Talvi menossa ja aika olisi kesä koneita laittaa kuntoon. mulla on DB 990 selectamatic vuosimalli taisi olla -68.  Kone piti kesällä litistemyllyn edessä niin pahaa päkätystä että piti olla kuulosuojaimet pienilläkin kieroksilla korvilla. loppukesästä rupesi työntämään ölyjä ulos kaikista reijistä, esim nopeusmittarin. mitähän on mennyt tai on menossa? osaisi vähän varautua mitä on edessä 

Ensimmäiseksi tuli remontin hinta mieleen  ja osien saamattomuus. Vaihtokonetta alat etsimään tai suoralla kaupalla pääset todennäköisesti halvemmalla kunnossaolevan koneen omistajaksi.

Koneremppa Saattas löytyä käyttämätön männänrengassarija meikäläeseltä. Jotku daven männänrenkaat on alakuperräispakkauksesa tuola pajasa.

Eikö noihin vielä osia saa, ainakin Vapormaticilla näyttää olevan, eli Agrin tiskille mars:
http://www.vapormatic.com/tractor-parts.ashx?manuid=DB&m=David%20Brown&typeid=010&t=Agricultural%20tractor&seriesid=30&s=900&modelid=990#part_list/VPB9503

Ei muuta kuin täys koneremppa, osat ei ole edes kalliita.

Jos käyttökonetta tarvitset niin tuo remontti voi olla vähän kyseenalaista. Toimivia koneita saa kyllä. Tosin takuuta niillä ei ole.
Veikkaisin kuitenkin että tuohon Taavettiin liittyy muitakin arvoja kun vaan käyttöarvo, eli luultavasti kunnostat sen joka tapauksessa.

Jonkintyyppistä moottoriremonttia se vaatii. Mietityttää tuo öljyn tulo joka aukosta. Ettei olisi huohotin tukossa ja sen seurauksena muita oireita. Luultavasti vaatii täydellisen koneremontin. Voi tosin päästä vähemmälläkin, noissa on muitaakseni ollut sylinteriputkissa heikkoutta jossa niihin on tullut jonkinlaisen galvaanisen reaktion kautta syöpymiä "madonreikiä". Ääntely kyllä viittaa alakerran laakerivikaan. Auki vaan, siitä se lähtee.

Osia noihin kyllä saa ihan virallista tietä ja muualtakin. Konekorjaamo Marjakangas, IKH ym. kannattaa ainakin kysellä. Nettikoneessa oli ihan just myynnissä uusi kampiakseli, en tosin muista mihin malliin.

Onnea vaan projektiin

http://www.taavetti-talli.net/

TUOSTA OSOTTEESSA ON VARMAAN KOVIMMAT TAAVETTI TIETÄJÄT

Mulla vielä muutaman vuoden vanhempi 990, ja se alkoi vuosia sitten päästää pahoja pärähdyksiä.  Eipä ajettu väkisten, vaan otettiin alkajaisiksi venttiilikoppa irti.  Heti nähtiinkin, että yksi venttiilin nostintanko oli vääntynyt, koska venttiili oli jumittanut, ilmeiseti pitempiaikaisen kevyen ja pienehköillä kierroksilla käytön seurauksena.  Venttiilinnostimen naputtelin suoraksi, ja venttiilinkin sain liikkumaan, joten ei muuta kuin osat takaisin paikalleen ja ajoon.  Sama kuitenkin toistui muutaman päivän kuluttua, joten kansiremppahan siitä tuli.  Tämä siis yksi mahdollisuus taavettisi ääniin.

Tässä topiikissa heitti nimimerkki Petrin mielikuva härän pyllyä.

Mun mielestä täällä voi kysellä vaikka vaari-vainaan potkukelkan jalaksien suoristamisesta tai isoiso-mummon vesikelkan pohjapuiden vaihtamisesta.

Niin, ja skännälläkin on 950 taavetti vuodelta -60, tosin eipä oikeen ole käyttöä kun on vielä vetokitamallia ja nostolaite vähän sellanen sun tällänen. Metsään sillä saa mukavasti vietyä pelit ja vehkeet. Puuloora takana ja sihen saha, kompikannu, vänkäri. sakset ja kirves. Viimiseks sillä pyöritettiin sirkkeliä lattaremmillä.

Kaikkee pitää olla kuten Nygård sanoo.

Venttiilikoppa käytettiin kesällä auki ja siellä näytti kaikki olevan niinkuin pitääkin.  siis koneremppa edessä  kyllähän tuohon näyttää olevan varaosia netissä ja varmaankin paikallisessa varaosa liikkeessä. taavetti talliin ja kone auki 

http://www.taavetti-talli.net/

TUOSTA OSOTTEESSA ON VARMAAN KOVIMMAT TAAVETTI TIETÄJÄT

Olen kyllä eri mieltä. Ne oikeat taavetti ja vanhoista koneista oikeasti ymmärtävät ovat a) joko hiljaa palstaa lukien tai b) eivät nettilöistä välitä/tiedä.

Tsekkaa ruiskutusuuttimet  kanssa, jos  alkanut
"paukuttaan"  litistemyllyn edessä, voipi olla hyvinkin männässä
reikä, kun suutin kussut,,  ja samalla lykkää paineen kampikammioon
ja öölit tursuaa joka lävestä mäelle.

no purkamalla selviää, voi olla vaan kansipahvi  hyvässä
tuurissa.

>noissa on muitaakseni ollut sylinteriputkissa heikkoutta jossa niihin on tullut jonkinlaisen galvaanisen reaktion kautta syöpymiä "madonreikiä"

Muisti kyllä rakoilee kun ei oo sylinteriputkia olleskaan vaan on nakerettu reiät suoraan lohkoon.

Niin, ja skännälläkin on 950 taavetti vuodelta -60, tosin eipä oikeen ole käyttöä kun on vielä vetokitamallia ja nostolaite vähän sellanen sun tällänen.

Kaikkee pitää olla kuten Nygård sanoo.

Heh, entäs tuo mun 850 taavetti, kymmenkunta vuotta ollut eikä vielä ole kertaakaan edes käynnistetty (joku pikkuvika pumpussa tms., vaihtokaupasta jo niin kauan että vikakin unohtunut )

Jos tuosta joku sopivasti (ihan liikaa) tarjoaa, voin siitä luopuakin

>noissa on muitaakseni ollut sylinteriputkissa heikkoutta jossa niihin on tullut jonkinlaisen galvaanisen reaktion kautta syöpymiä "madonreikiä"

Muisti kyllä rakoilee kun ei oo sylinteriputkia olleskaan vaan on nakerettu reiät suoraan lohkoon.

Joo, muisti kyllä rakoilee, sen myönnän .

Mutta ei kyllä tällä kohtaa. Kyllä meidän -68 taavetissa oli märät putket kun siihen remontti tehtiin. Samaa väittää IKH:n sivut. Vm 61-68 990, märät putket, piti oikein tarkistaa.