En tiedä uusista koneista, mun museovehkeet vei:

Äestys DB 1690T-4 13,10ha äestys kahteen, osin kolmeen kertaan 160ltr

Kylvö DB 1390 ja juko 3m hinattava sivupyöräkone 50ltr samalla lohkolla.

Kanistereilla mitattu kun löpöä ei kuulunut Nesteeltä ja farmitankki tyhjä. Tuohon isompaan lykkäsin uuden ruiskupumpun ennen tositoimia, aleni kulutus melkoisesti.

Kaasu pohjassa ajaminen kyllä vie ainetta, Esim DB 1594 nelikko raskaalla kuormalla jotain 43kmh vauhtia, koneessa 2600 niin mittari liikkuu alaspäin vinhaan. Kierrosten lasku auttaa näin vanhoissakin.

jep saman olen natikoissa huomannut

18 ha lohko ekakerran äestys s-piikillä 68 litraa, kylvä rapidilla siihen 

tm120 vei n. 17 litraa tunnissa 6 metrisen äkeen edessä savimaalla.

tuossa katoin kevättöiden lopuksi pa-kulutusta. 30 ha lannoitusta, 15 ha kyntöä, 60 ha äestystä ja kylvöä, reilu 1200 kuutioa lietettä. 1060 litraa yhteensä onko paljon en tiedä kaksi vanhaa valmettia kuluttamassa polttoainetta. yksin ajan joten rauhallista tahtia.

88 tuntia ajettu dyna-vt ajoa 1200 km polttoainetta mennyt tähän asti 838 L. Ajo ollut lietteenajoa siirtomatka 7 km ja osa lähimaille, vähän äestystä. maksimikierrokset säädetty tieajos 1800 rpm 53 km/h ja pellolla äestä 1900 rpm 12 km/h. saa nähdä paljoko kulutus muuttuu ku lastua kehiin...

7l/ha keskimäärin siirtoajoineen kuluu suorakylvössä, 3m VM ja 8450 Valmetti. 16ha ohralohkolla meni 95l, eli alle 6l/ha.

4 metristä maestroa vedettäessä t170 12 litraa tunti ja t190 12,3 litraa on mittari säiliöllä joten on tarkka määrä ja 141 advance samaa kylvintä vedettäessä 17 litraa tunti elikkäs teekkareilla ajettaessa noin 4-5litraa hehtaarille kun 4 metrisellä ajaa 2,5ha ja jopa liki 4ha tunnissa lohkosta riippuen

Minä olen ollut yllättynyt Case 110-X MXU:n 4,5 ltr commonrail nelosen vähäruokaisuudesta. Vaihteistoautomatiikka säästää osaltaan ja kuskin kaasujalka vaikuttaa luonnollisesti viime vaiheessa.  Siirrot kuitenkin 50 km/h, ja kaupunkiajossa liikennevalojen mukainen stop-go-stop ryntäytys. Ja onhan tuohon tullut laitatettua lastukin. Valitettavasti mittaripumppu tuli taloon vasta lastutuksen jälkeen, niin ettei vertailevaa tietoa ole tarjolla.


Lumitöissä
5,5 l/h - 5,9 l/h: rivitalopihojen auraus, autojen kuormaus ja kasojen siirto etukuormaimella. Vaikka tuntitöinä mennään, niin kone on koko ajan liikkeessä. Kuormatessa kantomatka oli välillä pitkä ja jonossa odottavat autot pistivät traktorimiehen polkemaan tosissaan.

Toukotöistä
6,2 ltr/h: jossa noin puolet kylvöä 2,5 m sivupyörä Jukolla, 1/4 lannankuormausta Joskinin 12 m3 vaunuun ja loppu 1/4 apulannan levitystä 2 ssk keskipakolevittimellä jossa siirrot 500m - 10 km.

6,0 ltr/h: kylvöä 2,5 m sivupyörä Jukolla 19 h ja 2 h ruiskutusta valmisteluineen. Kylvössä toki syntyy tyhjäkäyntitunteja täyttöruuvin käytön aikana.

Valitettavasti näistä on vaikea saada irti hehtaarikulutuksia. Pitäisi käydä tankilla tiuhemmin tarkemman datan saamiseksi. Vanhempiin koneisiin verrattaessa, huomion arvoisaa on tietenkin erotus kellotuntimittarin ja kierroslukupohjaisen koneen osalta noissa taajemman käynnin tunneissa.

Pienellä menee Case.. Todella inhimilliset lukemat.

