Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: hogi - 12.08.15 - klo:22:28
-
Vanhaa kivinavettaa korjataan kylmäksi lampolaksi joka ehkä myöhemmin palvelee konehallina. Kaikki sisätila on alhaalta ylös asti avointa, 2,7m kiviseinien päällä on puurunkoa 2,5m ja tämän päällä on naulalevyristikot joiden harjakorkeus on n. 4,8m, eli lattiasta harjapiikkiin on aika tarkkaan 10m korkeutta. Harjalla on pari 90cm x 90 cm tuuletushormia.
Rakennukseen tule konesaumakatto, mutta nyt on pohdittu aluskatetta, sen tarpeellisuutta tai mahdollista haitallisuutta. Timpuri on sitä mieltä, että on jopa riskirakenne laittaa tuohon aluskate, tuuletusraosta huolimatta. Ennemmin ruodelaudotus tiheänä (1-2cm) raolla ilman aluskatetta, aivan kuten entisaikoina on tehty. Katon tekevä peltiseppäkään ei osaa suoraan sanoa mikä olisi järkevämpi ratkaisu, mutta jos aluskatteeseen päätyy, niin ehdottomasti hengittävänä.
Mitä mieltä raati on, aluskate vai ei?
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
luulis tuolta veden tippuvan jos ei aluskatetta ole, mitä tekemistä on paloviranomaisella ja konehallin aluskatteella :o :o :o :o
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
luulis tuolta veden tippuvan jos ei aluskatetta ole, mitä tekemistä on paloviranomaisella ja konehallin aluskatteella :o :o :o :o
Aluskatteet ovat yleensä palavaa materiaalia ja konehallin katossa ei saa olla palavaa. Paloviranomainen vaatii rakentamaan säädösten mukaan.
-
Rakennusluvassa on aluskate ja rakennuksen käyttötarkoitus luvassa on eläinsuoja.
-
Rakennusluvassa on aluskate ja rakennuksen käyttötarkoitus luvassa on eläinsuoja.
tuota mitenkähän tuo palonviraomainen suhtautuu vanhaan pärekattoon aluskatteena, niitäkin näkee...konehalleissa :-[ :-[ :-[ :-[
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
luulis tuolta veden tippuvan jos ei aluskatetta ole, mitä tekemistä on paloviranomaisella ja konehallin aluskatteella :o :o :o :o
Ei mitään. Konehallin saa tehdä myös puusta. Sekin on palava materiaali.
-
OT, mutta kuitenkin asiaa sivuten: talomme kun on 18 km tilalta ja kaava-alueella. Kaavan mukaan oli pakko laittaa peltikatto.
Avovaimon mukaan karsea meteli, joten sinne alle laitettiin huopakatto. Hän rakennutti, en minä (minä maksoin).
Ei ongelmia 8 vuoden aikana.
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
Perniöläisillä on näemmä omat systeemit tuossakin. ;D
Aluskate ehdottomasti, ei oo kivaa kun katosta tulee hikitippoja...
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
Perniöläisillä on näemmä omat systeemit tuossakin. ;D
Aluskate ehdottomasti, ei oo kivaa kun katosta tulee hikitippoja...
Ei Perniössä ollut aluskatteen kanssa ongelmia. Salolaisisännät oli aikoinaan karheina kun paloviranomaiset vaati Cyprocit kattoon jos laittoi aluskatteen konehalliin. ::) Kuntaliitoksen mukana tais tulla hieman maalaisjärkeä rakennusvalvontaankin.
Hakevarastoon karkasi muutamavuosi sitten kipinä lämpökeskuksen piipusta. Lasikuitualuskate paloi iloisesti ja putoili palavana hakekasaan. Hake syttyi aina uudesta paikkkaa siitä mihin aluskatetta tippui. Onneksi huomasin ajoissa. Palo saatiin juuri sammumaan omin avuin kun palokunta ehti paikalle. Vahingot jäivät poispalaneeseen aluskatteeseen. ja vähän mustuneisiin kattorakenteisiin.
