En ole 500-sarjalaisilla ajanut,mutta jotkut verkumiehet puhunut että ne 500sarjankoneissa olis vähäsen turhan hienoa teknikkaa
(tämä on siis kuulopuhe,ei mikään oma olettamus)
En minäkään ole nähnyt hirveemmin 500-sarjalaisia,mutta 100-sarjalaisia kyllä paljonkin ennemmän.
Kuten joku joskus sanokin Valmetti olis voinut lopettaa traktorien teon jo 05-sarjan jälkeen ja ruveta tekee rättipäille ydinohjuksia tekee
Siis ei kyllä mää valmetillakin ajan mut kyllä se verku aina lähellä sydäntä on ollut enemmän.
Ja kuinka monesti teidän verkuihin on tarvinnu kannentiiviste vaihtaa tai kuinka helpolla keittää kone?
Voin sanoo että koko päivän saatte ajaa eikä keitä verkulla.

Ehkä joskus 60-luvulla, mutta 70-luvun koneista en kamalampaa hyttimallia tiedä kuin Palmu hytillä varustettu Massikka. 02-sarjan Valmetit aivan toista maata. Edelleen aivan käyttökelpoinen traktori hyttinsä puolesta.

Joo jos sais vielä osia.
Valmet 502 menee niihin koneisiin johon ei vaihdelaatikkoon uusia osia hirveesti saa.
Valtralle kun menee niin sanotaan vaan että ostaa uusi kones.
Vaihdelaatikko ainakin on tuo 502 hiekoin lenkki.
Vaihdelaatikon nopeudet on aivan syvältä,puolet samoja ja osa aivan liian nopeita.
Ja verkussa oli jo aikaanaan 100-sarjassakin kaksoiskytkin vakioina.
Valmettiin sen sai ainakin 502 vaan lisävarusteena.

kaks Jukoa kolhoosis nykyään kun halvalla  tuon uudemman sai:

Juko 200 heinänsiemenlaiteella
Vanha liiton kone
Ei paljoa,vikoja ole ollu paitti,että kun kylvää niin siemenet loppuu joskus

Juko 2500 hienänsiemenlaitteella.
Vuosimalli1986
Tää uudempi on ihan tämän vuoden hankinta tuloksia näemme tänä kesänä

missä päin tilanne sijaitsee ?  komea verku , onko fiskarssin kolmoset ? kuita vetää verku nuita pehmeämmällä ?

Kiitos
Pirkanmaalla,tässä vaan.
Joo aurat on fiskarssin 3-siipiset agrostat "puoliautomaatit" ja leveys 14/16
tuumaa,saa valita kummalla kyntää.
Kyllä se yllävän hyvin menee,mut kyll ne aurat traktoria vie,eli jarrulla saa kääntää.
Ja tuon verkun tasauspyörästönlukko on jumissa joten sitäkään ei voi käyttää(Joskus jos ottais asiakseen voidella sen)
Ennemmin käy sillain että rupee takapyörät lyömään tyhjää.

Niin jokainenhan tekee työnsä millä tykkää ja mää teen sen näillä"vanhoilla paskoilla"

Ja arvaa mitä: on todella helppoa uskoa se myös!!

Tollanen kuvan kaltanen vanha fergu, taitaa olla kakssatanen, löytyy mm. yhdestä mun ladosta, omistaja ei sitä enää tarvitse, eli joutaa pois. On muuten aivan uskomattomen huono kulkemaan vähänkään pehmeällä pellolla!!

Kuka käskee puida märällä pellolla?
Kyllähän sitä voi märällä puidat,mut tuo tuollasta vanhaa kannata siinä tapattaa.
Ei sekään kaikkea kestä.
Ja kun pui oikealla hetkellä niin ei tartte kuivata niin paljoa.
En mulla mitenkää tiukkaa tee olla lajinsa viimeinen.
Näillä korteilla mennään. 

vai hankkijan miehiä kai teillä sitten löytyy myös kunnon vanha 165?

Kyllä sellanenki pitää olla joka jätkällä
Ja tuossa on oikein kuvakin ihan vaan kaikkien kiusaksi:

Onks näitä vielä oikein vanhan Hankkijankin miehiä olemassa..

Joo on vielä,mut taidan olla lajini viimenen eli viimeinen mohikaani 
(Melkeimpa kaikki tilan koneet on hankkijalta ostettu)

Niin koneet hehtaareitten mukaan,se kannattaa muistaa
Ei meillä ole kun 30 hehtaaria ja siittä 10ha viljaa.
Ja massikalla olla pärjätty Ja joskus naapurinkin viljoja ollaan puitu.