No nyt on peräjälkeen kokemusta kahdesta samankokosesta valumötistä samassa työssä. 6850 oma on -01 ja 9000 tuntia kiusattu turbiinikone, rahtarilta vuokralla sama kone 06 mallilla ja ilman turbiinia, vakiosäädöillä 1300 tuntia mittarissa. Uudempi vie reilun litran enemmän hehtaaria kohti, ei väännä alhaalta ollenkaan  Rengastuksessa on yhden leveysluokan ero, uudemmassa leveämpää. Kylvökone on tumen hinattava, johon olen itte aikanaan rustellu s-piikki/crossboard esimuokkaimen. Vanha kone vei siis noin 6 litraa/ha, kun kylvettiin tasausäestettyä kynnöstä tai lautasmuokattua sänkeä. Uusi malli rohmuaa reilun 7, prosentuaalisesti merkittävä ero....

Minä olen ollut yllättynyt Case 110-X MXU:n 4,5 ltr commonrail nelosen vähäruokaisuudesta. Vaihteistoautomatiikka säästää osaltaan ja kuskin kaasujalka vaikuttaa luonnollisesti viime vaiheessa.  Siirrot kuitenkin 50 km/h, ja kaupunkiajossa liikennevalojen mukainen stop-go-stop ryntäytys. Ja onhan tuohon tullut laitatettua lastukin. Valitettavasti mittaripumppu tuli taloon vasta lastutuksen jälkeen, niin ettei vertailevaa tietoa ole tarjolla.


Lumitöissä
5,5 l/h - 5,9 l/h: rivitalopihojen auraus, autojen kuormaus ja kasojen siirto etukuormaimella. Vaikka tuntitöinä mennään, niin kone on koko ajan liikkeessä. Kuormatessa kantomatka oli välillä pitkä ja jonossa odottavat autot pistivät traktorimiehen polkemaan tosissaan.

Toukotöistä
6,2 ltr/h: jossa noin puolet kylvöä 2,5 m sivupyörä Jukolla, 1/4 lannankuormausta Joskinin 12 m3 vaunuun ja loppu 1/4 apulannan levitystä 2 ssk keskipakolevittimellä jossa siirrot 500m - 10 km.

6,0 ltr/h: kylvöä 2,5 m sivupyörä Jukolla 19 h ja 2 h ruiskutusta valmisteluineen. Kylvössä toki syntyy tyhjäkäyntitunteja täyttöruuvin käytön aikana.

Valitettavasti näistä on vaikea saada irti hehtaarikulutuksia. Pitäisi käydä tankilla tiuhemmin tarkemman datan saamiseksi. Vanhempiin koneisiin verrattaessa, huomion arvoisaa on tietenkin erotus kellotuntimittarin ja kierroslukupohjaisen koneen osalta noissa taajemman käynnin tunneissa.

Tyytyväinen minäkin olen ollut samanlaisen Casen kulutukseen, tosin perusvaihteistolla. Tarkkoja mittauksia en ole tehnyt, mutta sen tiedän, että alle 10 l/h on toukotöitä tehty perässä Potila KK 13 kultivaattori, Potilan 550 leveä äes ja Tume 300 JC. Kierroksia koneessa on yleensä 1400 - 1700, kultivaattorilla vähän enemmän.

Kiinnostaa tuo lastutus, minkä olet tehnyt. Mikä lastu, paljonko kustansi ja mikä oli vaikutus ?

Meillä vanhan kansan maksumi 5120, ruuvattuna aikanaan 110 lumpilta lykänny dynoon. Tuo söi säädön jälkeen sellasta 6-7 tunnille, vaikka oli siirtoajoa rehunteossa luukut levällään 7 kilometrin päästä. Myös muokkaustyöt kuten auraus ja muut hommat sujuvat alta 8 kulutuksilla. Pihassa kuormaaja jollotuksissa muistelisin kulutuksen pyörineen 5-6 luokkaa. Aiemmin ihetytti ku pit muka koko ajan tankata, sitten tuli mittaripumppu niin tankkiin meneekin 120 litraa korkeimmillaan ja 18-22 tuntia tuolla määrällä päästelee. Tän kevään kone oli tuunauksessa, niin jäi ko koneelta keväthommat väliin niin ei oo faktoja tältä keväältä. Mutta suuttimet vaihettiin koneeseen tossa tuunauksessa ja muuenkin ehostettiin vanhusta niin oottaa saa taas ihan siedettäviä lukemia.

...Ruokohelven paalauksessa puolipehmeellä rapamaalla 15,6 litraa tunnissa. (silppuriajo+540E)