Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 23.09.13 - klo:22:36

minusta olis reilua että uuteen navettaan ei myönnetä investointitukea mikäli 80 kilometrin säteellä löytyy tyhjiä navetoita jossa eläinlääkäri hyväksyy eläinten pidon

Tässä on oikeasti ajatusta kuten Iskrakin jo totesi. Rakennuslupaan pitää vielä laittaa ehto jossa määrätään ne rakennettavaksi riittävän etäälle talouskeskuksesta jotta myöhempi hyödyntäminen on mahdollista. Muutenkin ihan pervoa rakentaa karjalato pihaan, ihan kun sitä paskaa ei saisi muuten riittävästi haistella... 

Juu edellisillä ajatusta ja hintakin vois olla lakisääteinen; Hyväksytty kustannusarvio miinus inv-tuet ja ikävähennys 10% per vuosi 

Mitä taas tulee tohon työn vastaanottamiseen, niin ymmärrän tuskan kovasti jos parilla tonnilla täytyis mennä johki kodin ulkopuolelle töihin ku kotio saa puolitoista
Ehkä näillä säännöillä yritetään saada edes osa niistä työhaluttomista vaikka ei ihan töihinkään, niin ainaki pois kortistosta. Yx naapurin emäntä jäi pois töistä 80 kilsan päässä, eikä hakenu päivärahaa, ku sano että siinä on vaara että voi joutua töihin

Mulla yksi tuttava aikanaan, hankki etelässä töissä ollessaan raitiovaunukuljettajan koulutuksen, muutti sitten Rovaniemelle ja oli kortistossa, kun ei löytynyt töitä riittävän läheltä, teki kaikenlaista pimeää hommaa pääasiassa autojen korjaamista ja autojen jobbausta, olihan se helppoo kun kunta maksoi asumistukea, liitto päivärahaa ja ite sai kaiket päivät tehdä rahahommia pimeästi 

Nyt sekin on juonu jo ittensä hengiltä 

Mulla yksi tuttava aikanaan, hankki etelässä töissä ollessaan raitiovaunukuljettajan koulutuksen, muutti sitten Rovaniemelle ja oli kortistossa, kun ei löytynyt töitä riittävän läheltä, teki kaikenlaista pimeää hommaa pääasiassa autojen korjaamista ja autojen jobbausta, olihan se helppoo kun kunta maksoi asumistukea, liitto päivärahaa ja ite sai kaiket päivät tehdä rahahommia pimeästi 

Nyt sekin on juonu jo ittensä hengiltä 

Onko kyseessä Aarne Tenkanen 

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 25.09.13 - klo:07:39

Mulla yksi tuttava aikanaan, hankki etelässä töissä ollessaan raitiovaunukuljettajan koulutuksen, muutti sitten Rovaniemelle ja oli kortistossa, kun ei löytynyt töitä riittävän läheltä, teki kaikenlaista pimeää hommaa pääasiassa autojen korjaamista ja autojen jobbausta, olihan se helppoo kun kunta maksoi asumistukea, liitto päivärahaa ja ite sai kaiket päivät tehdä rahahommia pimeästi 

Nyt sekin on juonu jo ittensä hengiltä 

Onko kyseessä Aarne Tenkanen 

Eikös se oo vielä hengissä 

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.09.13 - klo:08:01

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 25.09.13 - klo:07:39

Mulla yksi tuttava aikanaan, hankki etelässä töissä ollessaan raitiovaunukuljettajan koulutuksen, muutti sitten Rovaniemelle ja oli kortistossa, kun ei löytynyt töitä riittävän läheltä, teki kaikenlaista pimeää hommaa pääasiassa autojen korjaamista ja autojen jobbausta, olihan se helppoo kun kunta maksoi asumistukea, liitto päivärahaa ja ite sai kaiket päivät tehdä rahahommia pimeästi 

Nyt sekin on juonu jo ittensä hengiltä 

Onko kyseessä Aarne Tenkanen 

Eikös se oo vielä hengissä 

Toivottavasti!!

Tämäkin  hallituksen suunnitelma on samassa linjassa hiljasempien paikkakuntien tyhjentämiseksi kunta uudistuksen jatkeeksi, eli pistetään ihmiset muuttamaan sinne missä työ on tai käy sitten sieltä 180km päästä töissä. Ei tehdä niin kuin Stalin teki vaan pakotetaan ihminen valitsemaan muuttaminen omaehtoisesti jos meinaa elintasonsa säilyttää.

esim.
Perheen vanhemmat joutuvat työttömiksi alla on vasta rakennettu omakotitalo josta velat. muuta siin sitten kun talon hinta menee velkoihin.

tuota 3 tunnin työmatka nyt ei aikuiselle ole mikään, mutta kun alle 10v koulukkaat aiottaan pistää kulkemaan samaa matkaa  koulupäivän lisäksi.