-
Jos jätät sen aluskatteen pois niin sama kun jätät sen pellinkin sitten pois ;D
Enpä ole vielä koskaan kuullut, että aluskatetta ei saisi laittaa konehalliin.. Jos halli on kerran 10m korkea niin mikä sen aluskatteen siellä ylhäällä sytyttää?? ::)
-
mitä virallinen taho tuohon sanoo? et kait ole kysynyt niiltä? tuntuis kyllä että aluskatetta ite laittaisin kun kerran noin korkea ja vaara tila... peltikatto on kiva kun se sataa sisälle oikeilla ilmoilla. itellä on tiettyinä talvina märkää halkoa peltikattoisessa ladossa ja pihalla ressun alla net kuivat!
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
Perniöläisillä on näemmä omat systeemit tuossakin. ;D
Aluskate ehdottomasti, ei oo kivaa kun katosta tulee hikitippoja...
Ei Perniössä ollut aluskatteen kanssa ongelmia. Salolaisisännät oli aikoinaan karheina kun paloviranomaiset vaati Cyprocit kattoon jos laittoi aluskatteen konehalliin. ::) Kuntaliitoksen mukana tais tulla hieman maalaisjärkeä rakennusvalvontaankin.
Hakevarastoon karkasi muutamavuosi sitten kipinä lämpökeskuksen piipusta. Lasikuitualuskate paloi iloisesti ja putoili palavana hakekasaan. Hake syttyi aina uudesta paikkkaa siitä mihin aluskatetta tippui. Onneksi huomasin ajoissa. Palo saatiin juuri sammumaan omin avuin kun palokunta ehti paikalle. Vahingot jäivät poispalaneeseen aluskatteeseen. ja vähän mustuneisiin kattorakenteisiin.
Ei kai hakevarasto ja konehalli ookaan ollenkaan sama asia ::)
-
Jos jätät sen aluskatteen pois niin sama kun jätät sen pellinkin sitten pois ;D
Enpä ole vielä koskaan kuullut, että aluskatetta ei saisi laittaa konehalliin.. Jos halli on kerran 10m korkea niin mikä sen aluskatteen siellä ylhäällä sytyttää?? ::)
Pointti tässä on se että päälle tulee konesaumakatto joka on _täysin_ tiivis, toisin kuin esim. aaltopelti, joka tuulettaa harjapellin alta aluskatteen ja ruoteisen välisen tilan. Konesaumaankin on tarkoitus asentaa harjalle muutamia tuuletustötteröitä, mutta rakenne on muutoin huomattavasti tiiviimpi kuin muut peltivaihtoehdot, joten aluskate voi aiheuttaa riskin ruoteiden kuivumiseen.
Kun googlailee termeillä konesauma ja aluskate, niin moni ammattilainen on sitä mieltä että aluskatetta ei konesaumapeltikatoissa avovinteillä tarvitse, koska tiheä aluslaudoitus (1-2cm väleillä) toimii tavallaan aluskatteena, joka imee ja haihduttaa kondensoituvan veden.
Mutta kaikki esimerkkitapaukset ovat lämmitetyissä asuintaloissa ja niiden avovinteillä. Mutta tässä tapauksessa kyseessä on kylmä tila, jossa ei näitä lämmittämisestä johtuvia tiivistymisiä tule. Työnä ja kustannuksena aluskate ei ole kovin iso, nyt vain mietin sitä mikä on paras rakenteellinen ratkaisu kestävyyden kannalta.
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
Perniöläisillä on näemmä omat systeemit tuossakin. ;D
Aluskate ehdottomasti, ei oo kivaa kun katosta tulee hikitippoja...
Ei Perniössä ollut aluskatteen kanssa ongelmia. Salolaisisännät oli aikoinaan karheina kun paloviranomaiset vaati Cyprocit kattoon jos laittoi aluskatteen konehalliin. ::) Kuntaliitoksen mukana tais tulla hieman maalaisjärkeä rakennusvalvontaankin.
