Hetkinen, onkos tossa traktorissa ihan oikea runko? Etunostolaitteet integroitu, muodin mukaan? Vai onkos niissä aina ollut.

[/quote]
--auratko tekevät kerta-ajolla muokkausalustaa?.Noh sivupakkerilla varustettuna kyllä.
--en minä tiedä mikä systeemi hyvä on.Nyt näyttää siltä,että taas aletaan palata takaisin,tiedä sitten mihin.
[/quote]

Mää muistelen että pari viikoa sitten kylvin syysvehnää 35ha "suorakylvönä" kynnökseen, paremmin ei olis voinnut onnistua. Ja auroissa ei ollut pakkeria yms.
Saatan muistaa väärin, jotain pellolla on ainakin tapahtunut kun on orastunut hienosti.
Olis vissiin pitänyt jankkuroida+kultivoida+lautasmuokata+äestää+kylvää ja vielä jyrätä päälle?

Mut eiköhän nää muokkaus hommat ole tilakohtaisia juttuja.

---niinpä.Käsittääkseni esim.Simba Solon kehittelyn tavoitteena on ollut luoda enklesmannien omiin tarpeisiin laite jolla 9-12tn syysvehnäsadon jälkeen saadaan kylvöalusta uudelle kylvölle.
[/quote]

Hetkinen, joskus muistan nähneeni traktorin perässä laitteen joka kääntää maan, peittää oljen ja moskan pellon pinnasta.
Voiko olla niin ettei enkelsmanneille ole kyntöaurat tuttuja ollenkaan? Olis muuten iskun paikka markkinoille.
Turolle hyvää hommaa, vie auroja ja tuo lukuisia Simba Soloja.

PS. Idea vapaasti käytyttävissä.

Onkos tää nyt sitten kevytmuokkausta?

Kysynpähän vaan että mitä hel####in järkeä tossa on? Keväällä tosi hyvä, myöhään syksyllä vielä parempi.
Ja vastaus kysymykseen ei kulje ainakaan jos on tarkoitus muokata yli 10cm syvyyteen.

Eikös tää kone ole "harmaa tuontia", käytettynä ulkomailta? EI varmaan kovinkaan paljoa mainostettu tapahtumassa.
Ja olikos tässä jotain ongelmia silppurin kanssa, laakerit paukkuu.

Sampoon pätee saman lainalaisuudet kun muihinkin suomalaisiin maatalouskoneisiin,,,,,,,,,
Vähäiset käyttömäärät, kulumia ei tule, aika syö ja vaihto uuteen ÅÅÅ

No se siitä.

Olis mukavaa jos tuntimittarit korvattaisiin tonnimittareilla.

JoHaRa taitaa olla parhaiten jäljillä kun taitaa tuo JoHaRa:kin olla loppujen lopuksi tuolla yrmyn ostajalla töissä.

Just näin. Ainakin Ojalan HMTT:n tiedotus petti. Toivotaan että saadaan markkinoille lisää kilpailua.

Tanskaan meni, ei vaan tainnut olla HCP:lle.

Muistakaa! et vain FEND ja PIRKKA FEND on traktoreita joissa on aito portaaton vaihteisto.

***Just noin.

Kaksiosainen aluevaihteisto. Kun ykkösalueella ei kulje 50km/h eikä kakkosalueella jaksa vetää.

Just näin.

Lainaus käyttäjältä: Pillari - 12.04.11 - klo:21:35

Lainaus käyttäjältä: SAS - 07.04.11 - klo:21:48

Valtra on yleisin urakointitraktori pohjoismaissa.
Valtralla tehdään työt ja muilla harrastellaan.

Onse hyvä että huumorimiehiä löytyy täältäkin  

Täällä on paljon huumorimiehiä, jotka eivät itse sitä aina tiedäkään. Samoin uskovaisia löytyy myös. 

Ja joidenkin juttut ovat pelkkää huumoria. Tai p##kaa.

Olikos Jussi Ahosen nettisivuilla joskus kuvia kuivuriprojektista?

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 01.04.11 - klo:09:48

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 01.04.11 - klo:09:38

Lainaus käyttäjältä: MacGyver - 31.03.11 - klo:21:55

Lainaus käyttäjältä: Cornfarmer - 31.03.11 - klo:21:45

Mukavat tehot saa lastulla uuteen 828 venttiinkin 325hv ja vääntöä 1380


Ja lippulaivaan 939 vario fendtiin saa tehoarvot lastulla 455hv ja 1790 vääntöä

Hetkinen, mitäs järkeä lastuttamisessa on kun laatikko ei kestä vakionakaan
Olikos jo kolme 900-sarjan laatikkoa vaihdettu Suomessa,  jos joku on tekemässä kauppaa isosta Fendtistä niin kannattaa tinkiä mukaan lavetti ja vaikka A 93.

Kolme?? Missä se yks on, tässä kilometrin säteellä kaks

Loimaalla?

ja Kokkolassa

Päijät-Hämeessä. Ehkä kannattaa tinkiä mukaan kumminkin Ännäläinen (jousilla), taitaa olla useampia reissuja pajalle tiedossa.

Mukavat tehot saa lastulla uuteen 828 venttiinkin 325hv ja vääntöä 1380


Ja lippulaivaan 939 vario fendtiin saa tehoarvot lastulla 455hv ja 1790 vääntöä

Hetkinen, mitäs järkeä lastuttamisessa on kun laatikko ei kestä vakionakaan
Olikos jo kolme 900-sarjan laatikkoa vaihdettu Suomessa,  jos joku on tekemässä kauppaa isosta Fendtistä niin kannattaa tinkiä mukaan lavetti ja vaikka A 93.

On se vaan kumma kun Jontikka ja Fentti ei uskalla tuoda koneitaan testiin Koneviestiin, Fentin puuttuminen on varsinainen ihme, kun ei olisi epäselvää kuinka olisi käynyt. KV:hän on Fentin mainoslehti, kun esim. jokaisessa työkonetestissä on Fentti veturina, vaikka merkillä on vain markinaalinen osuus markkinoista.

Taitaa olla niin ettei Fendt ja JD halunneet antaa vanhoja malleja testiin, molemmilta uutta tulossa. Tai siis Fendtiltä tullut jo.
Olihan KLJ:tä reimukas kirjoitus, luulin ettei tollasta tekstiä tule kun lapsen suusta joka makaa lattialla selällään ja itkee ja huutaa. Ns. "itkupotkuraivarit".

tolokun näkönen peli oli mitä simassa potkiskelin... Yrma sössii kumminkin myynnin...

Totta tai ei, mut älä lähde teroturon linjalle.