Tämäkin  hallituksen suunnitelma on samassa linjassa hiljasempien paikkakuntien tyhjentämiseksi kunta uudistuksen jatkeeksi, eli pistetään ihmiset muuttamaan sinne missä työ on tai käy sitten sieltä 180km päästä töissä. Ei tehdä niin kuin Stalin teki vaan pakotetaan ihminen valitsemaan muuttaminen omaehtoisesti jos meinaa elintasonsa säilyttää.

esim.
Perheen vanhemmat joutuvat työttömiksi alla on vasta rakennettu omakotitalo josta velat. muuta siin sitten kun talon hinta menee velkoihin.

tuota 3 tunnin työmatka nyt ei aikuiselle ole mikään, mutta kun alle 10v koulukkaat aiottaan pistää kulkemaan samaa matkaa  koulupäivän lisäksi.

on sitä lähetty ruotsiin ja amerikkaanki työn perässä, tavallaan hauska huomata ku terminaattori ja co itkee maaseudun autioitumisen perään vaikka ite ovat olleet rahoittajansa kasvukeskuksiin ajamassa

Tätä on monen sellaisen vaikea ymmärtää joka on ikänsä tilalla ollut ja isun jalanjäljissä kulkenut ja jonka työmatka on vaan se muutaman minuutin kävely navetalle. Kovasti vaan kehutaan miten pitkää työpäivää tehdään...

Mutta siis. Pääkaupunkiseudulla on tilanne jos pitkään ollut sellainen että tarvitaan hyvää tuuria että molemmilla sattuisi olemaan lyhyt työmatka. Jos asunto hommataan niin että toisella on lyhyt työmatka on toisella voi helposti olla tunti suuntaansa, julkisilla äkkiä enemmänkin. Helposti julkisia käyttävän työpäivä työmatkoineen on 11-12 tuntia, ihan samaa luokkaa mistä navetassa työskentelevät mielellään brassailee...

Tuossa

http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/suomalaisen+tyomatkaan+kuluu+23+minuuttia/a869011

on vähän tutkittua tietoa asiasta.

" Edestakaiset työmatkat vievät pääkaupunkiseudulla keskimäärin 54 minuuttia, kun muualla maassa työmatkoihin menee 43 minuuttia. Maaseudulla työmatkat vievät keskimäärin 56 minuuttia.

Neljä kymmenestä käyttää työmatkoihin alle 30 minuuttia päivässä. Yhdellä kymmenestä edestakaisten työmatkojen kesto jää alle kymmeneen minuuttiin, ja neljällä prosentilla työmatkat vievät yli kaksi tuntia, kertoo vakuutusyhtiö Ifin YouGov Finlandilla teettämä kyselytutkimus. "

"Pääkaupunkiseudulla julkisten liikennevälineiden käyttö on muuta maata yleisempää. Pääkaupunkiseudulla julkisia käyttää 42 prosenttia ja autoa 34 prosenttia. Julkiset liikennevälineet ovat pääkaupunkiseudulla yleisin kulkuneuvo työmatkoilla. "

Ja tuossa vielä päivän Hesarissa ollut juttu aiheesta:

http://www.hs.fi/kaupunki/P%C3%A4%C3%A4kaupunkiseudulle+teht%C3%A4v%C3%A4t+pitk%C3%A4t+ty%C3%B6matkat+yleistyv%C3%A4t/a1380454916034?ref=hs-top4-1

"Pääkaupunkiseudulla liikkuu paljon ihmisiä, joiden työmatkaan kuluu yhteensä kolme tuntia päivittäin.

Erittäin harvat heistä asuvat Helsingissä, Espoossa tai Vantaalla, tai edes kehyskunnissa. Koko Uudellamaalla yli puolella työssäkäyvistä työpaikka on alle kymmenen kilometrin päässä kotoa."

"Uutta suunnitelmaa epäilee myös päivittäin liki kolme tuntia matkaava Juha Helenius. Vaikka kaikkeen tottuu, julkinen liikenne toimii yhä parhaiten Helsingin keskustan suuntaan.

"Iltaisin ei jää juuri vapaa-aikaa", Helenius tiivistää matkalla Vuosaaresta kotiin Myyrmäkeen."

Aika pitkiä nuo työmatkoihin käytettävät ajat, vaikka matkat suht lyhyitä, kun mennään julkisilla. Itsellä 60 km ja h-autolla menee alle tunnissa eikä tarvitse hikisissä/kylmissä busseissa kärvistellä. Julkisilla jo alussa tulisi 1/2 tuntia bussipysäkille kävellessä. Verottaja ei muuten huomioi kuin odotusajat, pitää olla väh 2 h meno/paluumatkalla yhteensä, jos haluaa matkakulut omalla autolla vähennettäväksi. Tai sitten pitää olla yli 3 km bussipysäkille.