Hakevarastoon karkasi muutamavuosi sitten kipinä lämpökeskuksen piipusta. Lasikuitualuskate paloi iloisesti ja putoili palavana hakekasaan. Hake syttyi aina uudesta paikkkaa siitä mihin aluskatetta tippui. Onneksi huomasin ajoissa. Palo saatiin juuri sammumaan omin avuin kun palokunta ehti paikalle. Vahingot jäivät poispalaneeseen aluskatteeseen. ja vähän mustuneisiin kattorakenteisiin.
Hakevarasto...se pitäs viedä muutenkin kilometrin päähän hiekka-aavikolle samoten ku lämpökeskus.... Tapana on liittää päärakennuksen yhteyteen ja kun kipenä ottaa sen pään ni palaa saatana puolen hökkelikylää ennen ku ehtii edes palomiehen mennä korvasta hälytysääni aivoihin ja sitä kautta tartata pukusession....
Aluskate kuuluu olla peltikaton alla, olkoot kylmä tai lämmin tila, konesauma tai aalto tai tiili, piste.
-
Toimiihan se tiheä ruodelaudoitus aluskatteen tavoin.Eli oletan että kondenssivesi sitoutuu niihin ruodelautoihin toisin kuin aaltopeltikatteessa jossa on harvalaudoitus.
Täysin kylmässä soralattiaisessa konehallissa olen huomannut että kondensoituminen on vähäisempää kuin hallissa jonka yhteydessä on lämmin verstasja betonilattia.Vaikka onkin kylmä tila.
-
http://www.suomenkuitulevy.fi/fi/rakennuslevyt/oljykarkaistutlevyt
-
Peltikatto vuotaa aina, paitsi saumapeltikatto, jossa ei ole yhtään reikää.
En laittaisi tuohon aluskatetta, kun noin tiukka laudoitus. Laudoitus estää aika tehokkaasti kondenssiveden synnyn.
Muuten reiällinen peltikatto ei pidä sadetta montaa vuotta ilman aluskatetta. Oli mikä tiivisteruuvi tai naula tahansa.
Aaltopeltikatto ei vuoda paljoa, koska naulat on harjalla eikä pohjassa.
-
Tuo hakevarasto oli oma kokemus kuinka iloisesti aluskate palaa ja sytyttää allaanolevan. Hakevarastoon en enää aluskatetta laittaisi.
Ehdottomasti laittaisin aluskatteen konehalliin profiilipeltikaton kanssa. Jos uutta rakennusluvallista konehallia rakentaisin selvittäisin kuitenkin rakennusvalvonnan kannan asiaan, ettei tarkastuksissa tule ongelmia. Hogi rakentaa kuitenkin eläinsuojaa ja aluskate on hyväksytyissä piirrustuksissa, eli tuossa tapauksessa tämä ei rajoita. Kunhan varoittelen noiden pikkuhitlerien oikuista. ::)
-
Peltikatto vuotaa aina, paitsi saumapeltikatto, jossa ei ole yhtään reikää.
En laittaisi tuohon aluskatetta, kun noin tiukka laudoitus. Laudoitus estää aika tehokkaasti kondenssiveden synnyn.
Muuten reiällinen peltikatto ei pidä sadetta montaa vuotta ilman aluskatetta. Oli mikä tiivisteruuvi tai naula tahansa.
Aaltopeltikatto ei vuoda paljoa, koska naulat on harjalla eikä pohjassa.
Eiköhän se vesi yleensä ole säänvaihteluista johtuvaa kondenssivettä, ei pellien vuotamisvettä ::)
Nykyään ei taideta enää "aaltopellejäkään" naulata ;)
-
Peltikatto vuotaa aina, paitsi saumapeltikatto, jossa ei ole yhtään reikää.
En laittaisi tuohon aluskatetta, kun noin tiukka laudoitus. Laudoitus estää aika tehokkaasti kondenssiveden synnyn.
