http://www.ikh.fi/documents/key20130301180000/Paivityssivut/Varaosat/A1_MF.pdf
Siis hiukan eri moottorit 175 ja 178 sylinterin halkaisija eri.olikos muuten 390 verkus  toi 248 myös.
PS tarviko timppan laitta tollanen kuva kun tekstit menee hiukka vituralleen

On se vaan niin upea verku.

390:ssä on 248 kans.   Perustietoa massikkamiehille.

Tuo Landinin nelivedolla oleva masseri on aikas öky laite:



 

 Koria kuva. Mutta kyllä tua kulumikas klunssi tuolla mahan alla tarttuu meleko hanakasti kantoohin ja kiiviihin jos mettän puolelle yrittää.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 01.03.13 - klo:17:13

Tuo Landinin nelivedolla oleva masseri on aikas öky laite:



 

 Koria kuva. Mutta kyllä tua kulumikas klunssi tuolla mahan alla tarttuu meleko hanakasti kantoohin ja kiiviihin jos mettän puolelle yrittää.

Mut onko siinä belaryssän etupainot? Ainakin ihan samanäköset on.

Lainaus käyttäjältä: Tapanila - 01.03.13 - klo:18:43

http://www.ikh.fi/documents/key20130301180000/Paivityssivut/Varaosat/A1_MF.pdf
Siis hiukan eri moottorit 175 ja 178 sylinterin halkaisija eri.olikos muuten 390 verkus  toi 248 myös.
PS tarviko timppan laitta tollanen kuva kun tekstit menee hiukka vituralleen

On se vaan niin upea verku.

390:ssä on 248 kans.   Perustietoa massikkamiehille.

Taulukon mukaan 3060-mallissakin on vielä A4.248

Epäilen kyllä että kiinnitystasot sun muut hilppeet olisivat enää tuonne 100-sarjaan käypäisiä...

Tuo Landinin nelivedolla oleva masseri on aikas öky laite:



 

Noita meilläpäin oli aikoinaan paljon. Tuon jälkeen yleensä loppui taloista Massikkakausi. Onneksi meillä ei moista murheenkryyniä ollut.

Eikös tuolta löydy    http://www.purkupojat.com/index.html

Timppa on lisännyt isoja kuvia jotta ferkkua negatiivisesti käsittelevä juttu hidastuisi 

Timppa on lisännyt isoja kuvia jotta ferkkua negatiivisesti käsittelevä juttu hidastuisi 

Ainakin Timpalla hidastui kun näyttö töhnässä... 

Lainaus käyttäjältä: 42 - 01.03.13 - klo:21:04

Timppa on lisännyt isoja kuvia jotta ferkkua negatiivisesti käsittelevä juttu hidastuisi 

Ainakin Timpalla hidastui kun näyttö töhnässä... 

Vielä mitä, kokeneena wänkkärinä Timpalla on näytössä tuulilasinpyyhkimet.

Mulla olis yksi kampiakseli tuommoiseen, tosin se on ykköseen takaa poikki. Mutta se tuskin haittaa, koska talliin se kone ajettiin ennen kuin alettiin ihmettelemään mikä siinä pitää pientä kolinaa...
Toisaalta, jos raaskisi ylisiltä sataseiskaviitosen uhrata vaikka vetotraktoriksi, niin silloinhan se motti olisi kuitenkin siirrettävä sivuun jonkun moottorin tieltä!!
On muuten tuonmalin traktoreilla aivan törkeät hinnat, vajaa kymmenen vuotta sitten kauppaa käytiin alle kolmen tonnin, nyt on hintapyynnit nettikoneessa yli neljän ja puolen tonnin! Heti saa hakea pois, jos yli kolme tonnia näppiin nappaa!

Mulla olis yksi kampiakseli tuommoiseen, tosin se on ykköseen takaa poikki. Mutta se tuskin haittaa, koska talliin se kone ajettiin ennen kuin alettiin ihmettelemään mikä siinä pitää pientä kolinaa...
Toisaalta, jos raaskisi ylisiltä sataseiskaviitosen uhrata vaikka vetotraktoriksi, niin silloinhan se motti olisi kuitenkin siirrettävä sivuun jonkun moottorin tieltä!!
On muuten tuonmalin traktoreilla aivan törkeät hinnat, vajaa kymmenen vuotta sitten kauppaa käytiin alle kolmen tonnin, nyt on hintapyynnit nettikoneessa yli neljän ja puolen tonnin! Heti saa hakea pois, jos yli kolme tonnia näppiin nappaa!

Onko kunnossa, sepä sataseiskaviitonen, onko myös uudet vyörenkaat.

Lainaus käyttäjältä: meedio - 01.03.13 - klo:21:31

Mulla olis yksi kampiakseli tuommoiseen, tosin se on ykköseen takaa poikki. Mutta se tuskin haittaa, koska talliin se kone ajettiin ennen kuin alettiin ihmettelemään mikä siinä pitää pientä kolinaa...
Toisaalta, jos raaskisi ylisiltä sataseiskaviitosen uhrata vaikka vetotraktoriksi, niin silloinhan se motti olisi kuitenkin siirrettävä sivuun jonkun moottorin tieltä!!
On muuten tuonmalin traktoreilla aivan törkeät hinnat, vajaa kymmenen vuotta sitten kauppaa käytiin alle kolmen tonnin, nyt on hintapyynnit nettikoneessa yli neljän ja puolen tonnin! Heti saa hakea pois, jos yli kolme tonnia näppiin nappaa!

Onko kunnossa, sepä sataseiskaviitonen, onko myös uudet vyörenkaat.

Vintille ajettu on, useita vuosia sitten, eli kunnossa on ollut silloin! Renkaat oli uudet rättiset joskus vuonna 1987!
Hyvä käyntiinlähtijä on ollut aina, toisin kuin satakuusviitonen oli.

236 ja 248 pitäisi löytyä samoilla kiinnityksillä. Mielestäni 248 on vain 236, johon on laitettu ohuemmat sylinteriputket. Kuutosperkinssikin kai sama lohko jatkettuna. Luulojen mukaan sanottuna, en ole sisälle kattonut.

Ookko sää tää Lemmy:

Ookko sää SKN SuurKunnallisNeuvos?