Taarupin parinkymmenen vuoden takaisessa niittomurskassa on Kuhnin teräpalkki. Rattaat tuntuvat ehjiltä (koko palkkkihan on halkaistaan, jos niihin aikoo käsiksi), mutta onko yksittäisen lautasen laakeroinnin vaihto mahdollista? Ohjekirjassa saattaisi saada käsityksen, että kaksoiskuulalaakerin vaihto on mahdotonta, mutta voiko asia oikeasti olla noin ?

Mulla Elhon palkkiin ainakin vaihdettiin laakeri ilman palkin halkaisua. Kyse oli pääty lautasesta, johon tulee veto. Sen verta heikosti seurasi miten tapahtui, mutta ei siinä tuntiakaan varmaan mennyt Itte hain ratas/laakeri paketin paikallisen K:n hyllystä ja K-huolto asensi:)

ainakaa vanahan mallin kuhunin palakis ei saanu erikseen vaan piti koko palakki halakaasta.. parin tunnin jopi koko remppa sitte toisella kertaa ku oppi homman, laakerit ja rattaat löpös pesuineen

Saattaahan siinä puolikin tuntia laakeripaketin vaihdossa mennä, jos pitää työkaluja etsiä. Pulttipyssyn kanssa ehkä 10 minuuttia.

Tuo vanha (>20 vuotta) Kuhnin palkki vaati halkaisua eikä ihan mennyt pikaisesti toissa talvena kun avattiin. Tietty pultit ym. 20 vuoden lukitteessa ym. Ja takaisin kiristäminenkään ei mennyt ihan heittämällä eikä saatu ihan öljytiivistä enää. Huoltomieheni selvästi ajatteli jotain painokelvotonta, kun projektin jälkeen (johon en siis itse osallistunut) keskusteltiin asiasta.

Lähiajat näyttävät, lähdinkö ojasta allikkoon, kun ostin toiseksi koneeksi 90-luvun lopun Elhon tuosta kylän toiselta laidalta (lopettanut karjatilallinen)...

Petri

ite tein kanssa kuhnin teräpalkkirempan mutta en tee toista.... helevetti että osaa olla viheliäinen kasta kun on vaikka mitä pulttia ja soiron pätkää mikä missäin välissä ja sitten sen tyven paikoilleen saanti on oma tarinansa...             joku muu olis kiva!

Teräpalkin laakeripukit kun on pultattu sisältäpäin ei sitä ilman halkaisua saa irroitettua ja itse laakeri valupesässä on sellaisella kertakäyttö rautalanka lukituksella et sitä ei käsittääksen oikein saa valupesää rikkomatta oikein pois. Jos on oikein sepän vikaa vois sen pesän toki sorvailla uuden jos löytää sopivan laakerin. ja periaatteessa aina kun palkki halkaistaan pitäisi välirattaiden muoviholkit uusia.

ite tein kanssa kuhnin teräpalkkirempan mutta en tee toista.... helevetti että osaa olla viheliäinen kasta kun on vaikka mitä pulttia ja soiron pätkää mikä missäin välissä ja sitten sen tyven paikoilleen saanti on oma tarinansa...             joku muu olis kiva!

Ei murskaajan remontti koskaan oo mielestäni kivaa. Elhon päätylautaseen menevä nivelen pätkä joskus hajos ... Mää sille itte mitään saanu ja hintaa tuli huollossakin. Sinne monttuun pienet kuusioruuvit ruostuu niin kaasulla saa pilputa ensin lautasen. Pari kertaa ratkennut 280 runko ja paskamainen saada kulmavaihteet paikoilleen ja vielä niin että pultit lähtee oikealle jengalle. Mutta muuten oon Elhoista tykänny. Toi 280 toisten pilaama ja lähes ilman saatu, mutta yllättävän hyvä

Liekkö mitä apua mutta kerron kuitenkin...

99 vuotiseen 302 malliseen kuhnin niittomurskaan tehtiin viime kesänä laakeriremonttia ja oli kohtuu simppeli homma

Eli tuossa lautasen laakeri purkeentuu kokonaisena pakettina johon kuuluu siis lautasakseli, laakeriyksikkö/pukki, itse laakeri, ratas jne.

Ensin lautanen niillä neljällä päällä olevalla pultilla irti, sitten MUISTAAKSENI kivisuoja irti kun sen laakeripaketin pultit taisi olla palkista läpi, nyt mennään ehkä aivan mututuntumalla mutta asia selvinee purkaessa Sitten vaan ne laakeripaketin 4 pulttia auki ja nostaa kaikkine rattaineen sen paketin pois. Periaatteessa se laakeri kai olisi vaihdettavissa yksittäin, tosin nhk keskus ei sitä pelkkää laakeria tietenkään myy (löytyis varmaan toki laakeriliikkeestä) ja koko systeemi kaikkine edellä mainittujen osien kanssa maksaa perinteisen nhk hinnan€€€ Itse siis otettiin nhk:lta valmis setti kun ei kiireessä paljon muita ratkaisuja ehtinyt värkkäilemään.

Ja nhk keskuksen sivuiltahan löytyy kuhneihin erittäin kattavat alkuperäiset varaosakirjat, niistä kannattaa vakoilla

Olisikohan massikkamiehen palkki uudempaa mallia kuin hanssin?

ooon, ainakin suuremman koneen... noissa vanhemmissa on miljuuna pulttia ja monta sälää verrattuna noihin uusiin joissa ei oikeastaan palkille tarttekaan mitään tehä, vaihtaa vaan net paketit...    ja niiden purku ei lyö leiville...     sen verta kivasti kasattu.

Olisikohan massikkamiehen palkki uudempaa mallia kuin hanssin?

Juu tuo on se uudempi versio, jota Taarup/ kverneland ei enää käytä vaan teki oman palkin.

.... ja kuhnin varaosat viipyy tilauskesta ikuisuuden...          ite hain just kuu takas perin tilatun kivisuojan....

jaa nykkö venyy? ennen piisas ku ajo hämeenlinnaha nii hyllystä annettihi osat..

niiiin, jos moisen kehtaa ajaa.... ite en aja!