Muuten reiällinen peltikatto ei pidä sadetta montaa vuotta ilman aluskatetta. Oli mikä tiivisteruuvi tai naula tahansa.
Aaltopeltikatto ei vuoda paljoa, koska naulat on harjalla eikä pohjassa.
Eiköhän se vesi yleensä ole säänvaihteluista johtuvaa kondenssivettä, ei pellien vuotamisvettä ::)
Nykyään ei taideta enää "aaltopellejäkään" naulata ;)
On jonkun verran kokemusta. Olen vaihtanut tiivisteellisiä nauloja ja ruuveja 1500 neliötä, koska peltikatot vuotavat ilman aluskatetta. 30-luvun tiili pitää paremmin vettä kuin 90-luvun pelti. Ja 50-luvun käsisaumakatto pitää täydellisesti edelleen. Peltikatto vuotaa aina pohjasta kiinnitettynä ja jonkun ruuvin reiästä vesi lahottaa ruoteet pilalle. Milläs korjaat kun pellin reiän alla on laho ruode. Isommalla ruuvilla säkällä voi koettaa. Pelti, jossa on reiät pohjissa, on kertakäyttökulttuuria kuten pärekatto. Päreitä tekee mieluummin, vaikka peltikatto on nopeampi vaihtaa. Kestoikä on sama. Vanha aaltopelti, paksu/maalattu, harjalta kiinnitetty, on kestävämpi asia.
-
Jos jätät sen aluskatteen pois niin sama kun jätät sen pellinkin sitten pois ;D
Enpä ole vielä koskaan kuullut, että aluskatetta ei saisi laittaa konehalliin.. Jos halli on kerran 10m korkea niin mikä sen aluskatteen siellä ylhäällä sytyttää?? ::)
Pointti tässä on se että päälle tulee konesaumakatto joka on _täysin_ tiivis, toisin kuin esim. aaltopelti, joka tuulettaa harjapellin alta aluskatteen ja ruoteisen välisen tilan. Konesaumaankin on tarkoitus asentaa harjalle muutamia tuuletustötteröitä, mutta rakenne on muutoin huomattavasti tiiviimpi kuin muut peltivaihtoehdot, joten aluskate voi aiheuttaa riskin ruoteiden kuivumiseen.
Kun googlailee termeillä konesauma ja aluskate, niin moni ammattilainen on sitä mieltä että aluskatetta ei konesaumapeltikatoissa avovinteillä tarvitse, koska tiheä aluslaudoitus (1-2cm väleillä) toimii tavallaan aluskatteena, joka imee ja haihduttaa kondensoituvan veden.
Mutta kaikki esimerkkitapaukset ovat lämmitetyissä asuintaloissa ja niiden avovinteillä. Mutta tässä tapauksessa kyseessä on kylmä tila, jossa ei näitä lämmittämisestä johtuvia tiivistymisiä tule. Työnä ja kustannuksena aluskate ei ole kovin iso, nyt vain mietin sitä mikä on paras rakenteellinen ratkaisu kestävyyden kannalta.
onko nuo viisaudet siltä ajalta kun talvet oli talvia ja kesät kesiä, joku määrähän silläkin on mitä nuo ruoteet imee ja luultavasti ristikotki sais olla kuivia :-\ :-\ :-\ :-\
-
Tiilipellit kiinnitetään nykyään EPDM tiivisteillä, joka on samaa tavaraa mistä koneiden O-renkaat tehdään, kyllä ne sen kestää mitä 0,5 pelli prässättynä. Ja uran pohjaan ruuveja itse lappeella ei enää juuri tule kun muutama, levyt kiinnitetään pääosin toisiinsa aallon päältä. Harja ja päätylistojen alla tiheästi sekä räystäällä seinälinjan ulkopuolella pohjasta. Kattorakenteet mädännytetään puutteellisella tuuletuksella...
-
Jokaisena aikakautena on keksitty iänajan kestävät tiivisteprikat. Eikä ne koskaan vielä ole kestänyt pärekattoa pidempään. Sorry vaan.
