936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

Venttiilillä pääsee......jopa rotestilistalle

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

saiskohan tommosen ventin kesähelteillä turvevankkurien eteen viikoks koeajoon, sittehän sitä ois viisaampi

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

17000*35l=595000l josta 5%=29750l pö 0.5eur/l= 14875eur/vuosi

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

17000*35l=595000l josta 5%=29750l pö 0.5eur/l= 14875eur/vuosi

Menestyksen salaisuus aukeaa CASIO HR-8TER

Nauhalta on mukava tarkisttaa paikkansa pitävyys

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

no ny saatiin kaiken ydinosaamisen ikonin kommentti

On ainakin yritetty 

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

Vaihdelaatikosta ja portaattomasta ei voi puhua samana päivänä. Ja joku arvo on käyttömukavuudellakin....

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 20.07.09 - klo:19:32

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

saiskohan tommosen ventin kesähelteillä turvevankkurien eteen viikoks koeajoon, sittehän sitä ois viisaampi

Se pitää ostaa....

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 20.07.09 - klo:20:59

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 20.07.09 - klo:19:32

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

saiskohan tommosen ventin kesähelteillä turvevankkurien eteen viikoks koeajoon, sittehän sitä ois viisaampi

Se pitää ostaa....

Jaa Fendti pitää ostaa.Mielenkiitoista?

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:22:10

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 20.07.09 - klo:20:59

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 20.07.09 - klo:19:32

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

saiskohan tommosen ventin kesähelteillä turvevankkurien eteen viikoks koeajoon, sittehän sitä ois viisaampi

Se pitää ostaa....

Jaa Fendti pitää ostaa.Mielenkiitoista?

Meilläpäin on jo muutama epäuskonen tullu siinämäärin uskoon et kaupat tuli 

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 20.07.09 - klo:19:32

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

saiskohan tommosen ventin kesähelteillä turvevankkurien eteen viikoks koeajoon, sittehän sitä ois viisaampi

Eipä ne vankkurit kestäneet traktorilla vetoa, etummainen katkes kun poikkiaumaan junana.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 20.07.09 - klo:20:59

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 20.07.09 - klo:19:32

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Lypsykarjatilalla ajettu 17000 tuntia variolla ja milloinkaan ei ole tullut tilannetta että vaidelaatikon hyötysuhteen 5 rossan paremmuus olisi tuonut jotain hyötyä. Portaattomuudesta on enempi hyötyä kuin matalahkosta hyötysuhteesta haittaa. Täällä kirjoitellaan täyttä tuubaa. Oli perässä noukkari, kanttipaalain, pyöröpaalain, niittokone tai karhotin niin ei sillä ole merkitystä onko laatikon hyötysuhde 90 vai 95.

Jos niitä välityksiä on monia joita ajetaan portaattomasti niin se kertoo vain sen että liikkuvia osia on liikaa ja on herkempi vioittumiselle. Kertoo myös sen että laatikossa pitää välillä raudan pysähtyä ja kiihtyä tosi lujaa.

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

saiskohan tommosen ventin kesähelteillä turvevankkurien eteen viikoks koeajoon, sittehän sitä ois viisaampi

Se pitää ostaa....

meinaakko, että tulis liian kalliiks kauppiaalle tuo kokeilu

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 20.07.09 - klo:19:32

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 20.07.09 - klo:18:58

936 on ihan Ylivoimainen 

Jääkö ero 5 prossaan? Käsaittääkseni mekaanisen ja hydraulisen vaihteiston hyötysuhteen välillä on huooomattavasti isompi ero.

Miusta Vario/Mf -miesten hyötysuhteen merkityksen vähättely kuulostaa silmien ummistamiselta. Ei taida pojat pystyä myöntämään väistämättömyyttä

Vaihdelaatikosta ja portaattomasta ei voi puhua samana päivänä. Ja joku arvo on käyttömukavuudellakin....

Kuka täällä vaihdelaatikosta on puhunut Portaaton voimansiirto sisältää 1-n kappaletta nopeuksia jossa voima välitetään mekaanisesti. Ja nykyisellä tekniikalla mitä enemmän mekaanisia nopeuksia sitä taloudellisempi. Ja epäilen edelleen että ero ei jää 5 prosenttiin jos koneella tehdään muutakin kuin ajetaan huipppunopeudella, joka on käsittääkseni kaikilla merkeillä lähes 100 % mekaaninen välitys. 

Se pitää ostaa....

meinaakko, että tulis liian kalliiks kauppiaalle tuo kokeilu
[/quote]

Liian vaativa laite turrrvetäppärille "kokeiluun", pitäis laittaa paimenpoika potikoihin
ettei ymmärtämättömät Valtumiehet turhaan asetuksia vääntele päin *ersettä
ja sit kylällä huudetaan "ihan paska vehje"