Kyllä tuollanen turkistarhaus varmaan kannattais,vieläkun perustaisi sen tarhan jonnekin vankilaan niin ei kettutytötkään pääsis tyhjään sitä

Ei ole mitään ***** luomua
normaalia ohraa joka on suojaviljana kylvetty.
Ainut että ohran lajike väärä,kun ei sovellu meidän leveyksille,siemen lähtee hyvin kasvaan,mut sitte lopussa,menee siemen rusinaksi.
Oli enemmän ohraa kylvettynä,kun kauraa,mutta kauraa tuli silti enemmän.
kärrylle.
Yritän muistella,mikä sen lajikkeen nimi olikaan
"Epä"Keskolaista se kuitekin oli
Joo lajike oli Edel
http://www.k-maatalous.fi/tuotteet/kasvinviljely/siemenet/viljat/Sivut/ba1e6240.aspx
Vaihtui eri merkkiseen tulokse näkyy ens syksynä.

Jaa nää on ilmeisesti niitä kone kohtasia eroja...
Tunneista en tiedä kun ei mittari ole vuosikymmeniin pelannut.
Meidän mylly on käytettynä kaiken lisäksi hankittu.
Laitan nyt vielä kuvankin mukaan:

(painamalla isonee)

Kyllähän se valmetin -05 ja -55 sarja taitaa olla niitä "hyviä" valmetteja.
ja ei myöskään -02 mitään vikaa ole paitsi se vaihdelaatikko,mutta kaikkeen tottuu.
Vaikka verkumies tunnustankin olevani niin kyllä kolhoosista Valmet 502 ja 455 lyötyy.
455 on ihan käteen sopiva nelivedoksi,kun vaihdelaatikkokin on brasilian vehkesstä niin kyllä sillä pykälät vaihtuu.
Tunteja jotain 7800.
502 ketterä piha traktori on taas varmaankin se mikä kohta mahdollisesti vaihtuu 602 turpoon jos sopiva lyötyy,nii olis vähäsen sitkeempi kones kaikkeen pikku näpräykseen.
ja kaksoiskytkimellä.
Noissa ensimmäisissä 02-sarjalaisis on niitä pahvitiivisteitä. 

Niimpä niin.
Miten voi olla mahdollista että  sama merkkinen moottori kuullostaa erinlaiselta eri koneissa?
Joo olis tarkotus kyllä jotain uudempaa koittaa,joskus.
Ja ei mun maailman kuvani rakennu,mitenkään toisten ajatuksille,vaan käytännölle.

Kyllä täytyy sanoa ettei isoilla miehillä muuta tekemistä ole kun toisten traktoreita haukkua.
Lyötyykös täältä sellasta aihetta kun parhain Valmetti vitsi/uskomus?
Jos ei niin voitaas ruveta siittä puhumaan.

Oletko ajanut uudella massikalla? Esimerkiksi 7600- sarjalla vaikka T- valtun jälkeen?

Niissä on jokin "ero".  Kuten myös noissa pienemmissä.. samat hevosvoimat puhuu punaisen peiton alla jotakuinkin eri kieltä kuin Valtun uumenissa. Eikä erot lopu pelkästään moottoriin, ei todellakaan.

Kuulisin mielleläni että mikä se pieni ero?
Ja kumman hyväksi.
Viimesin verku millä minä olen ajanut oli vanha kunnon 165S vuosimallia 1978.
Ja kyllä mää olen jo kolmatta sukupolvea massikka miehiä ja ylpeä siittä.
Voitte vapaasti tulla päätänne asiasta aukomaan,mutta itte kannatte seuraukset.

Niinkuin nyt nuo betonimyllyt joita asennetaan yhä enemmän vaan ferkuloihin. Ymmärtäävät Beauvaissillakin hyvän päälle. Jokohan voi aloittaa lopullisen lähtölaskenna perskiisselille verkuloissa? Aika on kypsä etten sanoisi...

Kyllä pistävät massikan tehtaalla kätensä paskaan,etten sanoisi.
Jos rupeavat  pelkkiä susi-diisseleitä verkuun laittaan.
Voivat samantien pistää pillit pussiin ja lopettaa verkujen tekemisen,,
kuka nyt ostaa traktorin,joka melkein sama kun valmetti,paitti että vaihteisto vinkuu vähemmän.
Ei se enään ole aito Massikka jos siinä ei perkinssiä ole koneena.
Se on joku lisenssi-Valmetti sitten