Kuulostaa kyllä aika perseeltä selevittää. Entäs se katolla oleva termostaatti kennossa,155 yhesti hajos niin ilmastointi kävi koko ajan maksimi teholla niin meinas paleltua koppiin. Voiko hajota myös toisinpäin ettei lähe päälle?

Oletkos tsekannut termostaatin toiminnan. Mulla oikonen poltti termarin.
helppo homma selvittää jos on ropannut niitä enemmän.
Viime keväänä paineanturi oli sökö. Huoltomies selvitti vian yhdellä pienellä johdon pätkällä ja anturia tilaamaan.

Lainaus käyttäjältä: JTJ - 26.04.13 - klo:18:39

Kuulostaa kyllä aika perseeltä selevittää. Entäs se katolla oleva termostaatti kennossa,155 yhesti hajos niin ilmastointi kävi koko ajan maksimi teholla niin meinas paleltua koppiin. Voiko hajota myös toisinpäin ettei lähe päälle?

Joo kylmää tulee. Mullakin termarin hajottua 30 helteillä päällä pitkähihainen paita . pitkät housut ja villasukat sandaalien alla. Vähän katto porukat pitkään kun kopista kömpi ulos.

Kuulostaa kyllä aika perseeltä selevittää. Entäs se katolla oleva termostaatti kennossa,155 yhesti hajos niin ilmastointi kävi koko ajan maksimi teholla niin meinas paleltua koppiin. Voiko hajota myös toisinpäin ettei lähe päälle?

Casen ilmastointiin tuli vika.Kompuran + johto hankautui runkoon ja ilmastointi lopetti toiminnan.
Nyt on vaihdettu sulake,painekytkin,aineet tarkistettu,hytissä oleva katkaisija on vaihdettu,kompura testattu syöttämällä 12V suoraan ja tällä tavalla kompura menee päälle.
Mutta ei toimi normaalisti.Ilmeisesti kompuran syöttöjohto poikki jostain nipusta...
Onko jollakulla tietoa hytin alla olevien liitinten navoista eli siitä mikä mihinkin menee.
Katkennutta johtoa ei pysty jäljittämään jos ei tiedä mikä napa mihinkin menee...

Casen ilmastointiin tuli vika.Kompuran + johto hankautui runkoon ja ilmastointi lopetti toiminnan.
Nyt on vaihdettu sulake,painekytkin,aineet tarkistettu,hytissä oleva katkaisija on vaihdettu,kompura testattu syöttämällä 12V suoraan ja tällä tavalla kompura menee päälle.
Mutta ei toimi normaalisti.Ilmeisesti kompuran syöttöjohto poikki jostain nipusta...
Onko jollakulla tietoa hytin alla olevien liitinten navoista eli siitä mikä mihinkin menee.
Katkennutta johtoa ei pysty jäljittämään jos ei tiedä mikä napa mihinkin menee...

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 26.04.13 - klo:17:29

Casen ilmastointiin tuli vika.Kompuran + johto hankautui runkoon ja ilmastointi lopetti toiminnan.
Nyt on vaihdettu sulake,painekytkin,aineet tarkistettu,hytissä oleva katkaisija on vaihdettu,kompura testattu syöttämällä 12V suoraan ja tällä tavalla kompura menee päälle.
Mutta ei toimi normaalisti.Ilmeisesti kompuran syöttöjohto poikki jostain nipusta...
Onko jollakulla tietoa hytin alla olevien liitinten navoista eli siitä mikä mihinkin menee.
Katkennutta johtoa ei pysty jäljittämään jos ei tiedä mikä napa mihinkin menee...

jos ottas akun kengän irti ja syöttäs sieltä kompuran luota jännitteen ja virtakynällä kokeilis mihin natsaan tulee virta, jos ei lamppu syty koittas hytin puolelta syöttää jännitettä ja kokeilis sen puolen nastat.... auttasko

Onko kellään tietoa että mihin joutu ne CNH räjäytyskuvat mihin oli linkki joskus Agritekin sivuillakin.

Onko kellään tietoa että mihin joutu ne CNH räjäytyskuvat mihin oli linkki joskus Agritekin sivuillakin.

Kyllä se on se termostaatin boxi sökönä. Niitä menee suhteellisen usein. Kopin kattoluukku auki, niin tuo löytyy edestäpäin katsottuna oikealta puolelta ilmastointi/lämmityslaitteen takaa. On *****maisessa paikassa, kannattaa pyytää pienikätinen kaveri avuksi. Meniköhän siihen 8 johtoa? 2 menee kennon sisään anturille, 1 on maa, 1 menee säätimen kytkimeen, 2 säätimen potentiometriin, 1 kompressoriin ja 1 +johtoon. Yleismittarilla voi suhteellisen helposti tunnistaa nuo johdot. Kun yhdistää + johdon ja kompuralle menevän johdon liittimestä toisiinsa niin kompuran pitäisi kytkeä.

Mitähän vuosimallia tuo kone on. Muistaakseni NH:n -97 malleissa oli vielä mekaaninen termostaatti joka on suoraan ilmastointilaitteen kytkimessä. Näissä oli tyyppivikana pölyn kerääntyminen ilmastointilaitteen kytkimeen /säätimeen. Jos on tuo malli. niin paineilma saattaa auttaa. Tarkkana sitten sen termostaatin putken kanssa ettei mene mutkalle/poikki.

Kannattaa soittaa tehtaalle tai huoltomiehelle saksaan tai englantiin