Tätä on monen sellaisen vaikea ymmärtää joka on ikänsä tilalla ollut ja isun jalanjäljissä kulkenut ja jonka työmatka on vaan se muutaman minuutin kävely navetalle. Kovasti vaan kehutaan miten pitkää työpäivää tehdään...


"Uutta suunnitelmaa epäilee myös päivittäin liki kolme tuntia matkaava Juha Helenius. Vaikka kaikkeen tottuu, julkinen liikenne toimii yhä parhaiten Helsingin keskustan suuntaan.

"Iltaisin ei jää juuri vapaa-aikaa", Helenius tiivistää matkalla Vuosaaresta kotiin Myyrmäkeen."

 Kyllä osa Pääkaupunkiseutulaisita on tyhmiäkin.
-Odottavat bussia tai julkisia vaikka 20 minuttia vaikka puolenkilometrin päähän kävelee nopeammin.
-Valitaan julkiset kulkuvälineet kodin ja työpaikan välille niin että päästään ovelta ovelle, vaikkakin matkoihin menisikin se 1,5 tuntia. Sen toisen bussin reitti kulkisi parinkorttelin päästä, mutta aikaa ei tuhlaantuis kuin puolituntia, vaan joutuisi kävelemään.
-Kulkevat mielummin juoppojen kuseksimissa busseissa kuin kävelevät

Lainaus käyttäjältä: AimoMela - 30.09.13 - klo:13:03

Tätä on monen sellaisen vaikea ymmärtää joka on ikänsä tilalla ollut ja isun jalanjäljissä kulkenut ja jonka työmatka on vaan se muutaman minuutin kävely navetalle. Kovasti vaan kehutaan miten pitkää työpäivää tehdään...


"Uutta suunnitelmaa epäilee myös päivittäin liki kolme tuntia matkaava Juha Helenius. Vaikka kaikkeen tottuu, julkinen liikenne toimii yhä parhaiten Helsingin keskustan suuntaan.

"Iltaisin ei jää juuri vapaa-aikaa", Helenius tiivistää matkalla Vuosaaresta kotiin Myyrmäkeen."

 Kyllä osa Pääkaupunkiseutulaisita on tyhmiäkin.
-Odottavat bussia tai julkisia vaikka 20 minuttia vaikka puolenkilometrin päähän kävelee nopeammin.
-Valitaan julkiset kulkuvälineet kodin ja työpaikan välille niin että päästään ovelta ovelle, vaikkakin matkoihin menisikin se 1,5 tuntia. Sen toisen bussin reitti kulkisi parinkorttelin päästä, mutta aikaa ei tuhlaantuis kuin puolituntia, vaan joutuisi kävelemään.
-Kulkevat mielummin juoppojen kuseksimissa busseissa kuin kävelevät

on myös paljon ihmisiä jotka ovat koko päivän jalkojensa päällä kuten parturikampaajat, siivoojat, sairaanhoitajat yms...
fentillä ku tunnin pari ajaa ni sen päälle sitte se parim korttelin kävely käy

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 30.09.13 - klo:15:18

Lainaus käyttäjältä: AimoMela - 30.09.13 - klo:13:03

Tätä on monen sellaisen vaikea ymmärtää joka on ikänsä tilalla ollut ja isun jalanjäljissä kulkenut ja jonka työmatka on vaan se muutaman minuutin kävely navetalle. Kovasti vaan kehutaan miten pitkää työpäivää tehdään...


"Uutta suunnitelmaa epäilee myös päivittäin liki kolme tuntia matkaava Juha Helenius. Vaikka kaikkeen tottuu, julkinen liikenne toimii yhä parhaiten Helsingin keskustan suuntaan.

"Iltaisin ei jää juuri vapaa-aikaa", Helenius tiivistää matkalla Vuosaaresta kotiin Myyrmäkeen."

 Kyllä osa Pääkaupunkiseutulaisita on tyhmiäkin.
-Odottavat bussia tai julkisia vaikka 20 minuttia vaikka puolenkilometrin päähän kävelee nopeammin.
-Valitaan julkiset kulkuvälineet kodin ja työpaikan välille niin että päästään ovelta ovelle, vaikkakin matkoihin menisikin se 1,5 tuntia. Sen toisen bussin reitti kulkisi parinkorttelin päästä, mutta aikaa ei tuhlaantuis kuin puolituntia, vaan joutuisi kävelemään.
-Kulkevat mielummin juoppojen kuseksimissa busseissa kuin kävelevät

on myös paljon ihmisiä jotka ovat koko päivän jalkojensa päällä kuten parturikampaajat, siivoojat, sairaanhoitajat yms...
fentillä ku tunnin pari ajaa ni sen päälle sitte se parim korttelin kävely käy

Tarviiko sen nykyisen maajussin tehä muuta, kun istua erilaisten koneiden päällä ? 

