Voisin väittää ihan normaaliks ääneks. Tyhjäkäynnillä ne ääntää aina. Semmoinen rohiseva / koliseva ääni lähtee. Voihan sen varmuuden vuoksi käyttää pajalla kun takuuta on mutta epäilen, ettei vikaa löydy. Onko mahdollista saada vaikka lyhyt video äänestä kun voimanotto pyörii tyhjäkäyntiä?

http://youtu.be/uSKSoedWvcM

siinä ois pätkää.. mikäli tuosta tolkkua saa.

Aina hän hammaspyöräpari ääntää. Ennen ,kun Valmetissa oli portaaliperä,piti se melkoista meteliä. Ajoittainen "sirinä" kertoo kyllä viimeistään vetävästä laakerista,siitä on omakohtaista kokemusta. Ei onneksi päässyt pahemmin porsimaan, kiitos tarkkakuuloisen isännän

Lainaus käyttäjältä: JayZ - 16.01.15 - klo:18:53

Voisin väittää ihan normaaliks ääneks. Tyhjäkäynnillä ne ääntää aina. Semmoinen rohiseva / koliseva ääni lähtee. Voihan sen varmuuden vuoksi käyttää pajalla kun takuuta on mutta epäilen, ettei vikaa löydy. Onko mahdollista saada vaikka lyhyt video äänestä kun voimanotto pyörii tyhjäkäyntiä?

http://youtu.be/uSKSoedWvcM

siinä ois pätkää.. mikäli tuosta tolkkua saa.

Ei muutakun kovaa ajoa 

ja kun laukiaa niin sitten takuukorjaukseen, antaa kenkää vaan ja ratiota isommalle.

 Eiks niissä ole se jarru joka estää akselia pyrimästä vapaalla ollessa, ja se siellä tyhäkäynnillä ääntää. Miten se jos painaa kierroksia?

Lainaus käyttäjältä: Ylermi - 16.01.15 - klo:17:46

Valtran ulosotto koneistosta toisinaan kuuluu, sellainen peltinen kalina tyhjäkäynnllä kun ulosotto ei ole päällä.. ääni ei ole vaarallinen. Se kuuluu peltisestä jarrulevystä, minkä pitäisi estää pakkaa pyörimästä silloin kun se on paineeton..

Niin tää tosiaan kuuluu sillon kun on voimanotto päällä.. semmonen rohina.. ihan kun olis joku laakeri levällään tai sit hampaat jotenkin hajalla, mut muuten ei pyörimiseen vaikuta eikä pakat luista.

Joo mun ännästä vm 2009 kuuluu kans kuormittamattomana raksutusta mutta sitte kun painaa kaasua se loppuu.Huoltomies sano että se on ominaisuus eli kuuluu asiaan

Juu huollossa muutamaa tapausta kuunneltiin ja kaikissa sama ääni, näköjään se sitten ominaisuuden piikkiin menee.. mut pakko sanoa et on kyl pirun outo "ominaisuus".  Noh tulipahan samalla reisulla tehtyä 500h huolto ja ohjelmistopäivityksiä. Nyt tuo nostaa liikkeelle lähtiessä automaattisesti kierroksia ja siirtoajossa risteyksessä d1 kun pysähtyy niin näkyy lähtevän liikkeelle c3 ja kun vaihtaa alueen niin menee vauhissa sitten suoraan D2.

Juu huollossa muutamaa tapausta kuunneltiin ja kaikissa sama ääni, näköjään se sitten ominaisuuden piikkiin menee.. mut pakko sanoa et on kyl pirun outo "ominaisuus".  Noh tulipahan samalla reisulla tehtyä 500h huolto ja ohjelmistopäivityksiä. Nyt tuo nostaa liikkeelle lähtiessä automaattisesti kierroksia ja siirtoajossa risteyksessä d1 kun pysähtyy niin näkyy lähtevän liikkeelle c3 ja kun vaihtaa alueen niin menee vauhissa sitten suoraan D2.

Onhan tuo ollut tiedossa jo 05 mallista lähtien missä alkoi olla pakka .

Karma: +7/-5
[kehu] [moiti]
Profiili
 Yksityisviesti (poissa)
 




 

Vs: Kokemuksia N103 Hitech5

« Vastaus #186 : tänään kello 09:16 »


Lainaus

 

Juu huollossa muutamaa tapausta kuunneltiin ja kaikissa sama ääni, näköjään se sitten ominaisuuden piikkiin menee.. mut pakko sanoa et on kyl pirun outo "ominaisuus".  Noh tulipahan samalla reisulla tehtyä 500h huolto ja ohjelmistopäivityksiä. Nyt tuo nostaa liikkeelle lähtiessä automaattisesti kierroksia ja siirtoajossa risteyksessä d1 kun pysähtyy niin näkyy lähtevän liikkeelle c3 ja kun vaihtaa alueen niin menee vauhissa sitten suoraan D2.



Maksaako se ohjelman päivisty?Muuttuiko muuten moottorin luonne?

Maksaako se ohjelman päivisty?Muuttuiko muuten moottorin luonne?

Takuuhuollon yhteydessä tekeevät mikäli ei ole niin uus kone et on tehty jo tehtaalla valmiiks. en tiiä sen paremmin tuleeko siitä lasku vai kuuluuko "takuun piiriin".  En oikeen osaa sanoa muuttaako se moottoria sen kummemmin, tavallaan toki parantaa lähtöä/vääntöä kun nostaa liikkeellelähdön ajaks moottorin kierroksia johonkin tonne 1200 lähimaastoon.

Kovin alkavat olla traktori kuskit avuttomia kun ei osata painaa kaasua liikkeelle lähtiessä.

juuri tuota meinasin itekin kommentoida!  mitähän seuraavaks?   ettei vaan koukkais lähintä konetta perään jotta ei kuskin tartteis sitä alkaan ruveta miettiin?      on se vaan hienoa että sitten kun sekoovat tietyssä vaiheessa niin kierroksia ei laske kuin vasta sitten kun akun irrottaa piiristä.   lapsellista tollanen!    ja kohta netissä ja keskustelee siellä tóisten valtujen kanssa että onpa ääliö kuksi kun ei edes tota tajuu....!                  mutta mikä on ton koneen tilanne sanotaan 15 vuoden päästä?   kuin paljon on omituisuuksia jälellä?

Kovin alkavat olla traktori kuskit avuttomia kun ei osata painaa kaasua liikkeelle lähtiessä.

Tietokoneen pitää tehdä kaikki valmiiksi muuten ei nörtti osaa ajaa.
 

Kovin alkavat olla traktori kuskit avuttomia kun ei osata painaa kaasua liikkeelle lähtiessä.

Kovin on isännät avuttomia, kun ei osata enää hevosella peltohommia tehdä.

Ysäri muuten soitti, kyseli vanhentuneita ajatusmaailmojaan takaisin. 

Mulle soitti kasari äsken ja sanoi että kannattaa harkita muita töitä kuin maanviljeleminen, jos kytkimen nostaminen ja kaasun painaminen tuottaa ylitsepääsemättömiä vaikeuksia. Eteen voi tulla kiperämpiä tilanteita kuin tämä, Mitäs sitten tehdään?