaa traktori tai muita konehankintoja pelkästään merkkiuskollisuuteen. Laskin on se tärkein kone (merkillä ei liene väliä?) ja sen jälkeen tulee kaikki muu.

On kalleinta uskollisuutta. Kyllä fakta on se että ylipäätäänsä kaikissa koneissa tekniikka on niin lähellä toisiaan (ei ehkä belkku), että kaikilla pystyy tekemään ne työt joita tarvii tehdä. Jokaisen pitäisi  vaan osata tehdä valinta laskimen ja ominaisuuksien perusteella. Valinta ei saisi missään tapauksessa perustua lasien väriin. Vaikka meillä onkin neljä masseria pihalla, niin ei se tarkoita että tulevaisuudessa olisi näin.
Onhan se toki mukavaa, että saadaan värikästä keskustelua aikaiseksi. Oma mielipide on se että makuasioista voidaan kiistellä vaikka maailman tappiin saakka - ei faktoista. Käydäänhän noita uskonsotia lähi-idässä vähän väliä. Ihminen on niin herkkä otus uskonasioissa

Joo, sitä kun on riittävän kauan ollut saman merkin kanssa tekemisissä, tuntuu merkin vaihto hypyltä tuntemattomaan. Varmasti kaikki on hyviä koneita, mutta...sitä kun tuntee koneensa(sähköt, hydrauliikka, jne.), jopa yksilöinä, on helppo olla. Sitä luottaa kuin kirveen silmään, koneeseensa. Ja sitten, jos ja kun jotain vikoja tulee, osaa itse korjata tai ennalta ehkäistä niiden syntymistä, tuntemalla koneen heikot kohdat. Tottakai on juttuja joihin on viisainta kutsua huoltomies, niillä on se syvin tieto.
Voishan se olla tervettä vaihtaa merkkiä ja opetella uudet metkut. No omat kersat tapittaa aina Jenkki Jontikoita, laittakoot ne sitten niitä...

Niin jollain kai pitää selittää, että kaikki 3 on valtroja.
Pari viikkoo sitten paalikeikalla oikasin puskasen ojan yli(omaa hölmöyttä siis) ja risu meni konepellin välistä läpi vesiletkun(öljynsuodattimelta lohkoon välillä 10 sentin tumppi 90-kulmalla).
No kello oli 16.00 ja soitin huoltomiehelle, joka laitto osan ennalta so*****un piiloon, josta kävin sen illalla hakemassa. Letku kiinni nesteet koneeseen ja ajo jatkui. Olisiko kaikilla merkeiillä osat löytyny yhtä nopeesti?

Itselleni Valtra on valinta käyttöominaisuuksien takia ja en ymmärrä miksi pitäisi hankaloittaa elämäänsä tuontikoneiden epävarmojen huolto- ja varaosapalveluiden kanssa. Ei Valtra missään osa-alueilla ehkä ole se paras kone, mutta itselleni varmasti paras kompromissi. Täydellistä ja kaikille käypää traktoria kun ei ole vielä tähän päivään mennessä tehty.

Tuontimerkkien kannattajilla on hyviä pointteja ja selkeitä argumentteja puolustellessaan valintojaan, mutta välillä tulee sellainen olo että puolustelu on automaattista ja sillä yritetään osaltaan paikata huonoa omaatuntoa kun kotimaista ruokaa tuotetaan ulkolaisilla koneilla. Mut kuten joku jo sanoikin edellä, tylsäähän se olisi jos jokainen kertoisi koneistaan analyyttisen tarkasti ilman minkäänlaisia värittymiä.

jaa milläs perustelet ettei tuontikoneeseen löytyisi nykymaailmas pikaasesti osia sehän on vaan palveluhalukkuuresta kiinni.... siksi ei v.mölttejä pihaan kun parempiakin löytyy

Niin jollain kai pitää selittää, että kaikki 3 on valtroja.
Pari viikkoo sitten paalikeikalla oikasin puskasen ojan yli(omaa hölmöyttä siis) ja risu meni konepellin välistä läpi vesiletkun(öljynsuodattimelta lohkoon välillä 10 sentin tumppi 90-kulmalla).
No kello oli 16.00 ja soitin huoltomiehelle, joka laitto osan ennalta so*****un piiloon, josta kävin sen illalla hakemassa. Letku kiinni nesteet koneeseen ja ajo jatkui. Olisiko kaikilla merkeiillä osat löytyny yhtä nopeesti?