-
Mulla on aikanaan rautaruukin toimittamat 15v ruuvit katossa jotka ei ole menneet miksikään. Ja sitten vastaan on tullut kilokaupalla myytäviä kateruuveja jotka ovat ihan skeidaa. Parissa vuodessa "kumi" eli kovat muovitiivisteet pettää.
-
Meil konehallissa aluskate on sitä jotain huopamaista ainetta mikä on ruiskutettu tehtaalla siihen pellin alapintaan valmiiksi, toimii. Vaihtoehto konesaumakatolle on ruukin classic C pelti. ruuvit tulee piilon paitsi harjalla ja päädyissä.. ja on vielä konesaumakaton näköinen, helppo asentaa jos vain räystäs on suora. Ja alkuperäiseen kysymykseen luottaisin vanhojen mestareiden kokemukseen eli lauta pelaa kylmässä hallissa ainakin..
-
Meil konehallissa aluskate on sitä jotain huopamaista ainetta mikä on ruiskutettu tehtaalla siihen pellin alapintaan valmiiksi, toimii. Vaihtoehto konesaumakatolle on ruukin classic C pelti. ruuvit tulee piilon paitsi harjalla ja päädyissä.. ja on vielä konesaumakaton näköinen, helppo asentaa jos vain räystäs on suora. Ja alkuperäiseen kysymykseen luottaisin vanhojen mestareiden kokemukseen eli lauta pelaa kylmässä hallissa ainakin..
Miksi ihmeessä laittaa noita konesaumaa jäljitteleviä classicceja yms?? Kun aito konesauma on kiistatta tiiviimpi ja vieläpä edullisempi. Miksi maksaa Ladasta Mersua enemmän?
-
Meil konehallissa aluskate on sitä jotain huopamaista ainetta mikä on ruiskutettu tehtaalla siihen pellin alapintaan valmiiksi, toimii. Vaihtoehto konesaumakatolle on ruukin classic C pelti. ruuvit tulee piilon paitsi harjalla ja päädyissä.. ja on vielä konesaumakaton näköinen, helppo asentaa jos vain räystäs on suora. Ja alkuperäiseen kysymykseen luottaisin vanhojen mestareiden kokemukseen eli lauta pelaa kylmässä hallissa ainakin..
Miksi ihmeessä laittaa noita konesaumaa jäljitteleviä classicceja yms?? Kun aito konesauma on kiistatta tiiviimpi ja vieläpä edullisempi. Miksi maksaa Ladasta Mersua enemmän?
Onko suurikin hintaero prosentuaalisesti?
-
Nyt en ihan ymmärrä mikä siinä aluskatteessa se riski olisi?
-
Meil konehallissa aluskate on sitä jotain huopamaista ainetta mikä on ruiskutettu tehtaalla siihen pellin alapintaan valmiiksi, toimii. Vaihtoehto konesaumakatolle on ruukin classic C pelti. ruuvit tulee piilon paitsi harjalla ja päädyissä.. ja on vielä konesaumakaton näköinen, helppo asentaa jos vain räystäs on suora. Ja alkuperäiseen kysymykseen luottaisin vanhojen mestareiden kokemukseen eli lauta pelaa kylmässä hallissa ainakin..
Miksi ihmeessä laittaa noita konesaumaa jäljitteleviä classicceja yms?? Kun aito konesauma on kiistatta tiiviimpi ja vieläpä edullisempi. Miksi maksaa Ladasta Mersua enemmän?
Onko suurikin hintaero prosentuaalisesti?
Lonkalta heitän, että Classic on n. 20% kalliimpi kuin aito konesauma.
-
Paloviranomainen ei välttämättä salli aluskatetta konehalliin.
Perniöläisillä on näemmä omat systeemit tuossakin. ;D
Aluskate ehdottomasti, ei oo kivaa kun katosta tulee hikitippoja...