 

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 30.09.13 - klo:15:36

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 30.09.13 - klo:15:18

Lainaus käyttäjältä: AimoMela - 30.09.13 - klo:13:03

Tätä on monen sellaisen vaikea ymmärtää joka on ikänsä tilalla ollut ja isun jalanjäljissä kulkenut ja jonka työmatka on vaan se muutaman minuutin kävely navetalle. Kovasti vaan kehutaan miten pitkää työpäivää tehdään...


"Uutta suunnitelmaa epäilee myös päivittäin liki kolme tuntia matkaava Juha Helenius. Vaikka kaikkeen tottuu, julkinen liikenne toimii yhä parhaiten Helsingin keskustan suuntaan.

"Iltaisin ei jää juuri vapaa-aikaa", Helenius tiivistää matkalla Vuosaaresta kotiin Myyrmäkeen."

 Kyllä osa Pääkaupunkiseutulaisita on tyhmiäkin.
-Odottavat bussia tai julkisia vaikka 20 minuttia vaikka puolenkilometrin päähän kävelee nopeammin.
-Valitaan julkiset kulkuvälineet kodin ja työpaikan välille niin että päästään ovelta ovelle, vaikkakin matkoihin menisikin se 1,5 tuntia. Sen toisen bussin reitti kulkisi parinkorttelin päästä, mutta aikaa ei tuhlaantuis kuin puolituntia, vaan joutuisi kävelemään.
-Kulkevat mielummin juoppojen kuseksimissa busseissa kuin kävelevät

on myös paljon ihmisiä jotka ovat koko päivän jalkojensa päällä kuten parturikampaajat, siivoojat, sairaanhoitajat yms...
fentillä ku tunnin pari ajaa ni sen päälle sitte se parim korttelin kävely käy

Tarviiko sen nykyisen maajussin tehä muuta, kun istua erilaisten koneiden päällä ? 

 

Joskus tuntuu siltä, jos jonkun homman voi koneellistaa niin se koneellistetaan oli kustannukset sitten vaikka mitkä vastaan kymmenen minuutin fyysinen ponnistus.

Hiki on terve tapa säästää monissa pienissä kustannuksissa. Ja samoin moni asia onnistuu oikeasti nopeammin vuodattamalla vähän hikeä.

Lainaus käyttäjältä: Kesätuulia - 30.09.13 - klo:16:17

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 30.09.13 - klo:15:36

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 30.09.13 - klo:15:18

Lainaus käyttäjältä: AimoMela - 30.09.13 - klo:13:03

Tätä on monen sellaisen vaikea ymmärtää joka on ikänsä tilalla ollut ja isun jalanjäljissä kulkenut ja jonka työmatka on vaan se muutaman minuutin kävely navetalle. Kovasti vaan kehutaan miten pitkää työpäivää tehdään...


"Uutta suunnitelmaa epäilee myös päivittäin liki kolme tuntia matkaava Juha Helenius. Vaikka kaikkeen tottuu, julkinen liikenne toimii yhä parhaiten Helsingin keskustan suuntaan.

"Iltaisin ei jää juuri vapaa-aikaa", Helenius tiivistää matkalla Vuosaaresta kotiin Myyrmäkeen."

 Kyllä osa Pääkaupunkiseutulaisita on tyhmiäkin.
-Odottavat bussia tai julkisia vaikka 20 minuttia vaikka puolenkilometrin päähän kävelee nopeammin.
-Valitaan julkiset kulkuvälineet kodin ja työpaikan välille niin että päästään ovelta ovelle, vaikkakin matkoihin menisikin se 1,5 tuntia. Sen toisen bussin reitti kulkisi parinkorttelin päästä, mutta aikaa ei tuhlaantuis kuin puolituntia, vaan joutuisi kävelemään.
-Kulkevat mielummin juoppojen kuseksimissa busseissa kuin kävelevät

on myös paljon ihmisiä jotka ovat koko päivän jalkojensa päällä kuten parturikampaajat, siivoojat, sairaanhoitajat yms...
fentillä ku tunnin pari ajaa ni sen päälle sitte se parim korttelin kävely käy

Tarviiko sen nykyisen maajussin tehä muuta, kun istua erilaisten koneiden päällä ? 

 

Joskus tuntuu siltä, jos jonkun homman voi koneellistaa niin se koneellistetaan oli kustannukset sitten vaikka mitkä vastaan kymmenen minuutin fyysinen ponnistus.

Hiki on terve tapa säästää monissa pienissä kustannuksissa.

Olen seurannut erästä maajussia aika läheltä ja On Sillä Poijalla muuten Koneita !

Mut hei, se on maajussi, sillä pitää olla koneita. Se on jo isulta opittu tapa...