Ei sitä millään tartte selittää,pitää mennä lääkäriin.

lääkäri määräis mopilaattia hymylihaksiin 

Niin jollain kai pitää selittää, että kaikki 3 on valtroja.
Pari viikkoo sitten paalikeikalla oikasin puskasen ojan yli(omaa hölmöyttä siis) ja risu meni konepellin välistä läpi vesiletkun(öljynsuodattimelta lohkoon välillä 10 sentin tumppi 90-kulmalla).
No kello oli 16.00 ja soitin huoltomiehelle, joka laitto osan ennalta so*****un piiloon, josta kävin sen illalla hakemassa. Letku kiinni nesteet koneeseen ja ajo jatkui. Olisiko kaikilla merkeiillä osat löytyny yhtä nopeesti?

Nivalan läheisyydessä ei kyllä peura jää kovin helpolla varaosia vaille. On ollut jd-huollossa sen verran hyvää palvelua. Käyneet ottaan kerran jopa yhden erikoisen osan agrin pihalla olleesta vaihdokista lainaa jotta saatiin työt heti jatkumaan. Ikävä kyllä ei voinut casen kohdalla saamaa sanoa huollosta/varaosista.

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 30.01.09 - klo:12:31

Niin jollain kai pitää selittää, että kaikki 3 on valtroja.
Pari viikkoo sitten paalikeikalla oikasin puskasen ojan yli(omaa hölmöyttä siis) ja risu meni konepellin välistä läpi vesiletkun(öljynsuodattimelta lohkoon välillä 10 sentin tumppi 90-kulmalla).
No kello oli 16.00 ja soitin huoltomiehelle, joka laitto osan ennalta so*****un piiloon, josta kävin sen illalla hakemassa. Letku kiinni nesteet koneeseen ja ajo jatkui. Olisiko kaikilla merkeiillä osat löytyny yhtä nopeesti?

Nivalan läheisyydessä ei kyllä peura jää kovin helpolla varaosia vaille. On ollut jd-huollossa sen verran hyvää palvelua. Käyneet ottaan kerran jopa yhden erikoisen osan agrin pihalla olleesta vaihdokista lainaa jotta saatiin työt heti jatkumaan. Ikävä kyllä ei voinut casen kohdalla saamaa sanoa huollosta/varaosista.

homma on kyllä muuttunu posetiivisesti sitten keskon ajoista ,ja paljon ainakin e-pohjanmaalla

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 30.01.09 - klo:12:31

Niin jollain kai pitää selittää, että kaikki 3 on valtroja.
Pari viikkoo sitten paalikeikalla oikasin puskasen ojan yli(omaa hölmöyttä siis) ja risu meni konepellin välistä läpi vesiletkun(öljynsuodattimelta lohkoon välillä 10 sentin tumppi 90-kulmalla).
No kello oli 16.00 ja soitin huoltomiehelle, joka laitto osan ennalta so*****un piiloon, josta kävin sen illalla hakemassa. Letku kiinni nesteet koneeseen ja ajo jatkui. Olisiko kaikilla merkeiillä osat löytyny yhtä nopeesti?

Ei sitä millään tartte selittää,pitää mennä lääkäriin.

Yleensä keskustelujen taso laskee huomattavasti, pitäisi puhua asiasta, niin puhutaankin asian esittäjästä. Esim. tää mike heittää aika herkällä homo ja lekuri suositukset kehiin jos traktorimerkeistä tulee vänkä. No niistä näkee unta mitä illalla viimeiks ajattelee...

Jos ei aivan uutta konetta tarvitte niin merkkiuskovaisetkin saavat hinnoitteluun järkeä kun ostaa tuontikoneita.

Jos ei aivan uutta konetta tarvitte niin merkkiuskovaisetkin saavat hinnoitteluun järkeä kun ostaa tuontikoneita.

Juu kolleegalle tehdystä tarjouksesta tippu heti muutama tonni, ku valtran myyjä kuuli, että on peura koeajossa!

valtra on ollu kallis traktori ominaisuuksiin nähden. ainakin vaihdelaatikon osalta. nh sai jo -95 nappivaihteella, valtraa vasta -09. ja ainakin -08 hinnastossa keppivaihde valtra oli kalliimpi kuin nappivaihde nh kokoluokassa n.190 hv