Ei Perniössä ollut aluskatteen kanssa ongelmia. Salolaisisännät oli aikoinaan karheina kun paloviranomaiset vaati Cyprocit kattoon jos laittoi aluskatteen konehalliin. ::) Kuntaliitoksen mukana tais tulla hieman maalaisjärkeä rakennusvalvontaankin.
Hakevarastoon karkasi muutamavuosi sitten kipinä lämpökeskuksen piipusta. Lasikuitualuskate paloi iloisesti ja putoili palavana hakekasaan. Hake syttyi aina uudesta paikkkaa siitä mihin aluskatetta tippui. Onneksi huomasin ajoissa. Palo saatiin juuri sammumaan omin avuin kun palokunta ehti paikalle. Vahingot jäivät poispalaneeseen aluskatteeseen. ja vähän mustuneisiin kattorakenteisiin.
Aluskate kuuluu olla peltikaton alla, olkoot ladon seinälaudat märäntyneet tai sitten aivan täysin märäntyneet, piste.
;D
-
Minä olen joskus nuorena purkanut ladon jossa oli olkikatto. Ei se suuremmin tainnut edes vuotaa, rukiin oljilta näyttivät...
Itse kysysmykseen en valitettavasti osaa antaa pätevää vastausta :-(
-
Meil konehallissa aluskate on sitä jotain huopamaista ainetta mikä on ruiskutettu tehtaalla siihen pellin alapintaan valmiiksi, toimii. Vaihtoehto konesaumakatolle on ruukin classic C pelti. ruuvit tulee piilon paitsi harjalla ja päädyissä.. ja on vielä konesaumakaton näköinen, helppo asentaa jos vain räystäs on suora. Ja alkuperäiseen kysymykseen luottaisin vanhojen mestareiden kokemukseen eli lauta pelaa kylmässä hallissa ainakin..
Miksi ihmeessä laittaa noita konesaumaa jäljitteleviä classicceja yms?? Kun aito konesauma on kiistatta tiiviimpi ja vieläpä edullisempi. Miksi maksaa Ladasta Mersua enemmän?
Onko suurikin hintaero prosentuaalisesti?
Lonkalta heitän, että Classic on n. 20% kalliimpi kuin aito konesauma.
Tarkkaa arviota ei ole täälläkään, mut jos tollaiseen hintaeroon päätyy, niin on varmaan sit nimenomaan Ruukin Classic ja joku tosi edukas peltiseppä.
Tän maailman panukailat haukkui Classicin maanrakoon, kun se tuli markkinoille (15 v. sitten?) vedenpitävyyteen ja kokemuksen & asennettujen kohteiden puutteeseen vedoten. Ei tainnut lukkosaumakatteesta mitään fiaskoa tulla kuitenkaan à la lateksimaalit tai muovikelmutetetut pellit - näiden besswerwisserien harmiksi ;D Maailmalta lukkosaumakatteista on todella pitkätkin kokemukset.
Syitä valita "Lada" "Mesen" sijaan voi olla monia, mutta eiköhän kaksi ole yli muiden, eli 1.) potentiaalisesti edullisempi katto lukkosaumalla (yksinkertaisella katolla) vs konesauma ja 2.) lukkosaumakaton parempi ja nopeampi saatavuus (soveltuu itseasennukseenkin) vs. konesauma. Varsinkin tohon toiseen kohtaan rakennusalan hiljaisuus on voinut tosin tuoda helpotusta.
Konesauma ja savitiili ovat todella kattojen aatelia, mutta ei lukkosaumallakaan metsään mene, etenkään kun ei liene mitään hyvää syytä ottaa Ruukin Classicia jonkun pienemmän ja halvemman firman tuotteen sijaan. Lukkosaumakatteen prässääjiä taitaa Suomessakin olla jo varmaan toistakymmentä, ellei enemmän? Maalina kaikissa joko Pural tai Nova ja muutamilta saa myös sinkittynä. Ei se lukkosauma sen pahempi kopio ole kuin pellistä prässätty tiilijälitelmä, joka ainakin meikäläisen silmään todella irvokkaan näköinen. :-[
Laita se aluskate kuitenkin ;)