Talvi on lopuillaan ja taas päätän ettei ikinä aurauksia. Ja syksyllä taas ehkä syön sanani...
Kiinnostaisi tietää millä hinnalla muut auraavat?
Itse teen lumitöitä kaupungissa. Auraan ja hiekoitan asuinkatuja ja kevyenliikenteen väyliä. Traktori on n. 120hv nelonen ja alueaura 320 leveä. Tuntihinta on 51e/h alv0 eli aivan liian vähän.

kokeile kalliimpaa hintaa, ei niitä auraajia loppupelissä niin paljon kuiteskaan ole!

Kaupungille aurataan kans kahdella koneella, 65€ tunti alv 0% , hiekoitus ja polanteen poisto 76€ tunti, juhlapyhät tuplahinnalla. Toissavuonna osu auralenkki itsenäisyyspäivään, tapaninpäivänä kaksi lenkkiä, uudenvuodenpäivä, loppiainen

Pari u-auraa, 3,6m ja 4,8m 6430 ja 6630 autopowerien nokalla, kertahinnoittelu. Paksulla lumella keskimääräinen hinta tippuu 70-80 euroon / tunti.

Kaluston pääomakulut /h + PÖ + Huolto&korjaus + 15% kate + yrittäjänpalkka 25-30€/h + *****ilujen vastaanotto 10€/h + ALV.

Noissa kertakäynti maksulla olevissa pihoissa pääsee parhaimmillaan noin 110e tuntihintaan jos lunta ei ole paljon. Tuntityöt sitten jonkun kympin alle tuon.
Moni sanoo jotta lumityöt ei kannata, kyllä se kannattaa jos osaa hinnotella itsensä ja tekee laadukasta työtä.

70-90 €/h, pihasta riippuen. Kertamaksu systeemi. + Alv tietysti!

Noinhan se pitää mennä. Kun itse aikanaan nostin pihateissä (tuntihinnalla pöljä ajelin) 45 euroon verottoman hinnan niin parhaat laittoivat omat lumivehkeet kun oli niin kallis se muutaman satasen lasku aina keväällä.. hyvä että kättä nostavat nykyään..  Kalusto mulla toki vanhaa.

Reality check on kova sana. Nykyään jätän nuo hommat toisille. 

Mä olen pyrkinyt laskuttamaan 70 plus alvit. Mun käsityksen mukaan ollaan aika lähellä kipurajaa. Tosin suurimmassa osassa pieniä pihoja ollaan siirrytty talvihinnoitteluun ja isommissa pätkissä on kertahinnoittelu. Tuntihinnat pätee oikeastaan enää metsäteihin jne.

Toi talvihinnoittelu tuli siitä että asiakkaat rupes laskemaan minutteja ja aina piti joko käydä tai olla käymättä ko lumimäärään. Mun on helpompi käydä aina kun ajan viereisen tien. yksinkertaisen pihan olen myynyt 125 ekuun sis alv.

Kiitos vastauksista! Huomaan todellakin tehneeni halvalla.
Onko kokemuksia miten paljon koneiden koko vaikuttaa tuntihintaan. Itselläni on aika vaatimaton kalusto. Silloin ei varmaan voi odottaa samaa hintaa, kuin jos olisi iso traktori ja leveä/kallis aura. Kuvittelisin, että omalla kalustollani max tuntihinta voisi olla 60e? Tämä siis, jos puhutaan selkeästi tuntiperustaisesta laskutuksesta. Tuntuu, että meilläpäin kilpailu on tosi kovaa. Kuulin juuri, että pienen naapurikaupungin katuja auraa ison tilan isäntä 42e/h. Siinä ei kuskille jää kyllä mitään.
Kevät tulee ja mahdolliset harjaukset. Olen harjannut vanhalla 1,6m keräävällä harjalla samaan hintaan, kuin aurannutkin. Miten te muut?

Kumpi se on loppupelissä halavempaa, iso raktori ja iso aura 70 € /h vai  pikku rattori ja pikku linko 40€/h ja aikaa kuluu varmasti puolet enemmän?  Tässä semmone yhtälö mitä monet tuntintaan tuijottajat ei älyä.

Kumpi se on loppupelissä halavempaa, iso raktori ja iso aura 70 € /h vai  pikku rattori ja pikku linko 40€/h ja aikaa kuluu varmasti puolet enemmän?  Tässä semmone yhtälö mitä monet tuntintaan tuijottajat ei älyä.

Kiinteistönhuoltopuolella äkkiä toisinpäin, eli iso kone venksluuttaa paljon enemmän. Joka paikkaan ei edes sovi ja jos justiinsa sopii on saanut sitä yhdistelmäänsä venkslata kotvasen suoraksi.

Ja loppuu se näkyy isostakin voima, ja työnjälki heikkenee. Alueaura ja 300 hv pellinalla tuntuu aika tuskaiselta mäkiin, kun pitää 85 heppasella lingon kanssa ne röplyt siivota pois kun ei ole kuin puolet tiestä käytössä KUN VOIMA LOPPUU työnnellä sitä isoa aatraa siinä keulalla, vaikka on niin tehokas kone olevinaan

No sinne kiinteistöpuolelle kun ei pitäs tavallisia rattoreita viijä ollenkaan. Kankeita ja eivät just mahdu. 

Eipä sitä nykyaikaisella kalustolla oikein alle 50 verottomaan  tuntihintaan ole missään hommassa mahdollisuuksia. Öljyt, osat ja vakuutukset sekä kaluston pääomakulut on nousseet parin viimevuoden aikana paljon. Vaikka ajais vanhalla kalustolla, pitää kokoajan kerätä "pottia" uuden kaluston hankintaan. Tämä siis ohjeena niille jotka mielessään laskevat ajavansa halvemmalla  jo maksetulla koneella...
Ja lumitöiden erityispiirteenä on mainittava prkeleen varuillaolo, siinä olet sitten koko talven kiinni lumihommissa kun luvatut hommat on hoidettava.

Olen joskus linkoillessani miettinyt, että kun traktorin keulalle nostetaan aura, niin vaikka työn tehokkuus kasvaisi verrattuna linkoon, on tapaturman/konerikon riski senverran suurempi, että sen pitäisi näkyä taksassa. Ja kyllä se auran pukkaaminen vaatii koneelta voimaa jos lumelle pitää antaa oikeasti kyytiä eikä vaan siirrellä tien reunaan. Maanteitä auratessa näkyis 200 hv konekin olevan aika nöyrä kulkija vastamäessä jos aurattava lumi ei ole ihan pakkaslunta. Siihen kun laskee alusterän maahan siten että jotain irtoaakin, niin ihan siinä konekin joutuu töihin.