nyt tarvis vanhaan sotapeuraan löytää muutama lisäpolle, elikkäs se -96 vuosmallin 6400. 3900h
Vertailin vähän  uudempiin 10  ja 20 sarjaan koneisiin mutta ilmoitetut teho erot olivat aika pieniä 6410 n.105hv ja 6420 110hv. Tietty jo 20 sarjalaisessa uudempi moottorityyppi. Tavoite olisi siis ainakin se 115-120 hv eli ollaanko vielä koneen kestävyyden kannalta säädyllisissä tehonlisäyksissä?
Kokemuksia vanhempien 100 sarjan jd:n "ruuvailusta"

Muista kiristää pyöränpultit!

Muista kiristää pyöränpultit!

Eiköhän sielä joku polle irtoa. 6200 on ruuvattu arviolta 90 koniin kun vakiona vähän päälle 80. Mutta vääntöjähän tuossa ei ole paljon mitään. Vaikka tehoero tuossa 6400 esim. 6420 kanssa ei ole iso niin onhan väännössä kuitenkin joku 13 %, jos puhutaan cr- koneisesta.

nyt tarvis vanhaan sotapeuraan löytää muutama lisäpolle, elikkäs se -96 vuosmallin 6400. 3900h
Vertailin vähän  uudempiin 10  ja 20 sarjaan koneisiin mutta ilmoitetut teho erot olivat aika pieniä 6410 n.105hv ja 6420 110hv. Tietty jo 20 sarjalaisessa uudempi moottorityyppi. Tavoite olisi siis ainakin se 115-120 hv eli ollaanko vielä koneen kestävyyden kannalta säädyllisissä tehonlisäyksissä?
Kokemuksia vanhempien 100 sarjan jd:n "ruuvailusta"

KYYLLÄ kestää, momenttiruuviista 1,75 kierrosta auki niin johan lähtee 135 hp :-)

nimim Kuudes kansipaffi paikallaan ja 2 kertaa oikastu kansi eikä kertaakaan keittäny 

Joo... kyllä se seppo on nyt silleen, että älä mene pilaamaan loistavaa traktoria turhanaikaisella virityksellä  Ajat vähän hitaammin, mutta vielä seuraavatkin 20 vuotta 

Tuo malli on klassikko, viimeinen hyvä Deere, jonka arvo ei enää putoa.

Joo... kyllä se seppo on nyt silleen, että älä mene pilaamaan loistavaa traktoria turhanaikaisella virityksellä  Ajat vähän hitaammin, mutta vielä seuraavatkin 20 vuotta 

Tuo malli on klassikko, viimeinen hyvä Deere, jonka arvo ei enää putoa.

Mulla 6100 turpotettu ja isommat suuttimet sama 4,5 litrainen kone 125 heppaa ajeltu 11000h.
Ei noillatehoilla saa vielä rikotuksi

Mulla 6100 turpotettu ja isommat suuttimet sama 4,5 litrainen kone 125 heppaa ajeltu 11000h.
Ei noillatehoilla saa vielä rikotuksi

Jos yrittäisit myydä tuota vaikka minulle, niin voisin maksaa 11000€+alv. Ilman noita virityksiä ehkä 20000€ 

Laukkaselta saattaa saada ohjeita , naapurin 6210 vakio tumpilta 80 ja ruuvattuna 105.Vääntökäyrä aika turvallinen , vääntö nousee kierrosten myötä toisin kuin cr-koneissa.

Lainaus käyttäjältä: Tuumaaja - 10.05.13 - klo:16:15

Mulla 6100 turpotettu ja isommat suuttimet sama 4,5 litrainen kone 125 heppaa ajeltu 11000h.
Ei noillatehoilla saa vielä rikotuksi

Jos yrittäisit myydä tuota vaikka minulle, niin voisin maksaa 11000€+alv. Ilman noita virityksiä ehkä 20000€ 

Sillä ei irtoisi vielä siitä renkaitakaan.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 10.05.13 - klo:12:37

Joo... kyllä se seppo on nyt silleen, että älä mene pilaamaan loistavaa traktoria turhanaikaisella virityksellä  Ajat vähän hitaammin, mutta vielä seuraavatkin 20 vuotta 

Tuo malli on klassikko, viimeinen hyvä Deere, jonka arvo ei enää putoa.

Niin, sillä pohjalta on vaikea päästä enää alemmas

Jaa no ju urikin delasia enempää tuntematta niin sanoisin että. Kait tuosta noin 120-140hp voineepi saada  kohtuu järkevästi. Tietysti kestävyyden kustannuksella vaikka se 250hp per litra!

Jep. Juuri osittain sellaisia vastauksia kuin kuvittelinkin...
Ei vaineskaan, Kyseessä siis on viimeisimpiä oikeita "klassikko" peuroja ja sellaisena aion myös sen pitää, järkevällä tehon lisäyksellä tarkoitin lähinä sitä pientä lisätehoa jotta se 3m rapidi liikkuisi hiukka kevyemmin.(toden-näköisesti seuraavaksi ehdotetaan kylvökoneen vaihtoa, koska rattorista en luovu)
PS.  ktm:lle tiedoksi renkaiden vaihdon jälkeen ei tarvitse enää kiristellä niitä pyörienpultteja, hitsasin vanteet kiinni koska niin pääsin helpommalla   

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 10.05.13 - klo:18:18

Lainaus käyttäjältä: Tuumaaja - 10.05.13 - klo:16:15

Mulla 6100 turpotettu ja isommat suuttimet sama 4,5 litrainen kone 125 heppaa ajeltu 11000h.
Ei noillatehoilla saa vielä rikotuksi

Jos yrittäisit myydä tuota vaikka minulle, niin voisin maksaa 11000€+alv. Ilman noita virityksiä ehkä 20000€ 

Sillä ei irtoisi vielä siitä renkaitakaan.

Eivätkö ne muka irtoile ihan ilmaiseksi